Pressions des pneus

[Invité §Fel314LI]

Bien le bonsoir les pilotes.

 

Je viens à vous pour une question de précision. D'ici quelques jours je vais faire ma pression des pneus et un proche m'a conseillé de toujours mettre la pression maximale (voiture chargée) dans toutes circonstances pour "être tranquille". Même si je suis souvent seul dans la voiture et que j'ai presque rien dedans il dit qu'en faisant ça même si la pression baisse je serait quand même dans les chiffres recommandés.

 

Je trouve ça un peu facile. Gonflé ses pneus comme si on avait une voiture chargée alors qu'elle ne l'est pas pose vraiment aucun problème ?

 

Merci d'avance pour vos retours !

 

(Merci de me signaler si je suis pas dans la bonne section)

[Invité §wei135em]

Salut

 

Si c'est rajouté 0.3 ou 0.4 bar y'a pas de soucis particulier, dans la plupart des cas tu gagnes un peut en précision mais tu perds en confort (voiture plus dur sur les bosses nid de poule et dos d'ane) après faut pas y aller comme un bourrin et rouler avec 4 bar dans les pneus non plus

Un léger sur gonflage dans la limite du raisonnable c'est pas trop grave, le sous gonflage est bien plus dangereux.

 

 

Apres, pourquoi faire j'ai envie de dire ? si tu ne perds pas trop de pression sur le temps, suffit de gonfler a la bonne pression voila tout

[Invité §Fel314LI]

@weiv Oui c'est bien ce qu'il me semblait ! Je trouvais ça un peu inutile à partir du moment où je suis assez ponctuel sur mes gonflage, je refais la pression tous les mois ou un peu plus tard mais c'est tout. Je te remercie pour ton conseil et ta rapidité !

[Carolyn9589]

Perso, je surgonfle toujours car lorsque je fais la pression, les pneus sont chauds. Du coup je mets 2.6 partout.

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Faut surtout voir dans quelles circonstances tu fais ta pression des pneus.

 

Parce que rien qu'en mesurant ta pression le matin après une nuit fraiche passée dehors, tu as facilement 0.2 bar d'écart avec une pression faite en fin d'après-midi ensoleillée.

Perso, si je fais la pression à froid le matin, je met au 2/3 entre pression normale et chargée, si je le fais en fin d'après-midi, je met la pression voiture chargée.