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Sujet officiel

[Topic Officiel] Groupe Toyota: Gammes, Projets et Actualités

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/12/2009 à 16:59:01  
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Reprise du message précédent :
Y a du changement de pseudo dans l'air... :D

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lex-is
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  1. Posté le 16/12/2009 à 17:32:30  
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Oui, j'avais peur que tu me localises vu nos fights et que tu rayes mon bolide. :'(.



:D


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/12/2009 à 17:52:16  
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Je crois que tu t'en ai déjà occupé. :D

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lex-is
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  1. Posté le 16/12/2009 à 18:02:04  
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Je savais que j'étais pisté.  :jap:


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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  1. Posté le 16/12/2009 à 18:03:10  
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:lol:

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lex-is
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  1. Posté le 20/12/2009 à 14:58:53  
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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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gronholm65
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  1. Posté le 20/12/2009 à 15:01:11  
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lex-is a écrit :
http://www.autoblog.com/2009/12/18/report-toyota-supra-hv-r-gt-hybrid-coming-to-lemans/

[:fonsd:16]
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Bonne nouvelle, en plus avec l'hybride ils n seront pas pénalisés par rapport au diesel, comme l'est l'essence.

Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 20/12/2009 à 20:19:05  
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C'est quand meme triste que Toyota a rien de mieux qu'une supra de 15 ans pour courir le mans.

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 20/12/2009 à 20:25:10  
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Manque plus qu'ils viennent en LMP1 avec une hybride et qu'ils nous débarrassent des HDI et TDI  :jap:
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lex-is
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  1. Posté le 20/12/2009 à 23:14:03  
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- Lexus CT concept car !



La musique va superbement bien avec la vidéo et l'éthique du concept car
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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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abarth-13
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  1. Posté le 20/12/2009 à 23:17:21  
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C'est vrai que la version définitive sera présentée au salon de Paris ?


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Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans il faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs © Coluche
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lex-is
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  1. Posté le 20/12/2009 à 23:19:59  
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Aucune idée ... mais possible car la voiture doit sortir fin 2010/ début 2011 !
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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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solomuka
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  1. Posté le 20/12/2009 à 23:22:04  
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CT = Contrôle Technique
ISF = Impôt sur la fortune

Ils n'ont pas plus sexy à proposer? :mad:

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Profil : Foot d'argent
abarth-13
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  1. Posté le 20/12/2009 à 23:24:17  
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lex-is a écrit :
Aucune idée ... mais possible car la voiture doit sortir fin 2010/ début 2011 !
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Ok.
Il me tarde de la voir en vrai.


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Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans il faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs © Coluche
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lex-is
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  1. Posté le 20/12/2009 à 23:25:59  
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ISF: impôt de solidarité sur la fortune :o

Ct n'est pas le nom définitif... en fait, je crois que ça va être CH .... car le concept s'appelle LF-CH. Le LF signifiant que c'est un concept car.
Pourrait aussi être possible que ce soit BS ...


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2003-lexus​-is200-300

J'aime [:pob]
Message édité par lex-is le 20/12/2009 à 23:32:59

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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broody
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  1. Posté le 21/12/2009 à 04:43:47  
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lex-is a écrit :
- Lexus CT concept car !



La musique va superbement bien avec la vidéo et l'éthique du concept car
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Moi ca me gonfle ce genre de vidéo qui montre la pognée de portes et les fleurs pendant 10 minutes avant de montrer l'auto :mad:
En plus le concept, sans etre laid, est pas plus inspiré que des concepts genre kia..

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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 10:21:18  
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Tu es de très mauvaise foi. D'une, ce n'est pas une vidéo qui présente une voiture non présentée officiellement dans un salon et de deux, la voiture apparait complètement durant 15secondes à 50sec puis à 1m50.
Donc moi, je ne vois pas l'intérêt de montrer une voiture pendant 2min ... me semble que 30-40secondes dans une vidéo de 2min me semble largement suffisant... sans oublier les nombreux zoom sur certains éléments (phares, compteurs, ...).


Ce qui concerne ton opinion sur le concept, ça c'est ton avis d'amoureux de vieille camry .... :cyp:


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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broody
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  1. Posté le 21/12/2009 à 10:47:13  
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Une photo et une description des caractéristiques est quand meme bien plus efficace et directe.

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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 10:52:08  
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Tu sais bien que toyota communique que très peu ... Par exemple, on a su que l'is actuelle sortirai en diesel que quelques jours avant sa présentation au salon de genève 2005 ... c'est dire.

Surtout que cette voiture semble très prometteuse sur son bilan écologique (faible Co², faible conso).
Message édité par lex-is le 21/12/2009 à 10:52:25

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Invité
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  1. Posté le 21/12/2009 à 12:13:36  
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Des premières photos que j'avais vu , là je la trouve de plus en plus intéressantes, vivement les photos du modèle final.
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free-rider99
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  1. Posté le 21/12/2009 à 13:04:31  
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Bla85mw a écrit :
Manque plus qu'ils viennent en LMP1 avec une hybride et qu'ils nous débarrassent des HDI et TDI  :jap:
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Toyota et le sport auto ne font pas bon ménage, la nouvelle débacle en F1 en est une nouvelle preuve.

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Gaulois réfractaire au changement
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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 13:10:27  
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free-rider99 a écrit :


Toyota et le sport auto ne font pas bon ménage, la nouvelle débacle en F1 en est une nouvelle preuve.
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Il n'y a pas que la F1 dans la vie... même si tu as raison.

Toyota reste, comme Lexus, présent dans d'autres disciplines mais peu connues chez nous.

Et je ne vois pas en quoi le fait d'être présent en F1 ou autres disciplines font qu'une marque est ou non sportive... puisque ce n'est pas ça qui fait que la marque est sportive mais plutôt ses modèles. Aujourd'hui, c'est le néant chez toyota ... peut-être, et j'ai bon espoir, que dans quelques années (3-4ans) ce ne sera plus le cas. :sol:


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 13:27:32  
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Del53wi a écrit :
Des premières photos que j'avais vu , là je la trouve de plus en plus intéressantes, vivement les photos du modèle final.
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4199505124​_85109863d​0_b
4198802525​_b53fc4d3d​3_b

http://www.flickr.com/photos/m [...] 034473248/

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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gronholm65
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  1. Posté le 21/12/2009 à 13:35:46  
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free-rider99 a écrit :


Toyota et le sport auto ne font pas bon ménage, la nouvelle débacle en F1 en est une nouvelle preuve.
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tu verifiras le palamres rally de la marque et tu comprendras que la f1 n'apporte plus rien pour un constructeur, avant de dire de la merde[:autruche621:8]

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free-rider99
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  1. Posté le 21/12/2009 à 13:43:01  
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gronholm65 a écrit :



tu verifiras le palamres rally de la marque et tu comprendras que la f1 n'apporte plus rien pour un constructeur, avant de dire de la merde[:autruche621:8]
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la f1 est un défi technologique. Toyota a échoué.

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Gaulois réfractaire au changement
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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 14:08:15  
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free-rider99 a écrit :


la f1 est un défi technologique. Toyota a échoué.
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Euh non. Toyota a quitté la F1 pour un choix stratégique et de réduction des coûts. Pas parce que toyota n'a jamais pu faire de vraie F1.

Au passage, il est vrai qu'on retrouve souvent les moteurs F1 dans les DCI peu fiables de renault.

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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gronholm65
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  1. Posté le 21/12/2009 à 14:38:52  
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free-rider99 a écrit :


la f1 est un défi technologique. Toyota a échoué.
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Quel défi? Moteurs standardisés depuis 2006, règlement aero limité, pas d'aide électronique ... Le seul problème de Toyota en F1 est de n'avoir jamais embauché un top pilote, car tout est une question de réglage et d'équilibre d'une auto.

Tiens preuve en est, Renault vend son écurie et BMW se barre aussi, la F1 n'interresse plus les grands constructeurs, de plus c'est une compétition médiatique mais surtout en Europe, t'en fais pas Toyota continue de se montrer dans des championnats ou leur marché en vaut la peine, comme aux USA avec le Nascar, ou en Super GT Nippon. Et l'endurance ils y viennent avec l'hybride.

Message édité par gronholm65 le 21/12/2009 à 14:40:55
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  1. Posté le 21/12/2009 à 14:44:24  
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lex-is a écrit :

Euh non. Toyota a quitté la F1 pour un choix stratégique et de réduction des coûts. Pas parce que toyota n'a jamais pu faire de vraie F1.

Au passage, il est vrai qu'on retrouve souvent les moteurs F1 dans les DCI peu fiables de renault.
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Renault est multiple champion du monde c'est aussi pour cela que Toyota s'est engagé,  faire parti des généralistes à ce niveau.
C'est raté.

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  1. Posté le 21/12/2009 à 14:47:29  
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free-rider99 a écrit :


Renault est multiple champion du monde c'est aussi pour cela que Toyota s'est engagé,  faire parti des généralistes à ce niveau.
C'est raté.
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Renault a eu un pilote qui s'appelle Alonso et avait trouvé une auto équilibrée grâce à Michelin, depuis sont devenus la risée du plateau avec le Singuapour Gate's et Renault F1 tu penses que c'est Français? [:gui-93:9]

Serieux parles plutôt d'un domaine que tu connais un minimum si tu veux pas passer pour un formulix  [:gui-93:9]

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  1. Posté le 21/12/2009 à 14:50:51  
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gronholm65 a écrit :



Renault a eu un pilote qui s'appelle Alonso et avait trouvé une auto équilibrée grâce à Michelin, depuis sont devenus la risée du plateau avec le Singuapour Gate's et Renault F1 tu penses que c'est Français? [:gui-93:9]

Serieux parles plutôt d'un domaine que tu connais un minimum si tu veux pas passer pour un formulix  [:gui-93:9]
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Renault a surtout réussit peu importe avec quel pilote.
Pour attirer les grands pilotes il faut avoir des références, Toyota a été pdt trop longtemps l'équipe de la loose, attirant les pilotes les moins cotés.

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Gaulois réfractaire au changement
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gronholm65
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  1. Posté le 21/12/2009 à 14:55:48  
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free-rider99 a écrit :


Renault a surtout réussit peu importe avec quel pilote.
Pour attirer les grands pilotes il faut avoir des références, Toyota a été pdt trop longtemps l'équipe de la loose, attirant les pilotes les moins cotés.
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Car Alonso est venu chez Renault sans doutes car il a flashé sur la Clio 2 ou le superbe Scenic? Tu connais Flavio Briatore  [:gui-93:9]
Serieux arrêtes de glisser sur ce sujet :jap: Fut juste comprendre que la F1 aujourd'hui n'est plus intéressante pour un grand constructeur

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free-rider99
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  1. Posté le 21/12/2009 à 14:57:52  
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Ill y a des constructeurs qui quittent la F1 la tête haute.
C'est quand même pas difficile de reconnaitre un échec,


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Gaulois réfractaire au changement
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gronholm65
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  1. Posté le 21/12/2009 à 15:02:46  
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Mais tu comprends toujours pas, la F1 ça coute chère, ça ne rapporte pas d'argent et ça ne représente aujourd'hui plus aucun défi technologique, Renault a d'ailleurs vendu ses billes, tu sais pourquoi? Car ils n'avaient ni l'argent pour continuer d'eux-même et ni le budget pour partir [:fenrir1:19]

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free-rider99
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  1. Posté le 21/12/2009 à 15:16:12  
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Evidemment que ça coute cher, et Toyota est surement le constructeur qui y a laissé le plus de tunes sans aucun résultat.
Joli gachis et je ne parle pas des 800 tec laissés sur le carreau sans préavis.
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gronholm65
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  1. Posté le 21/12/2009 à 15:19:16  
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free-rider99 a écrit :
Evidemment que ça coute cher, et Toyota est surement le constructeur qui y a laissé le plus de tunes sans aucun résultat.
Joli gachis et je ne parle pas des 800 tec laissés sur le carreau sans préavis.
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Sont pas tous au chromage, l'équipe basée à Cologne fera de l'endurance, ensuite ce genre de main d'œuvre très compétentes n'a pas de mal à être placé sur d'autres projets de la marque. Comme Renault avait fait quand ils avaient tentés de faire des moteurs d'avion

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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 16:44:27  
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free-rider99 a écrit :
Evidemment que ça coute cher, et Toyota est surement le constructeur qui y a laissé le plus de tunes sans aucun résultat.
Joli gachis et je ne parle pas des 800 tec laissés sur le carreau sans préavis.
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Il n'y a jamais eu 800 techniciens.

Pour information, le titre du topic Groupe Toyota : Gamme et projets. Merci donc de ne plus faire de HS bien que je t'excuse pour ces derniers. Je ne t'en veux pas.  :jap:

free-rider99 a écrit :


Renault a surtout réussit peu importe avec quel pilote.

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Tu parles de ça  :??:

646579_mdf​74842

http://www.liberation.fr/sport [...] -la-triche

Je ne peux qu'approuver tes dires... même sans pilote, renault aurait gagné... z'auraient bien trouvé un moyen autre que celui utilisé pour tricher.  ;)

Message édité par lex-is le 21/12/2009 à 16:49:59

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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