[Présentation] V40 CC T4 AWD

[Invité §de 345ZI]

J'ai polishé le XC60 hier matin, il a plu cette nuit...

 

 

Je me suis limité au karsher et peau de chamois, j'y ai passé moins de temps

 

Tu utilises quoi comme polish? Et tu fais à la main, ou à la machine?

[Yann.ch1]

 

Je me suis limité au karsher et peau de chamois, j'y ai passé moins de temps

 

Tu utilises quoi comme polish? Et tu fais à la main, ou à la machine?

J'utilise ça :

 

que j'applique manuellement avec ça :

http://www.sonax.com/var/storage/images/media/catalog/packshots/422200/4651-7-ger-DE/422200_lightbox.png

 

Et j'obtiens ça :

 

 

 

 

 

Pour mémoire il a plus de 100'000 km et il dort dehors. La peinture Volvo est quand-même très résistante.

[Invité §de 345ZI]

J'utilise ça :

https://img.bauundhobby.ch/pro [...] 825115.jpg

 

que j'applique manuellement avec ça :

http://www.sonax.com/var/stora [...] ghtbox.png

 

Et j'obtiens ça :

 

 

 

 

 

Pour mémoire il a plus de 100'000 km et il dort dehors. La peinture Volvo est quand-même très résistante.

 

 

Merci pour les infos c'est vrai que le résultat est sympa.

 

Je traiterais la mienne à la sortie de l'hiver.

[Rifilou]

http://stkr.es/p/18sq

 

Personnellement, je n'ai jamais polishé mes voitures !

[Yann.ch1]

 

Merci pour les infos c'est vrai que le résultat est sympa.

 

Je traiterais la mienne à la sortie de l'hiver.

 

Service !

 

http://stkr.es/p/18sq

 

Personnellement, je n'ai jamais polishé mes voitures !

 

 

Je le fais 2 fois par an pas plus. C'est fastidieux. Je le sèche préalablement à la peau de chamois, il me faut un escabeau pour le toit, la zone derrière la caméra du BLIS est infernale à atteindre...

[Invité §de 345ZI]

Service !

 

 

 

 

Je le fais 2 fois par an pas plus. C'est fastidieux. Je le sèche préalablement à la peau de chamois, il me faut un escabeau pour le toit, la zone derrière la caméra du BLIS est infernale à atteindre...

 

 

Moi une fois par an, en y passant 3 bonnes heures. Avantage: pas besoin d'escabeau pour le toit

[Yann.ch1]

[Invité §de 345ZI]

Pour illustrer un peu:

 

miss T4 avec les roues hiver et les vitres teintées

 

 

le profil des Michelin A5

 

[Yann.ch1]

Elle brille cette voiture

[Gabfox1]

Et puis il est toujours propre sous les traces !

 

[Invité §de 345ZI]

Elle brille cette voiture

 

 

Merci

 

Mais il ne faut pas regarder de trop près, les averses ont laissé des traces

 

Et puis il est toujours propre sous les traces !

 

 

 

Voilà, la saleté laisse des traces sur le propre

[Invité §de 345ZI]

Première mise à jour GPS (version 31421838 du 05.11) via clé USB:

 

- Téléchargement de fichier sur une clé USB 32 GB depuis le support Volvocars (ça prend du temps)

- Mise en place de la clé dans l'accoudoir

- La mise à jour démarre et indique une durée d'une heure trente (un peu moins d'une heure en vrai)

 

La mise à jour peut être interrompue. Elle reprend toute seule là où elle en était restée.

 

Tout s'est déroulé sans aucun problème

 

Niveau consommation, elle m'a gratifié d'un 7,9 lts/100 (7,7 ODB) sur le dernier plein. Trajet Sarnen retour par Berne et le Brünig (400km) et 200 km d'agglomération.

[Invité §de 345ZI]

Mauvaise surprise à la sortie du boulot, qui m'a obligé de me livrer à une petite séance mécanique:

 

 

Heureusement, pneu et jante n'avaient rien et le garage était sur ma route. Après 20min, tout était rentré dans l'ordre.

 

Niveau consommation, en faisant des petits trajet à froid (8-10 km) comprenant ville, village et route, j'étais à 9,4 lts en réel sur le dernier plein.

[Invité §de 345ZI]

Mauvaise surprise à la sortie du boulot, qui m'a obligé de me livrer à une petite séance mécanique:

 

 

Heureusement, pneus et jantes n'avaient rien et le garage était sur ma route. Après 20min, tout était rentré dans l'ordre.

 

[C30 R-Design]

Tu as crevé ?

[kitsune53]

Tu as crevé ?

 

 

Moi je dirais plutot que ça le démangeait de tester sa roue de secours

[Invité §de 345ZI]

Tu as crevé ?

 

 

Et oui, une belle crevaison lente. Une sorte de lame incrustée dans le pneu m'a dit le garagiste. D'ailleurs sur la photo tu vois la tronche du pneu tout plat.

[Invité §de 345ZI]

 

Moi je dirais plutot que ça le démangeait de tester sa roue de secours

 

 

Voilà je voulais voir si je savais toujours faire C'est la que la roue de secours est un investissement interressant, et surtout qu'elle soit pas à plat elle aussi

[Invité §de 345ZI]

Le hasard a voulu que je me retrouve à côté d'un Babybel [:lexis84:11] Sport rouge La photo va sûrement faire plaisir à notre ami @C30 R-Design

 

 

[Rifilou]

Attention au copyright sur le Babybel

[Invité §de 345ZI]

Attention au copyright sur le Babybel

 

 

Edité

[C30 R-Design]

Le hasard a voulu que je me retrouve à côté d'un Babybel [:lexis84:11] Sport rouge La photo va sûrement faire plaisir à notre ami @C30 R-Design

 

 

 

 

Le Babybel ne fait pas si mini à côté du V40 CC D'ailleurs ce dernier serait beaucoup mieux visuellement dans la couleur du-dit Babybel

[Invité §cri240wa]

 

Le Babybel ne fait pas si mini à côté du V40 CC D'ailleurs ce dernier serait beaucoup mieux visuellement dans la couleur du-dit Babybel

C'est une question de perspective

[Invité §de 345ZI]

 

Le Babybel ne fait pas si mini à côté du V40 CC D'ailleurs ce dernier serait beaucoup mieux visuellement dans la couleur du-dit Babybel

 

 

C'est une question de perspective

 

 

Voilà j'ai fais exprès de me décaler pour prendre ma photo Mais il est vrai que la Swift est haute sur pattes. J'étais étonné.

 

J'ai vu une CC en rouge passion. Mais je préfère une teinte plus foncée pour cette voiture. A mon goût cela se marie mieux avec le kit carrosserie CC.

[tangara4x4]

 

Voilà j'ai fais exprès de me décaler pour prendre ma photo Mais il est vrai que la Swift est haute sur pattes. J'étais étonné.

 

J'ai vu une CC en rouge passion. Mais je préfère une teinte plus foncée pour cette voiture. A mon goût cela se marie mieux avec le kit carrosserie CC.

 

Pourtant, celle que j'avais photographiée à Sion n'était pas vilaine, malgré son n° 118 peint sur les côtés.

[Invité §de 345ZI]

Pourtant, celle que j'avais photographiée à Sion n'était pas vilaine, malgré son n° 118 peint sur les côtés.

 

 

Je m'en rappel de celle là Mais ce n'est pas une couleur très demandée sur la CC, dixit le vendeur où j'ai acheté la mienne.

[tangara4x4]

 

Je m'en rappel de celle là Mais ce n'est pas une couleur très demandée sur la CC, dixit le vendeur où j'ai acheté la mienne.

 

Il n'y a pas de pompiers, chez toi? Ou alors, ton CC est moins persuasif que celui de Sion!

 

 

 

[Invité §de 345ZI]

Il n'y a pas de pompiers, chez toi? Ou alors, ton CC est moins persuasif que celui de Sion!

 

 

 

 

 

Non, simplement les demandes des clients privés. Les V40CC rouges ne sont pas courantes par rapport aux grises, noires, blanches ou bleues.

 

Maintenant qu'un véhicule de pompier soit rouge, c'est normal.

[C30 R-Design]

Il n'y a pas de pompiers, chez toi? Ou alors, ton CC est moins persuasif que celui de Sion!

 

 

 

 

 

:love:

[Invité §Yar380xl]

Post pour suivre cette superbe Volvo

[Invité §de 345ZI]

Post pour suivre cette superbe Volvo

 

 

Merci du compliment

 

Elle arrive à 10'000 km tranquillement, je ferais un petit bilan à ce moment là.

[Invité §de 345ZI]

 

Voilà, miss T4 est arrivée à ses 10'000 km, après 8 mois de route ensemble. C'est l'occassion de faire un petit compte rendu:

Le moteur est maintenant rodé, il s'est libéré et ronronne parfaitement bien (aaa le son du L5 ) Après temps de chauffe parfaitement respecté, il flirt de temps en temps avec les hauteurs du compte-tour. C'est là que l'on se rend compte que le moteur est bridé car dépasser 5000 tr/min ne sert strictement à rien, le pic de puissance y étant atteint. La version 213 ch de ce moteur atteint son pic à 6000... Niveau consommation, en baisse depuis l'achat, elle se situe dans une fourchette de 7,9 - 9,8 lts/100, calculée à la pompe.

 

Avec l'hiver rigoureux que l'on a eu, je n'ai pas vraiment pu tester la motricité apportée par l'AWD Parlant d'hiver, le pare-brise chauffant est un truc bien utile, mais bon, de nouveau, j'y ai eu recours 2x.

 

Il semblerait que je soit de nouveau victime de la malédiction de la garniture du montant de pare-brise gauche. En effet, elle semble mal fixé et "couine" un peu lorsque je tourne. Je ferais régler la chose lors de l'entretient en juillet. Autrement, pas d'autre bruit de mobilier à signaler.

 

Quelques mis en défaut de l'ACC ainsi que des feux de route automatiques sont à signaler, mais sans conséquences car la situation est toujours revenue à la normal d'elle même.

 

Avec le temps printanier du week-end Pascal, j'en ai profité pour la passer en pneus été. Il ne lui manque plus qu'un bon nettoyage pour attaquer sereinement la belle saison

[erwan254]

Et ben c'est nickel tout ça, que du bon

A part deux trois bricoles de ci de la qui j'espère pour toi seront vite résolus

[Invité §de 345ZI]

Holà, cela fait quelques temps que je ne suis plus passé sur FA. J'ai un peu de lecture en retard

 

J'en profite pour donner quelques nouvelles de miss T4:

 

Elle vient de passer ses 17'000 km, et a eu droit à sa première révision. Coût de la chose, 160 CHF. Le Swiss Premium Pack a du bon . Ladite révision a corrigé les petits soucis de mobiliers bruyant.

 

Par contre, un couinement se manifeste parfois lorsque je rabat les rétroviseurs. Le garage a mis un peu de graisse par la dedans, ça c'est atténué mais ça revient... Une idée?

 

Niveau consommation, sur les 17'000 km parcourus, j'en suis à 8,96 lts/100 km calculé. Les petits trajets (10 km) à froid ainsi que les contrées alpines, ça ne pardonne pas. L'ODB est optimiste de 0,2-0,3 lts en général.

 

Pour finir, elle à eu droit à un polish intégral la semaine passée.

 

 

 

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[Invité §Yar380xl]

Holà, cela fait quelques temps que je ne suis plus passé sur FA. J'ai un peu de lecture en retard

 

J'en profite pour donner quelques nouvelles de miss T4:

 

Elle vient de passer ses 17'000 km, et a eu droit à sa première révision. Coût de la chose, 160 CHF. Le Swiss Premium Pack a du bon . Ladite révision a corrigé les petits soucis de mobiliers bruyant.

 

Par contre, un couinement se manifeste parfois lorsque je rabat les rétroviseurs. Le garage a mis un peu de graisse par la dedans, ça c'est atténué mais ça revient... Une idée?

 

Niveau consommation, sur les 17'000 km parcourus, j'en suis à 8,96 lts/100 km calculé. Les petits trajets (10 km) à froid ainsi que les contrées alpines, ça ne pardonne pas. L'ODB est optimiste de 0,2-0,3 lts en général.

 

Pour finir, elle à eu droit à un polish intégral la semaine passée.

 

 

 

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Elle claque avec ce polish !