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Sujet officiel

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

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Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 01/10/2007 à 18:54:46  
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Reprise du message précédent :

Denisss a écrit :
Pas le 16v ;)
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Exact, le 1.6L 90cv est un 8v.
Le 1.6L 16V sort 105cv.   :jap:

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bmwz8
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  1. Posté le 01/10/2007 à 19:25:32  
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petzouille
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 01/10/2007 à 19:26:14  
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cyc47bh a écrit :
C'est pas celle-ci que j'ai du croiser dernièrement, ou alors il n'avait pas encore trouvé la pédale de droite...
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 :lol:

Message édité par petzouille le 01/10/2007 à 19:26:44
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Brilliant!
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  1. Posté le 01/10/2007 à 19:27:46  
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petzouille
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  1. Posté le 01/10/2007 à 19:33:22  
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C'est un V12 non?
Message édité par petzouille le 01/10/2007 à 19:33:31
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Brilliant!
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bmwz8
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  1. Posté le 01/10/2007 à 19:38:58  
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La m5?

Non, 6 en ligne

E39 V8 (400cv)
et E60 V10 (507cv)

Profil : Routard confirmé
petzouille
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  1. Posté le 01/10/2007 à 19:42:25  
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En tout cas ça doit déboiter!

Mazda Man
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:05:51  
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0-100 en 5.9 sec pour un break de 1700 kgs :)

Profil : Routard confirmé
petzouille
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:07:04  
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Outch [:arkiel:1]
Bon il ne faut pas regarder la conso à ce moment là...

Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:07:53  
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lol46et a écrit :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9nb_1_.jpg


Je crois que c'est vraiment la reinne des slepper, il faut vraiment avoir l'oeil pour distinguer les ailes élargies et le pc spécifique!
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326 ch :) :)

Put' Neg'
Profil : As du volant
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rocket91
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:10:10  
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lbboy63 a écrit :
en clair c'est hs de dire q'une rs4ou 323 sont des slepper
pour la 206 hdi si elle est puce c'est pas mal
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Oui bien sur voila, faut la puSSé pour que ca avance un minimum :W

Créateur de dangers routiers
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aleph_lct
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:14:51  
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petzouille a écrit :
Ben disons que la logan pèse un peu moins de 1 tonne  mais il me semble que le 1.6 ne fait que 90ch contrairement au renault mégane, clio, etc... où il fait 107.
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petzouille a écrit :
Ah ok je pensais que la logan sortait seulement en 16v :jap:
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Ale82mu a écrit :
Exact, le 1.6L 90cv est un 8v.
Le 1.6L 16V sort 105cv.   :jap:
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Motorisations essence sur la Logan : 1.4mpi (8 soupapes) 75ch, 1.6mpi 90ch et 1.6 16v 105ch (107 en fait, mais Renault arrondi, maintenant).

Mes jantes sont d'origine, il n'y a que le cache (Renault et non pas Dacia) qui ne l'est pas ;)

Message cité 2 fois

---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Put' Neg'
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rocket91
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:16:13  
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aleph_lct a écrit :
Motorisations essence sur la Logan : 1.4mpi (8 soupapes) 75ch, 1.6mpi 90ch et 1.6 16v 105ch (107 en fait, mais Renault arrondi, maintenant).

Mes jantes sont d'origine, il n'y a que le cache (Renault et non pas Dacia) qui ne l'est pas ;)
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C'est marrant mais à chacun de tes posts, il faut que tu cases ta Logan quelque part  [:fonsd:8]

Tu as des actions chez eux ou quoi ?  [:max862:5]

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aleph_lct
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:17:29  
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Non, je suis conquis par le rapport prix/prestation de la mienne :rs: Et en version 16v, c'est un joli début de sleeper (0-100 en 10", pour une roumaine de pauvres, ça commence à être honnête).
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:18:46  
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aleph_lct a écrit :
Non, je suis conquis par le rapport prix/prestation de la mienne :rs: Et en version 16v, c'est un joli début de sleeper (0-100 en 10", pour une roumaine de pauvres, ça commence à être honnête).
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Ouais, c'est bien ce que je pensais :W

Fait gaffe, c'est comme ca qu'on vire taliban obtus  [:roscoe:4]

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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:20:14  
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Nan, t'inquiètes, pas de risques, j'ai essayé suffisement de caisses pour savoir que la mienne n'est pas la mieux sur tous les points :ddr:
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L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:21:59  
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aleph_lct a écrit :
Nan, t'inquiètes, pas de risques, j'ai essayé suffisement de caisses pour savoir que la mienne n'est pas la mieux sur tous les points :ddr:
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HS: t'es à combien de litres en parcours mixte avec le 1.6 ?

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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:24:32  
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rocket91 a écrit :
HS: t'es à combien de litres en parcours mixte avec le 1.6 ?
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J'ai pas encore fais de parcours mixte :L
Sur le dernier plein, en mode "je rode entre 5250 et 5500trs, y compris en 5ième" je suis à 11L/100, en ville à un gros 9L/100 avec le pied lourd.
Au mini, je suis descendu à 7L/100

Grosso modo, ça me fait 5L/100 de moins en moyenne que ma R11 précédente :ddr:

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rocket91
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:28:50  
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aleph_lct a écrit :
J'ai pas encore fais de parcours mixte :L
Sur le dernier plein, en mode "je rode entre 5250 et 5500trs, y compris en 5ième" je suis à 11L/100, en ville à un gros 9L/100 avec le pied lourd.
Au mini, je suis descendu à 7L/100

Grosso modo, ça me fait 5L/100 de moins en moyenne que ma R11 précédente :ddr:
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Sur une clio tu penses que c'est kifkif ou je dois m'attendre à une conso de 1.7 carbu ? :peur:

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ptimecano
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:30:35  
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:eek:

Elle consomme la Logan !

Avec le même moteur un peu plus puissant ( 112 ch je crois ) et 200 kg de plus , je consomme moins sur la Clio 3 en ville je suis pareil dans les 9l , en mode pas content :p 10,5l et en mode papy j'ai réussi à tomber à 6l :D

Désolé pour le HS :jap:
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Ma Laguna III.1 Estate Initiale 2.0 dCi 150

Flick r
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denisss
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:33:05  
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Ptimecano a écrit :
:eek:

Elle consomme la Logan !

Avec le même moteur un peu plus puissant ( 112 ch je crois ) et 200 kg de plus , je consomme moins sur la Clio 3 en ville je suis pareil dans les 9l , en mode pas content :p 10,5l et en mode papy j'ai réussi à tomber à 6l :D

Désolé pour le HS :jap:
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Oui mais... C'est Aleph quoi, conduite de gorêt avec un pot de fleur à la place du pied droit, toussa :buzz:


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Emplacement à louer.
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:37:52  
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:42:48  
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rocket91 a écrit :
Sur une clio tu penses que c'est kifkif ou je dois m'attendre à une conso de 1.7 carbu ? :peur:
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Le 1.6 16v consomme beaucoup moins que le 1.7 carbu ! Sur la 19, j'étais entre 9L/100 (en mode normal sur route) et 15L/100. Et sans monter aussi haut dans les tours en permanence.

Ptimecano a écrit :
:eek:

Elle consomme la Logan !

Avec le même moteur un peu plus puissant ( 112 ch je crois ) et 200 kg de plus , je consomme moins sur la Clio 3 en ville je suis pareil dans les 9l , en mode pas content :p 10,5l et en mode papy j'ai réussi à tomber à 6l :D

Désolé pour le HS :jap:
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La Clio III n'est pas moins lourde, en 1.6 16v, et meilleure aéro.
Mais passe moi la tienne, tu vas voir la conso :W

A titre de comparaison, dans les mêmes conditions, je faisais entre 8 et 9.8L/100 en Logan 1.5 DCI :W

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Message édité par aleph_lct le 01/10/2007 à 20:43:20

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L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:43:34  
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aleph_lct a écrit :


Mes jantes sont d'origine, il n'y a que le cache (Renault et non pas Dacia) qui ne l'est pas ;)
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Ah oui, c'est vrai. Mea culpa.  :jap:

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ptimecano
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:45:38  
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aleph_lct a écrit :
Le 1.6 16v consomme beaucoup moins que le 1.7 carbu ! Sur la 19, j'étais entre 9L/100 (en mode normal sur route) et 15L/100. Et sans monter aussi haut dans les tours en permanence.



La Clio III n'est pas moins lourde, en 1.6 16v, et meilleure aéro.
Mais passe moi la tienne, tu vas voir la conso :W

A titre de comparaison, dans les mêmes conditions, je faisais entre 8 et 9.8L/100 en Logan 1.5 DCI :W
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Oui c'est ce que je disais 200 kg de plus que la Logan ;)

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Flick r
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aleph_lct
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  1. Posté le 01/10/2007 à 21:07:18  
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Ptimecano a écrit :
Oui c'est ce que je disais 200 kg de plus que la Logan ;)
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1115kg en poids contrôlé, la version Prestige 1.6 16v :bah:


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be-my-wife1
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  1. Posté le 01/10/2007 à 21:35:49  
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aleph_lct a écrit :
Non, je suis conquis par le rapport prix/prestation de la mienne :rs: Et en version 16v, c'est un joli début de sleeper (0-100 en 10", pour une roumaine de pauvres, ça commence à être honnête).
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 W3Mon ancienne 3.20i E30 le faissait en 10.5 :D

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Invité
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  1. Posté le 01/10/2007 à 21:40:23  
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Be My Wife1 a écrit :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 710/W3.gifMon ancienne 3.20i E30 le faissait en 10.5 :D
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Ma 207 qui ressemble a un mazout, est sous les 8.5, on peut aussi parler de sleeper, surtout que de l'exterieur a part le pot plus crade que sur le mazout de service, il n'y a vraiment rien pour les distinguer  :D

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GTiste, VTSiste et GT turbiste
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cguigs
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  1. Posté le 01/10/2007 à 21:40:34  
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Moi je reviens sur la punto GT 136cv, une vraie machine à burn...
Et pourtant une allure de punto star 60cv.


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La sax' VTS 16v
Les 205 GTI et CTI
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aleph_lct
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  1. Posté le 01/10/2007 à 21:46:32  
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CR_03ti a écrit :
Ma 207 qui ressemble a un mazout, est sous les 8.5, on peut aussi parler de sleeper, surtout que de l'exterieur a part le pot plus crade que sur le mazout de service, il n'y a vraiment rien pour les distinguer  :D
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THP ?

Message cité 1 fois

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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Invité
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  1. Posté le 01/10/2007 à 21:48:13  
  2. answer
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aleph_lct a écrit :
THP ?
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Oui

Invité
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  1. Posté le 01/10/2007 à 22:24:38  
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Faut recadrer un peu le sujet, une sleppers c'est une caisse que seul des "connaisseurs" identifient, capable de performances élevés et totalement insoupçonnés, par exemple, pour ne citer qu'elle la E 500 a été construite pas Porsche, donc châssis et frein à la hauteur, V8 de 326cv ! La plus part des W124 sont des diesel anémiques qui atteigne le 100km/h en 16s et alors qu la E 500 le fait en en 6.5s

Alors certes une dacia logan qui abbat un 0-100 en 10s c'est quand même vraiment pas mal!! Mais c'est loin d'en faire un slepper il en va de même pour une 806 2.0T ...

En gros la définition exact serai: véhicule hautes performances n'ayant que très peu d'éléments visuelle distinctifs avec les autres modèle et dont la grosse majorité des même modèles vendue sont  équipé de moteur anémique ou peu dynamique!
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Invité
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  1. Posté le 01/10/2007 à 22:27:28  
  2. answer
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lol46et a écrit :
Faut recadrer un peu le sujet, une sleppers c'est une caisse que seul des "connaisseurs" identifient, capable de performances élevés et totalement insoupçonnés, par exemple, pour ne citer qu'elle la E 500 a été construite pas Porsche, donc châssis et frein à la hauteur, V8 de 326cv ! La plus part des W124 sont des diesel anémiques qui atteigne le 100km/h en 16s et alors qu la E 500 le fait en en 6.5s

Alors certes une dacia logan qui abbat un 0-100 en 10s c'est quand même vraiment pas mal!! Mais c'est loin d'en faire un slepper il en va de même pour une 806 2.0T ...

En gros la définition exact serai: véhicule hautes performances n'ayant que très peu d'éléments visuelle distinctifs avec les autres modèle et dont la grosse majorité des même modèles vendue sont  équipé de moteur anémique ou peu dynamique!
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Donc je le redit Mazda 3 MPS qui corresponds vraiment à cet état d'esprit et que j'ai pas vu citée.

L'ancienne M5 aussi.

Message cité 2 fois
Invité
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  1. Posté le 01/10/2007 à 22:31:44  
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L'espace V6 PRV
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Profil : Routard confirmé
petzouille
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  1. Posté le 01/10/2007 à 22:43:01  
  2. answer
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J'en avais un :p
Message cité 1 fois
Message édité par petzouille le 01/10/2007 à 22:43:11
Invité
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  1. Posté le 01/10/2007 à 22:46:15  
  2. answer
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Lot07fb a écrit :
Donc je le redit Mazda 3 MPS qui corresponds vraiment à cet état d'esprit et que j'ai pas vu citée.

L'ancienne M5 aussi.
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D'accord pour la MPS  :)  mais pas du tout pour la M5 en tout cas si c'est de la E39 dont tu parle, déja elle est archi connue et ensuite car beaucoup de série 5 sont vendue avec des motorisations puissantes, en faite seul les 520i et 520d sont "peu dynamique" et encore face à une 200D ce sont des avions  :lol:

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