plus de chauffage habitacle

[Invité §mac351gZ]

bonjour,

actuellement je suis en possession d'une 306 TD de 96 avec déja 320 000 km

 

suite à une perte de LDR causée par une fissure au niveau du raccord de durite du radiateur de chauffage, j'ai remplacé celui-ci et profité pour faire une distrib + pompe à eau + radiateur.

Une fois remontée, tout fonctionne mise à part la diffusion d'air chaud dans l'habitacle ( qui fonctionnait très bien avant travaux).

Je n'ai pas de perte d'eau dans l'habitacle, ni odeur, le bouton de commande chaud/froid n'est pas décâblée

j'ai bien suivi le processus de purge en ouvrant les 2 purges + purge de radiateur ( livre tech)

Mais j'ai constaté que la grosse durite de sortie radiateur qui se relie au calorsta n'était pas tres gorgée d'eau,

et que la petite durite du radiateur de chauffage qui se connecte vers la grosse durite de sortie moteur ne l'était pas pas non plus.Et pourtant elle sont très chaude.

 

lorsque je fais chauffer le moteur, ces cycles sont ok : monté en T°, activation du ventillateur , chute de T° etc etc...

j'ai roulé avec en pensant qu'il y aurait une histoire de pression, mais rien de plus.

je n'ai pas de bulles dans le bocal

la pissette de la pompe est ok

 

je me demande si mon calorstat s'ouvre bien pour faire circuler l'eau ? ( en sachant qu'il a déja été remplacé y a pas si longtemps en prévention), si celui si ne s'ouvrait pas je pense que je montrais a des T° de l'ordre de 100 °C.

 

J'ai beau pourger, pourquoi ces durites ne sont pas pleines ? Quelqu'un pourrait m'orienter svp ?