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Discussions libres (Général)

Provocations Vroum-Vroum sur la route


Invité §Lau620QA
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Messages recommandés

... En attendant ta photo vient des pays de l'est ça illustre moyennement des propos qui du coup pourrait être de la pure invention, dis moi pas que c'est pas vrai?

 

 

Comme l'histoire que j'avais bien kiffé sur le coup du gars avec sa Polo dernier modèle, TDI 105ch, capot ouvert qui a un pb et qui vante son engin ?

 

Dis moi pas aussi que c'est pas vrai ? :??:

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Invité §KVA474xw

C'est la vie, ce qui fait rêver un jeune sans le sous, c'est une Golf, pour eux ça représente la réussite, c'est comme ça le fruit de l'histoire à ce moment présent. ... peut être dans une cinquantaine d'années des jeunes feront des concours de qui sait le plus bourré des bouteilles d'eau minérale dans son berlingo, l'avenir nous le dira. En attendant ta photo vient des pays de l'est ça illustre moyennement des propos qui du coup pourrait être de la pure invention, dis moi pas que c'est pas vrai?

 

 

Comme l'histoire que j'avais bien kiffé sur le coup du gars avec sa Polo dernier modèle, TDI 105ch, capot ouvert qui a un pb et qui vante son engin ?

 

Dis moi pas aussi que c'est pas vrai ? :??:

 

 

Et comme par hasard, toujours des VW tartiflette_power.gif.8579cb9544d5198df1da3f26a3d4f816.gif

Coïncidence ?

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Invité §KVA474xw

Enfin, ces provocations, les kékés friqués en Mégane RS ou GT ou équivalent chez Peugeot ou Ford savent y faire aussi et pas qu'un peu.

 

 

Bien sûr que oui ...

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non je ne parlais pas de vag et j'en sais rien car je ne roule pas dans cette marque

 

mes sur honda ce n'est que mon experience et vehicule en possession

 

exemple que je peut citer

 

j'ai des honda fabriquer au japon rien ne bouge les pieces dure longtemps

 

j'ai aussi des honda fabriquer en angleterre des soucis comme des leve vitre , des silent bloc qui dure moins longtemps on sent la qualité moindre quand meme :non:

 

Les lèves vitres et les silents bloc, sont plus dû au choix d'un "mauvais fournisseurs", qu'au lieu de fabrication.

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C'est la vie, ce qui fait rêver un jeune sans le sous, c'est une Golf, pour eux ça représente la réussite, c'est comme ça le fruit de l'histoire à ce moment présent. ... peut être dans une cinquantaine d'années des jeunes feront des concours de qui sait le plus bourré des bouteilles d'eau minérale dans son berlingo, l'avenir nous le dira. En attendant ta photo vient des pays de l'est ça illustre moyennement des propos qui du coup pourrait être de la pure invention, dis moi pas que c'est pas vrai?

C'était juste pour illustrer ses dires , pas tjrs facile de prendre des photos sur le fait . :jap:

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Vraie chanson plus que sérieuse , les paroles et surtout le refrain !! claviertordu.gif.8e6a73c50c81efda25742e463ec50b0d.gif

 

 

 

 

Chaud, et les mecs qui commentent 1412629136_raffio24.gif.198a396c329047be28902b7010351499.gif

 

Une Fabia TDI avec un jeune dedans qui voulait jouer avec ma RX8, même en passant mes rapports à 5 500 tr/min je lui ai mise :D

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C'était juste pour illustrer ses dires , pas tjrs facile de prendre des photos sur le fait . :jap:

 

 

Pourtant, comme ça se reproduit très souvent apparemment, on doit bien pouvoir faire quelques clichés :D

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Invité §mr.064MA

en parlant de ça je vien de regarder une video sur le circuit du nurburgring avec un mec en s2000 decapoté qui derriere une seat leon tdi qui fumer noir comme pas possible , comme la photo de laurent , le mec etait presser de le depasser tellement que sa puer...

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RX8 ? :love: , superbe auto asus47.gif.22f2bccc4f8ef3b1aa343711f5b31c96.gif , un court avis de propriétaire sur celle ci ?

 

 

 

Ça fait un an que je l'ai, c'est très agréable, c'est collé au sol, je trouve que ça a bien vieilli, que ce soit l'extérieur ou l'intérieur,

le moteur est particulier, ont aime ou ont aime pas, ça avance pas beaucoup en dessous de 5 000 tr/min, ça se réveille passé les

5 000 et ça pousse vraiment une fois passé les 7 000 tr jusqu'à 9 200 environ (rupteur à 9 500 tr/min), après ça n'empêche pas au

moteur d'être très souple, tu peux rouler à 40 km/h en 6em à 1 000 tr, le moteur peinera pas, mais forcément ce sera très mou.

 

La commande de boite est très directe (en même temps la boite est juste en dessous le levier), toutes les aides à la conduite sont désactivables, la direction est correcte mais j'ai déjà vu mieux, je trouve juste que la voiture est un peu lourde, environ 1 T 300 à vide quand ont sait

que le moteur pèse 75 kg, ils auraient pu faire mieux, à part ça c'est nickel, et c'est très confortable pour les longs trajets :oui:

 

Et si ont respecte la voiture et qu'on fait quelques modifs pour fiabiliser le moulin, c'est archi fiable, juste la conso qui est un peu

élevé par rapport à la puissance, environ 20l/100 en mixte en se faisant un peu plaisir :)

 

 

Sauf que si c'est un vrai kéké , il va te niquer sur la durée . enron.gif.0d1a3ab0d6d25892d3ebe04b4dca7aa7.gif

 

 

 

Je sais pas il a juste voulu jouer, j'ai remarqué que ma voiture excitait pas mal de monde sur la route :D

 

Oui, un court avis.

 

 

 

 

 

 

Avant qu'elle tombe en panne lex-is.gif.42391e7185227868b8d02535bf61b28a.gif

 

 

 

Au moins elle tombe en panne qu'une seule fois, quand le moteur est mort bab_31.gif.cd18e4d82db0b839e92a8a0b6f6bd2b1.gif

 

Non sérieusement, en faisant 2 ou 3 modifs et en la traitant comme il faut, c'est très fiable :)

 

en parlant de ça je vien de regarder une video sur le circuit du nurburgring avec un mec en s2000 decapoté qui derriere une seat leon tdi qui fumer noir comme pas possible , comme la photo de laurent , le mec etait presser de le depasser tellement que sa puer...

 

 

Déjà vu avec le mec qui fait signe de la main du genre "ça pue" :w:

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Invité §mr.064MA

C'est une vraie chanson c'est même l'hymne officiel de ma voiture

 

 

 

DSCN1269.jpg

 

je la préfère en essence :o

 

 

 

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Invité §mr.064MA

 

 

Ça fait un an que je l'ai, c'est très agréable, c'est collé au sol, je trouve que ça a bien vieilli, que ce soit l'extérieur ou l'intérieur,

le moteur est particulier, ont aime ou ont aime pas, ça avance pas beaucoup en dessous de 5 000 tr/min, ça se réveille passé les

5 000 et ça pousse vraiment une fois passé les 7 000 tr jusqu'à 9 200 environ (rupteur à 9 500 tr/min), après ça n'empêche pas au

moteur d'être très souple, tu peux rouler à 40 km/h en 6em à 1 000 tr, le moteur peinera pas, mais forcément ce sera très mou.

 

La commande de boite est très directe (en même temps la boite est juste en dessous le levier), toutes les aides à la conduite sont désactivables, la direction est correcte mais j'ai déjà vu mieux, je trouve juste que la voiture est un peu lourde, environ 1 T 300 à vide quand ont sait

que le moteur pèse 75 kg, ils auraient pu faire mieux, à part ça c'est nickel, et c'est très confortable pour les longs trajets :oui:

 

Et si ont respecte la voiture et qu'on fait quelques modifs pour fiabiliser le moulin, c'est archi fiable, juste la conso qui est un peu

élevé par rapport à la puissance, environ 20l/100 en mixte en se faisant un peu plaisir :)

 

 

 

 

 

 

Je sais pas il a juste voulu jouer, j'ai remarqué que ma voiture excitait pas mal de monde sur la route :D

 

 

 

 

 

Au moins elle tombe en panne qu'une seule fois, quand le moteur est mort bab_31.gif.cd18e4d82db0b839e92a8a0b6f6bd2b1.gif

 

Non sérieusement, en faisant 2 ou 3 modifs et en la traitant comme il faut, c'est très fiable :)

 

 

 

 

Déjà vu avec le mec qui fait signe de la main du genre "ça pue" :w:

 

tout a fait ça :jap:

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Sur 200 km d'autoroute vers Bordeaux hier, une Focus II grise TDCI (probablement le 115) immatriculé en Suisse avec le gros CH davidmk3.gif.90717709e489a2982c91680b1f5ae288.gif collé sur le cul :

 

- Déboule à 160 km/H au lieu de 130 (en descente) en faisant clignoter ses feux de routes façon "pousse toi j'ai la plus grosse", devant un tel étalage de Pouissance, je me range :o

 

- Tient à peine le 130 en côte --> en le rattrapant, j'ai dû lui faire à mon tour un appel de phare pour sécuriser son dépassement d'une 206 montée en 14 pouces (nuage de fumée pour atteindre péniblement les 136 km/h compteur) adrien_sans_voiture.gif.a6a07900ed6ed89244564449abe8bf05.gif

 

- Me redouble après le 1er péage, même protocole d'appel de phare chicosaxo.gif.4806bbcf1029193a9c0dc80324f96c10.gif

 

- Me redouble après le 3ème péage (sachant que je ne l'ai pas doublé) alex380.gif.5a6b212ab21a5b9ae21e3ff569dfed99.gif

 

- Finalement je le gratte dans les bouchons bordelais... (Toujours pas redoublé) 437569609_raffio24.gif.a3669abe0cb6c13bdc5f5cbbcd3a37a5.gif

 

 

 

Soit c'est un souci d'incontinence urinaire soit c'est un gros manque de discernement...dans les deux cas, c'est la première fois que je rencontre un tel phénomène.

 

 

 

 

Pour précision, j'étais au régulateur au 136 et bien sûr, je n'ai pas le télépéage.

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Invité §Lau620QA

Oui, en effet, je n'ai pas été prendre les kékés du nord de la France ou de ton pays en photo. Qui sert juste d'illustration de la fumée noire que j'ai vue.

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Invité §Lau620QA

 

Comme l'histoire que j'avais bien kiffé sur le coup du gars avec sa Polo dernier modèle, TDI 105ch, capot ouvert qui a un pb et qui vante son engin ?

 

 

C'était une Polo 4 récente de 2008 ou 2009. Je l'ai revu, il a toujours son problème, puisqu'il était assisté cette fois par un gars. Après je ne sais pas s'il conduit n'importe comment, je l'ai vu à chaque fois garé et avec le capot ouvert. :D

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Lorsque j'avais les Leon quelques BMW sont venues "tester" mais j'ai passé l'age

 

du coté de chez moi j'ai la chance que les A3 soient conduites par des trentenaires en tailleurs et talons hauts donc pas de risque de keketisation :sol:

 

selon moi les pires en provocateurs restent

-les commerciaux et cadres (chez moi de chez renault, un peu moins de chez PSA) qui bourrinent leurs DCI ou HDI de fonction

-les livreurs. Avec eux c'est juste l'apocalypse autoroutier. Pour te doubler et gagner 1 place dans un embouteillage ils peuvent monter sur les trottoirs, griller des feux prendre les sens interdits etc

 

L'autre jour dans une rue a sens unique je me retrouve en face d'un livreur dans le mauvais sens. le mec voulait que je recul et fasse les 200 mètres en marche arrière

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Invité §KVA474xw

Lorsque j'avais les Leon quelques BMW sont venues "tester" mais j'ai passé l'age

 

du coté de chez moi j'ai la chance que les A3 soient conduites par des trentenaires en tailleurs et talons hauts donc pas de risque de keketisation :sol:

 

selon moi les pires en provocateurs restent

-les commerciaux et cadres (chez moi de chez renault, un peu moins de chez PSA) qui bourrinent leurs DCI ou HDI de fonction

-les livreurs. Avec eux c'est juste l'apocalypse autoroutier. Pour te doubler et gagner 1 place dans un embouteillage ils peuvent monter sur les trottoirs, griller des feux prendre les sens interdits etc

 

L'autre jour dans une rue a sens unique je me retrouve en face d'un livreur dans le mauvais sens. le mec voulait que je recul et fasse les 200 mètres en marche arrière

https://media0.giphy.com/media [...] bp#1-grid1

 

 

+1 pour les livreurs gglaspi.gif.5e0b782511a586c3bc5c8060445e6094.gif

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C'était une Polo 4 récente de 2008 ou 2009. Je l'ai revu, il a toujours son problème, puisqu'il était assisté cette fois par un gars. Après je ne sais pas s'il conduit n'importe comment, je l'ai vu à chaque fois garé et avec le capot ouvert. :D

 

 

Et ça t'a bien fait rigoler encore une fois ? ;)

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Invité §KVA474xw

 

Et ça t'a bien fait rigoler encore une fois ? ;)

 

 

Sûrement dm83.gif.3b3f0f2c31bfa11986506270c1024353.gif

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Invité §mr.064MA

je sais pas ci c'est les vw qui rend con mes par cher moi ça les rend abrutis

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Ces 2 dernières semaines j'ai fait 2 aller/retour en Normandie, 1 dans l'Aisne et 1 vers Fontainebleau avec ma Mercedes AMG.

 

Bilan : très très peu de provocations, que ce soit par des merguez ou de "grosses caisses", la plupart du temps les gens se rangent et comme je tiens un assez bon rythme il n'y en a pas derrière moi.

 

Je retiens juste un mec en série 3 mazout tunée (insigne "M", pot et PC AR bien noirs, feux arrières fumés) qui est arrivé à un bon 150 derrière moi sur une route à 90 (j'étais à 100 à peu près). Je me suis rangé pour le laisser passer, puis l'ai rattrapé et lui ai collé un boulevard, ça l'a calmé.

 

Il y a aussi eu un utilitaire assez gros style Jumper qui a pas fait de la provoc puisqu'il était déjà devant moi, mais qui roulait vraiment vite (140-150) sur les routes de campagne compte tenu de son gabarit et du roulis qui devait être assez important.

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