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Avis / Questions

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...


Invité §lbb183Bs
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Invité §fkl480jR

Moi je trouve qu'Elle fait quand meme plus gros bateau tout moche que supercar, ca n'A rien a voir avec une mustang, tant le look que la renommée.

 

 

:/

 

La Citroën SM :cyp: Et toutes les Audi sport en général : RS4, S6, S3, ... Surtout la RS4 avec son air de familiale

 

 

:ddr:

 

Of course :jap:

 

 

L'histoire? T'en as une ou tu t'es fais pourrir? :D

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Euh , toute personne ayant un minimum de culture auto sait tres bien ce que c'est un Muscle Car et la GTX , ben c'est un plein dans le mile...

 

C'est comme si tu disais qu'une Chevelle SS 454 ou une Mustang GT500 , ce sont des sleeper... On sait tres bien et on capte vite que les 2 prises d'air sur le capot , c'est pas du tuning touch... :)

 

 

Pour Plymouth Superbird, je suis sûr que des débutants de tuning croient que c'est un tuning :W

 

 

http://www.musclecarclub.com/musclecars/plymouth-superbird/images/plymouth-superbird-1a.jpg

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Invité §Cgu570yR

Pour moi la sierra cosworth 4x4 surtout en modèle 92 avec ces jantes :)

 

Vu de derrière c'est très discrèt

 

cosworth.jpg.5e27cc95479a6314c042022f97d0b059.jpg

 

De devant déjà un peu moins, mais à côté des delta intégrales, escort cosworth, impreza GT turbo je trouve ça raisonable.

 

DCP_6143.jpg.ef05b69692fb242a83dc3bd77b47b90d.jpg

 

Plus je regarde les sierra et plus je me dit autant les phase 1 en 5 porte étaient vraiment moche, autant en phase 2 4 portes elles sont vraiment élégantes ;)

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182 ch a sa sortie...[/quotemsg]

 

 

:non: Faut pas confondre une Audi 200 Quattro 20v, à une Audi 200 Turbo Quattro qui n'avait pas un moteur de 20 valves :jap:

 

La c'est une 200 Quattro 20v 2,2 Turbo 220 cv :

 

http://www.carfolio.com/images/dbimages/zgas/models/id/10507/1988_200_20v_quattro.jpg

 

La c'est une 200 Turbo Quattro 10v 2,2 Turbo 182 cv :

 

http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/photos/med/audi-occasion-39880-1.jpg

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Invité §log244Vd

Et la Xantia V6 a t'elle été cité?

 

http://img100.imageshack.us/img100/5989/dsc04037gb9.jpg

 

Pas mal la Xantia immatriculée XM.... :)

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182 ch a sa sortie...[/quotemsg]

 

 

:non: Faut pas confondre une Audi 200 Quattro 20v, à une Audi 200 Turbo Quattro qui n'avait pas un moteur de 20 valves :jap:

 

La c'est une 200 Quattro 20v 2,2 Turbo 220 cv :

 

http://www.carfolio.com/images/dbimages/zgas/models/id/10507/1988_200_20v_quattro.jpg

 

La c'est une 200 Turbo Quattro 10v 2,2 Turbo 182 cv :

 

http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/photos/med/audi-occasion-39880-1.jpg

 

 

J'ai rien confondu du tout , la premiere 200 Turbo fait bien 182 ch a sa sortie en 83 que se soit 20v ou 10v

C'est seulement au restylage qu'elle fait 200 puis 220 ch mais ceci en 88 et 90 respectivement...

 

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Invité §bro134oD

http://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/features/all/rides_for_the_retirement_set_feature/toyota_rav4_feature/toyota_rav4_limited_4wd_v_6__1/toyota_rav4_limited_4wd_v_6_image_001/926124-1-eng-US/toyota_rav4_limited_4wd_v_6_image_0011_gallery_image_large.jpg

 

Rav4 V6 USDM, 3.5l 269 chevaux :jap:, pas si mal pour un "petit" suv sans artifices de style, 0-100 en 8 secodnes en BVA.

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Invité §tom531xd
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Invité §bro134oD

C'est aussi bien je trouve, en plus on a meme plus de bvm, je préférais le premier rav4 moi.

Et le rav4 us est plus le meme que l'euro, plus petit, lui il est rendu bien plus gros que le vieux (4m60) et a meme une 3ieme rangée de sièges en option, par contre il possède a peu près le plus gros coffre du segment.

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Invité §fkl480jR
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Invité §bro134oD

Avec le meme moteur y'a aussi la Camry V6 et la accord V6 (pas le meme moteur mais c'est aussi un 3.5l 268cv...)

http://images.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0710_01z_honda_accord_toyota_camry+front_view.jpg

0-100 dans le bas 6 secondes, et là elles sont en finitions port, mais y'a des finitions plus classiques aussi.

Et la altima V6 aussi

h

Meme chose, 3.5l 270cv, mais un temps un peu décevant de 7 secondes au 0-100.

bref toutes les berlines japonaises quoi :o, y'a la mazda 6 272cv, legacy 245cv, moins puissante mais tout aussi intéressante vu le poids plus contenu. Intéressant aussi de noter qu'il a le classique h4 2.5l turbo de la wrx, ou bien un h6 3.0 atmo qui fait exactement la meme puissance, surement typé plus papy (suspension) et "américain".

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Invité §pyt647Nw

Cela a été dit ça ? :voyons:

 

http://search.exclusivcarhifi.ch/sioux/image/sx-image-26.jpg

 

 

Citroen Xantia V6

Vitesse Maxi : 230 Km/h

400m DA : 15.5 s

Km DA : 28.3 s

0 à 100 : 7.6 s

 

 

 

Et la Xantia V6 a t'elle été cité?

 

http://img100.imageshack.us/img100/5989/dsc04037gb9.jpg

 

Pas mal la Xantia immatriculée XM.... :)

 

 

:oui:

Prem's sur les citrons :fier:

 

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Invité §log244Vd

Of course alexsi.gif.637b8bbdd98035f6ed3b63f1a1632c87.gif

 

En exclusive ça se traine :cyp:

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J'ai rien confondu du tout , la premiere 200 Turbo fait bien 182 ch a sa sortie en 83 que se soit 20v ou 10v

C'est seulement au restylage qu'elle fait 200 puis 220 ch mais ceci en 88 et 90 respectivement...

 

:voyons:

 

Quand tu dis que ça se soit 20v ou 10v. Ca veut dire qu'un moteur turbo 10v fait 182 ch et un moteur turbo 20v fait 182 aussi ?

 

Je pense que tu fais une erreur :oui:

 

 

Audi 200 Quattro Turbo de 182 ch (10v uniquement, ça n'existe pas en 20v pour "Quattro Turbo" tout court) est sortie en 84.

 

Audi 200 Quattro Turbo de 200 ch (10v aussi mais restyle, ça n'existe pas en 20v pour "Quattro Turbo" tout court) est sortie en 88.

 

Audi 200 Quattro Turbo 20v de 220 ch (20v uniquement bien sûr) est sortie en 90.

 

 

Donc tu as dit que tu n'as rien confondu du tout. Ben non, tu te trompes, vu des dates des sorties :)

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:voyons:

 

Quand tu dis que ça se soit 20v ou 10v. Ca veut dire qu'un moteur turbo 10v fait 182 ch et un moteur turbo 20v fait 182 aussi ?

 

Je pense que tu fais une erreur :oui:

 

 

Audi 200 Quattro Turbo de 182 ch (10v uniquement, ça n'existe pas en 20v pour "Quattro Turbo" tout court) est sortie en 84.

 

Audi 200 Quattro Turbo de 200 ch (10v aussi mais restyle, ça n'existe pas en 20v pour "Quattro Turbo" tout court) est sortie en 88.

 

Audi 200 Quattro Turbo 20v de 220 ch (20v uniquement bien sûr) est sortie en 90.

 

 

Donc tu as dit que tu n'as rien confondu du tout. Ben non, tu te trompes, vu des dates des sorties :)

 

 

 

Non non , ca veut dire que la premiere 200 Turbo sortie en 83 fait 182 ch... Et effectivement c'est une 10V

On parle de la 200 Turbo nan ?? que ce soit la 182 ou la 220 ch , ca reste un sleeper , j'ai fais que ajouter une puissance , rien de plus , je vois pas pourquoi on en fait tout un plat...

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Non non , ca veut dire que la premiere 200 Turbo sortie en 83 fait 182 ch... Et effectivement c'est une 10V

On parle de la 200 Turbo nan ?? que ce soit la 182 ou la 220 ch , ca reste un sleeper , j'ai fais que ajouter une puissance , rien de plus , je vois pas pourquoi on en fait tout un plat...

 

Tu parles Audi 200 Quattro Turbo mais il a dit que c'est aussi pour Audi 200 Quattro Turbo 20v qui fait 220 ch. C'est pour supplémentaire de ce topic.

 

Mais tu lui as répondu que c'est 182 ch à sa sortie pour Audi 200 Quattro Turbo 20v ce qu'il a parlé. Il sait très bien qu'Audi 200 Quattro Turbo tout court fait bien 182 ch à sa sortie.

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Tu parles Audi 200 Quattro Turbo mais il a dit que c'est aussi pour Audi 200 Quattro Turbo 20v qui fait 220 ch. C'est pour supplémentaire de ce topic.

 

Mais tu lui as répondu que c'est 182 ch à sa sortie pour Audi 200 Quattro Turbo 20v ce qu'il a parlé. Il sait très bien qu'Audi 200 Quattro Turbo tout court fait bien 182 ch à sa sortie.

 

 

J'ai jamais parlé de 200 quattro turbo , je suis le premier a parler de la 200 Turbo , regarde bien la page précedente...

J'ai dit : ouais une petite 200 turbo qui pointe....

 

Ensuite il précise audi 200 quattro turbo ( 220 ch ) , surement celle de la photo...

 

Et moi je conclu en disant qu'elle faisait 182 ch a sa sortie ( la 200 turbo ) , j'ai jamais parlé de quattro...

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J'ai jamais parlé de 200 quattro turbo , je suis le premier a parler de la 200 Turbo , regarde bien la page précedente...

J'ai dit : ouais une petite 200 turbo qui pointe....

 

Ensuite il précise audi 200 quattro turbo ( 220 ch ) , surement celle de la photo...

 

Et moi je conclu en disant qu'elle faisait 182 ch a sa sortie ( la 200 turbo ) , j'ai jamais parlé de quattro...

 

J'ai peut-être mal lu mais c'est le même moteur entre Audi 200 Turbo et Audi 200 Quattro Turbo pour parler la puissance en cheval, non ?

 

Et il n'a pas écrit "Audi 200 Quattro Turbo" mais "Audi 200 Quattro 20v" (il a oublié mettre "Turbo" avant "20v").

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J'ai peut-être mal lu mais c'est le même moteur entre Audi 200 Turbo et Audi 200 Quattro Turbo pour parler la puissance en cheval, non ?

 

Et il n'a pas écrit "Audi 200 Quattro Turbo" mais "Audi 200 Quattro 20v" (il a oublié mettre "Turbo" avant "20v").

 

 

Et moi j'ai pas écrits Quattro , j'ai écrits 200 turbo et 182 ch ( pour celle que j'ai cité )

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Bref ce L5 est quand même super :bien:

 

Que ce soit sur GT, Quattro, 200, S2 ou S4 :W

 

 

 

Tu oublies sur le RS2, dans sa version la plus méchante de 315 cv....

 

 

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Je kiffe trop ce break...

 

 

 

 

Il me semble que c'était la dernière Audi non limitée électroniquement à 250 km/h (bien que maintenant une R8 ou les RS (avec supplément pour ces modèles) peuvent être aussi illimités.)

 

Elle pointait à 262 km/h, pas mal pour un break Audi 80...

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Oui 262 km/h , j'ai encore le test contre une E36 M3 préparée ( dans options auto )

 

Freinage Porsche et moteur revu par Porsche également :) ( vu qu'a la base il fait 230 ch sur la S2 )

 

Je suis interressé par ce 5 cylindres Audi car une petite S2 me tenterait bien

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Invité §che063dK

Oui 262 km/h , j'ai encore le test contre une E36 M3 préparée ( dans options auto )

 

Freinage Porsche et moteur revu par Porsche également :) ( vu qu'a la base il fait 230 ch sur la S2 )

 

Je suis interressé par ce 5 cylindres Audi car une petite S2 me tenterait bien

 

Et moi j'avais fais une proposition sur une S4 avant V8 344cv. :cyp:

 

Faut que je vois la S2. :cyp:

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Oui 262 km/h , j'ai encore le test contre une E36 M3 préparée ( dans options auto )

 

Freinage Porsche et moteur revu par Porsche également :) ( vu qu'a la base il fait 230 ch sur la S2 )

 

Je suis interressé par ce 5 cylindres Audi car une petite S2 me tenterait bien

 

 

 

Ouaip d'ailleurs comment différencier une Audi S2 2,2T 220 cv BVM 5 d'une Audi S2 2,2T 230 cv BVM 6 ?

 

 

Voilà la réponse :

 

Audi S2 2,2T 220 cv BVM5

 

26.jpg.804b9858efc521da91236ca9c9ade1d4.jpg

 

Audi S2 2,2T 230 cv BVM6

 

http://www.channel4.com/4car/media/classics/A/audi/03-large/audi-coupe-1992.jpg

 

 

Sinon plus rare :

 

Audi S2 2,2T 230 cv BVM6 Berline

 

http://www.niot.net/niot_570/audi%20s2.jpg

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De diou , une S2 berline ??? Ca doit etre tres rare ( j'ai trouvé le chiffre )

 

306 exemplaires... dans le monde

 

 

Y a encore plus rare :

 

http://www.audipassion.com/uploads/images/news/2008/audi-avant-rs2/audi-rs2-berline-001.jpg

 

Audi RS2 Berline, 2 exemplaires dans le monde...

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