GSX-F 400 Cafe Racer

[Invité §Jul176Eg]

Bonjour à tous,

Je me présente Julien créateur de FURIOUSPROD un atelier de prépa moto. Je prépare actuellement un GSX-F400 Cafe racer...

 

Voici quelques photos...

 

 

Montage d'une fourche inversée avec bracelets de Suzuki RG...

 

 

Puis test avec un garde boue de 954 et une optique de Derbi 50cc...

 

 

Réparation des carénages puis application d'une couche d'après...

 

Pour plus de détails et de photos: www.furiousprod.blogspot.com

 

A suivre...

[Invité §lou568kZ]

La plaque phare n'est pas choquante pour une fois. Par contre ça passe avec le bloc compteur d'origine?

[pierregdlj]

Je trouve le phare à peine petit et un peu trop bas. Sinon ça va, c'est bien dans l'esprit des 80's.

[Invité §Jul176Eg]

Oui ça passe avec le bloc compteur d'origine mais j'ai du le rabaissé de 5cm via de nouvelles pattes de fixation, de plus j'ai déplacé le neman car le compteur est sous le support d'origine...

Le phare n'est pas trop bas c'est l'effet rechercher "Train avant ramasser et Train arrière dépouillé le plus possible" ..........!!!!!! J'ai encore pas mal de travail dessus...

[pierregdlj]

Faudrait lui mettre un cul plus court, en monoplace...

[Invité §lou568kZ]

Ça va pas être facile de coordonner les freins, les roues et la fourche. J'espère quand même que tu va changer les disques.

[Invité §Jul176Eg]

Mon objectif est de construire un petit Café Racer sympas avec un budget "très" limité car à la base je voulais la remonter d'origine et la vendre rapidement... Pour la coordination du train avant

cela ne devrais pas posé de problème, je pense que je vais supprimé un disque (possible que j'en mette un plus gros...), refabriqué un axe de roue, aligné l'étrier via une patte en alu... sur mesure oblige! Pour la patte pas de problème car j'ai fais de la CFAO à l'école, je pense que je vais m'en sortir.

Dans la semaine qui vient je vais surement refaire un article, cela fais plaisir de voir que mon projet vous intérresse!!! Mon prochain projet sera un Hypermotard... vivement!!!!

 

[pierregdlj]

Mon objectif est de construire un petit Café Racer sympas avec un budget "très" limité car à la base je voulais la remonter d'origine et la vendre rapidement...

Pour la coordination du train avant cela ne devrais pas posé de problème, je pense que je vais supprimé un disque (possible que j'en mette un plus gros...),

>> Supprimer un disque, je ne te conseille pas. C'est déjà pas violent d'origine, alors là... Et puis ça a été étudié pour un double disque, je ne suis pas sûr que ça soit aussi simple.

Faudrait vraiment qu'il soit plus gros, mais çà ne freinera pas mieux que le double disque d'origine.

 

refabriqué un axe de roue,

>> N'oublie pas qu'un axe de roue n'est pas en acier à ferrer les ânes. A moins de faire ça dans un acier d'aussi bonne qualité que l'origine, et de lui donner le même traitement (trempage, etc), perso je tenterais pas.

 

aligné l'étrier via une patte en alu... sur mesure oblige! Pour la patte pas de problème car j'ai fais de la CFAO à l'école, je pense que je vais m'en sortir.

>> Pareil, c'est pas simple ce genre de truc. Y'a des grosses contraintes à cet endroit, faut vraiment savoir ce qu'on fait. J'ai peur que ça soit pire que de ne pas avoir de freins.

 

Dans la semaine qui vient je vais surement refaire un article, cela fais plaisir de voir que mon projet vous intérresse!!! Mon prochain projet sera un Hypermotard... vivement!!!!

 

Sinon, ça serait pas plus simple de mettre un freinage de RG et la roue qui va avec ?

[Invité §Jul176Eg]

Pour la suppression d'un disque je suis pas encore fixé, en se qui concerne l'axe de roue j'aurais du précisé "faire fabriqué par un pro" ...

Et pour la patte en alu j'ai deja fais se genre de modif et cela ne ma jamais posé de problème que se soit au niveau technique qu'au niveau freinage. Mettre un freinage de RG et la roue qui va avec... je n'ai pas ces pièces en stock et j'aimerai conserver les deux jantes d'origines.

[pierregdlj]

C'est vrai que les jantes sont belles.

 

Pour l'axe, qu'a-t-il de si introuvable que tu sois obligé de le fabriquer ?

[Invité §Jul176Eg]

L'assemblage de pièces se n'est pas super intéressant, le création l'est un peu plus!!!!! Je sais que j'ai l'art et la manière de me compliqué la vie...

[Invité §lou568kZ]

Pour la pâte ça me parait faisable en sur-dimensionnant . Mais l'axe de roue, ça demande effectivement un certain bagage technique et du matériel. Tu ne peut pas le sur-dimensionner puisque ses dimensions te sont imposées par les cotes des roues et de la fourche. Du coup, tu dois t'assurer au niveau du choix du matériau et du procédé de fabrication qu'il aura des caractéristiques mécanique au moins équivalentes à l'origine. D'ailleurs ces données tu ne les aura jamais. (à moins d'être pote avec mr suzuki)

Sur une moto la création ça commence toujours par quelques coup de crayons, mais ça fini souvent par des heures de calculs.

 

D'ailleurs fait gaffe. Puisque tu compte revendre cette bécane. A un moment tu sera devant la déclaration de vente et tu devra choisir de cocher ou non la case par laquelle tu certifie (je cite) "Que ce véhicule n’a pas subi de transformation notable susceptible de modifier les indications du certificat de conformité

ou de l’actuel certificat d’immatriculation". Ce geste, surtout si tu en fait ton métier, n'est pas anodin. Et tu devrais peut être prendre le temps de 'tinformer (ou te former) avant de prendre ce genre de responsabilité.

[Invité §Jul176Eg]

Je travail actuellement sur le comment je vais faire cet axe et suis parfaitement conscient que se genre de pièce ne doit pas étre fabriqué façon Bricolage... Pour l'instant je recherche un max d'info sur se type de pièce avant de me lancer dans la fabrication.

J'ai déja vendu et acheté plusieurs motos et je connais bien la case " Transformation notable susceptible de modifier les indications du certificat de conformité" lors de la vente de cette moto la case sera évidemment cocher "OUI" la moto à été modifier.

Une fois que j'ai toute les infos qu'il me faut je te présenterai mes dessins ainsi que la pièce términer....

PS: Sur la photo l'axe de la roue n'est que un simple tube en fer pour présenté la moto sur ces deux roues.....

[Invité §Jul176Eg]

Voila quelques photos...

 

 

 

 

 

Mon projet avance à grand pas.

[pierregdlj]

Chouette.

[Invité §Jul176Eg]

Merci mais il y a encore pas mal de travail, je viens de terminer les "sorties d' échappement" , les pattes d'étriers de freins sont bientot fini et quelques finitions...

Cela fait plaisir toujours plaisir de voir sont projet se terminer!!!

[Invité §12f830oy]

Bonjour je suis proprietaire de puis peu d'une suzuki gsx 400f de 1982,et je cherche des piéces, une bobine d'allumage merci pour les futur réponses.

[Invité §Cra646YM]

Bonjour je suis proprietaire de puis peu d'une suzuki gsx 400f de 1982,et je cherche des piéces, une bobine d'allumage merci pour les futur réponses.

 

 

Je viens de trouver ce site en fouinant un peu sur Google :

 

http://www.cmsnl.com/

 

 

Edit : Pierre, je ne sais pas si tu le connais, mais il va surement te plaire.

[pierregdlj]

 

Je viens de trouver ce site en fouinant un peu sur Google :

 

http://www.cmsnl.com/

 

 

Edit : Pierre, je ne sais pas si tu le connais, mais il va surement te plaire.

 

Merci, je connais.

EDIT : Mais c'est pas donné. Pour honda je préfère de loin DavidSilver.

Pour toutes les marques jap, Wemoto n'est pas mal non plus.

[Invité §Cra646YM]

Merci, je connais.

EDIT : Mais c'est pas donné. Pour honda je préfère de loin DavidSilver.

Pour toutes les marques jap, Wemoto n'est pas mal non plus.

 

Ouai je m'en suis douté !

[Invité §Jul176Eg]

Voila peut etre une annonce qui va vous aidez:

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/52720432.htm?ca=10_s

 

Sur leboncoin.fr ont trouve beaucoup de pièces je conseil ce site à tous!

[Invité §12f830oy]

Merci pour les cite, et les annonce

[Invité §Jul176Eg]

Quelques photos...

 

 

 

 

... Des finitions

 

[Invité §Jul176Eg]

D'autres photos sur: furiousprod.blogspot.com

[pierregdlj]

Un cafra sans silencieux, c'est vachement dommage.

[Invité §Jul176Eg]

Un exemple de cafra sans silencieux...

 

 

 

Moi je trouve que sans silencieux cela donne un effet drag sympas...

[pierregdlj]

Drag, peut-être, mais pas cafra.

Un cafra sans mégaphone, ça fait pas fini. A la rigueur un 4/1, pour gagner du poids...?

 

http://i28.servimg.com/u/f28/11/78/50/91/triump10.jpg

 

Mieux :

 

 

http://i28.servimg.com/u/f28/11/78/50/91/tanya_10.jpg

 

 

[Invité §Jul176Eg]

C'est ton avis, je trouve que le mélange de style et plutot cool! Ma ligne est un 4/2 comme à l'origine. Possible que tu changes d'avis lorsque tu verras la moto terminer.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/ange.gif

( Dommage ont ne voit pas la deuxième image...)

[pierregdlj]

C'est ton avis, je trouve que le mélange de style et plutot cool! Ma ligne est un 4/2 comme à l'origine. Possible que tu changes d'avis lorsque tu verras la moto terminer.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/ange.gif

( Dommage ont ne voit pas la deuxième image...)

 

En fait tes sorties sont trop discrètes, et peut-être trop courtes, du coup ça fait "vide" sur l'arrière.

Mais à voir en vrai, effectivement.

[Invité §Jul176Eg]

J'ai mis des photos de mon GSX-F400 CAFE RACER fini sur mon blog:

furiousprod.blogspot.com

 

 

[Invité §lou568kZ]

fini?

 

Il manque pas un garde boue, des cligno, un support de plaque, un échappement, ...

[nico.civic]

je regrette la peinture d'origine, elle était sympa en blanc et bleu. en full blanc bof...

 

sympa sinon, a part le pot

[Invité §Jul176Eg]

Pourquoi toujours faire comme ont a toujours fait!!

et qui a dit que la moto était destinée à la conduite sur route?

Pour la peinture d'origine il s'agissait d'autoc' et je trouve que cette couleur va bien!

[nico.civic]

No stress hein, chacun ses goûts...

 

je trouvais le Bi-ton trés sympa, j'ai pas dit qu'en blanc c'était moche ...

 

Quand à "pas faire comme on a toujours faît", pas grand monde fait du cafra, ya pas de mal à faire parfois comme les autres...

 

Sinon -parce que je me pose la question pour la mienne- qu'en est il du comportement routier avec un rake aussi modifié? tu as beaucoup fermé l'angle de chasse, elle n'est pas trop instable en courbe?

[Invité §Jul176Eg]

Y a pas de problème, c'est vrai qu'il n' ya pas de mal à faire parfois comme les autres cependant sortir du lot cela va aussi et je trouve que l'effet Drag est plutot sympa non ...

Je n'ai pas encore fait de test routier mais je pense déja à instalé un amorto de direction pour amélioré un peu sont comportement, a voir.

Tu possèdes aussi un GXS-F400?