[Conseil] 7000Km/an route/autoroute, fiabilité, confort, économique

[chaced]

largement suffisante pour ma conduite

 

je ne suis pas une flèche au volant, elle est douce et sans acoup c'est le principal

[Invité §neu242gM]

J'envisage l'essai / acquisition de cette voiture : Citroën C3 1.2 PureTech 110ch Exclusive S&S, 56 000 Km, 9990€

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1444794655.htm/

 

La motorisation est attirante, tout comme la finition Exclusive. Impossible d'avoir moins kilométré pour mon budget max.

 

La valeur de reprise de ma voiture sera moindre qu'espéré initialement (la première estimation très rassurante n'est pas celle des garages ...) mais j'envisage de mettre jusqu'à 7500€ en plus des 2500€ de reprise, soit un budget de 10 000€.

 

Peut-être est-ce que le prix de vente sera négociable ?

 

Un véhicule de 56 000 Km doit-il entraîner des points de vigilance particulier et un entretien / remplacement de pièces sous peu ?

 

Merci à vous.

[Invité §neu242gM]

Budget maximum : 7 000 à 9 000 € + 2500€ reprise => 11 500€ MAX

Distance annuelle : 10000 km/an

Type de trajet : route/voie rapide

Préférences carburant : Essence

Jeune permis : non

 

 

Mes besoins

Hello,

 

Je possède une Fiat Grande Punto 1.3MJT 90 Emotion, diesel, 54000Km roulés depuis octobre 2010, 93100Km au compteur, 10000Km annuels depuis 2016.

J'ai la possibilité de faire reprendre ma Fiat pour passer sur un véhicule plus adapté à mon utilisation : entre 2000 et 2500€ selon négociation

Je cherche une voiture fiable et confortable (assise, insonorisation habitacle).

Une compacte 3 portes pourrait suffire, tant que le coffre permet de transporter les bagages de deux personnes

 

Equipements souhaités

Régulateur de vitesse

 

 

Petite mise à jour du message originel, mon budget ayant évolué et ma connaissance du marché aussi. Je vise un véhicule de moins de 60 000Km et datant au minimum de 2015

 

Je retiens la Ford Fiesta EcoBoost 1.0 100, la C3-II 1.2 PureTech 82, la C3-II 1.2 PureTech 110.

 

En creusant un peu, je me suis intéressé aux motorisations Hybride, mais faisant très peu de ville, et malgré une fiabilité plus grande chez Honda et Toyota, ce choix ne semble pas pertinent.

 

J'ai aussi regardé par curiosité du côté de la Hyundai i20 1.0 T-GDi 100, que le configurateur propose en neuf à 12 570€ avec les différentes remises Hyundai et la garantie 5 ans. La Dacia Sandero est accessible aussi mais le TCE 0.9 ne m'inspire pas tellement.

 

Enfin, et c'est mon coup de cœur, je regarde du côté de la plus rare Mazda 2 III avec le 1.5 SKYACTIV-G 90, accessible si reprise de ma voiture actuelle (de 2009, donc non éligible à la prime).

 

Voilà où j'en suis ...

[viracocha]

l'hybride consomme egalement moins que son équivalent thermique sur route. Simplement le différentiel est moindre qu'en ville, donc la "rentabilisation" du surcout initial de l'hybride est plus longue.

Même si tu économises ensuite sur les freins, les pneus, l'embrayage...

[chaced]

l'hybride consomme egalement moins que son équivalent thermique sur route. Simplement le différentiel est moindre qu'en ville, donc la "rentabilisation" du surcout initial de l'hybride est plus longue.

Même si tu économises ensuite sur les freins, les pneus, l'embrayage...

 

 

Il y a surtout une bva, perso je l'ai prise pour ça, une essence bva qui a la conso d'un diesel bvm

 

Et je ne fais pas de ville non plus.

[Invité §neu242gM]

Le genre d'annonce qui ne laisse pas indifférent, vendue par une concession, mais trop loin malheureusement :

 

http://occasion.largus.fr/auto [...] 40-km.html

[Invité §neu242gM]

Ce sera une Mazda 2 (III) avec le moteur 1.5 SKYACTIV-G 90.

 

Sa rareté en occasion dans ma région me laisse un peu de temps pour m'occuper de ma Grande Punto, avec sa visite des 90 000 Km.

 

Restera à tenir le plus longtemps possible avant l'irrémédiable changement d'embrayage-volant moteur (1050€ de devis) et sans doute de disques et plaquettes AV (384€ de devis). Ce pourrait être intéressant d'envisager sa revente à un particulier après le CT si j'effectue les travaux, mais entre la cote argus affiné La Centrale (5 735 €), le prix de vente moyen sur les sites par particuliers (de 3700 à 4900€ à la louche) et les offres de reprise concessionnaire (2000 à 2500€), difficile de se faire une idée de la meilleure stratégie à adopter.

 

Merci pour vos conseils depuis la création de ce topic.