[Topic officiel] des boîtes automatiques

[Invité §Wac683vo]

Oh mama !!

 

Non merci, je veux pas de kick down à la 30 l/100 km !!

[Invité §Ast776CI]

Une ou deux questions : une voiture à boîte robotisée a deux pédales (frein et accélerateur) comme la BVA ? Et la boîte séquentielle ?

 

Quelle est la différence entre une BVA normale et une boite CVT ?

[gontran d_hulst]

Oh mama !! :a3quattros-line:6

Non merci, je veux pas de kick down à la 30 l/100 km !!

Ah ba oui mais je peux te dire que ça surprend le mec qui se dit tiens une 307 bas de gamme, la voiture te fait un 80-120 en un temps record... Y en a qui ont fait une drôle de gueule en voyant ça

[gontran d_hulst]

Une ou deux questions : une voiture à boîte robotisée a deux pédales (frein et accélerateur) comme la BVA ? Et la boîte séquentielle ?

 

Quelle est la différence entre une BVA normale et une boite CVT ?

Boîte robotisée = 2 pédales, en fait sur toutes les boîtes robotisées, l'embrayage est piloté. Pareil sur une boîte séquentielle, deux pédales.

Une BVA normale a un certain nombre de rapports, entre 3 et 9, la CVT en a une infinité entre deux valeurs

[Invité §Ast776CI]

Merci, bon à savoir !

[Invité §pol608QV]

Le 4-2 est assez violent parce que l'accélération en 2° se fait à la puissance max du moteur, maintenant un petit kick-down 4-3 ou 3-2, si tu le fais bien tu ne sentiras rien d'autre qu'une petite accélération.

Sur un kickdown 4-2, la conso instantanée monte à 30 litres sans problème.

 

 

Pareil, mon ancienne A3 faisait le 4-2, et ça envoyait du lourd!

 

Coté conso instantanée, je montais à plus de 50 facile

[gontran d_hulst]

 

Pareil, mon ancienne A3 faisait le 4-2, et ça envoyait du lourd!

 

Coté conso instantanée, je montais à plus de 50 facile

La 307 est bloquée à 30

mais le 4-2 est redoutable.

[Invité §Ast776CI]

Boite séquentielle : c'est au conducteur qui doit changer de vitesse et non la boîte, c'est ça ?

[Invité §Ast776CI]

Boite séquentielle : c'est au conducteur qui doit changer de vitesse et non la boîte, c'est ça ?

[Invité §Wac683vo]

Oh mama !! :a3quattros-line:6

Non merci, je veux pas de kick down à la 30 l/100 km !!

Ah ba oui mais je peux te dire que ça surprend le mec qui se dit tiens une 307 bas de gamme, la voiture te fait un 80-120 en un temps record... Y en a qui ont fait une drôle de gueule en voyant ça

 

 

 

Ah ah ah ah !!! Ça c'est pas faux !! J'apprécierais tant voir la gueule des gens quand ils verraient ça !!

[gontran d_hulst]

Sur les premières Smart, c'était comme ça. Maintenant, c'est souvent les BVA qui ont un mode séquentiel.

[Invité §Wac683vo]

Boite séquentielle : c'est au conducteur qui doit changer de vitesse et non la boîte, c'est ça ?

 

 

 

Oh Yesterman !! Oui, c'est une façon de changer les vitesses manuellement ( en poussant le levier vers l'avant pour les rapports supérieurs, et vers l'arrière pour les rapports inférieurs, ou alors avec les palettes derrière le volant ) !!

[gontran d_hulst]

 

 

Ah ah ah ah !!! Ça c'est pas faux !! J'apprécierais tant voir la gueule des gens quand ils verraient ça !!

Ben imagine voir une 307 montée en 15 pouces partir très fort

[Invité §pol608QV]

La première montait à 60, la 2 à 120, la 3 à 180... la 4 j'ai jamais testé

[Invité §Wac683vo]

Pas de problèmes, j'ai une version YouTube Bêta dans mon crâne !!

[gontran d_hulst]

Pour moi, 1° 50, 2° 110, 3° 160, la 4... Pas testé non plus.

[Invité §pol608QV]

Boite séquentielle : c'est au conducteur qui doit changer de vitesse et non la boîte, c'est ça ?

 

 

 

Le mode séquentiel, c'est effectivement le conducteur qui choisi les passages de vitesses via le levier ou les palettes...

[gontran d_hulst]

Pas de problèmes, j'ai une version YouTube Bêta dans mon crâne !!

[Invité §Wac683vo]

Tiens, j'ai une idéé :

 

 

- Selon vous, un kick down au départ arrêté ( voiture stationné avec moteur tournant et bien chaud pour démarrer la course ), ça donnerait quoi ??

[gontran d_hulst]

Tiens, j'ai une idéé :

 

 

- Selon vous, un kick down au départ arrêté ( voiture stationné avec moteur tournant et bien chaud pour démarrer la course ), ça donnerait quoi ??

Par définition, si tu colles le pied au plancher voiture arrêtée tu pars en première... donc pas de kickdown. Ceci dit, ça donne un départ en fusée... et pas de temps mort au passage des vitesses.

[Invité §Wac683vo]

Yes man, c'est exactement ça, pas de kick down vu que la bva resterait en première, mais la voiture parirait carrément comme un éclair .

 

Une autre idée :

 

- Dans une montée sur autoroute ou périphérique ( pente à peu près de cette forme " / " ), avec un kick down, la voiture consommerait plus ou moins par rapport à un kick down fait sur route plate ??

[Invité §pol608QV]

Yes man, c'est exactement ça, pas de kick down vu que la bva resterait en première, mais la voiture parirait carrément comme un éclair .

 

Une autre idée :

 

- Dans une montée sur autoroute ou périphérique ( pente à peu près de cette forme " / " ), avec un kick down, la voiture consommerait plus ou moins par rapport à un kick down fait sur route plate ??

 

 

 

Ca consomme plus. Au régul à vitesse stabilisée sur autoroute, dès que ça monte, la conso monte aussi. Ma boite repassera même toute seule la 4 pour maintenir la vitesse si ça monte trop.

[gontran d_hulst]

 

 

Ca consomme plus. Au régul à vitesse stabilisée sur autoroute, dès que ça monte, la conso monte aussi. Ma boite repassera même toute seule la 4 pour maintenir la vitesse si ça monte trop.

 

 

+1

[Invité §Wac683vo]

Exact !! Ça consomme plus !! Pour info, mon ancienne Peugeot 505 bva grignotait plus de 12 litres au cent à chaque montée .

[jr-107]

Rétrograder 2 vitesses d'un coup ?? En bousillant les freins ??!! :D

??

bah non ... c'est une fonction normale de la boîte !

[Invité §Wac683vo]

Une fonction normale ?? Comment ça normale ??

 

Soit plus claire je te prie !!

[Invité §pol608QV]

Normale dans le sens où le kick down, c'est pour réclamer toute la puissance dispo.

Dans ce cas là, la boite descendra tous les rapports pour se retrouver dans la plage d'utilisation la plus optimale pour avoir la puissance demandée.

[Invité §Wac683vo]

Ah, gracias señor !!

[Invité §pol608QV]

Ah, gracias señor !!

 

 

De nada!

[sofasurfer]

Non.

Pied au plancher très sec entre 70 et 90 (en 4° donc), elle passe direct en deuxième, et là ça part assez violemment (surtout quand je le fais à 70)

 

Ah oui c'est cela, ca avoine sec d'un coup, pratique pour les dépassements à l'arrachée

[gontran d_hulst]

Oui

[Invité §Wac683vo]

Salut tout le monde !!

 

Quoi de neuf today avec vos boites automatiques ?

[gontran d_hulst]

RAS. Que du bonheur.

[garfield34]

Je cherche à remplacer ma BMP6 de mon Picasso tant décriée à juste titre par une autre BVA sur un SUV ou un monospace.

Dur dur.

En neuf > prix, malus.

En occasion > perle rare

Entre les DSG qui ont des soucis, les EDC qui flanchent, la rareté des autres...

[Invité §Wac683vo]

RAS. Que du bonheur.

 

 

 

Very good !!