Ferrari Mondial 8 sortie de grange

[rouge1300]

http://stkr.es/p/1luv

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j en apprends de plus en plus sur cette mondial!!!

 

la distribution ayant été faite en juin 2015.....

 

Rosso me fait remarquer les dates sur les anciennes courroies..

 

 

 

 

la première date de 2008 et la deuxième de 2014

[TestaDDS]

Ce RossoCorsa300 ... Rien ne lui échappe.

[RossoCorsa300]

 

Ah tout s'explique alors, ils n'ont changé qu'une courroie lors de la "révision". C'est pour ça que l'on constate une telle différence d'usure entre les deux. Ce qui serait intéressant c'est d'avoir la facture de cette fameuse révision et voir ce qui a été facturé...

 

L'essentiel c'est que maintenant elle soit dans de bonnes mains

[Invité §NPG675Wo]

Je crois qu'il avait dit qu'elle avait été faite par l'ancien proprio... Mais au moins une facture des pièces ? Il y a vraiment des bricoleurs..

[DDF430]

Bonjour Giuseppe, elle devient quoi cette Mondial ?

a+DD

[rouge1300]

bonjour Didier

 

j ai fini le remontage ,il me reste quelques bricoles a fignoler avant de faire la demande de plaques

 

Vincent m a repeint les grilles latérale en noir

 

[DDF430]

Pour finir tu as fait la grille du moteur en rosso ?

Elle superbe, voilà une très belle restauration.

a+DD

[rouge1300]

non non non

 

tu te trompes :lol:

 

c est celle de Vincent qui est en fase de restauration

 

vu que Vincent a voulu ma premiere mondial, moi j en ai repris une autre

[DDF430]

J'ai rien compris au film !!!!

[rouge1300]

[Invité §NPG675Wo]

Et donc Giuseppe, quelles sont tes impressions au volant ?

[rouge1300]

franchement, ma première impression.....

 

un vrai karting cette auto :lol:

 

j ai bien rigolé les premiers kmhttp://stkr.es/p/1luv

[RossoCorsa300]

[TestaDDS]

Bonne nouvelle, une Ferrari a repris la route [:lancelotferrari:4]

[Invité §wil007TG]

http://stkr.es/p/1luv

[rouge1300]

quelques photos de ma mondial 8....

 

[RossoCorsa300]

Elle commence sa seconde vie http://stkr.es/p/1luv

[TestaDDS]

Tu vas vivre un vrai dilemme désormais : Mondial8 ou Testarossa.

[rouge1300]

l energie que dégage la testa...pfouuuu,c est incomparable!!!!!

 

la testa c est goldorak

la mondial c est alcorak :lol: :lol:

[Invité §CBR386Kq]

Elle est à vendre ?

[rouge1300]

peut être oui...

 

si l offre est intéressante oui

[Invité §Lal643AP]

Dommage de mélanger plusieurs voitures au sein d'un même topic. J'ai le sentiment que c'est récurrent sur le forum Ferrari.

 

Qu'est devenue la Ferrari du début de ce topic ?

[rouge1300]

c est un pur hasard...

 

au départ c est ma mondial, mais Vincent en est tombé amoureux, la restauration ayant commencé est Vincent n étant pas fan d internet j ai continué

a poster ses photos :p

Dans la foulée j ai fait l acquisition de la deuxieme mondial

 

a ce jour, il a passé commande chez superperformance pour gros entretien....

 

elle est prête a peindre

 

j attends les photos pour les poster

voila!

[Invité §NPG675Wo]

Je trouve juste dommage qu'il ait repeint par au dessus de l'ancienne peinture... disons que quand la peinture sera neuve ça va briller.. mais dans quelques années il faudra tout recommencer..

 

En même temps je sais à quel point c'est fatigant de restaurer complètement une Mondial, on dirait qu'on n'a jamais fini ! trop déléments à démonter !

[rouge1300]

tu penses qu il aurait du aller jusque la tôle nue?

[Invité §NPG675Wo]

Je n'ai pas vu la voiture de près, si la base est saine et clean, et que c'est la peinture d'origine.. on peut se permettre de poncer pour faire une accroche, poser les éventuels mastics (c'est très rare qu'il n'en faille pas...), apprêter et repeindre..

 

Mais si la peinture est fatiguée, et qu'en plus, tu m'avais dit qu'elle était pas mal attaquée par la corrosion.. (intérieur de coffre... ), il aurait été intéressant d'aller à la tôle pour être sûrs de ce qu'il y a en dessous.. les points sensibles des Mondial sont toujours les mêmes endroits.

 

Mais si tu dis qu'il est carrossier, il doit savoir ce qu'il fait.

 

le problème aussi, c'est que s'il y a trop de couches de produits, et bien toutes les arêtes de la carrosserie deviennent moins saillantes.

Après je pars de mon expérience sur ma Mondial, qui n'était vraiment pas un exemple... le côté gauche ayant subit un accident, c'est quasi mission impossible de lui rendre sa finition d'origine sans remplacer les deux ailes et la portière... mais bon je ferai avec.. Un jour si je trouve un ale avant gauche pas trop chère et une portière conducteur je les remplacerai...

[rouge1300]

Vincent est carrossier a temps plein ,il est méticuleux,je crois qu il est sur de sont boulot

 

mais c est sur qu un décapage a la tôle est toujours meilleur.

[Invité §NPG675Wo]

Au fait tu m'avais dit que le parebrise chez carglass t'avais coûté 400€.. aurai-tu une copie de facture à me transmettre en mp car ils me le font à 2500 (mo comprise..) et je me demande s'ils ne se foutent pas de moi..

[rouge1300]

2500?? :blague: :blague:

 

oui,tout de suite,je l ai sous la main

[Invité §NPG675Wo]

Cool ! je vais les appeler demain en leur demandant de m'expliquer comment les prix ont triplé en 6 mois...

[rouge1300]

de 400 a 2500??

 

plus que triplé

[Invité §NPG675Wo]

+ la main d'oeuvre.. et les moulures... ça va je viens de les avoir au téléphone, ils me disent que le pare-brise coûte 590€.. c'est déjà plus raisonnable.. les techniciens des centres sont un peu plus informés que ceux des centrales d'appel... finalement ça va aller..

[rouge1300]

bonjour les amis

n étant pas satisfait du bruit de l échappement de ma mondial,j ai fait un tour sur le net et le prix d un capristo ou orbi ou autre n est vraiment pas bon marché!!!

 

j ai demandé a notre ami Vincent s il pouvait éventuellement mettre un peu de soudure sur mon pot d origine :D :D

 

 

et voila le résultat............

 

 

 

[rouge1300]