Défi: Diviser mon budget auto par 2 ...

[pierregdlj]

J'emets un doute sur le K9k qui a connu des soucis de Pompe HP, il me semble que ça ne concernait que les 70 / 75?

 

Je crois avoir lu ça à propos des premières Dacia, mais pour quel moteur, je ne sais pas. Je n'ai pas eu le moindre souci avec mon dci68, mais de là à en faire une généralité...

 

Il me semble que ça concerne une certaine marque de pompe HP (siemens ?).

[cuda47]

J'avais en tête plutôt Delphi.

[pierregdlj]

J'avais en tête plutôt Delphi.

 

 

Possible, je ne sais plus.

Mais du coup ça doit être facile à vérifier je pense.

[cuda47]

Les 75 sont en Delphi et les 85 en Siemens.

[pierregdlj]

Les 75 sont en Delphi et les 85 en Siemens.

 

 

Et les 70 (68) et 80 ?

[cuda47]

C'est pas très clair

Les Clio 3 Dci 85 sont touchées,les Clio 2 Dci 70 aussi...

Il y a eu des cas sur Scénic 3 Dci 100...

[pierregdlj]

A vrai dire, après une rapide recherche, j'ai eu bien du mal à trouver des cas chez Dacia (donc dci70, 75, 85, 90 et 110). Mais je sais que c'est arrivé.

Je pense qu'en fait il n'y a rien à craindre de particulier, celles qui devaient casser ont déjà cassé.

[cuda47]

Je crois que je me torture l'esprit avec cette histoire...

[cuda47]

J'pourrai presque craquer:

https://www.leboncoin.fr/vi/1731531817.htm/

 

[Invité §Man350lx]

Honnêtement la Megane II Estate est une bonne auto

 

Ça consomme rien avec un dci. Elles se font de plus en plus rares d'ailleurs.

[pierregdlj]

J'pourrai presque craquer:

https://www.leboncoin.fr/vi/1731531817.htm/

 

Sauf que ce moteur est le pire de tous pour les coussinets de bielles !

 

EDIT : A moins que ce soit la version 106ch, corrigée ?

[cuda47]

C'est pas faux

[meiji851]

C'est bien ça, elle ne va pas rester longtemps a ce tarif.

[cuda47]

Honnêtement la Megane II Estate est une bonne auto

 

Ça consomme rien avec un dci. Elles se font de plus en plus rares d'ailleurs.

=> Idéalement, j'aimerai une E85, mais c'est rare (1.6L - 105Cv).

Au pire une 1.5 Dci 85 serait suffisant, surtout qu'ils nous ont mis des voitures radars banalisées sur la route....

 

Le C-Max en E85, je l'ai viré, ça consomme trop. A la limite, voir en Tdci 90...

[pierregdlj]

Le dci85, si il tire aussi court que sur la Clio 3 phase 1, ça marche déjà très bien. Mais vaut mieux éviter l'autoroute (3000 RPM à 130 sur la Clio).

[cuda47]

C'est toujours plus bas que mon DV6

[cuda47]

Ca serait pas mal ça:

https://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/ford/focus/1236033825A1KVVOFOFOC?xtor=AL-1750&utm_medium=display&utm_source=leparking&utm_campaign=leparking_free

[pierregdlj]

Si tu aimes bien mettre les mains dans ce moteur, pourquoi pas.

[cuda47]

J'en ai un et il ne fait pas chier

[meiji851]

C'est 1000 euros de plus que la Mégane Estate que tu as posté.

[pierregdlj]

J'en ai un et il ne fait pas chier

 

En 90, ou en 92 ?

Le 90 de 2007, c'était pas génial en fiabilité quand même.

Quoiqu'il a un avantage : le turbo est simple à changer. M'enfin...

C'est 1000 euros de plus que la Mégane Estate que tu as posté.

C'est clair que ça mérite réflexion. Si ce n'est pas un dci 105 à coussinets en carton, c'est très intéressant, et bien plus agréable à mener qu'un hdi 90.

[cuda47]

En 90, ou en 92 ?

Le 90 de 2007, c'était pas génial en fiabilité quand même.

Quoiqu'il a un avantage : le turbo est simple à changer. M'enfin...

=> Gaffe aux dénominations....

Me suis rendu compte que le 90 (16s) des C3P était le 92 des c4-1....

C'est le 16s que j'ai, je l'ai acheté à 27 000km,il en a presque 174 000 aujourd'hui, et devine quoi:

Je fais les vidanges aux précos constructeur et toujours pas de turbo en vue

 

C'est clair que ça mérite réflexion. Si ce n'est pas un dci 105 à coussinets en carton, c'est très intéressant, et bien plus agréable à mener qu'un hdi 90.

=> Le K9 105 est apparemment aussi creux que le DV6 16s....

 

Le choix est pourri:

- K9 70/75/80/85 => Pompe Delphi

- K9 105 => Coussinets...

 

- DV6 16s => Pas grand chose mais pas extra en agrément...

- DV6 16s 110 => Si pas turbo + DVA - embrayage changés, j'achète pas....

[pierregdlj]

=> Gaffe aux dénominations....

Me suis rendu compte que le 90 (16s) des C3P était le 92 des c4-1....

C'est le 16s que j'ai, je l'ai acheté à 27 000km,il en a presque 174 000 aujourd'hui, et devine quoi:

Je fais les vidanges aux précos constructeur et toujours pas de turbo en vue

 

 

Ah oui en effet, je ne connais pas toutes les nuances.

Bon, je sais juste que j'aime pas bosser sur le DV6 90ch de 2007, pour l'avoir fait sur Mazda 3 2007 et Ford Fusion 2007 (me demande pas si c'est 16s ou 8s, j'en sais rien ). Accessibilité pourrie, problèmes de fuites, quelques problèmes mineurs mais chiants.

En fait c'est un bloc incassable, mais tout le reste autour fait chier pour des bricoles.

Le K9K c'est l'inverse : bloc fragile, mais le reste ne fait pas chier.

 

=> Le K9 105 est apparemment aussi creux que le DV6 16s....

 

Le choix est pourri:

- K9 70/75/80/85 => Pompe Delphi

- K9 105 => Coussinets...

 

- DV6 16s => Pas grand chose mais pas extra en agrément...

- DV6 16s 110 => Si pas turbo + DVA - embrayage changés, j'achète pas....

 

Ceci dit j'ai rarement entendu du mal de la pompe HP sur K9K, surtout depuis 2007.

Mais oui il parait que le dci 105 est creux. Pour mon post précédent je pensais au dci85.

[cuda47]

Je vise le 85

[cuda47]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1732716403.htm/

[pierregdlj]

Honnêtement, je le trouve plutôt vieux et borné, et AMHA ça risque de consommer plus qu'une Mégane dci, tout en étant moins fiable (pas niveau moteur, mais le reste).

Sinon j'aime bien le concept.

[cuda47]

Je viens de me faire 550 km en Mégane, dont presque 500 d'autoroute, et franchement, quel confort!

7.1L de conso au régulateur, ce qui n'est pas crado.

 

Je me demande si je ne psychote pas un peu (beaucoup?) et si je ne devrais pas revoir certains critères...

Si je choisis du DV6-90 / K9K 85, je perdrai en confort autoroutier, vas falloir ensuite travailler un peu sur l'insono...

 

Va falloir que je repose le pb...

[Summer88]

Pourquoi pas une 207SW en HDI 8v ? J'ai jamais eu aussi économe

[cuda47]

C'est une idée à laquelle j'avais pensée...

[Summer88]

C'est une idée à laquelle j'avais pensée...

Tu peux faire comme moi: acheté la version du pauvre sans équipement et rajouter après. J'avais installé le régulateur de vitesse et changer les enceintes.

[breizhman44]

Je viens de me faire 550 km en Mégane, dont presque 500 d'autoroute, et franchement, quel confort!

7.1L de conso au régulateur, ce qui n'est pas crado.

 

Je me demande si je ne psychote pas un peu (beaucoup?) et si je ne devrais pas revoir certains critères...

Si je choisis du DV6-90 / K9K 85, je perdrai en confort autoroutier, vas falloir ensuite travailler un peu sur l'insono...

 

Va falloir que je repose le pb...

 

Je suis en 308 hdi, j'ai fait un aller retour Rennes Nantes hier avec, je suis pas bluffé par la conso perso, même si c'est évidemment bien moins que ma baleine ?

[Summer88]

Conso 4.5 litres, des pneus à même pas 50 euros, un entretien facile à faire soi-même. Que du bon pour le budget.

[Summer88]

Je suis en 308 hdi, j'ai fait un aller retour Rennes Nantes hier avec, je suis pas bluffé par la conso perso, même si c'est évidemment bien moins que ma baleine ?

 

Quel moteur ? T'es forcément en dessous de 6 litres avec un HDI.

[breizhman44]

Quel moteur ? T'es forcément en dessous de 6 litres avec un HDI.

 

Oui, au retour j'étais à 5.3 mais je m'attendais à moins.

 

Ceci dit, j'ai une bvm 5 dessus...

 

Je suis d'ailleurs assez déçu de l'insonorisation

[Summer88]

Oui, au retour j'étais à 5.3 mais je m'attendais à moins.

 

Ceci dit, j'ai une bvm 5 dessus...

 

Je suis d'ailleurs assez déçu de l'insonorisation

 

Ah, avec une boite 5 il n'y a pas de miracle. Ca pardonne pas sur autoroute.

 

Je ne sais plus si le 112ch est en boite 5 ou 6