[Topic Officiel] Mini Cooper SE F56 & F57 [Électrique] (2019)

[MinnieMouse]

en france on est plutôt bon.

Pour une fois on peut être fier de nous

 

 

La french robustesse pour cette Peugeot qui totalise 1 million de kilomètres

 

https://www.caradisiac.com/une [...] 181062.htm

[seachange]

Très bien, mais quel est l'intérêt d'être "plutôt bon" si à l'échelle de la planète ça ne change pas grand chose ?

C'est comme la fiscalité écologique confiscatoire sur les voitures et bien plus tolérante pour d'autres moyens de transport bien plus polluants, au final est-ce que l'écologie gagne, on peut en douter

[jazznet2004]

Très bien, mais quel est l'intérêt d'être "plutôt bon" si à l'échelle de la planète ça ne change pas grand chose ?

C'est comme la fiscalité écologique confiscatoire sur les voitures et bien plus tolérante pour d'autres moyens de transport bien plus polluants, au final est-ce que l'écologie gagne, on peut en douter

 

Bah est ce que parce que les autres font de la merde on doit faire pareil ?

[seachange]

Est-ce que j'ai dit ça, bien sur que non, au contraire

Le problème n'est pas là

[minicoop26]

Alors là tu vois je m’en tappe la couette des autres. Si on critique on se doit de pas être trop mauvais et en france on est plutôt bon.

Pour une fois on peut être fier de nous

 

 

 

Le mot est faible, vous avez en plus des spécimens bien comme il faut

[jazznet2004]

 

 

Le not est faible, vous avez en plus des spécimens bien comme il faut

 

En ingénieur nucléaire et oui on en a un bon paquet

Projet jule orowitch (me souvient plus de l’orthographe) puis ITER... cela met du temps mais cela avance ^^.

 

Sinon des cons... on en a pas mal aussi

[minicoop26]

En ingénieur nucléaire et oui on en a un bon paquet

Projet jule orowitch (me souvient plus de l’orthographe) puis ITER... cela met du temps mais cela avance ^^.

 

Sinon des cons... on en a pas mal aussi

 

 

 

[Noktis05]

En ingénieur nucléaire et oui on en a un bon paquet

Projet jule orowitch (me souvient plus de l’orthographe) puis ITER... cela met du temps mais cela avance ^^.

 

Sinon des cons... on en a pas mal aussi

 

ITER si ça aboutit et surtout quand ça sera assez ouf quand même

J'avais regardé un reportage assez intéressant dessus après avoir regardé la série Tchernobyl

[minicoop26]

Photos de MotoringFile, on peut aussi apercevoir le rétro intérieur auto avec commande garage + boussole numérique ( les deux non dispo Hors US )

 

[Noktis05]

Photos de MotoringFile, on peut aussi apercevoir le rétro intérieur auto avec commande garage + boussole numérique ( les deux non dispo Hors US )

 

J'aime beaucoup la 2ème photo

[MinnieMouse]

boussole numérique (

 

A quand un écran juste pour indiquer l'heure...

[Parisbe]

J’ai constaté un truc. Il n’y a plus de vitre teintée. Même sur la plus haute finition (du moins, sur le site belge, une fois!)

[Roland57000]

J’ai constaté un truc. Il n’y a plus de vitre teintée. Même sur la plus haute finition (du moins, sur le site belge, une fois!)

Bonsoir Parisbe,

Et oui... c'est une option "vitres calorifuges". Je viens d'interroger un cc à ce propos. Sinon il y a un tas de sté qui posent des films et de plus c'est moins cher

Bonsoir

[Invité §sno575vZ]

J’ai constaté un truc. Il n’y a plus de vitre teintée. Même sur la plus haute finition (du moins, sur le site belge, une fois!)

 

 

[seachange]

Bonsoir Parisbe,

Et oui... c'est une option "vitres calorifuges". Je viens d'interroger un cc à ce propos. Sinon il y a un tas de sté qui posent des films et de plus c'est moins cher

Bonsoir

Ce que veut dire Parisbe c'est que l'option vitrage calorifuge semble ne pas exister sur la SE

Les films c'est moins bien (pas teinté dans la masse, donc le pourtour du film se voit un peu)

[jazznet2004]

Ce que veut dire Parisbe c'est que l'option vitrage calorifuge semble ne pas exister sur la SE

Les films c'est moins bien (pas teinté dans la masse, donc le pourtour du film se voit un peu)

 

C’est surtout dure de trouver de bon film

Les bon ne bougent pas

 

Et pour le pourtour si le poseur est nase oui on le voit

Moi tu ne voyais jamais le bord du film sur les caisses que je faisait

 

Mais je suis d’accord avec toi. Dans la masse c’est mieux

[Parisbe]

 

ça va, une fois?

[Invité §sno575vZ]

ça va, une fois?

 

 

Toujours quand tu es là

[Oprheus]

lol c’est flippant mais je me marre

[Parisbe]

 

petite accélération

[jazznet2004]

il atteind 178km avec le plein de 32kw

donc on est a 5.2€ la recharge a la maison en heure creuse.

cela donne 3€/100km donc je reviens sur ce que j'ai dis, c'est pas plus que la 330e, c'est juste pareil ...

cela reste de la grosse conso pour une petite citadine.

 

sinon l'ecran au tdb, bof, au milieux y a pas grand chose d'interessant pour du virtual cockpit

[minicoop26]

Ça a pas l’air transcendant comme accélération...

 

C’est moi ou c’est quand même assez bruyant? J’aurai pensé qu’ils auraient fait mieux sur la SE... et c’est cache moteur toujours aussi moche

[jazznet2004]

Ça a pas l’air transcendant comme accélération...

 

C’est moi ou c’est quand même assez bruyant? J’aurai pensé qu’ils auraient fait mieux sur la SE... et c’est cache moteur toujours aussi moche

 

Il cache les cadre tubulaires fait à la va vite ^^.

 

Pour l’accélération sans le bruit d’un moteur thermique.... cela fait pas pareil du tout...

Et même avec dailleur. La 330e accélère fort (5,9 /100 ) mais c’est moins impressionnant que la jcw car la 330e fait peu de bruit avec le moteur thermique.

Après vu le 6,9s /100 elle doit bien accélérer cette se tout de même (mais à ce petit jeux là tu plombes ton autonomie

[Parisbe]

certains considère la SE "un peu" plus vive qu'une cooper S. ce que je doute..

[jazznet2004]

certains considère la SE "un peu" plus vive qu'une cooper S. ce que je doute..

 

Sûrement sur la prise d’accélération car tu as la puissance maxi à n’importe quel moment

J’ai trouver plus vive ma 330e avec son moulin de 113cv elec que ma 120d.... mais en ville.

Quand la 120d passe les 2500/3000tr c’est elle qui est bien meilleur lol.

[seachange]

C'est plutot le "couple" qui peut être maximum à tout moment

 

Cela dit les essayeurs ressente une limitation du couple sur les premiers hectomètres d'accélération/reprise pour éviter le patinage (c'est pareil sur la Honda E)

[minicoop26]

Il cache les cadre tubulaires fait à la va vite ^^.

 

Pour l’accélération sans le bruit d’un moteur thermique.... cela fait pas pareil du tout...

Et même avec dailleur. La 330e accélère fort (5,9 /100 ) mais c’est moins impressionnant que la jcw car la 330e fait peu de bruit avec le moteur thermique.

Après vu le 6,9s /100 elle doit bien accélérer cette se tout de même (mais à ce petit jeux là tu plombes ton autonomie

 

 

 

Ouais ces cadres mon dieu si c’est horrible et une honte, ça me rappelle le plat de spaghettis de la R50 One D 75/88cv d’origine Toyota, même pas de cache moteur!

 

Et puis la couleur de se cache, faut virer le mec qui en a décidé

[Parisbe]

 

 

Ouais ces cadres mon dieu si c’est horrible et une honte, ça me rappelle le plat de spaghettis de la R50 One D 75/88cv d’origine Toyota, même pas de cache moteur!

 

Et puis la couleur de se cache, faut virer le mec qui en a décidé

 

 

MDR pour le plat de spaghetti

 

Par hasard tu n’aurais pas une photo ?

[MinnieMouse]

[minicoop26]

[Parisbe]

C’est une blague

[minicoop26]

Non non c’est bien le moteur One D origine Toyota

[Invité §Coo808dB]

Et dire que ce fût ma tte première mini , 165 en fond de 6 eme alors que je tirais 130 en 3 eme avec

[Oprheus]

Ça va tu respectait quasi la limitation de vitesse

[Invité §Coo808dB]

Ça va tu respectait quasi la limitation de vitesse

 

 

 

Une période a oublier pour moi j ai eu droit a 3 suspensions de permis en 2 ans avec des passages au tribunal etc etc des que je suis passé a plus puissant plus aucun soucis mdr