Celica 1.8 vvti [143 ch]

[Invité §ouf833BX]

Voila,

j'ai un pote qui recherche l'avis de possesseurs de cette ouature (ou de gens qui l'ont essayé).

 

Les avis de la presse sont un peu sévères, surtout pour le moteur, souvent jugé fadasse (voire tout pourri). Il fait quand même 143ch pour un 1.8, ça paraît pas mal sur le papier.

 

Lui, ce sont essentiellement les qualités de chassis qui l'intéressent ainsi que la fiabilité (pour le dernier point je pense que c'est un choix ). L'habitabilité arrière et une conso raisonnable font aussi partie de ses critères.

 

Merci de vos avis éclairés

[Invité §ouf833BX]

Et ben elle ne déchaîne pas les foules cette caisse.

 

Allez un petit

 

Il aimerait bien faire un essai lui-même mais il s'est fait jeté par 2 concessionnaires Toyota

[Invité §ouf833BX]

 

Siouplé y'a pas un avis, un essai ou un possesseur (pê un lien vers un site de possesseurs) sur la Celica?

 

Allez,

[Invité §alf765JE]

pour moi, c'est la + belle des celica, de loin

pourtant, j'en vois pas, ça fait rêver les gens mais ils achètent autre chose

143 cv me suffirait, et à mon assureur aussi

[Invité §dlt323pw]

j'ai un ami qui en possédait une et je l'es essayé !!

 

franchement siège très agréable intérieur bien fini et intérieur agréable

 

elle est confortable et la boite de vitesse m'a impressionner ! elle est magique courte rapide sauf la 6 qui est uniquement dédié a l'autoroute

sinon les perf sont très bonne tu as raison de t'intéressé a la vvti et non a la vvti-l qui n'en vaut pas la peine

 

très bonne voiture superbe chassis (toyota inside)

 

un peu chère neuve p-e pour cela que personne ne l'achète !!

 

en tout cas c'est un excellent choix et perf franchement bonne une fois bien rodé

[Invité §JUX505Sc]

J'ai le 145 vvti depuis samedi.

 

Niveau perf ça marche plutot pas mal mais faut monté dans les tours,

en dessous de 4000tr/min y à pas grand chose.

 

Pour la conso j'ai pas encore vraiment regardé mais j pense que ça consomme moins que ma precedente caisse (206 s16).

 

La place a l'arriere est correct si tu est pas trop grand, + de 1.80m

et à la premiere bosse tu t eclate la tete sur le toit.

 

Sur la tenu de route y a rien à dire c'est parfait.

 

Demande si tu veux d'autre info (assurances,combien en occasion etc..)

 

[Invité §ete387yJ]

Moi je souhaiterais connaitre l'habitabilité en général ainsi que la place du coffre (ce qu'on peut y mettre évidemment )

 

Sinon question finition? Comment se situe la celica par rapport à d'autres coupé (par exemple la 406 coupé)?

 

A part ça je souhaiterais savoir si les sièges baquets maintiennent si bien que ça et s'ils sont assez confortables pour une utilisation au quotidienne et sur long trajet

 

Merci d'avance!

[Invité §fou054NA]

J'adore cette caisse et j'ai des essai détaillés de presse sur papier

J'ai eu l'occasion d'essayer une MR (Même moteur) et c'est vrai qu'il ne pas inciter à tirer dedans car il est fort linéaire mais pour le reste je crois et aussi d'aprés les essais que j'ai lu qu'elle est top . Inconvénients face à une Ibiza TDI 130 c'est chaud !

[thedjfou]

Je l'avais essayée avec mon papa

 

J'avais été très déçu par le moteur, et les perfs bonns mais sans plus. La boîte 6 et la tenue de route étaient un régal

 

Niveua comportement moteur, je l'avais trouvé linéaire, vraiment pas exceptionnel, on avait l'impression de le cravacher, vraiment

 

La version 190 cv (Celica TS ??) doit gommer ce problème, mais avec un moteur principalement exploitable à haut régime uniquement

 

Cela dit, il fonctionne comme un VTEC moi j'hésiterai pas

 

bref, dis à ton ami de l'essayer

 

EDIT : par rapport à ses critères :

 

- châssis top

- fiabilité... Toyota, RAS comme d'hab

- habitabilité arrière : c'est pas la panacée...

- conso : moteur moderne et sobre

[Invité §xs3614nf]

salut a tous

elle est trop belle cette caisse .... je vais bientot m'en acheter une . mais le probleme c'est que je me tate entre une neuve et une occaze.....si voous avez un avis.

[Invité §ibi868SQ]

salut a tous

elle est trop belle cette caisse .... je vais bientot m'en acheter une . mais le probleme c'est que je me tate entre une neuve et une occaze.....si voous avez un avis.

occaze parce que c'est fiable et que ça décote bien...

[Invité §pie133Ky]

attention , ce sont des avis de journalistes .. moi j'ai ete vendeur toyota y a deux ans , on avait un 145 vvti et un TS 192 ch ... on faisait essayer les deux et bien ils achetaient la 145 car largement suffisante

 

 

en tout cas CELICA Quelle ligne

[Invité §men274Ot]

Je l'avais essayée avec mon papa

 

J'avais été très déçu par le moteur, et les perfs bonns mais sans plus. La boîte 6 et la tenue de route étaient un régal

 

Niveua comportement moteur, je l'avais trouvé linéaire, vraiment pas exceptionnel, on avait l'impression de le cravacher, vraiment

 

La version 190 cv (Celica TS ??) doit gommer ce problème, mais avec un moteur principalement exploitable à haut régime uniquement

 

Cela dit, il fonctionne comme un VTEC moi j'hésiterai pas

 

bref, dis à ton ami de l'essayer

 

EDIT : par rapport à ses critères :

 

- châssis top

- fiabilité... Toyota, RAS comme d'hab

- habitabilité arrière : c'est pas la panacée...

- conso : moteur moderne et sobre

Ca fonctionne pas comme un VTEC, c'est juste un déphasage de l'arbre a came d'admission controlé electroniquement, comme la 206RC,ClioRS et les autres ;

 

Sinon j'adore la ligne, et il existe de grosse prépa la dessus

[thedjfou]

Ca fonctionne pas comme un VTEC, c'est juste un déphasage de l'arbre a came d'admission controlé electroniquement, comme la 206RC,ClioRS et les autres ;

 

Sinon j'adore la ligne, et il existe de grosse prépa la dessus

 

 

Je voulais parler des sensations, et de la façon de conduire : le moteur est très pointu, et prend des tours très haut, comme un VTEC

 

En gros, comme le VTEC, il est très, très péchu dans les tours, mais peut paraître creux dans les bas régimes (par comparaison avec un 6 cylindres de puissance équivalente ).

 

Par exemple, notre 1.8 VTEC 169 cv sur Civic Aerodeck (break) est très péchu dans les tours mais dans les bas régimes, s'il est extaordinairement souple pour un moteur aussi pointu, il relance moins bien qu'un moteur de BMW E36 323i (6 cylindres 170cv) par exemple

[Invité §men274Ot]

Ok

Mais pour le couple, ayant eu en ma possession un VVTI pendant 2 ans, il y a rien, et en jusqu'en dessous de 6000Tr il y a pas grand chose

 

Courbe Corrola TS:

http://www.injen.com/webpages/testing/original_files/RD2068.jpg

[thedjfou]

Ok

Mais pour le couple, ayant eu en ma possession un VVTI pendant 2 ans, il y a rien, et en jusqu'en dessous de 6000Tr il y a pas grand chose

 

C'est pour ça que ça vaut pas un VTEC

 

[Invité §rug744RV]

J'adore cette caisse et j'ai des essai détaillés de presse sur papier

J'ai eu l'occasion d'essayer une MR (Même moteur) et c'est vrai qu'il ne pas inciter à tirer dedans car il est fort linéaire mais pour le reste je crois et aussi d'aprés les essais que j'ai lu qu'elle est top . Inconvénients face à une Ibiza TDI 130 c'est chaud !

je confirme la celica http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=428&IdB=368

[Invité §lcd368IZ]

attention , ce sont des avis de journalistes .. moi j'ai ete vendeur toyota y a deux ans , on avait un 145 vvti et un TS 192 ch ... on faisait essayer les deux et bien ils achetaient la 145 car largement suffisante

 

 

en tout cas CELICA Quelle ligne

Ca ne m'étonne pas, le 143 se comporte EXACTEMENT comme le 192 en dessous de 6200 tours, et en utilisation quotidienne on n'est pas toujours entre 6200 et 8500 tours... mais il faut avouer quand dans cette plage la le 192 fait beaucoup plus fort (effet turbo très marqué... pour un moteur atmo ) Le 192 ne délivre d'ailleurs pas plus que 143ch en dessous de 6200 tours apparemment. La zone rouge se situe ou sur le 143? Sur le 192 c'est environ à 8200 tours.

[Invité §xs3614nf]

salut pierrot 54 peut tu me dire quelle est la remise max pour une celica d'occasion ?et pour une neuve?

et si t as un conseil pour negocier avec le vendeur ?

[Invité §nan523QK]

attention , ce sont des avis de journalistes .. moi j'ai ete vendeur toyota y a deux ans , on avait un 145 vvti et un TS 192 ch ... on faisait essayer les deux et bien ils achetaient la 145 car largement suffisante

 

 

en tout cas CELICA Quelle ligne

 

...Je pense aussi !

[Invité §dou601Yq]

Je me tate aussi pour une celica! une idée REELLE de la conso???

 

[Invité §Vir314Ma]

Salut, je vien d'acheter un toyota celica 1.8 16v VVT-i, 147chx.

Je trouve que sa roule niquelle a part sur solle mouille. J'ai teste un peux et l'ariere part plus vitte que l'on croi. J'ai encore une peugeot 106 gti et je trouve que sur solle mouille ( dans les virage ) elle tien mieux la route. Est ce que qq'un sais comment faire pour que l'arriere ne chase pas aussi fort ?