La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[grandrobert]

D'un autre coté c'est peut être un mal pour un bien car je ne suis pas d'accord avec la couleur du bleu que tu a choisis

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 150460.JPG

Merci a thecako pour ses photos visibles sur le topic des 917

http://forum-auto.caradisiac.com/spor [...] 447-70.htm

 

 

Tu as bien fais de me le faire remarquer avec cette photo car d'aprés ceux que j'avais il semblait que le bleu tirait sur le marine (comme celui des bandes des voitures postérieures du Martin Racing)

[JPG89]

 

On va peut-être dire que je radote, ou yoyote, mais j'insiste: ta peinture sur la Lotus, tu as fait comment en pratique pour avoir ce brillant?

 

exemple de peinture que je te proposais pour ta cadillac

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/553874/Image 009.jpg18..jpg

 

je peux vous les faire gratos ,a votre charge l'expedition

 

 

Alors là! , j'avais raté ta 1ere proposition, c'est en revenant un peu sur le topic que je l'ai retrouvé. Je te remercie bien mais arriver à une belle peinture, c'est un challenge pour moi, comme faire une bonne transfo. Je suis plus maquettiste que collectionneur en fait, même si je n'ai pas le talent de certains. J'aime bien les modèles que je bricole, plus que mes 2 HPI d'ailleurs... et les 2 Sparks que j'ai, j'ai trouvé le moyen de les modifier.

Je serait même capable de décaper une Red Line

Non, la peinture des 1:43, je vais trouver la solution, je vais persister, na!

encore pour ta proposition mais je me contenterais de tes conseils

 

 

 

 

[JPG89]

 

Tiens, je viens de sortir ça de mon carton anti-poussière, une Ferrari 1953, base TDF Top Model modifiée, bombe + verni bombe:

 

 

 

Pas trop peau d'orange, pour une fois

 

 

[grandrobert]

 

Tiens, je viens de sortir ça de mon carton anti-poussière, une Ferrari 1953, base TDF Top Model modifiée, bombe + verni bombe:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/DSC00479.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/DSC00480.jpg

 

Pas trop peau d'orange, pour une fois

 

 

 

 

Quand j'ai de la peau d'orange, je passe du polish spécial rayures, et ça améliore l'aspect de la peinture (faut pas trop frotter car des fois tu enléves la peinture ! )

[alm93]

 

Tiens, je viens de sortir ça de mon carton anti-poussière, une Ferrari 1953, base TDF Top Model modifiée, bombe + verni bombe:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/DSC00479.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/DSC00480.jpg

 

Pas trop peau d'orange, pour une fois

 

 

Excuse moi mais ta peinture est vraiment pas géniale

Même si je n'ai jamais été un artiste de la peinture j'arrive tout de même a sortir ça :

Peinture avec vernis

Peinture sans vernis

Mais quand je vois ce que me sort Antoine je me dit que c'est pas la peine de se casser la tête : c'est aussi vernis que si la caisse avait été vernie sans que ce soit le cas et de plus gros avantage par rapport à la bombe, la peinture ne marque pas : si tu t'est planté en peignant un détail tu essuie avec un chiffon avant que ce soit ses et tu recommence ça ne laisse aucune trace du débordement, va faire ça avec une peinture à la bombe...

Tu devrait donc y réfléchir a deux fois avant de repousser l'offre de Philou

[grandrobert]

Help,

De quelle couleur sont le capot et les bas de caisse de la 906, N° 33 de 1966 ?

 

Sur les trois photos que j'ai le vert est différent

 

 

 

[JPG89]

Excuse moi mais ta peinture est vraiment pas géniale

Même si je n'ai jamais été un artiste de la peinture j'arrive tout de même a sortir ça :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/peinture1.jpg

Peinture avec vernis

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/peinture2.jpg

Peinture sans vernis

Mais quand je vois ce que me sort Antoine je me dit que c'est pas la peine de se casser la tête : c'est aussi vernis que si la caisse avait été vernie sans que ce soit le cas et de plus gros avantage par rapport à la bombe, la peinture ne marque pas : si tu t'est planté en peignant un détail tu essuie avec un chiffon avant que ce soit ses et tu recommence ça ne laisse aucune trace du débordement, va faire ça avec une peinture à la bombe...

Tu devrait donc y réfléchir a deux fois avant de repousser l'offre de Philou

 

 

L'a pas la langue de bois l'Armand, paf un bourre pif en pleine paix

 

 

 

 

[huitimus]

Help,

De quelle couleur sont le capot et les bas de caisse de la 906, N° 33 de 1966 ?

 

Sur les trois photos que j'ai le vert est différent

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/lm66n33gtlzw7.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/66lm33.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/33.jpg

 

 

 

... et dans Sport Auto, le vert était bleu:

 

 

 

 

 

 

 

[grandrobert]

 

 

... et dans Sport Auto, le vert était bleu:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1966_033_sportauto oct66.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Merci Huitimus et comment tu veux que je dorme aprés ce dernier coup du sort ?

[alm93]

 

L'a pas la langue de bois l'Armand, paf un bourre pif en pleine paix

 

 

 

 

Désolé que tu le prenne mal mais cela n'a rien d'une attaque personnelle.

Je constate seulement que ta peinture a pas mal d'imperfections.

Les peintures de Philou sont magnifiques (Antoine me fait la même chose), cela tient au type de peinture utilisée.

A moins d'acheter un aéro tu n'aura jamais ce type de rendu à la bombe.

Parfois il faut reconnaitre que d'autres sont meilleurs que soit en certains domaines et dans ce cas ne pas avoir peur de déléguer

Il faut toujours se rappeler qu'un beau modèle cela commence toujours par une belle peinture.

Voilà ce que viens de me sortir Antoine pour le GB 956/962, n'est ce pas magnifique ?

Mon avis c'était juste qu'il était dommage de refuser l'offre de Philou, mais bien entendu tu n'est pas obligé de le suivre et de faire a ton idée

[philou 72]

messieurs svp,gardez votre calme et le plaisir de collectionner vos modeles,de faire comme il peut

le pauvre avec sa cadillac c'est défoncé dans sa transformation,help pour lui donner un

coup de mains,c'est pour cela que je suis intervenu pour lui proposer uniquement que la peinture

ce qui est tres important ces la préparation avant peinture ponçage, ponçage papier a l'eau

que cela soit plus doux que la peau de madame apres peinture ,ponçage et reapres peinture et

a nouveau ponçage ,voilà

 

 

et n'oubliez pas que bientôt NOEL arrive

philou

[JPG89]

messieurs svp,gardez votre calme et le plaisir de collectionner vos modeles,de faire comme il peut

le pauvre avec sa cadillac c'est défoncé dans sa transformation,help pour lui donner un

coup de mains,c'est pour cela que je suis intervenu pour lui proposer uniquement que la peinture

ce qui est tres important ces la préparation avant peinture ponçage, ponçage papier a l'eau

que cela soit plus doux que la peau de madame apres peinture ,ponçage et reapres peinture et

a nouveau ponçage ,voilà

 

 

et n'oubliez pas que bientôt NOEL arrive

philou

 

 

No problemo, Philou,

 

 

 

[grandrobert]

messieurs svp,gardez votre calme et le plaisir de collectionner vos modeles,de faire comme il peut

le pauvre avec sa cadillac c'est défoncé dans sa transformation,help pour lui donner un

coup de mains,c'est pour cela que je suis intervenu pour lui proposer uniquement que la peinture

ce qui est tres important ces la préparation avant peinture ponçage, ponçage papier a l'eau

que cela soit plus doux que la peau de madame apres peinture ,ponçage et reapres peinture et

a nouveau ponçage ,voilà

 

 

et n'oubliez pas que bientôt NOEL arrive

philou

 

 

Messieurs, je vous rappelle que ce sujet rassemble des gens d'une éducation parfaite et que tout dérapage libidineux sera à écarter

[grandrobert]

Sur les peintures, je persiste et signe, les nouvelles peintures Motip Acryl apporte un brillant quasi parfait, proche des chefs d'oeuvre réalisés par l'Antoine de Limoux et Philou. Et comme le signale trés justement Philou, c'est souvnet la préparation du fond, ponçage et apprêt qui font le rendu. A ce sujet je note que Huitimus conseille subliminalement (ça existe ce mot, sinon je suis l'auteur d'un néologisme ) le produit Tamiya

Je me suis renseigné à propos de la tenue des peintures Tamiya dans le temps et de la nécessité de les vernir auprés d'un spécialiste du montage des maquettes. Il m'a répondu qu'il était inutile de les vernir (sauf goût personnel) car elles tenaient parfaitement (bien sur certains le faisaient pour assurer la pérennité des décals)

Donc satisfait du rendu des peintures Motip, je vais de plus en plus laisser tomber cette pratique qui me "défrise" surtout sur les miniatures des années 45 à, disons, 70

Bon 'vais décaper ma 917 LH, une accalmie s'annonçant

 

PS apparemment les peintures Motip sont aussi moins sensibles à l'humidité de l'air, leur composition Acrylique ?

[huitimus]

 

Merci Huitimus et comment tu veux que je dorme aprés ce dernier coup du sort ?

 

 

 

3 images prises sur la même vidéo du Mans 1966:

 

 

Entre le vert fluo de la #4, et le bleu de la #30, je dirais turquoise pour la #33

 

 

[grandrobert]

 

 

3 images prises sur la même vidéo du Mans 1966:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1966_004_image_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1966_033_image_7.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1966_030_image_51.jpg

 

Entre le vert fluo de la #4, et le bleu de la #30, je dirais turquoise pour la #33

 

 

 

 

'suis assez d'accord sur ce coup, je vais m'y mettre.

En attendant, l'écurie Salzbourg a énervé le grand John Wyer car malgré les engagements de l'usine pour le ravir à Ford, cette écurie qui avait des liens quasi "famiilaux" avec l'usine bénéficiait parfois des évolutions avant son écurie jouissant du statut d'officielle ! On dit qu'une grosse colère de John Wyer "précisa" les choses

Mais c'est quand même le châssis 917- 023 de cette écurie qui remporta Le Mans

La Blanche est le chassis 917-043, la Bleu est le Chassis 917-020 (la plupart de ces châssis auraient été vendus au Martini Racing Team)

Je présente par avance mes excuses au "spécialistes" Porsche pour les éventuelles erreurs commises :

 

 

Les décals de la bleu sont de chez Profil 24 + boîte à rab, je fouille encore dans celle ci pour compléter la livrée

Tant que j' y suis en précision, je cherchais à assortir cette voiture avec ma Solido et ma Champion. Ma future Martini LH les rejoindra

[grandrobert]

'me demandais, c'est quelle origine les miniatures Road Signature ? Yat Ming ?

[alm93]

 

 

'suis assez d'accord sur ce coup, je vais m'y mettre.

En attendant, l'écurie Salzbourg a énervé le grand John Wyer car malgré les engagements de l'usine pour le ravir à Ford, cette écurie qui avait des liens quasi "famiilaux" avec l'usine bénéficiait parfois des évolutions avant son écurie jouissant du statut d'officielle ! On dit qu'une grosse colère de John Wyer "précisa" les choses

Mais c'est quand même le châssis 917- 023 de cette écurie qui remporta Le Mans

La Blanche est le chassis 917-043, la Bleu est le Chassis 917-020 (la plupart de ces châssis auraient été vendus au Martini Racing Team)

Je présente par avance mes excuses au "spécialistes" Porsche pour les éventuelles erreurs commises :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/salzbourg.jpg

 

Les décals de la bleu sont de chez Profil 24 + boîte à rab, je fouille encore dans celle ci pour compléter la livrée

Tant que j' y suis en précision, je cherchais à assortir cette voiture avec ma Solido et ma Champion. Ma future Martini LH les rejoindra

 

la bleu portait le n°24 lors des essais des 24 heures 1970, mais elle n'a pas pris part à la courses, ses pilotes préférant la LH n°25 pour la course.

http://962.com/registry/917/917-020/020%20-%20LE%20MANS%201970.jpg

 

[Phicanam]

La 917 020 a fait toute la saison 1970 avec la même décoration, il y a donc le choix

Sebring #17 abandon

Brands Hatch #12 3ème

Monza #9 Abandon

Spa #29 6ème

Targa Florio #2 non partant

Le Mans #24 non partant

Watkins Glen (6 Heures) #32 6ème

Watkins Glen (Can-Am) #32 3ème

Zeltweg #20 abandon

 

Si tu as besoin de photos, n'hésite pas

[grandrobert]

La 917 020 a fait toute la saison 1970 avec la même décoration, il y a donc le choix

Sebring #17 abandon

Brands Hatch #12 3ème

Monza #9 Abandon

Spa #29 6ème

Targa Florio #2 non partant

Le Mans #24 non partant

Watkins Glen (6 Heures) #32 6ème

Watkins Glen (Can-Am) #32 3ème

Zeltweg #20 abandon

 

Si tu as besoin de photos, n'hésite pas

 

 

merci Phi...lippe ?

 

De celle de Brands Hatch peut être , c'est la plus "brillante"

[am8850]

 

merci Phi...lippe ?

 

De celle de Brands Hatch peut être , c'est la plus "brillante"

 

 

Bonjour à tous

De passage rapidement sur FA, je voudrais préciser que cette 917 de Brands Hatch a une particularité que j'ai découvert l'an dernier en achetant un tirage 18x24 N+B chez Ferret : les flammes blanches sont bordées de noir. Le mot Audi est scotché également en noir sur les flancs et le museau.

Pour quelle raison ? J'ignore.

 

 

 

A bientôt

YC

[lamone]

c'est simple, pas de pub pour Audi en Angleterre

[huitimus]

 

En continuant à chercher des docs couleurs sur la Porsche #33 Le Mans 1966, je suis tombé sur ça:

 

 

J'ai trouvé que c'était pas mal fait ... mais attention: regardez ce que devient la longue queue #30:

 

 

 

 

Seules les photos en haut à droite sont fiables!

 

J'espère qu'on sera toujours capables de distinguer les "vues d'artiste" des originales.

 

 

 

[Phicanam]

 

merci Phi...lippe ?

 

De celle de Brands Hatch peut être , c'est la plus "brillante"

C'est bien Philippe

La pub Porsche-Audi était "traditionnelle" aux Etats Unis, tant chez Salzburg en 70 que chez le Martini

Racing l'année suivante. La voiture avait participé aux 12 Heures de Sebring, trois semaines avant Brands Hatch.

 

Dans le paddock

 

 

En course

 

 

 

 

[grandrobert]

C'est bien Philippe

La pub Porsche-Audi était "traditionnelle" aux Etats Unis, tant chez Salzburg en 70 que chez le Martini

Racing l'année suivante. La voiture avait participé aux 12 Heures de Sebring, trois semaines avant Brands Hatch.

 

Dans le paddock

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/12BOAC701.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/12BOAC703.jpg

 

En course

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/%2312%20BOAC%2070%202.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/12BOAC70.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/70BHZ006.jpg

 

 

 

Merci Philippe !

Ca devait pas être de la tarte pour "tenir" une 917 sous ce déluge sans antipatinage, controleur de couple, controleur de trajectoire, ABS, j'en passe et des meilleurs

[grandrobert]

Pour JPG, aprés décapage "doux" à l'acétone, voici les modifs effectuées sur la Altaya :

 

Avant, Naca, Suppression des écopes, reprise des phares, et j'avais oublié, passages de roues arriéres :

 

 

 

 

 

[Phicanam]

 

Merci Philippe !

Ca devait pas être de la tarte pour "tenir" une 917 sous ce déluge sans antipatinage, controleur de couple, controleur de trajectoire, ABS, j'en passe et des meilleurs

Ce fut une des plus belle course de Pedro Rodriguez.

Amon aurait dit quelque chose comme:"pourquoi personne ne dit à Rodriguez qu'il pleut"

http://www.youtube.com/watch?v=I3vWhhxTxiY

[philou 72]

moi aussi j'ai donné un nouveau genre

le problème c'est que je n'ai jamais retrouvé de planche mais bon je la garde

[grandrobert]

Ce fut une des plus belle course de Pedro Rodriguez.

Amon aurait dit quelque chose comme:"pourquoi personne ne dit à Rodriguez qu'il pleut"

http://www.youtube.com/watch?v=I3vWhhxTxiY

 

 

Amon, lui et d'autres étaient de la race des Seigneurs, capable de piloter tout avec la plus grande élégance et une efficacité redoutable. (je n'oublie pas Siffert, Parkes, Redman, Piper, Ickx, Moss, Guichet et tant d'autres)

On commence à en retrouver en Endurance et ça me fait plaisir

[grandrobert]

moi aussi j'ai donné un nouveau genre

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/553874/Image 074.jpg4..jpg

le problème c'est que je n'ai jamais retrouvé de planche mais bon je la garde

 

 

Oui, pas mal, ça me rappelle la Ferrarelle, avec toutes ces gouttelettes.

Pour ta planche t'as été voir chez Papo0909 ?, à un moment il avait pas mal de planches Matra, surveille c'est une très bonne adresse Ebay Store,

 

http://stores.shop.ebay.fr/papo0909__W0QQ_armrsZ1

[JPG89]

Pour JPG, aprés décapage "doux" à l'acétone, voici les modifs effectuées sur la Altaya :

 

Avant, Naca, Suppression des écopes, reprise des phares, et j'avais oublié, passages de roues arriéres :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/917A.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/917B.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/917C.jpg

 

 

 

 

 

 

[calou-jag43]

Hello philou !

moi aussi j'ai donné un nouveau genre

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/553874/Image 074.jpg4..jpg

le problème c'est que je n'ai jamais retrouvé de planche mais bon je la garde

 

 

S'il a plu cette année là (Désolé ! je ne connais pas les années sans Jaguar au Mans), fais un dirama sou la pluie avec ... C'est ce qu'elle m'inspire ta Matra.

 

A suivre ...

 

[alm93]

moi aussi j'ai donné un nouveau genre

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/553874/Image 074.jpg4..jpg

le problème c'est que je n'ai jamais retrouvé de planche mais bon je la garde

 

http://cgi.ebay.fr/decal-1-43-matra-630-650-660_W0QQitemZ230409317060QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_JeuxJouets_MaquettesModelisme?hash=item35a5772ac4

Avec cette planche tu devrait pouvoir faire la 34.

[philou 72]

http://cgi.ebay.fr/decal-1-43-matra-630-650-660_W0QQitemZ230409317060QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_JeuxJouets_MaquettesModelisme?hash=item35a5772ac4

Avec cette planche tu devrait pouvoir faire la 34.

 

super et tres gentil,mais comme tu le sais,je fais les 4 premieres de preference mais je ne dis pas non

[grandrobert]

Reçue aujourd'hui, "ésthétique" "ce soir peut être, ou alors demain..."