[Présentation] Mon cheptel depuis l’obtention de mon permis

[Dsignr]

ah autant pour moi, je pensai que c'était le 1.4 vitaminé , le 170

 

du coup la conception du 1.6 sur la cascada et aussi vieux que le 1.4? des mokka etc..

 

 

oui la corsa tourne à 11L de moyenne, sachant que je ne suis pas souvent tendre avec elle, si je fais de l'autoroute ou autre, elle descend à 9L voir moins , elle est pas très gourmande surtout qu'à vitesse stable 130-150 je suis pas très haut dans les tours , merci la boite 6 , je monte à 12-13 si je fais que taper dedans par contre mais faut y aller.

[ytsejamqt]

Non, le 1,6 SIDI est un moteur moderne le 1,4 turbo est basé sur le 1,4 atmo qui a déjà un bon paquet d'années

[Cyrille85250]

Hello,

 

J’ai vu @Mouss-35 parlé de Renault Talisman Initiale Paris, ça m’a rappelé que je n’avais pas présenté la voiture de mon compagnon, même si elle n’est pas à moi. J’ai déjà dû en parler ici ou ailleurs, mais il est temps pour elle d’avoir son poste :

 

Voici donc sa Renault Clio IV TCE 120 cv boîte EDC, finition Intiale Paris, elle a absolument tout le catalogue possible de la Clio, y compris les 3 seuls options (le toit vitré, la boîte EDC, la peinture spéciale « givré ») : sièges en cuir de couleur « dégradée » (blanc en haut, gris au milieu, noir en bas et sur l’assise), clim auto, caméra de recul, radar de recul, radar avant, la tablette tactile, limitateur/régulateur de vitesse, park assist (en bataille, en épis et créneau), boîte auto EDC, caisson de basse Bose, feux automatiques, sièges chauffant, tableau de bord habillé en cuir, etc ...

 

Il en est très content, il fait du 7 litres/100 kms, et il ne la ménage pas (une fois le moteur chaud), il fait maintenant 17000 kms par an. De ce que j’ai pu l’essayé, je l’ai trouvé vive, avec un joli bruit à l’échappement, bonne tenue de route, bon freinage, son toit vitré est agréable mais ça fait vite « véranda ».

 

Pour l’entretien, étant donné qu’il l’a acheté en LOA, il paye 255€/mois pour la voiture + 7€/mois pour l’entretien tout compris (sauf les pneus). Quand il l’a acheté, c’était la voiture du directeur de l’agence, elle avait 10000 kms et 6 mois.

 

J’ai que 3 photos, prise quand on a fait l’état des lieux :

 

 

 

[erwan254]

Hello,

 

J’en ai parlé ici ou ailleurs de temps en temps, ce n’est pas ma voiture, mais celle de mon compagnon, mais il est temps pour elle d’avoir son poste :

 

Voici donc sa Renault Clio IV TCE 120 cv boîte EDC, finition Intiale Paris, elle a absolument tout le catalogue possible de la Clio, y compris les 3 seuls options (le toit vitré, la boîte EDC, la peinture spéciale « givré ») : sièges en cuir de couleur « dégradée » (blanc en haut, gris au milieu, noir en bas et sur l’assise), clim auto, caméra de recul, radar de recul, radar avant, la tablette tactile, limitateur/régulateur de vitesse, park assist (en bataille, en épis et créneau), boîte auto EDC, caisson de basse Bose, feux automatiques, sièges chauffant, tableau de bord habillé en cuir, etc ...

 

Il en est très content, il fait du 7 litres/100 kms, et il ne la ménage pas (une fois le moteur chaud), il fait maintenant 17000 kms par an. De ce que j’ai pu l’essayé, je l’ai trouvé vive, avec un joli bruit à l’échappement, bonne tenue de route, bon freinage, son toit vitré est agréable mais ça fait vite « véranda ».

 

Pour l’entretien, étant donné qu’il l’a acheté en LOA, il paye 255€/mois pour la voiture + 7€/mois pour l’entretien tout compris (sauf les pneus). Quand il l’a acheté, c’était la voiture du directeur de l’agence, elle avait 10000 kms et 6 mois.

 

J’ai que 3 photos, prise quand on a fait l’état des lieux :

 

 

 

 

Très sympa sa voiture, vers chez moi à Nancy j'en vois régulièrement une j'avoue que j'aime bien cette petite Clio IP

[breizhman44]

 

11 litres/100 pour ta Corsa OPC, ça me semble correct.

 

C’est un 1.6 sur ton Mokka ?

 

Tout dépend de la conduite à vraie dire.

 

11 litres sur la corsa opc, si c'est en conduite tranquille c'est beaucoup

[breizhman44]

 

Ah, je me disais bien aussi

 

Par contre, le 1.4 turbo 140 cv dispo sur la Cascada est sans doute le même que celui du Mokka ?

 

Oui c'est le même, on le retrouve sur toute la gamme opel de l'époque, en 100, 120 et 140 ch

 

Sa base est l'antique 1.4 injection indirecte + turbo mais il se débrouille bien tout en étant fiable

[breizhman44]

ah autant pour moi, je pensai que c'était le 1.4 vitaminé , le 170

 

du coup la conception du 1.6 sur la cascada et aussi vieux que le 1.4? des mokka etc..

 

 

oui la corsa tourne à 11L de moyenne, sachant que je ne suis pas souvent tendre avec elle, si je fais de l'autoroute ou autre, elle descend à 9L voir moins , elle est pas très gourmande surtout qu'à vitesse stable 130-150 je suis pas très haut dans les tours , merci la boite 6 , je monte à 12-13 si je fais que taper dedans par contre mais faut y aller.

 

Tu le sors d'où le 1.4 170

 

Non le 1.6 est plus récent, même si je pense que la base doit être celle de ta Corsa OPC, mais en injection directe

[Cyrille85250]

Très sympa sa voiture, vers chez moi à Nancy j'en vois régulièrement une j'avoue que j'aime bien cette petite Clio IP

 

 

On l’a trouvé un peu par hasard. On faisait le tour des concessions de la région nantaise car il voulait changer sa Renault Wind pour quelque chose de plus confortable, quitte à sacrifier le côté « décapotable ».

À la fin de la journée, n’ayant rien trouvé, enfin si une Clio IV IP mais en tce 90 cv boîte manuelle, mais qu’on a pas retenu, on s’en va. Sur le retour, j’en lui dis « on va passé dans la concession Renault à Rezé où mon grand père avait l’habitude d’y acheter ses Renault », on y arrive et je lui dis « regarde ce qu’il y a sur le parking ». On fait le tour, on l’essayé, il a négocié, bref, en 1h c’était bouclé et acheté.

[erwan254]

 

On l’a trouvé un peu par hasard. On faisait le tour des concessions de la région nantaise car il voulait changer sa Renault Wind pour quelque chose de plus confortable, quitte à sacrifier le côté « décapotable ».

À la fin de la journée, n’ayant rien trouvé, enfin si une Clio IV IP mais en tce 90 cv boîte manuelle, mais qu’on a pas retenu, on s’en va. Sur le retour, j’en lui dis « on va passé dans la concession Renault à Rezé où mon grand père avait l’habitude d’y acheter ses Renault », on y arrive et je lui dis « regarde ce qu’il y a sur le parking ». On fait le tour, on l’essayé, il a négocié, bref, en 1h c’était bouclé et acheté.

 

 

AH oui d'accord vraiment le pur hasard

[Cyrille85250]

Série de photo du jour :

 

 

 

 

 

 

 

[Mouss-35]

toujours jolies tes photos

[Cyrille85250]

toujours jolies tes photos

 

 

Merci.

[Dsignr]

sympa avec l'écluse

[Cyrille85250]

sympa avec l'écluse

 

 

Le coin est sympa. La météo est un peu mitigée, mais il fera meilleure la semaine prochaine.

[emmanuel55]

Série de photo du jour :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Superbes !!!

[Cyrille85250]

 

Superbes !!!

 

 

Merci

[Cyrille85250]

Par ce « beau » temps, on va faire un petit tour au Manoir de l’Automobile à Lohéac. Ça devrait être sympa.

 

https://www.manoir-automobile.fr/accueil/

 

Édit de 16h46 :

 

C’est super sympa à faire, c’est très riche en véhicules (récents, anciens, de toutes les jours, de courses, de l’armée, etc.).

 

Y a un grand espace avec pleins de véhicules miniatures, dont certaines dans des décors.

 

Y a quelques voitures amphibies, y a des bateaux, des motos, des voitures de stars.

 

À l’étage, y a toutes une partie avec des maisonnettes agencées avec des scènes de métiers ou de vies des années 40/50/60. Y a des calèches, des phaétons, etc.

 

C’est franchement une petite sortie à faire, pour 12€/adulte, ça reste raisonnable et y a de quoi manger sur place (crêperie - bah oui, on est quand même en Bretagne).

[Dsignr]

je l'ai fait y a deux ans , c'est vrai que c'est à faire , c'est grand, on dirait pas au premier coup d'oeil

[Cyrille85250]

je l'ai fait y a deux ans , c'est vrai que c'est à faire , c'est grand, on dirait pas au premier coup d'oeil

 

 

C’est grand, y en a partout, tu ne sais plus où regarder. C’est fou le nombre de miniature. En tout cas, c’est impressionnant toute cette collection.

[Mouss-35]

Et tu as vu la bâtiments en tôle de l'autre côté de la rue ?

[Cyrille85250]

Et tu as vu la bâtiments en tôle de l'autre côté de la rue ?

 

 

Alors oui, j’ai vu le bâtiment en face, mais j’avoue qui j’y ai pas prêté trop attention. Il a quoi de spécial ce bâtiment ?

Je faisais plutôt gaffe au Peugeot 5008 qui arrivait et qui ne savait pas trop comment rentrer sur le parking.

C’est pourtant pas très compliqué, la sortie/entrée est plutôt grande. Plus je m’écartais pour sortir pour lui laisser la place de rentrer, plus il s’écartait pour rentrer.

Pour peu, il aurait biser l’aile avant gauche de la Cascada, heureusement sa femme lui a signalé qu’il prenait un peu trop ses aises et il a braqué à fond.

[Mouss-35]

 

Alors oui, j’ai vu le bâtiment en face, mais j’avoue qui j’y ai pas prêté trop attention. Il a quoi de spécial ce bâtiment ?

Je faisais plutôt gaffe au Peugeot 5008 qui arrivait et qui ne savait pas trop comment rentrer sur le parking.

C’est pourtant pas très compliqué, la sortie/entrée est plutôt grande. Plus je m’écartais pour sortir pour lui laisser la place de rentrer, plus il s’écartait pour rentrer.

Pour peu, il aurait biser l’aile avant gauche de la Cascada, heureusement sa femme lui a signalé qu’il prenait un peu trop ses aises et il a braqué à fond.

C'était marqué "Automobile Hommell", c'était l'usine de construction des Berlinettes du même nom.

[Cyrille85250]

C'était marqué "Automobile Hommell", c'était l'usine de construction des Berlinettes du même nom.

 

 

Ah d’accord, y en a quelques unes en exposition dans le musée. Je savais qu’elles étaient fabriquées en Bretagne, dans le fief de son créateur, mais j’avais oublié que c’était à Lohéac.

[Cyrille85250]

Hello,

 

Je viens de m’apercevoir tout à l’heure que sur la Cascada, j’ai pas la même monte de pneu à l’avant et à l’arrière, et pas les mêmes marques (mais ça c’est pas grave), lors de l’achat j’ai pensé à vérifier l’état des pneus, mais j’ai pas forcément regarder sur les montes étaient identique :

 

- à l’avant : 2 pneus Michelin Pilot Sport 3 en 235/45 ZR19 99W

- à l’arrière : 2 pneus Pirelli Pzero Rosso en 235/45 R19 95W

 

C’est courant ce genre de truc ? J’ai toujours eu des véhicules (sauf la Smart et la MG), avec les mêmes monte de pneus partout, bizarre ?

[Cyrille85250]

Hello,

 

Petite anecdote d’hier en rentrant de l’île de Bréhat, à Paimpol, sur un parking, contrôle de gendarmerie : papier et contrôle d’alcoolémie.

Pendant que 2 gendarmes s’occupaient de contrôler mes papiers, le 3ème m’a fait souffler dans le ballon, c’était pas avec le panaché que je venais de prendre que je risquais grand chose.

Le temps que ses 2 acolytes reviennent, il fait le tour de la voiture, et il me dit « vous avez une très belle voiture, y a juste le nom qui est bizarre »

[Mouss-35]

^^

 

C'est spécial comme toutes Opel

[Cyrille85250]

^^

 

C'est spécial comme toutes Opel

 

 

Oui, c’est spécial parfois.

Je me demande pourquoi ils l’ont pas appelé « Astra Cabriolet », la base c’est quand même une Astra ?

[Mouss-35]

Sans doute parce que l'astra J est assez timide dans ses ventes

[ytsejamqt]

En France peut être mais en Europe l’Astra est bien plus présente qu’une 308 ou une Mégane

 

Pour en avoir vu et avoir eu une Astra K, la Cascada me paraît plus grande que l’Astra, plus spacieuse a l'intérieur. Je ne sais pas quelle est la base mais je suis pas surpris de sa non-affiliation à la gamme Astra, le dessin est de plus différent

[Cyrille85250]

En France peut être mais en Europe l’Astra est bien plus présente qu’une 308 ou une Mégane

 

Pour en avoir vu et avoir eu une Astra K, la Cascada me paraît plus grande que l’Astra, plus spacieuse a l'intérieur. Je ne sais pas quelle est la base mais je suis pas surpris de sa non-affiliation à la gamme Astra, le dessin est de plus différent

 

 

La base est la même que l’Astra J, l’empattement est le même, l’avant est le même (hormis le pare-choc), après tout le reste est différent. Je sais qu’au niveau des trains avant et/ou arrière, elle a récupéré ceux des Astra J GTC et OPC.

Après, ils ont peut être voulu différencié par rapport à l’ancienne Opel Astra Twintop, ou lui donné un nom plus « commun » vu qu’elle a été (ou est encore) vendue sur beaucoup de marché ?

[Cyrille85250]

Sans doute parce que l'astra J est assez timide dans ses ventes

 

 

On a vu peu d’Astra J en France, mais je pense que ce n’est pas le cas dans les autres pays européens.

[ytsejamqt]

Je savais pas qu’elle avait pour base l’Astra J car elle me paraît plus grande mais je n’en ai jamais eu. Je parlais de non-affiliation d’un point de vue commercial. La Cascada ressemble à un cabriolet à part et non à une variante de la gamme Astra, un peu comme VW et le duo Golf / Eos. Base commune mais positionnement différent

[Cyrille85250]

Je savais pas qu’elle avait pour base l’Astra J car elle me paraît plus grande mais je n’en ai jamais eu. Je parlais de non-affiliation d’un point de vue commercial. La Cascada ressemble à un cabriolet à part et non à une variante de la gamme Astra, un peu comme VW et le duo Golf / Eos. Base commune mais positionnement différent

 

 

L’Opel Astra J étant déjà grande à la base, la Cascada est rallongée pour le système de la capote.

 

Je n’avais pas pensé à la comparaison Golf / Eos, c’est pas faux.

[emmanuel55]

 

Oui, c’est spécial parfois.

Je me demande pourquoi ils l’ont pas appelé « Astra Cabriolet », la base c’est quand même une Astra ?

Il ne s'agit pas plutôt d'une base d'INSIGNA ?

[Cyrille85250]

Il ne s'agit pas plutôt d'une base d'INSIGNA ?

 

 

Non, c’est une base d’Astra J, enfin, c’est ce que j’ai lu sur les différents essais.