508 ou 3008?

[Invité §kul232TR]

Bonjour à tous et à toutes!

 

Comme l'indique le titre, j’hésite entre une 508 e-hdi et une 3008 e-hdi (les deux en business pack et BMP6). Je précise qu'il s'agit de voiture de fonctions.

 

Il me faut avant tout une auto spacieuse (je fais 1,90m), confortable (50 000 kms par an) et le moins gourmande possible.

je n'ai pas pu essayé les deux autos, juste monté dedans. Les impressions ressenties sont que la 508 parait mieux fini, et plus grande point de vue espace intérieur (surtout les places arrières). Par contre j'ai plus de place pour mes jambes dans la 3008.

 

Autre point: que vaut le Grip control du 3008? Étant muté en région Rhône Alpes, les conditions climatiques l'hiver risquent d'être plus difficiles, y'aurait -il donc un réel avantage avec ce système?

 

Merci d'avance pour votre aide.

[Invité §fin634ma]

Le style de conduite change et la 508 fait plus haut de gamme quand même

 

je suppose d'ailleurs que le prix ne doit pas etre le même

 

J'ai essayé le 3008 et je fais 1m90 aussi, j'ai pas trouvé de gêne.... Faut s'habituer à la grosse console centrale qui descend

[Invité §lol547iC]

Le Grip control c'est bien, mais ça ne dispense pas dans les 2 cas de monter 4 pneus hiver !

[Invité §kul232TR]

Le style de conduite change et la 508 fait plus haut de gamme quand même

 

je suppose d'ailleurs que le prix ne doit pas etre le même

 

J'ai essayé le 3008 et je fais 1m90 aussi, j'ai pas trouvé de gêne.... Faut s'habituer à la grosse console centrale qui descend

 

 

 

L'écart de prix n'est pas très important, en tous cas pas assez pour qu'il soit un critère de sélection entre l'une ou l'autre. Mais je te rejoins sur le fait que effectivement la 508 fait plus "haut de gamme". Par contre comportement routier ça donnait quoi?

 

 

Le Grip control c'est bien, mais ça ne dispense pas dans les 2 cas de monter 4 pneus hiver !

 

 

On est bien d'accord, mais est-ce un vrai plus?

[ricopc95]

Le style de conduite change et la 508 fait plus haut de gamme quand même

 

je suppose d'ailleurs que le prix ne doit pas etre le même

 

J'ai essayé le 3008 et je fais 1m90 aussi, j'ai pas trouvé de gêne.... Faut s'habituer à la grosse console centrale qui descend

 

 

Ah ben tu vois, chacun a sa position de conduite!

 

Je fais aussi 1m90, je me suis senti super malalaise dedans! siège reculé a fond, les pédales sont beaucoup trop proche pour moi, pas assez en profondeur. Du coup, jambe/genou a 90°, ça va 2h, mais pour de la route c'est la grosse galère, mal de dos assuré! Du coup je me suis orienté vers une vraie berline, une lagIII. Là, aucun problème de taille, les pédales sont bien plus éloigné du siège, nikel pour les grandes jambes.

 

Donc, pour moi, tu n'auras pas ce problème en 508. Oublie le 3008

[Invité §kul232TR]

 

Ah ben tu vois, chacun a sa position de conduite!

 

Je fais aussi 1m90, je me suis senti super malalaise dedans! siège reculé a fond, les pédales sont beaucoup trop proche pour moi, pas assez en profondeur. Du coup, jambe/genou a 90°, ça va 2h, mais pour de la route c'est la grosse galère, mal de dos assuré! Du coup je me suis orienté vers une vraie berline, une lagIII. Là, aucun problème de taille, les pédales sont bien plus éloigné du siège, nikel pour les grandes jambes.

 

Donc, pour moi, tu n'auras pas ce problème en 508. Oublie le 3008

 

 

 

J'en prends bonne note.

[ricopc95]

 

 

J'en prends bonne note.

 

 

 

malgré tout essaye quand même la 3008, tu te feras ton idée! Perso, même le concessionnaire a avoué que au delà de 1m80, le 3008 n'est pas confortable pour le conducteur.

 

Idem pour le 5008, même problème d'ailleurs.

[Invité §Ale015af]

Si t'es grand, je dirais la 508

 

 

[Invité §fin634ma]

 

Ah ben tu vois, chacun a sa position de conduite!

 

Je fais aussi 1m90, je me suis senti super malalaise dedans! siège reculé a fond, les pédales sont beaucoup trop proche pour moi, pas assez en profondeur. Du coup, jambe/genou a 90°, ça va 2h, mais pour de la route c'est la grosse galère, mal de dos assuré! Du coup je me suis orienté vers une vraie berline, une lagIII. Là, aucun problème de taille, les pédales sont bien plus éloigné du siège, nikel pour les grandes jambes.

 

Donc, pour moi, tu n'auras pas ce problème en 508. Oublie le 3008

 

 

Bah c'est sur que je l'ai essayé une vingtaine de minutes donc sur du long trajet, j'en ai aucune idée.

 

Aprés, ca dépend de la morphologie, j'ai jamais eu de souci particulier dans mes voitures (ca allait d'une 206 à une berline et maintenant un monospace).

 

Avec des réglages en hauteur, un siège qui se recule, des volants réglabes, un dossier qui se régle aussi, difficile dans une voiture moderne de pas trouver chaussure a son pied

[Invité §fin634ma]

 

 

malgré tout essaye quand même la 3008, tu te feras ton idée! Perso, même le concessionnaire a avoué que au delà de 1m80, le 3008 n'est pas confortable pour le conducteur.

 

Idem pour le 5008, même problème d'ailleurs.

 

 

Ah non, je suis pas d'accord, j'ai essayé aussi Car j'hésitais entre ces modèles à l'achat (même si au final, j'ai pris aucun des deux )

 

J'étais bien dans le 5008

[ricopc95]

je dois avoir de très longues jambes alors....

 

Pour moi une 206 ca va, mais pas plus de 2h. J'ai aussi une clio III, au delà de 3h de route, ca me tire dans le dos, car j'ai le genou droit est plié à quasiment 90°, siège réglé a fond en arrière (autant dire que la place derrière moi et condamnée).

En parlant de ça, en mars j'ai changé de véhicule, j'étais prêt à prendre une 308. Après essaie, j'ai refusé car justement pas du tout à l'aise dedans, toujours se problème de longue jambe.

C'est pour cela que je me suis rabattu vers une lagIII...pas le choix !

[Invité §fin634ma]

je dois avoir de très longues jambes alors....

 

Pour moi une 206 ca va, mais pas plus de 2h. J'ai aussi une clio III, au delà de 3h de route, ca me tire dans le dos, car j'ai le genou droit est plié à quasiment 90°, siège réglé a fond en arrière (autant dire que la place derrière moi et condamnée).

En parlant de ça, en mars j'ai changé de véhicule, j'étais prêt à prendre une 308. Après essaie, j'ai refusé car justement pas du tout à l'aise dedans, toujours se problème de longue jambe.

C'est pour cela que je me suis rabattu vers une lagIII...pas le choix !

 

 

Tu dois avoir des grandes jambes sérieux

 

Pour avoir essayé une laguna et mégane, il est clair qu'elle sont trés spacieuses

 

Mais pour pas etre à l'aise dans une 308 quand même Mon père en a une et je trouve ca plus grand qu'une 407 en terme d'habitabilité

 

De toute facon, le mieux c'est qu'il essaye, le feeling est personnel

[Invité §tab502jR]

Bonjour à tous et à toutes!

 

Comme l'indique le titre, j’hésite entre une 508 e-hdi et une 3008 e-hdi (les deux en business pack et BMP6). Je précise qu'il s'agit de voiture de fonctions.

 

Il me faut avant tout une auto spacieuse (je fais 1,90m), confortable (50 000 kms par an) et le moins gourmande possible.

je n'ai pas pu essayé les deux autos, juste monté dedans. Les impressions ressenties sont que la 508 parait mieux fini, et plus grande point de vue espace intérieur (surtout les places arrières). Par contre j'ai plus de place pour mes jambes dans la 3008.

 

Autre point: que vaut le Grip control du 3008? Étant muté en région Rhône Alpes, les conditions climatiques l'hiver risquent d'être plus difficiles, y'aurait -il donc un réel avantage avec ce système?

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

 

Essaye la BMP6, c'est très spécial, perso, j'ai beaucoup de mal.

[Invité §kul232TR]

 

Essaye la BMP6, c'est très spécial, perso, j'ai beaucoup de mal.

 

 

On a une bagnole équipée de cette boite (un C4 Picasso HDI 140). C'est vrai que c'est un peu spécial, mais la version e-hdi n'est dispo qu'avec cette boite. Donc j'ai pas vraiment le choix...

[Invité §Ale015af]

Tu rates rien, je la trouve plutôt désagréable en tant que passager, alors en tant que conducteur......

[Invité §kul232TR]

Tu rates rien, je la trouve plutôt désagréable en tant que passager, alors en tant que conducteur......

 

 

Tu parles de quoi? Si c'est de la BMP6, je vais pas la rater, au contraire, elle est obligatoire sur les versions e-hdi !

[Invité §Ale015af]

 

Tu parles de quoi? Si c'est de la BMP6, je vais pas la rater, au contraire, elle est obligatoire sur les versions e-hdi !

 

Désolé, j'avais cru lire qu'elle n'était PAS dispo sur ce moteur.

 

Ma faute

[Invité §kul232TR]

Désolé, j'avais cru lire qu'elle n'était PAS dispo sur ce moteur.

 

Ma faute

 

 

[Invité §Ale015af]

Le truc que je trouve chiant avec cette BMP, ce sont les accoups :/

 

Et le temps de passage qui est looooooong :/

[Invité §tab502jR]

 

Tu parles de quoi? Si c'est de la BMP6, je vais pas la rater, au contraire, elle est obligatoire sur les versions e-hdi !

 

 

Et t'est obligé de prendre une e hdi je suppose (TVTS ?).

 

Toutes mes condoléances.

[Invité §kul232TR]

 

Et t'est obligé de prendre une e hdi je suppose (TVTS ?).

 

Toutes mes condoléances.

 

 

Exact, TVTS oblige

 

Mais bon y'a pire quand même, je vais pas me plaindre non plus. Et puis même si la boite auto est pas top, l'embrayage dans les bouchons ça commençait à me les briser sévère. En plus je me dis que les palettes au volant sa doit être sympa

[Carolyn9589]

 

Et t'est obligé de prendre une e hdi je suppose (TVTS ?).

 

Toutes mes condoléances.

 

 

 

 

C'est sûr il se fait payer une bagnole par le boulot d'une valeur de plus ou moins 30.000€ et il devrait pleurer.

 

Putain mais réfléchissez avant d'écrire :/

 

[Invité §kul232TR]

 

 

 

C'est sûr il se fait payer une bagnole par le boulot d'une valeur de plus ou moins 30.000€ et il devrait pleurer.

 

Putain mais réfléchissez avant d'écrire :/

 

 

+1000

[Invité §fin634ma]

 

 

 

C'est sûr il se fait payer une bagnole par le boulot d'une valeur de plus ou moins 30.000€ et il devrait pleurer.

 

Putain mais réfléchissez avant d'écrire :/

 

 

 

Pooovre detected

[Carolyn9589]

 

 

Pooovre detected

 

 

 

Rapport

[Invité §fin634ma]

Rapport

 

 

2nd degré loupé, désolé

 

[Invité §tab502jR]

 

 

 

C'est sûr il se fait payer une bagnole par le boulot d'une valeur de plus ou moins 30.000€ et il devrait pleurer.

 

Putain mais réfléchissez avant d'écrire :/

 

 

T'a essayé une BMP6 ?

 

Et en quoi la valeur du véhicule est représentative de la qualité de sa BVA ?

 

La 3008 est une bonne voiture, la BMP6, une très mauvaise boite à mon avis et encore plus si on la met en concurence à ce que font les autres constructeurs.

 

 

[Carolyn9589]

 

T'a essayé une BMP6 ?

 

Et en quoi la valeur du véhicule est représentative de la qualité de sa BVA ?

 

La 3008 est une bonne voiture, la BMP6, une très mauvaise boite à mon avis et encore plus si on la met en concurence à ce que font les autres constructeurs.

 

 

 

 

 

Oui, et c'est pas le sujet.

 

Qu'est ce qu'on s'en fou franchement quand on te l'offre. C'est pas non plus insupportable comme boite.

 

[Invité §kul232TR]

Oula, ça va mal tourner l'histoire. Pas de fight svp.

 

De plus n'ayant pas le choix de la boite, il n' y a pas vraiment lieu de se prendre la tête dessus

 

 

[Carolyn9589]

Oula, ça va mal tourner l'histoire. Pas de fight svp.

 

De plus n'ayant pas le choix de la boite, il n' y a pas vraiment lieu de se prendre la tête dessus

 

 

 

 

Tout à fait

 

 

Pour ma part: 508, elle a de la gueule cette voiture et pour une grande personne, l'assise dans une berline est plus agréable

[Invité §tab502jR]

 

 

 

Oui, et c'est pas le sujet.

 

Qu'est ce qu'on s'en fou franchement quand on te l'offre. C'est pas non plus insupportable comme boite.

 

 

 

Tu conseilles donc, sous pretexte que c'est "offert" (bien que ce soit en réalité faux, c'est plutot un outil de travail dans son cas) de ne pas attirer son attention sur un point essentiel des véhicules envisagés ?

 

S'il n'a pas le choix, c'est différent, mais s'il l'a, autant qu'il puisse élargir son horizon.

 

edit : bon, il est coincé.

 

Le 3008 en grip control et 4 pneus neiges, il sera sur de rentrer chez lui.

 

Mais je trouve la 508 plus sympa, avec l'attrait de la nouveauté.

[Carolyn9589]

 

Tu conseilles donc, sous pretexte que c'est "offert" (bien que ce soit en réalité faux, c'est plutot un outil de travail dans son cas) de ne pas attirer son attention sur un point essentiel des véhicules envisagés ?

 

S'il n'a pas le choix, c'est différent, mais s'il l'a, autant qu'il puisse élargir son horizon.

 

edit : bon, il est coincé.

 

Le 3008 en grip control et 4 pneus neiges, il sera sur de rentrer chez lui.

 

Mais je trouve la 508 plus sympa, avec l'attrait de la nouveauté.

 

 

 

 

Il a une short list depuis le début alors pas la peine de saouler avec la boite

On le sait que c'est pas une réussite, c'est pas nouveau mais pas le choix!

 

Faut lire l'énoncé avant d'annoncer ses condoléances

[Invité §Bas411BQ]

Demander conceil est une chose, mais rien ne remplacera un essai personnel de ces 2 autos.

[Invité §kul232TR]

 

Tu conseilles donc, sous pretexte que c'est "offert" (bien que ce soit en réalité faux, c'est plutot un outil de travail dans son cas) de ne pas attirer son attention sur un point essentiel des véhicules envisagés ?

 

S'il n'a pas le choix, c'est différent, mais s'il l'a, autant qu'il puisse élargir son horizon.

 

edit : bon, il est coincé.

 

Le 3008 en grip control et 4 pneus neiges, il sera sur de rentrer chez lui.

 

 

Voila, c'est "LE" point qui me fais hésiter entre les deux. Sans ça, se serait 508 sans trop réfléchir.

[Invité §tab502jR]

 

Voila, c'est "LE" point qui me fais hésiter entre les deux. Sans ça, se serait 508 sans trop réfléchir.

 

 

Là, c'est le type de parcours qui va décider étant entendu que 4 neiges vont de sortir de 90 % des situations et le Grip control du reste.

 

Si tu fait quasi que de l'autoroute, la 508 suffit largement.

 

reste la position de conduite surélevé qui peut aussi faire la dif.

 

Quid de l'équipement ?