Consommation accord 2.2 vtec

[Invité §CRI546Br]

Bonjour et bonne année,

 

Voila j'ai flashé sur une accord 2.2 vtec 150 ch 11cv, mais j'ai peur de la conso, alors vos avis ?

[Invité §fra510Gg]

Bonne année à toi aussi !

 

 

Bon, j'ai aussi une Accord VTEC en 2,2L, mais une version Type R, et sans rouler à l'économie, on tourne en dessous ou autour des 11L/100km (trajets sur route surtout). Plus de renseignements sur la conso là-bas. Avec un moteur plus calme, j'imagine que tu n'auras pas de mal à la faire boire encore moins, même si la zone "turbulente" du VTEC est bien tentante !

 

A +

[Invité §fra510Gg]

Juste un petit up, pour une question : c'est quelle génération d'Accord ? Parce qu'il y a différents VTEC : celui pour sortir de la puissance à haut régime, celui avec des visées sur l'économie en carburant, celui pour fournir du couple à bas régime...

 

Bref, les historiens Honda sont les bienvenus pour donner des précisions !

[Invité §CRI546Br]

Elle est de 08/98 11cv 150ch boite manuelle,

 

Pour l'économie c'est le VTEC-E (civic uniquement je crois)

[Invité §fra510Gg]

Elle est de 08/98 11cv 150ch boite manuelle,

 

Pour l'économie c'est le VTEC-E (civic uniquement je crois)

 

C'est bien possible.

 

Sinon, étant de la même génération que la mienne, je pense qu'il s'agit du VTEC à l'ancienne, celui qui te met un coup de pied quand tu changes de profil de cames, qui pousse et qui hurle... Un peu addictif !

[Invité §CRI546Br]

j'ose pas allé l'essayer, la passion sera plus forte que la raison c'est sur et la raison me dit prend une civic 1l5 vtec ou 1l6 vtec.

Je suis vraiment indecis

[Invité §fra510Gg]

C'est raisonnable aussi, une Accord. En termes de confort et d'espace (le coffre est un vrai gouffre), ça joue dans une autre cour que la Civic, et ce n'est pas lui faire ombrage de dire ça, c'est aussi une excellente voiture.

 

Bref, essaie, qui sait laquelle t'enthousiasmera le plus (même si tu me sembles avoir un a priori pour l'Accord ) ?

[Invité §bis437li]

j'ose pas allé l'essayer, la passion sera plus forte que la raison c'est sur et la raison me dit prend une civic 1l5 vtec ou 1l6 vtec.

Je suis vraiment indecis

 

J'ai eu l'occasion de l'essayer dans une Civic d'un pote, et il tourne plutot bien! Il est agréable et pour une conso mesurée. Ce moteur doit faire 115ch je crois. Vraiment sympa, surtout quand on le taquinne !!

[Invité §CRI546Br]

Le litige est simple je préfère l'accord à tout point de vue, sauf la conso (20000km/an) avec pas mal de ville dumoins de bouchon c'est pas top.

J'ai eu une mondeo 1L8 125ch conso route autoroute 7L5 / 8l en ville (bouchon)11l5.

Je crains que cela monte plus encore avec l'accord, j'ai bien pensé au 1l8 mais d'après ce que j'ai lu, il est un peu juste.

[Invité §CRI546Br]

J'ai eu l'occasion de l'essayer dans une Civic d'un pote, et il tourne plutot bien! Il est agréable et pour une conso mesurée. Ce moteur doit faire 115ch je crois. Vraiment sympa, surtout quand on le taquinne !!

114ch le 1l5

[Invité §T0m163tK]

Je vois pas la forme de celle-ci .

La nouvelle a le 2.4, l'ancienne en 2.2l etait la Type R et la précédente c'etait pas un 2.3L de 150cv ?

C'est pas celle qui "ressemble" à une Civic 4 portes de 92-95? Le modèle s'apellait Accord 2.3i SR.

 

 

[Invité §CRI546Br]

C'est celle-ci enfin la même mais 2.2

 

j'ai trouvé un proprio de 2.2 150ch sa conso route et autoroute 9l ville 11l, et un autre donne les mêmes chiffres pour le 1l8 115ch avec des reprise catastrophique 80/120 en 5 24"

donc le 1l8 est a bannir sauf peut etre en 136ch en 9cv

 

 

[Invité §Kar114Cf]

C'est celle-ci enfin la même mais 2.2

 

j'ai trouvé un proprio de 2.2 150ch sa conso route et autoroute 9l ville 11l, et un autre donne les mêmes chiffres pour le 1l8 115ch avec des reprise catastrophique 80/120 en 5 24"

donc le 1l8 est a bannir sauf peut etre en 136ch

 

J'ai ce moulin 1.8 115ch (Rover 618). Effectivement la boite tire long (c'est tres confortable sur autoroute à 130 en 5eme le moteur sommeille à 3000 rpm ...), pourrait être plus gênant sur route, mais le moteur est souple (couple de 158 Nm). Et pour doubler c'est en 3eme mon cher

 

Pour la conso je ne suis pas du tout à ces valeurs. POur le moment (avec un filtre à air et bougies fatigués) je tourne à 7l7 en moyenne mixte (extrèmes: 7l5 = route à 90/100 vs 8l15 = route rapide en montant régulièrement le moteur ds les 5500 - 6000 rpm -il aime ça comme tout bloc Honda )

 

En résumé le moteur est bon mais quelque aneshésié par la boîte (qui tire tres long en 4, un peu moins en 5)

[Invité §CRI546Br]

Donc conso correct en usage routier mais la boite longue c'est pas top

[Invité §Kar114Cf]

Donc conso correct en usage routier mais la boite longue c'est pas top

 

Il ne faut pas attendre une nervosité instantanée voilà tout (la 3eme est là pour les gêneurs éventuels )De toute façon moi c'est une Rover donc ça se conduit dans le calme et la volupté

POur la conso autoroutière (à 130/140) je fais du 8l a peine (7l95 et 7l75 sur mes 2 pleins auoroutiers)

[Invité §lau706eW]

J'ai une 2.2 vtec de 98 (aout, le changement de génération ayant eu lieu en ocotbre). Perso, en ayant une conduite typée plutôt sportive, je consomme en moyenne entre 8,5l et 10,5l /100km suivant que je fasse de la ville ou de la route.

Sinon, bon confort (quoique suspension un peu ferme sur certains défaults), habitabilité généreuse, équipement complet pour l'époque (sièges cuir, électrique pour le conducteur, toit ouvrant, clim, regulateur de vitesse, etc...).

Je l'ai depuis presque un an, j'ai parcouru 20000 km avec et c'est toujours un plaisir.

Pour les perfs, 0~100 en environ 9,5 s (soit à peu près une 205 gti 1.6 ou les premières Golf gti), et Vmax compteur à environ 225 km/h.

En fait il s'agit du même chassis/carosserie/intérieur que les Rover 620.