[Topic Officiel] Ford B-Max (2012-2017)

[Invité §CH8086Wp]

Pas encore réveillé, j'ai oublié "disent"

[Invité §fus173wD]

Pas encore réveillé, j'ai oublié "disent"

 

 

 

Pas grave nous n'en tiendront pas rigueur!!! :lol:

[Invité §min228sh]

Tu as 24 heures pour l'editer

[THUNDERSTRUCK]

Slt en tant qu'expert en minispace, jasper que le B MAX fera mieux que les autres.

 

En tout cas le guignol qui dit que des "suicides doors" c génial, il a qu'à faire un tour chez leclerc et compagnie, ou même encore mieux ds un parking souterrain, parce que pour les ouvrir et passer, jasper qu'il a le profil d'un invertébré.

 

En plus c pas mal pour pécho des 2 roues en passant, "ah merde vu ch't'avait pas vu" !!!

 

@STEPH, j'ai aussi essayé le mériva2, c une grosse merde, le truc, ils l'ont en fait en 3 parties, moteur - habitacle-coffre et l'ont soudé au laser, résultat qd on voit l'habitabilité, qu'on connait la longueur et qu'on regarde les porte à faux, on se dit putain les défauts de conception !!!

 

Bien sûr à moins d'avoir des lunettes en cul de bouteille !!!!

 

En tout cas jasper que coté équipement, il sera un mini c max 2011, çà m'intéresserait d'avoir la boitoto double embrayage; le régul; le park - assist; toit pano...le tout sur un tdci 90 bourrin, manquerait plus que le start & stop et le fap anti nox sans entretien.

 

D'ailleurs c pour çà que j'ai demandé à ford qques trucs dont une rallonge de 26 cm du véhicules afin de pas se faire niquer par les 7 ans du venga; le made in france du C3P; l'équipement du ix20 et la qualité du nouveau toy verso s, comme çà avec 4m30, y a pas de concurrence.

 

Ah si, celle du mériva 2 mais comme c une grosse daube, aucun risque.

 

 

[Invité §Vin246Oy]

Mais qui est ce Jasper ?

 

 

 

Sinon post très constructif ...

 

 

[Invité §min228sh]

Mais qui est ce Jasper ?

 

 

 

Sinon post très constructif ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A non avis tu remplaces jasper par j'espére

[Invité §Vin246Oy]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A non avis tu remplaces jasper par j'espére

 

[Invité §ste231ya]

@STEPH, j'ai aussi essayé le mériva2, c une grosse merde, le truc, ils l'ont en fait en 3 parties, moteur - habitacle-coffre et l'ont soudé au laser, résultat qd on voit l'habitabilité, qu'on connait la longueur et qu'on regarde les porte à faux, on se dit putain les défauts de conception !!!

 

Bien sûr à moins d'avoir des lunettes en cul de bouteille !!!!

 

En tout cas jasper que coté équipement, il sera un mini c max 2011, çà m'intéresserait d'avoir la boitoto double embrayage; le régul; le park - assist; toit pano...le tout sur un tdci 90 bourrin, manquerait plus que le start & stop et le fap anti nox sans entretien.

 

 

 

 

De ce coté là, je reconnais que tu n'as pas tort.... les porte à faux dans une voiture qui va servir en urbanisation, on va dire, parce que maintenant les villes s'étalent et se touchent par les centres commerciaux ou industriels...

c'est de la cagade comme on dit dans le Sud... du reste y'a qu'a regarder ce qui roulent le plus des petites chiotes bien pratiques...

 

 

[Invité §ste231ya]

Tu as 24 heures pour l'editer

 

 

 

Tiens !! Monsieur Tuyaux ..... !!

saurais tu, par hasard, si les moteurs 1.0L Turbo seront livrés sous le capot du B-Max dès son entrée en scène ???

[Invité §min228sh]

 

 

Tiens !! Monsieur Tuyaux ..... !!

saurais tu, par hasard, si les moteurs 1.0L Turbo seront livrés sous le capot du B-Max dès son entrée en scène ???

 

 

 

 

 

Le probleme c'est que j'ai cassé ma boule de cristal n'oubli pas une chose s'est que le B-MAX actuellement est un concept car, mais Mr Ford a dit qu'il n'aurait pas beaucoup de changement au final et que l'ouverture des portes eux ne changeraient pas ils ajouteront les poignées, quand aux moteurs il n'a rien dit ainsi que le prix, la sortie est prevu pour l'année prochaine. Pour les moteurs fouille un peu sur le net surtout du coté canadien tu auras plus de reponse

[Invité §ste231ya]

 

et du coté Canadien on fait comment ??? c'est pas dit que ce soit pareil pour nous

[Invité §min228sh]

 

 

Tiens !! Monsieur Tuyaux ..... !!

saurais tu, par hasard, si les moteurs 1.0L Turbo seront livrés sous le capot du B-Max dès son entrée en scène ???

 

 

 

 

 

 

 

En cherchant un peu on trouve des choses intéressantes.

Regarde se lien non seulement le moteur sera de trois cylindres mais avec un boite powershist tu devrais contant

http://www.thewebconsulting.com/media/index.php?2011/03/02/18738-nouvelle-ford-b-max

[Invité §ste231ya]

 

 

 

 

 

 

En cherchant un peu on trouve des choses intéressantes.

Regarde se lien non seulement le moteur sera de trois cylindres mais avec un boite powershist tu devrais contant

http://www.thewebconsulting.com/media/index.php?2011/03/02/18738-nouvelle-ford-b-max

 

 

 

Ouiii j'en ai parlé l'autre jour, j'ai demandé si ..... à la sortir du B-Max les Focus auraient aussi le 1.0L T power shift

 

mais personne n'a répondu.... des fois, j'ai l'impression que je suis Ghost.... personne ne me voit ...

 

ou ne m'entend peut etre juste à peine, en y prenant soin, ou en y prêtant oreille [:saint qtranti:4]

[Invité §min228sh]

Si personne ne repond c'est que l'on na pas la reponse, quand à l'impression d'etre Ghost, on te voit peut-etre pas, mais tu ecris

[Invité §ste231ya]

Si personne ne repond c'est que l'on na pas la reponse, quand à l'impression d'etre Ghost, on te voit peut-etre pas, mais tu ecris

 

 

Alors ça me rassure ....

[laurnet78]

 

 

Quelqu'un sait si c'est la première voiture à penser à cette suppression ?

 

 

Salut,

 

Simca l'a deja fait sur la simca 8 en 1950!!! Par contre il ne faut pas parler de crash test dans ce cas la!

 

http://webmaster.simca.free.fr/8%201200%20Berline.htm

[Invité §min228sh]

 

Salut,

 

Simca l'a deja fait sur la simca 8 en 1950!!! Par contre il ne faut pas parler de crash test dans ce cas la!

 

http://webmaster.simca.free.fr/8%201200%20Berline.htm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il n'y avait pas besoin à l'epoque il y avait quatre pelés un tondu qui roulaient

[Invité §ste231ya]

Il n'y avait pas besoin à l'epoque il y avait quatre pelés un tondu qui roulaient

 

 

 

Merci pour nos parents....... tdq de vendeur de tuyaux

 

 

[Invité §min228sh]

le chauffage etait une option et maintenant si on na pas la clim on crie au scandale

[smG3vaNOs]

Up HS

 

Un passage furtif pour signaler l'ouverture d'un topic pour l'élection du meilleur membre de notre section. Je vous laisse le soin de voir ça de plus près

 

Ça se passe ici => http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet13464.htm

 

[Alain du 38]

Up HS

 

Un passage furtif pour signaler l'ouverture d'un topic pour l'élection du meilleur membre de notre section. Je vous laisse le soin de voir ça de plus près

 

Ça se passe ici => http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet13464.htm

 

 

 

J'ai déjà voté !

 

[Alain du 38]

 

Bonjour à tous !

 

Je viens de découvrir ce topic et je veux juste dire que j'attends le B-Max avec impatience pour remplacer ma Fiesta !

 

Bonne journée !

[Invité §min228sh]

Bonjour à tous !

 

Je viens de découvrir ce topic et je veux juste dire que j'attends le B-Max avec impatience pour remplacer ma Fiesta !

 

Bonne journée !

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut toujours dans la miniature.

 

 

[Invité §seb534BO]

Bonjour à tous !

 

Je viens de découvrir ce topic et je veux juste dire que j'attends le B-Max avec impatience pour remplacer ma Fiesta !

 

Bonne journée !

 

 

 

malheureusement, sa sortie est pas prévue pour tout de suite tout de suite

[Invité §min228sh]

Prevu pour 2eme semestre 2012

[Invité §seb534BO]

oui voilà, ford présente ces modèles de plus en plus tôt, et quand ils sortent, on a l'impression qu'on les connait depuis longtemps

[Alain du 38]

 

 

 

 

 

 

 

Salut toujours dans la miniature.

 

 

 

Oui toujours ! Environ 200 miniatures FORD

 

[Alain du 38]

 

 

malheureusement, sa sortie est pas prévue pour tout de suite tout de suite

 

 

Prevu pour 2eme semestre 2012

 

 

Je saurai faire preuve de patience

 

 

[Alain du 38]

oui voilà, ford présente ces modèles de plus en plus tôt, et quand ils sortent, on a l'impression qu'on les connait depuis longtemps

 

 

Je suis de ton avis et le B-Max manque cruellement dans la gamme Ford .

 

[Invité §min228sh]

Oui surtout le nouveau moteur 3 cylindre Ecoboost de 1,0l

[Invité §ste231ya]

Bonjour à tous !

 

Je viens de découvrir ce topic et je veux juste dire que j'attends le B-Max avec impatience pour remplacer ma Fiesta !

 

Bonne journée !

 

 

 

2012 , ça va être l'année de tous les chambardements....et l'arrivée en masse de nouveaux modeles avec des motorisations nouvelles, enfin et hybrides...

 

on va pouvoir acheter deux B-Max.....

 

un "tout electrique" pour les environs, se déplacer à pas cher

 

un 3 Cyl Turbo essence de 120ch qui nous emmenera en vacances

[Alain du 38]

 

 

2012 , ça va être l'année de tous les chambardements....et l'arrivée en masse de nouveaux modeles avec des motorisations nouvelles, enfin et hybrides...

 

on va pouvoir acheter deux B-Max.....

 

un "tout electrique" pour les environs, se déplacer à pas cher

 

un 3 Cyl Turbo essence de 120ch qui nous emmenera en vacances

 

 

 

Le même 120 CV essence que j'ai sur ma fiesta me conviendrait tout à fait

 

[Invité §ste231ya]

 

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Quand les types de 100 kg disent certaines choses , les types de 60 kg les écoutent. (Michel Audiard).

 

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euh je dois faire 130/135 kgs... et dur de partout !!

 

je pense que le 1.6L 16s de la Fiesta sera abandonné au profit d'un moteur de cylindrée plus petite

Ford parle d'un 1.0L .... ce qui me parait leger, mais trois cylindre, et Turbo "downisé", ça change la donne...

les puissance devraient couvrir celles d'aujourd'hui de 80 à 120 125 ch....et la boite power shift 6V

 

ce qui serait une excellente chose....

[Invité §ste231ya]

On va enfin avoir des motorisations d'avenir.... et aussi celles que l'on verra le plus sur les routes et autoroutes

 

Ford confirme travailler à un 3 cylindres

 

On le verra à la rentrée de septembre.

 

 

 

Ils y viendront tous ! Nous l'avions annoncé il y a 3 ans, et presque tous les constructeurs travaillent aujourd'hui à des moteurs à 3 cylindres.

 

Peugeot, Renault et BMW, comme on le sait déjà, et Ford aussi en fait, mais voici le constructeur américain qui l'annonce officiellement. Son moteur 3 cylindres sera au salon de Francfort en septembre, et nous avons la surprise d'apprendre que Ford le proposera aussi sur le marché américain.

 

Il n'est pas que pour l'Europe ! Il s'agira d'un moteur de un litre de cylindrée, turbocompressé, et avec une injection d'essence directe. Ultra moderne, ce moteur aura une distribution variable, et son collecteur d'échappement sera intégré à la culasse.

 

Les ingénieurs Ford ont aussi imaginé un système de refroidissement à 2 circuits, un grand qui fait tout le moteur, et un court qui ne fait que la culasse, pour minimiser les pertes d'énergie et permettre au moteur d'atteindre plus rapidement sa température normale de fonctionnement.

 

Aucun chiffre de puissance ou de couple n'est encore révélé, mais nous attendons plus de 100 ch, et plus de 140 Nm de couple. Ce moteur est promis à un très bel avenir dans la Fiesta, le futur B-Max, et... Aussi la Focus, dont il pourrait devenir le moteur de base en remplacement de l'actuel 1600.

 

http://www.moteurnature.com/actu/u [...] s_id=26035

 

 

 

[Alain du 38]

 

Merci Stephantell pour ces informations