LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

A part les prototypes 2cv, je n'ai pas beaucoup de concept car Citroën. Mais celui-là, je l'aime bien :

 

 

 

 

 

Citroën C10 Odéon Prototype 1956 - Franstyle

 

 

 

 

 

Salut Balt !

 

Bien d'accord avec toi : mais celui-là je ne l'ai pas (encore?)

[Muséeologue]

Les ANCETRES...

Quelqu'un en sait-il beaucoup plus à propos de cette BRASIER réduite récemment par Dongguan ?

 

 

 

photo non-propriétaire DR

 

 

photo non-propriétaire DR

 

 

photo non-propriétaire DR

 

 

 

 

 

 

 

BRASIER 1908 (Dongguan)

[Muséeologue]

TRANSPORT de PERSONNES...

A la limite de l'élémentaire mais pas fort cher non plus, même en réduction, ce petit bus représente une époque...

 

 

 

 

 

 

 

 

GAZ 03-30 Bus 17 places 1933 (Naskavtoprom)

[Muséeologue]

ENGIN de RECORDS

Comme il me semble que - bien à tort d'ailleurs - certains ici n'ont pas pris très au sérieux notre Austin Atlantic d'hier, voici quelque chose qui ressemble plus à l'idée qu'on s'en fait

 

 

 

 

 

WHITE LIGHTNING FIA World Record Electric Cars 1999 (Whiiiz)

[Muséeologue]

Les V.U.L.

Et puisque nous sommes dans les "électriques" poursuivons avec cette camionnette ainsi propulsée...*

 

 

 

 

 

 

 

WALKER 1 Ton Van 1919 (Matchbox)

:q * Et on ne dira plus que ce topic est un peu "fouillis"... Quasi rien que de l'électrique aujourd'hui...

[Muséeologue]

MINIATURES... anciennes

Jusqu'à cette vieille Dinky, électrique aussi, qui est venu livrer du lait au vignoble (pour les chats ) !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NCB Electric Van 1949 (Dinky GB)

[jerry-lee]

A part les prototypes 2cv, je n'ai pas beaucoup de concept car Citroën. Mais celui-là, je l'aime bien :

 

 

 

 

 

Citroën C10 Odéon Prototype 1956 - Franstyle

 

 

 

 

 

 

 

Oui, mais il ne faut surtout pas se tromper dans le sens d'introduction.

[jerry-lee]

ENGIN de RECORDS

Comme il me semble que - bien à tort d'ailleurs - certains ici n'ont pas pris très au sérieux notre Austin Atlantic d'hier, voici quelque chose qui ressemble plus à l'idée qu'on s'en fait

 

 

 

 

 

WHITE LIGHTNING FIA World Record Electric Cars 1999 (Whiiiz)

 

 

Qui donc ???

[jerry-lee]

MINIATURES... anciennes

Jusqu'à cette vieille Dinky, électrique aussi, qui est venu livrer du lait au vignoble (pour les chats ) !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NCB Electric Van 1949 (Dinky GB)

 

 

Merci, je ne connaissais pas ce Dinky.

[aravis68]

Les ANCETRES...

Quelqu'un en sait-il beaucoup plus à propos de cette BRASIER réduite récemment par Dongguan ?

 

 

 

photo non-propriétaire DR

 

 

photo non-propriétaire DR

 

 

photo non-propriétaire DR

 

 

 

 

 

 

 

BRASIER 1908 (Dongguan)

 

 

Les Brasier de course avaient une transmission par chaînes alors :??:

Elle n'est pas à Munsheim

 

La seul dongguan présente est une sorte de cocotte minute autocuiseur…

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous aurez reconnu une STANLEY à l'honneur aussi dans le dernier Rétroviseur

[Muséeologue]

 

Les Brasier de course avaient une transmission par chaînes alors :??:

Elle n'est pas à Munsheim

 

La seul dongguan présente est une sorte de cocotte minute autocuiseur…

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous aurez reconnu une STANLEY à l'honneur aussi dans le dernier Rétroviseur

Mais Dongguan n'a pas "inventé" la miniature tout de même (la Jaguar et la Studebaker sortent aussi de l'ordinaire, mais correspondent à un véhicule réel...) Ici, j'ai une photo "approchante", ce serait quoi ?

Si quelqu'un a des précisions, je veux bien tout entendre !

[aravis68]

La "Vraie" n'est pas une vraie course… ou à transmission modifiée (?)

J'ai regardé aussi dan le livre sur les Brasier.

 

Vu aussi une Braiser "course" rouge à transmission à cardan… Cherchez l'erreur

 

Brasier Grand Prix de Dieppe 1908

 

 

[Muséeologue]

La "Vraie" n'est pas une vraie course… ou à transmission modifiée (?)

J'ai regardé aussi dan le livre sur les Brasier.

 

Vu aussi une Braiser "course" rouge à transmission à cardan… Cherchez l'erreur

 

Brasier Grand Prix de Dieppe 1908

 

 

Merci pour cette recherche... édifiante en ce qui concerne la GP de Dieppe.

 

Mais le mystère reste irrésolu quant à l'histoire de celle-ci ...

 

 

photo non-propriétaire D.R.

... qui semble bien avoir "inspiré" Dongguan.

P.S. Je possède également la Stanley !

[Muséeologue]

Merci pour cette recherche... édifiante en ce qui concerne la GP de Dieppe.

 

Mais le mystère reste irrésolu quant à l'histoire de celle-ci ...

 

 

photo non-propriétaire D.R.

... qui semble bien avoir "inspiré" Dongguan.

P.S. Je possède également la Stanley !

Voici un lien... intéressant ?

 

http://stubs-auto.fr/b/brasier-1905-1931/

[aravis68]

Rien y fait, pas moyen de trouver de grosses Brasier de course à transmission par cardan

 

Bablot sur Brasier au Mont Ventoux 1909 : transmission par chaînes et pas de RS roues de secours en CC course de côte

 

 

[Muséeologue]

Rien y fait, pas moyen de trouver de grosses Brasier de course à transmission par cardan

 

Bablot sur Brasier au Mont Ventoux 1909 : transmission par chaînes et pas de RS roues de secours en CC course de côte

 

 

Aravis, des recherches plus qu'intéressantes,

 

Au pire (ou au mieux pour certains ) la Dongguan, qui doit être facilement transformable me semble-t-il (la transmission à chaînes cela n'est pas insurmontable) peut servir de base à quelques beaux modèles inédits !

[Muséeologue]

à tous !

 

L'heure étant venue de mettre un peu de logique dans nos présentations, le thème du jour sera (pour commencer )... la nostalgie.

Avec quelques

 

MINIATURES... anciennes.

On l'a vu hier : les livraisons de lait au vignoble... pourquoi pas ?

 

Le prétexte pour montrer le plus emblématique des camions laitiers, le Citroën de Dinky France ! Il s'agit bien ici de l'authentique Dinky et non d'une de ses copies récentes, mais comme il avait tellement vécu d'aventures entre les mains de mon "petit" frère, il a subit une restauration complète...

 

 

 

 

 

 

CITROEN P55 Laitier 1954 (Dinky France)

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Mais l'activité principale du vignoble... c'est bien entendu la production et le commerce du vin .

 

Quelques souvenirs...

 

En 1927 déjà ce vieux Morris venait charger des tonneaux. Il a beaucoup travaillé, mais à ce niveau là, on ne "restaure" plus, on conserve... tel quel !

 

 

 

 

 

 

 

 

MORRIS D Type 2 t 6 wheels truck 1927 (Dinky GB)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Dès 1932 déjà... on venait charger/décharger (les tonneaux vides ) avec des véhicules électriques.

 

 

 

 

 

 

 

KARRIER COB Mechanical Horse 1932 (Dinky GB)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Et comme en Grande Bretagne on tient aux traditions, c'est toujours en véhicule électrique qu'on venait au vignoble (ndlr : infiniment peu probable et pas crédible du tout, mais notre rédacteur a beaucoup d'imagination )...

 

Remarquez le "Jen" dans la marque : c'est bien lié à Jensen (les voitures). (ndlr : çà c'est exact, par contre )

 

 

 

 

 

 

 

 

HINDLE SMART Jen Tug 1946 (Dinky GB)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite et fin provisoire...)

 

Plus tard , ce furent les Néerlandais qui débarquèrent : mais plus en Dinky Toys, cette fois, ils préféraient les LION CAR ...

 

Les V.U.L.

 

 

 

 

 

 

DAF Pony 1967 (Lion Car)

[jerry-lee]

Merci pour toutes ces anciennes miniatures, auxquelles je trouve beaucoup de charme et ...de poésie !

[Gap05]

Rien y fait, pas moyen de trouver de grosses Brasier de course à transmission par cardan

 

Bablot sur Brasier au Mont Ventoux 1909 : transmission par chaînes et pas de RS roues de secours en CC course de côte

 

 

Aravis et tous. Il y a sur la cote d'azur un collectionneur, bien connu, qui apparaît souvent avec une Brasier (Entre autres merveilles... ) avec une transmission à cardan....

Ne trouvant pas les miennes, je met un lien sur ce site d'un photographe bien connu aussi et amateur de Bugs

https://get.google.com/albumar [...] z1UrpZJMcB

[Muséeologue]

Merci pour toutes ces anciennes miniatures, auxquelles je trouve beaucoup de charme et ...de poésie !

pour elles !

[Muséeologue]

Aravis et tous. Il y a sur la cote d'azur un collectionneur, bien connu, qui apparaît souvent avec une Brasier (Entre autres merveilles... ) avec une transmission à cardan....

Ne trouvant pas les miennes, je met un lien sur ce site d'un photographe bien connu aussi et amateur de Bugs

https://get.google.com/albumar [...] z1UrpZJMcB

Voilà qui relance le débat ! Merci pour le lien...

[Muséeologue]

LES ITALIENNES...

Lorsque Pinifarina se mêle de dessiner une Aprilia, cela donne... une voiture qui ne ressemble plus du tout à l'Aprilia ! Mais est-elle plus jolie pour autant

 

 

A g. : Lancia Aprilia ; A d. : Lancia Aprilia Pininfarina

 

 

 

 

 

 

 

 

LANCIA Aprilia Pininfarina 1939 (Kess Models)

[Muséeologue]

Les FRANCAISES...

Au milieu des année '30, la ligne "Airflow" a frappé partout... Cette Nervastella nous semble un bon exemple...

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT Nervastella AMB 4 1936 (ACMA)

[jerry-lee]

LES ITALIENNES...

Lorsque Pinifarina se mêle de dessiner une Aprilia, cela donne... une voiture qui ne ressemble plus du tout à l'Aprilia ! Mais est-elle plus jolie pour autant

 

 

Chacun assumera ses goûts, sans jugement des autres.

Sinon, merci de continuer à faire des présentations comparatives sur la même image.

[Muséeologue]

Les BELGES...

n'ont pas été épargnées non plus par cette "tendance lourde" .

 

La preuve par cette FN...

 

 

 

 

 

 

 

 

FN Airflow 1935 (Belgium Trucks)

[jerry-lee]

Les FRANCAISES...

Au milieu des année '30, la ligne "Airflow" a frappé partout... Cette Nervastella nous semble un bon exemple...

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT Nervastella AMB 4 1936 (ACMA)

 

 

Mais qui a copié sur qui ?

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

Chacun assumera ses goûts, sans jugement des autres.

Sinon, merci de continuer à faire des présentations comparatives sur la même image.

C'était une simple question, Jerry-Lee... Mais la question de l'esthétique, longtemps considérée par les constructeurs comme totalement accessoire a fini par prendre une telle importance dans le commerce des voitures que ne pas la poser... relèverait de la naïvité

[Muséeologue]

 

Mais qui a copié sur qui ?

 

 

 

 

 

 

C'est une Walter ?

 

Quant au "copiage" (plagiat), là on tombe dans le juridique pur et dur !

[Muséeologue]

LES AMERICAINES...

Et puisque nous sommes dans le sujet, allons du côté des USA pour nous revoir la fameuse Chrysler, qui est plus à son avantage en deux qu'en quatre portes...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHRYSLER 2 door Coupé 1934 (Durham Cl.)

[jerry-lee]

LES AMERICAINES...

Et puisque nous sommes dans le sujet, allons du côté des USA pour nous revoir la fameuse Chrysler, qui est plus à son avantage en deux qu'en quatre portes...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHRYSLER 2 door Coupé 1934 (Durham Cl.)

 

 

Cette Chrysler, de ligne révolutionnaire à son époque, n'a pas rencontré le succès escompté par ses promoteurs (malgré les "restylages" successifs abâtardisants pour pour tenter de choquer un peu moins le timide public américain avec ses habitudes classiques de chromes, jusqu'à l'affadir complètement), du coup la firme a revendu ses brevets et ses formes d'emboutissage.

De Soto, Volvo et autres en ont profité, provisoirement ... mais avec encore moins de succès que l'originale.

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

LES SUEDOISES...

Et comme le démontre cette "Carioca" , même la Suède a suivi la mode (n'est-ce pas Jerry-Lee )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VOLVO PV 36 Carioca 1935 (Robeddie)