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[Nicaurists15]

Ca me parait délirant... on ne saurait pas faire des jantes capables de tenir les 400km/h ou/et plus de 15000km? Surtout quand on sait qu'il n'y a quasiment pas de limite de prix (c'est pas une jante de Sandero...).

 

 

Ca ressemble quand même à de l'attrape couillon non? Je sais bien que son proprio ça ne va pas l'offusquer plus que ça... mais même avec énormément de fric, pas forcément envie d'être pris pour un con...

Sans parler de l'aspect écologique...

 

 

Je pense que l’aspect écologique passe au dernier plan

[Gg de NICE]

 

A part la Veyron qui est pour moi une œuvre d'art, les dernières bugatti font vraiment vulgos...

Oui je suis assez d'accord . Car quand je regarde une Chiron en vraie c'est vraiment une merveille cette voiture. Après je peux comprendre que certaines personnes sont sensibles à de l'unique, mais qui n'est pas forcement du coup des autres aussi.

[Gg de NICE]

 

Je pense que l’aspect écologique passe au dernier plan

Oui rien qu'en carburant bouffé .L'autre jour sur Direct Auto ,ils ont fait l'essai d'une Chiron à fond ,et en moins de 10minutes le plein d'essence était partie en Vmax

[Nicaurists15]

Oui rien qu'en carburant bouffé .L'autre jour sur Direct Auto ,ils ont fait l'essai d'une Chiron à fond ,et en moins de 10minutes le plein d'essence était partie en Vmax

ça occupe tout un tas d'esprits chagrins de baver sur cette bagnole

[Gg de NICE]

ça occupe tout un tas d'esprits chagrins de baver sur cette bagnole

Je te caches pas que si j'avais vraiment les moyens j'en aurais une belle aussi . Mais bon c'est pas le cas

[gti48]

Oui je suis assez d'accord . Car quand je regarde une Chiron en vraie c'est vraiment une merveille cette voiture. Après je peux comprendre que certaines personnes sont sensibles à de l'unique, mais qui n'est pas forcement du coup des autres aussi.

 

La veyron a été dessinée puis on y a implanté le W16 à l'inversé de la Chiron qui a été conçu autour de la base technique. Ce qui fait toute la différence!

[Gg de NICE]

La veyron a été dessinée puis on y a implanté le W16 à l'inversé de la Chiron qui a été conçu autour de la base technique. Ce qui fait toute la différence!

 

*Moi je ne fais pas de différence ,elles sortent toutes les deux de chez Bugatti .Sinon que la Chiron reprends les avantages de la Veyron certes,mais encore en mieux techniquement et ligne encore plus extravagante que l'autre .. .

[Gg de NICE]

J'adore dans cette version rare ...

 

[gti48]

*Moi je ne fais pas de différence ,elles sortent toutes les deux de chez Bugatti .Sinon que la Chiron reprends les avantages de la Veyron certes,mais encore en mieux techniquement et ligne encore plus extravagante que l'autre .. .

 

 

Puis il y avait la patte du regretté Piech dans la Veyron..

[srill]

ça occupe tout un tas d'esprits chagrins de baver sur cette bagnole

 

 

Coucou

[Flllooo]

Ca me parait délirant... on ne saurait pas faire des jantes capables de tenir les 400km/h ou/et plus de 15000km? Surtout quand on sait qu'il n'y a quasiment pas de limite de prix (c'est pas une jante de Sandero...).

 

 

Ca ressemble quand même à de l'attrape couillon non? Je sais bien que son proprio ça ne va pas l'offusquer plus que ça... mais même avec énormément de fric, pas forcément envie d'être pris pour un con...

Sans parler de l'aspect écologique...

 

 

Ils cherchent à rattraper les pertes du développement comme ils le peuvent. Dans l'esprit il me semble que la révision se chiffre à +/- 35 000 €.

L'aspect écologique est un peu dérisoire pour se genre de voiture quand même, surtout que quand on parle de chiffres en général pour cette voiture, c'est à 400 km/h en fond de 7eme, donc autant dire que ça n'arrive presque jamais ...

Même si on est d'accord que 22,5L aux 100 ça reste énorme.

[Nexon94]

Possible aussi . Savoir aussi en quoi elles sont fabriquées ces jantes ?

 

Carbone peut être qui sait .. !! En tout cas elles sont énormes ,mais bien proportionnées avec la voiture je trouve

 

 

En alu je suppose

Ca me parait délirant... on ne saurait pas faire des jantes capables de tenir les 400km/h ou/et plus de 15000km? Surtout quand on sait qu'il n'y a quasiment pas de limite de prix (c'est pas une jante de Sandero...).

 

 

Ca ressemble quand même à de l'attrape couillon non? Je sais bien que son proprio ça ne va pas l'offusquer plus que ça... mais même avec énormément de fric, pas forcément envie d'être pris pour un con...

Sans parler de l'aspect écologique...

 

 

Si c'est une légende, elle est coriace

 

Et son proprio a déjà lâché 1 million et demi d'euros, plus 100 000€ par révision, il est plus à ça près. On n'est plus dans une dimension où la valeur de l'argent est prise en compte, y'a qu'à voir qui achète ce modèle

 

L'aspect écologique, j'imagine que ça part au recyclage, c'est pas du plastique à usage unique.

[king crimson]

 

En alu je suppose

 

 

 

Si c'est une légende, elle est coriace

 

Et son proprio a déjà lâché 1 million et demi d'euros, plus 100 000€ par révision, il est plus à ça près. On n'est plus dans une dimension où la valeur de l'argent est prise en compte, y'a qu'à voir qui achète ce modèle

 

L'aspect écologique, j'imagine que ça part au recyclage, c'est pas du plastique à usage unique.

Autant les pneus je peux admettre (et je pense qu'au final bien peu de proprio joueront avec les 400km/h), autant les jantes, j'aurais vraiment l'impression d'être pris pour un con ^^

[Nicaurists15]

https://www.quora.com/Is-it-tr [...] m-the-Rims

 

Y aurait pas confusion avec le fait qu'il faille envoyer le plus souvent les roues chez Bugatti (du temps de la Veyron en tout cas, mais pourquoi pas pour la Chiron aussi ?) à cause d'un montage spécifique irréalisable sans équipement ad-hoc ? La source vaut ce qu'elle vaut mais ça me semble plus crédible.

[Gg de NICE]

Autant les pneus je peux admettre (et je pense qu'au final bien peu de proprio joueront avec les 400km/h), autant les jantes, j'aurais vraiment l'impression d'être pris pour un con ^^

 

Non mais une jantes ça casse pas comme ça tout seul , faut un choc pour la péter. Aluminium ou carbone ça reste solide et accepte des vitesses de ouf .C'est toujours plus solide que la gomme de pneu.

Après les pneus là c'est différent avec la vitesse ils se déforment rapidement, et donc ensuite la sécurité n' est plus garantie constructeur .Du coup le risque d'éclatement est toujours possible ..

[srill]

Donc en gros, si on suit ta théorie, ils lâchent sur la route un machin en sous entendant : bon les gars, on vous a pas mis de bride pour que vous puissiez faire le kéké mais c'est moyennement safe... si vous forcez un peu trop, vous pouvez faire un vol plané à pleine vitesse après éclatement du pneu....

 

C'est moi où ça serait de l'inconscience totale, voire criminel?

[Gg de NICE]

Donc en gros, si on suit ta théorie, ils lâchent sur la route un machin en sous entendant : bon les gars, on vous a pas mis de bride pour que vous puissiez faire le kéké mais c'est moyennement safe... si vous forcez un peu trop, vous pouvez faire un vol plané à pleine vitesse après éclatement du pneu....

 

C'est moi où ça serait de l'inconscience totale, voire criminel?

 

Non c'est pas ma théorie , mais celles des essayeurs .Quand ils sont passé en TV pour faire la démonstration de la vitesse pure .Le second essais ne s'effectue pas avec les même trains de pneumatiques .

En raison du risque d'éclatement quand le véhicule aura déjà effectué une fois sa VMax ..

De toute manière qui prendrait alors la responsabilité d'un véhicule d'un million et demi à refaire l'exercice de VMAX!!,Alors que la préco" et le constructeur dit non

[Nicaurists15]

Nan @srill , la Chiron était bridée y a 2 ans encore à 261Mph car les Michelin ne tenaient que 280 max… Ils gardent une marge contrairement à ce que tu crois. La clause de responsabilité, c'est la clé (toute cheap) qui passe la bagnole en mode Vmax. C'est au client de voir où il fait ça et ce ne sera toujours pas la faute des pneus

[Terisonen]

Ca me parait délirant... on ne saurait pas faire des jantes capables de tenir les 400km/h ou/et plus de 15000km? Surtout quand on sait qu'il n'y a quasiment pas de limite de prix (c'est pas une jante de Sandero...).

 

 

Ca ressemble quand même à de l'attrape couillon non? Je sais bien que son proprio ça ne va pas l'offusquer plus que ça... mais même avec énormément de fric, pas forcément envie d'être pris pour un con...

Sans parler de l'aspect écologique...

 

 

Je ne voudrais pas voir les dégats fait par une jante voilé ou déformée à 400 KM/H, ca me semble normal de tout vérifier après une pointe pareille...

[Flllooo]

J'avais vu passer une facture à 90 000 euros pour une jante et un pare choc avant suite à un accrochage ...

 

 

 

[king crimson]

Non mais une jantes ça casse pas comme ça tout seul , faut un choc pour la péter. Aluminium ou carbone ça reste solide et accepte des vitesses de ouf .C'est toujours plus solide que la gomme de pneu.

Après les pneus là c'est différent avec la vitesse ils se déforment rapidement, et donc ensuite la sécurité n' est plus garantie constructeur .Du coup le risque d'éclatement est toujours possible ..

C’est un peu ce que je disais non? ^^

[king crimson]

 

Je ne voudrais pas voir les dégats fait par une jante voilé ou déformée à 400 KM/H, ca me semble normal de tout vérifier après une pointe pareille...

faut pas deconner quand même ^^

La bagnole passe en révision, on contrôle ses jantes, et c’est reparti jusqu’à la prochaine fois.

[king crimson]

J'avais vu passer une facture à 90 000 euros pour une jante et un pare choc avant suite à un accrochage ...

 

 

 

https://i.ibb.co/mSxNj8H/Captu [...] -30-09.png

https://i.ibb.co/ZxH8YKd/Captu [...] -30-35.png

Heureusement la Chiron est jolie, elle... ^^

La Veyron je l’ai toujours trouvé d’une certaine laideur ^^

[srill]

Nan @srill , la Chiron était bridée y a 2 ans encore à 261Mph car les Michelin ne tenaient que 280 max… Ils gardent une marge contrairement à ce que tu crois. La clause de responsabilité, c'est la clé (toute cheap) qui passe la bagnole en mode Vmax. C'est au client de voir où il fait ça et ce ne sera toujours pas la faute des pneus

 

 

Je ne crois rien, je tirais les conséquences du propos de GG de nice.

[Nicaurists15]

my bad j'avais vu un l et pas un t à "ta théorie".

[Gg de NICE]

J'avais vu passer une facture à 90 000 euros pour une jante et un pare choc avant suite à un accrochage ...

 

 

 

https://i.ibb.co/mSxNj8H/Captu [...] -30-09.png

https://i.ibb.co/ZxH8YKd/Captu [...] -30-35.png

 

C'est chèros l'accrochage quand même .Bon j'imagine que c'est en tout risque et que le propriétaire n'a du verser que la franchise.

[mike29b]

BMW Série 5 Restylée:

 

BMW iX3:

[Gg de NICE]

BMW Série 5 Restylée:

https://cdn.bmwblog.com/wp-con [...] ft-lci.jpg

https://cdn.bmwblog.com/wp-con [...] -lci-1.jpg

 

BMW iX3:

https://cdn.bimmertoday.de/wp- [...] 24x682.jpg

https://cdn.bimmertoday.de/wp- [...] 24x683.jpg

Oui pas mal pour la série 5. Mais non pour le iX3 pour moi. La calandre encore une fois pfuu..

[Terisonen]

Idem.

[meiji851]

Les pneus c'est certain. Michelin qui les a conçues spécialement pour Bugatti .Une fois utilisé à la vitesse maxi ils sont déformés et bon à changer.

Pour les jantes j'ose espérer que non...Sauf quand il faut changer les pneus le risque de casser la jante en forçant de trop pour extraire la gomme..

 

 

Les jantes sont a remplacer tous les 2 trains de pneus (en tout cas c'était le cas sur la Veyron).

[Nexon94]

Très jolie la série 5.

[roroclio88]

 

Les jantes sont a remplacer tous les 2 trains de pneus (en tout cas c'était le cas sur la Veyron).

 

 

Il me semble aussi.

 

Et sur la Veyron le changement des pneus se faisait iniquement chez Michelin avec envoi de la jante et test sur le piste d'essai puis renvoi chez Bugatti.

 

De mémoire, juste en transport, il y en avait facile 1000€ pour le jeu de jantes.

[Georges Stobbart]

https://auto.lapresse.ca/actua [...] -prive.php

[Invité §SD6628uT]

Ils ont bien fait de ne pas greffer sur la Série 5 les grosses narines cradingues de la Série 7

[Nicaurists15]

Les grille-pain ? Pas trop fan non plus de cette extravagance… Je préfère à la limite une calandre béante façon Lexus ou Taudi là ça fait furoncle.

 

Elle est belle cette G30