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Avis / Questions

[Sondage] des petits breaks 2010


skotroen

Messages recommandés

Je propose ce sondage.

Quel petit break préférez vous (l'an 2010) ?

Pourquoi ? Justifiez.

 

Pas de Figth SVP. :jap:

 

1)Lada Kalina Break:

L/l/h: 4,05/1,67/1,50 m

Coffre: 422 dm3

Moteur essence:

-1.6 81 ch

-1.4 16V 91 ch

 

pas de diesel

 

Il existe enfin une version haut de gamme Luxe (depuis cette année).

 

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2)Mini Clubman MK2:

L/l/h: 3,94(3,96 sur S)/1,684/1,43 m

Coffre: 275 dm3 (le plus petit)

Moteur essence:

-One 1.4 16V 98 ch

-Cooper 1.6 16V 120 ch

-Cooper S 1.6 16V Turbo 175 ch

-Cooper S JCW 1.6 16V Turbo 211 ch

Diesel

-Cooper D 1.6D 110 ch

 

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JCW

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3) Mitsubishi Colt Plus (au Japon):

L/l/h: 4,19/1,68/1,55 m

Coffre: ..... dm3 (ça doit avoir 400 dm3 environ)

Moteur essence:

-1.5 105 ch (ou 102 ch sur 4RM)

-1.5 Turbo 156 ch

 

Pas de diesel

 

PHOTOS SUR LE SITE: http://www.worldcarfans.com/204112612719/mitsubishi-colt-plus

 

4)PEUGEOT 207 SW:

L/l/h: 4,17/1,75/1,51 m

Coffre: 389 dm3

Moteur essence:

-1.4 16V 95 ch

-1.6 16V 120 ch

-1.6 16V Turbo 150 ch

-RC 1.6 Turbo 175 ch

Moteur diesel:

-1.4 HDI 70 ch

-1.6 HDI 92 ch

-1.6 HDI 112 ch

 

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RC

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5)Renault Clio Estate:

L/l/h: 4,23/1,71/1,52 m

Coffre: 451 dm3

Moteur essence:

-1.2 16V 75 ch

-1.2 TCE 100 ch

-et autres motorisations hors Europe

Moteur diesel:

-1.5 DCI 70 ch

-1.5 DCI 85 ch

-1.5 DCI 105 ch

 

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7) Seat Ibiza ST:

L/l/h: 4,23/1,70/1,45 m

Coffre: 481l

Moteur essence

-1.2 12V 70 ch

-1.4 85 ch (pourquoi ce vieux ? :eek: )

-1.2 TSi 105 ch

Moteur diesel:

-1.2 TDi CR 75 ch

-1.6 TDi CR 90 ch

-1.6 TDi CR 105 ch

 

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6) Skoda Fabia MK2 Combi:

L/l/h: 4,25/1,65/1,50 m

Coffre: 515 dm3 (record devant l'Ibiza!)

Moteur essence:

-1.2 12V 70 ch

-1.2 TSi 85 ch

-1.2 TSi 105 ch

-v/RS 1.4 TSi 180 ch :D

Moteur diesel:

-1.2 TDi CR 75 ch (prochainement (en version Greenline))

-1.6 TDi CR 75 ch

-1.6 TDi CR 90 ch

-1.6 TDi CR 105 ch

 

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v/RS

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Si il y a des erreurs, des autres petits breaks non vendus en Europe dites-moi, SVP.

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  • Réponses 105
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En version sportive, il n'y a que 4 seuls petits breaks sportifs:

-MINI Clubman Cooper S 175 ch/Cooper S JCW 211 ch

-Mitsubishi Colt PLUS Turbo 156 ch (non vendue en Europe)

-Peugeot 207 SW RC 175 ch

-Skoda Fabia MK2 Combi v/RS 180 ch

 

L'Ibiza et le Clio ne sont toujours pas décliné en version sportive.....

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Invité §SD6628uT

Moi je dis l'Ibiza ST, c'est la seule qui a un profil vraiment équilibré. Et la plus moche c'est la Fabia Combi.

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Invité §joj531ZU

Ibiza ST :jap: mais il n'y a pas d'autres moteurs dispos? bizarre quand même non?

(PS: je déteste la 207 :q)

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Invité §phi057pP

Honda jazz...Moins de 4m, 400l de coffre et la fiabilite honda. En plus pas besoin de chaudiere polluante pour consommer peu (meme si toujours plus qu'une dci/tdi/hdi etc pour cause de pouvoir energetique superieur du gasoil )

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Honda jazz...Moins de 4m, 400l de coffre et la fiabilite honda. En plus pas besoin de chaudiere polluante pour consommer peu (meme si toujours plus qu'une dci/tdi/hdi etc pour cause de pouvoir energetique superieur du gasoil )

 

Ce n'est pas un break mais un petit monospace hein.....

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Invité §tun352ra

Ce n'est pas un break mais un petit monospace hein.....

 

n'empêche qu'entre ces petits break et les minispaces, je préfère ces derniers comme le C3 Picasso, Note, Jazz et surtout Venga ( :cyp:)

 

Mais dans ta liste je prendre la Fabia en TSi et en diesel la Clio :jap:

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Invité §MAX512Tj

Tu devrais mettre une ou des photos pour chaque véhicule.

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Alfa 159 SW Ti... :cyp:

 

 

n'empêche qu'entre ces petits break et les minispaces, je préfère ces derniers comme le C3 Picasso, Note, Jazz et surtout Venga ( :cyp:)

 

Mais dans ta liste je prendre la Fabia en TSi et en diesel la Clio :jap:

 

SVP de ne pas parler ni comparer avec les autres catégories, merci.

 

Sinon TDM, oui je sais que tu aimes le Venga (que tu as) :D

C'est vrai que le petit monospace est plus spacieux que le break.

Le seul break offre le meilleur habitabilité et volume de coffre/chargement....

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la mini car le reste 1599894817_306bv6du74.gif.b7b5869ecaae43acc2c724d14bc9f4e8.gif

 

la mini est très joli et original mais elle a un mini coffre :D

Tu devrais mettre une ou des photos pour chaque véhicule.

 

oui oui j'éditerai...

Par contre je n'ai toujours pas trouvé une photo du colt plus.

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Invité §nou418ps

En version sportive, il n'y a que 4 seuls petits breaks sportifs:

-MINI Clubman Cooper S 175 ch/Cooper S JCW 211 ch

-Mitsubishi Colt PLUS Turbo 156 ch (non vendue en Europe)

-Peugeot 207 SW RC 175 ch

-Skoda Fabia MK2 Combi v/RS 180 ch

 

L'Ibiza et le Clio ne sont toujours pas décliné en version sportive.....

 

 

 

Selon les rares echos que j'en ai, tu peut meme reduire à la Clubman,

si tu est un peut exigeant.

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Invité §nou418ps

 

Pour la Clio Estate, parcequ'au depart, la clio est deja la meilleure des citadines pour un usage polyvalent

et que cette version break n'eneleve aucune de ses qualités.

 

Mention spéciale pour la Kalina, qui démontre sans peine le bond en avant technologique et qualitatif de Lada.

 

Si elle avait un réseau digne de ce nom, la marque aurait de quoi concurrencer tranquillement Dacia.

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Invité §SD6628uT

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la Fabia est la plus moche ? que la lada ? 1073253324_fiorano2a.gif.a0cddd9039ad104856aab1e527308c40.gif

 

Ben ouais, la Kalina est la plus fadasse mais n'a pas la lourdeur et le déséquilibre de la Fabia.

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Invité §bro134oD

La Jazz, minispace peut etre, mais elle n'est pas plus haute que certaines voitures du sondage...

 

Sinon je trouve pas la lada si pire.

La seat demeure celle qui a la ligne la plus homogène/ mieux proportionnée je trouve.

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Invité §ska264Xw

j'aime bien le look de la fabia combi. je préfére la ibiza 3 dont la 4 en break je n'adhere pas. Je trouve les autres trés fade (clio,lada, mini et 207). la colt je ne peu pas juger sans photo donc je ne dirai rien.

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Invité §toc623Re

Euh , après mûre réflexion, la Skoda me semble un bon compromis grâce à la boite DSG, aux TSi et son coffre :jap:

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Invité §MAX512Tj

Le Clubman. C'est le seul qui a une gueule assez correcte... bien que je n'aime pas du tout Mini.

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Invité §len356uY

Alfa 159 SW Ti... :cyp:

 

Monsieur a du gout :o

+1 :jap:

 

 

SVP de ne pas parler ni comparer avec les autres catégories, merci.

 

Sinon TDM, oui je sais que tu aimes le Venga (que tu as) :D

C'est vrai que le petit monospace est plus spacieux que le break.

Le seul break offre le meilleur habitabilité et volume de coffre/chargement....

 

Déjà comparer une Lada et une Clubman, ce n'est pas très pertinent. Alors laisse nous voter pour des voitures, des vraies. :o

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Invité §bro134oD

Le Clubman. C'est le seul qui a une gueule assez correcte... bien que je n'aime pas du tout Mini.

 

 

Gueule correct oui, mais en plus du prix élevé et du coffre ridicule, je trouve qu'on a quand meme l'impression d'avoir un mini enlaidie si on achète ca. Alors qu'une ibiza break, en plus des cotés pratiques, on ne peut pas dire que ca dénature le look original de l'ibiza.

 

Et pour moi les minispaces se comparent très bien aux petits breaks. Surtout la jazz qui ne fait que 1m53 et se conduit comme une compacte normale (position assez basse).

Au Canada la jazz est la seule de son segment, ils la vendent comme une sous compacte spacieuse et c'est tout :bah:

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Invité §MAX512Tj

 

Gueule correct oui, mais en plus du prix élevé et du coffre ridicule, je trouve qu'on a quand meme l'impression d'avoir un mini enlaidie si on achète ca. Alors qu'une ibiza break, en plus des cotés pratiques, on ne peut pas dire que ca dénature le look original de l'ibiza.

 

Et pour moi les minispaces se comparent très bien aux petits breaks. Surtout la jazz qui ne fait que 1m53 et se conduit comme une compacte normale (position assez basse).

Au Canada la jazz est la seule de son segment, ils la vendent comme une sous compacte spacieuse et c'est tout :bah:

 

Y aurait eu la Jazz, j'aurais voté pour elle... par simple talibanisme primaire :jap:

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Invité §bro134oD

A voté !

 

Mini clubman en JCW !!

 

 

Et tu te payes combien de lada pour le meme prix? :cyp:

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Mention spéciale pour la Kalina, qui démontre sans peine le bond en avant technologique et qualitatif de Lada.

 

Si elle avait un réseau digne de ce nom, la marque aurait de quoi concurrencer tranquillement Dacia.

 

 

:roll:

 

La Kalina a 15 ans de retard sur tout le reste :bah: Tu discrédite Dacia en affirmant des choses comme ça :(

 

Bond qualitatif et technologique quand on compare à ça alors :

 

http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2006/10/lada_samara_red.jpg

 

Là, OK :o

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Euh , après mûre réflexion, la Skoda me semble un bon compromis grâce à la boite DSG, aux TSi et son coffre :jap:

 

 

[:quicksi @ 29:14]

 

Mais la moins moche reste quand même la Seat :jap:

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Invité §nou418ps

 

:roll:

 

La Kalina a 15 ans de retard sur tout le reste :bah: Tu discrédite Dacia en affirmant des choses comme ça :(

 

Bond qualitatif et technologique quand on compare à ça alors :

 

http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2006/10/lada_samara_red.jpg

 

Là, OK :o

 

 

 

Ben non,

c'est une bonne et honnête petite voiture selon tous les échos que j'ai avec même une motorisation que les Dacia pourrait lui envier.

 

Dommage que la boite de vitesse (la même sur toutes les Lada traction avant !!!! ) soit pas plus adapté a cette mécanique.

 

Cela dit, si la Priora semble avoir un niveau de crash test décent, nous ne savons reins de celui de la Kalina.

 

 

Mais malgres tout, elle optiens de bon avis de ceux qui ont réelement essayé la voiture....comme "le Moniteur Auto" par exemple.

Meme meilleure que pour la Priora souvent qui semblerait finalement plus ancienne dans sa conception à l'usage.

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