La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[Invité §tr2748qb]

salut jpg89

 

moi aussi j'utilise les petits pots tamiya et je n'ai jamais eu de bleme avec , j'utilise leur thinner pour les diluer (meme avec un peut d'eau cela marche aussi voir mes miniature dans ce post) mais je vais faire attention car on n'est plus a l'abri d'une erreur

 

 

a+ tr2402

[grandrobert]

bonjour à tous

je découvre ce forum

oui je sais: il serait temps!... mais <<vieux motard que jamais>>

j'écris déjà dans des forums Porsche, Bugatti et est crée celui de M.Vaillant (n'est ce pas GrandRobert....).

Mais il m'arrive de "taper" sur autre chose.

Donc, si j'ai bien compris ce forum, il faut d'abord présenter son "foutoir" pardon son atelier. OK je vais en faire des photos. Attendez vous au pire.....

 

Avant cela, je voudrais vous parler d'un sauvetage in-extremis.

Une réanimation tout a fait dans le style de cette clinique.

Il y a quelque temps de cela j'ai acheté sur bébé une Epave (avec un E majuscule comme ...exangue: ): une Talbot de Mikansue

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/P2190001.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/P2190004.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/P2190006.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/P2190008.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/P2190011.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/P2190014.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/P2190015.jpg

 

à pleurer, je vous dis un coup de folie surement

 

décapage complet:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/P2220019.jpg

 

et re-peinture

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/en cours avril 2007 002.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/en cours avril 2007 004.jpg

 

remontage mais je tiens à la préciser: en restant dans l'esprit de l'époque à savoir pas de photodec - pas de vrai cuir - pas de roues fils => tout à la peinture

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/talbot renouveau1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/talbot renouveau2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/talbot renouveau3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/talbot renouveau4.jpg

 

voilà, j'espère avoir réussi mon concours d'admission dans cette super clinique.

à bientôt donc

 

 

 

 

Reçu "maxima con laude"

En plus tu as travaillé sur une Mikansue, ça me rappelle une belle journée d'été en Angleterre (oui ça existe) où je rendis visite à Mike et Sue Richardson dans leur petit cottage d'Eton Wick (en face de Windsor). Nous vaons pris le thé entre les boîtes de kits, les carrosseries en white métal et...le chat !

 

[grandrobert]

bonjour

 

j'ai la chance d'avoir une pièce à moi - reléguée au SS - mais au moins je suis tranquille et je ne fais pas de bruit ni de saleté dans la maison

 

donc, la clinique:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 001.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 029.jpg

 

patients en cours: Porsche 935 - Peugeot 405 Dakar - Bugatti 57 - Vaillante

 

les dossiers des patients:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 002.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 003.jpg

 

l'ordi:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 028.jpg

 

la cosmétique:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 027.jpg

 

les salles de repos - rangées par marque:

Porsche

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 005.jpg

Bugatti

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 013.jpg

Peugeot

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 015.jpg

Motos

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 017.jpg

Vaillante

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/collection_mai2009 019.jpg

 

 

 

 

 

Notre nouveau Docfou, trop modeste, a oublié de préciser qu'il a une longue pratique de montage sur une superbe collection de Vaillantes qu'on peut admirer dans des dioramas entre autres sur le sujet consacrées aux autos de Michel Vaillant !

En tous cas c'est avec un immense plaisir que nous l'accueillons parmis nos collaborateurs

[grandrobert]

Si le chat n'est pas trop grand, il y a un bon moyen pour qu'il ne vienne pas mettre le bazar sur la table de montage

Confiez le à Madame

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/chat_sein.jpg1..jpg

 

 

S'il était coincé j'irai bien le rechercher

[grandrobert]

bonsoir voici les photos de ma salle de chirurgie et de rehab

 

1) PATIENT DANS LEUR CHAMBRES

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682446/001.JPG1..jpg

 

2) SERVICES ADMINISTRATIFS

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682446/003 (2).jpg

 

3) LA CLINIQUE PRIVEES

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682446/015.JPG1..jpg

 

A+ TR2402

 

 

Voila un établissement trés convenable !

 

[Invité §tr2748qb]

merci pour le compliment mais je vois que les autres clinique sont tres bien aussi

 

il me reste plus que le service de maquillage (peinture) a deplace a cote de la clinique pour faire moin d'aller et venu entre le garage et la clinique

et cela sera parfait

 

 

 

a+ pour de nouvelles photo

[grandrobert]

Certains jours de creux (il y en a peu hélas) docteur M. se penche sur des cas considérés comme peu lucratifs

Ici restauration d'une Chaparral Mercury avec quelques piéces gracieusement cédées par l'Antoine Baron de Limoux devant l'Eternel ! Grâce lui soit rendue (peu pas dire Merci aprés ça )

 

[grandrobert]

Deux nouvelles patientes !

 

Lola MK III Champion transformée en MK III B :

 

 

512 BB Burago transformée en en BB LM IMSA Ch POZZI THOMPSON n° 89 :

 

 

Mais un drame se prépare, un de ceux que vous aimez, le suspense s'installe

[alm93]

Deux nouvelles patientes !

 

Lola MK III Champion transformée en MK III B :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/lola1.jpg

 

512 BB Burago transformée en en BB LM IMSA Ch POZZI THOMPSON n° 89 :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/5121.jpg1..jpg

 

Mais un drame se prépare, un de ceux que vous aimez, le suspense s'installe

 

Quoi le docteur Freddy est de retour

 

http://www.maskworld.com/pix/masks/R971-freddy-krueger-hand-schuh-glove-original.jpg

[grandrobert]

Quoi le docteur Freddy est de retour

 

http://www.maskworld.com/pix/masks/R971-freddy-krueger-hand-schuh-glove-original.jpg

 

 

 

Comment as tu deviné ? Mais patience...

[marcello_lippi]

le boulot de contrôleur qualité est épuisant:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/Orion_mai2009 004.jpg

 

 

 

Chalut à tous

Le boulot de contrôleur qualité est épuisant:

On peut le dire ..

CHA CHE BIN VRAI...

Marcello

 

PS ..... Joli bureau/atelier BIEN RANGE + de belles choses aperçues ici ou la et ...sympa le contrôleur de qualité

 

[marcello_lippi]

Deux nouvelles patientes !

 

Lola MK III Champion transformée en MK III B :

 

 

512 BB Burago transformée en en BB LM IMSA Ch POZZI THOMPSON n° 89 :

 

 

Mais un drame se prépare, un de ceux que vous aimez, le suspense s'installe

FERRARI 512 BB

 

POURQUOI UNE B BURAGO ??? alors que la SOLIDO est mieux faite plus simple à modifier ( chasis métal ... ) et très courante...

,

Marcello

[marcello_lippi]

L'accés à ma clinique lui est rigoureusement interdit... ainsi qu'aux 2 autres!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/090509_lili.jpg

 

 

Le GARDIEN DE LA PORTE

 

 

 

 

 

LE MAITRE DES CLEFS

 

 

 

Juste pour le cas où certains se diraient

" Tiens il a une CORVETTE AMR qui traine chez Marcello ..."

A plusse....

Marcello

PS...A priori ils sont plutot dehors que dedans...et L'accés à la " clinique" leur est rigoureusement interdit...

[Phicanam]

N'oublions pas le panneau

[grandrobert]

N'oublions pas le panneau

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/pic20389.jpg

 

 

Ouais, oh Grand Maître de la Canam, n'aurais tu pas toi aussi une salle d'opération protégée par ce gardien digne de Pavo Nurmi (oui, je sais mes références datent un peu mais lui n'était pas dopé au moins ) ?

Les Canam ne sont pas bannies de ces lieux, bien au contraire

[grandrobert]

Deux nouvelles patientes !

 

Lola MK III Champion transformée en MK III B :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/lola1.jpg

 

512 BB Burago transformée en en BB LM IMSA Ch POZZI THOMPSON n° 89 :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/5121.jpg1..jpg

 

Mais un drame se prépare, un de ceux que vous aimez, le suspense s'installe

FERRARI 512 BB

 

POURQUOI UNE B BURAGO ??? alors que la SOLIDO est mieux faite plus simple à modifier ( chasis métal ... ) et très courante...

,

Marcello

 

 

Tout simplement parce que cette épave traînait (récupérée dans un lot), que j'ai déjà le transkit SOLIDO et que je voulais voir ce que j'étais capable d'en tirer

[grandrobert]

Help !

Je voudrais une vue de dessus des ailerons arriéres de la Greenwood Le Mans 76, ceux que j'ai réalisés pour l'instant ne me satisfont pas et je ne voudrais pas gâcher la planche de décals que j'ai !

Merci d'avance

Jean

[gennaro1]

Tu veux parler des 2 petits flaps à l'arrière ?

 

http://img144.imageshack.us/img144/8563/76lm76dscr6.jpg

 

C'est bien ?

[marcello_lippi]

 

 

ACHAT sur un MAP ce dimanche...

 

Couleur ROUGE d'origine ( je possède une verte depuis + ou - 50 années ) et j'ai eu envie de la restaurer ...

 

Pour la décaper j'ai un souci j'ai déjà utilisé du LOCKEED mais le plastique NOREV résiste mal

je vais passer par la case VOUS AVEZ UN TRUC

Marcello

[alm93]

 

ACHAT sur un MAP ce dimanche...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315410/P1010692.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315410/P1010693.jpg

Couleur ROUGE d'origine ( je possède une verte depuis + ou - 50 années ) et j'ai eu envie de la restaurer ...

 

Pour la décaper j'ai un souci j'ai déjà utilisé du LOCKEED mais le plastique NOREV résiste mal

je vais passer par la case VOUS AVEZ UN TRUC

Marcello

 

Je crois qu'il faut utiliser du Décap-Four, je pense que tu trouvera la méthode dans vous avez un truc.

[JPG89]

 

Retour sur la peinture ... et la Tamiya "petits pots".

 

Dilution à l'alcool, comme la Gunze : 0

Dilution à l'eau : 0

Je n'ai pas le diluant idoine (ou hadoc) c'est à dire Tamiya, je n'aime pas que l'on m'impose un produit, non mais

 

Solution, testé et réussi: LE KLIR à 50/50 à peu près (la consistance de petit lait comme on disait au 1/72e)

 

Porsche 935 Amdahl LM 1978

 

 

 

 

Porsche 904

 

 

A suivre

 

[marcello_lippi]

Je crois qu'il faut utiliser du Décap-Four, je pense que tu trouvera la méthode dans vous avez un truc.

 

Merci

 

Je crois qu'il faut utiliser du Décap-Four, je pense que tu trouvera la méthode dans vous avez un truc.

 

 

J'y vais ..

il faut QQ chose de pas trop agressif ...

Marcello

[huitimus]

 

Nous sommes bien dans une clinique, non?

 

Alors j'ai expérimenté une transplantation.

 

J'ai déjà parlé des pièces à récupérer sur les modèles à prix cassé qui lancent les séries presse.

 

J'avais besoin d'un pare-brise pour ma Ferrari 625LM GAFFE.

 

Et voila le donneur:

 

La clinique permet toutes les aberrations :une Ferrari avec un pare-brise de Simca!

Un pare-brise qui m'a paru convenir en dimensions, pour peu qu'on le taille délicatement:

 

J'ai quand même eu une tentative de rejet de la Ferrari, et j'ai dû donner de grands coups de scalpel pour qu'elle tolère son nouvel organe.

Un pare-brise rigide ne se prête pas bien à la mise en forme : j’ai essayé sans succès de le courber en le chauffant sous une lampe.

J’ai alors choisi de percer la carrosserie en résine pour découper le logement du pare-brise.

 

J'ai ensuite dû faire un peu de chirurgie réparatrice pour cacher tant bien que mal les cicatrices:

 

Le résultat est tout juste passable, et je compte sur l'essuie-glace pour masquer quelques défauts.

 

Mais la patiente a survécu et devrait bientôt pouvoir quitter sa chambre.

 

 

[grandrobert]

Tu veux parler des 2 petits flaps à l'arrière ?

 

http://img144.imageshack.us/img144/8563/76lm76dscr6.jpg

 

C'est bien ?

 

 

Oui, merci Janvier1

[grandrobert]

 

ACHAT sur un MAP ce dimanche...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315410/P1010692.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315410/P1010693.jpg

Couleur ROUGE d'origine ( je possède une verte depuis + ou - 50 années ) et j'ai eu envie de la restaurer ...

 

Pour la décaper j'ai un souci j'ai déjà utilisé du LOCKEED mais le plastique NOREV résiste mal

je vais passer par la case VOUS AVEZ UN TRUC

Marcello

 

 

C'est pas vrai, je rêve, Maître Marcello se met ses mimines d'intello dans le cambouis, bienvenue chez les Docfous

 

Pour ton probléme, j'éviterais les produits chimiques, je ponçerai avec du papier de verre de plus en plus fin (bien sur en évitant soigneusement l'effacer les lignes de capots et de portiéres !

Je crains que tu ne te retrouve avec un tas de plastique informe...

[grandrobert]

Nous sommes bien dans une clinique, non?

 

Alors j'ai expérimenté une transplantation.

 

J'ai déjà parlé des pièces à récupérer sur les modèles à prix cassé qui lancent les séries presse.

 

J'avais besoin d'un pare-brise pour ma Ferrari 625LM GAFFE.

 

Et voila le donneur:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/image_6.jpg9..jpg

 

La clinique permet toutes les aberrations :une Ferrari avec un pare-brise de Simca!

Un pare-brise qui m'a paru convenir en dimensions, pour peu qu'on le taille délicatement:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/image_7.jpg5..jpg

 

J'ai quand même eu une tentative de rejet de la Ferrari, et j'ai dû donner de grands coups de scalpel pour qu'elle tolère son nouvel organe.

Un pare-brise rigide ne se prête pas bien à la mise en forme : j’ai essayé sans succès de le courber en le chauffant sous une lampe.

J’ai alors choisi de percer la carrosserie en résine pour découper le logement du pare-brise.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/image_10.jpg4..jpg

 

J'ai ensuite dû faire un peu de chirurgie réparatrice pour cacher tant bien que mal les cicatrices:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/image_11.jpg2..jpg

 

Le résultat est tout juste passable, et je compte sur l'essuie-glace pour masquer quelques défauts.

 

Mais la patiente a survécu et devrait bientôt pouvoir quitter sa chambre.

 

 

 

Salut Huitimus, j'éspére que tu as vu que tu avais un disciple, il a restauré de façon prodigieuse uen Mikansue selon tes preceptes....

Pour la transplantation,chapeau !

J'ose suggérer une autre méthode :

Prendre le dessus des emballages des boîtes des Monstres Sacrés (le plastique des côtés est trop fin)

Le former en en le roulant autour d'un crayon ou d'un stylo

Puis le découper en le présentant sur le capot à l'endroit voulu

Finir en passant un coup de papier de carrossier 400 ou 600 sur les bords

Et le tour est joué !

 

[pesca 33]

http://img5.hostingpics.net/pics/481953DSC02440.jpg

j' ai avancé mais aujour d' hui je suis quelques peu bloqué

http://img5.hostingpics.net/pics/199264DSC02441.jpg

j' arrangé l' intérieut avec un roue Altaya et du plomb d' un bon bordeaux

http://img5.hostingpics.net/pics/524005DSC02448.jpg

m^me si cela ne se verra pas forcement de l' extérieur

http://img5.hostingpics.net/pics/154808DSC02449.jpg

mais j' ai de gros soucis avec les plastique de phares il va falloir que je les courbe au sèche cheveux

je ferai cela le jour ou je serai seul a la maison au calme

[lamone]

Bravo, superbe boulot

[pesca 33]

merci Lamone

[gennaro1]

Oui t'as bien travaillé Michel, t'as le droit d'aller faire cuire ton pain...

[JPG89]

 

Suite de mon retour à l'aérographe et des Tamiya:

 

 

 

J'ai merdé avec les caches. Sur la 904 ça a fait partir la peinture argent d'où re bombage.

 

Sur la 935 ça a bavé et des points de colle du cache (Tamiya) sont restés, j'ai refait au pinceau (j'suis meilleur au pinceau qu'à l'aéro ou à la bombe )

 

Tiens au fait, j'ai trouvé un truc qui marche très bien: l'acrylique Tamiya fait toujours un peu pâteux au pinceau. Et hop du Klir dans le pot, un plomb de pêche et on remue bien, on rouvre et j'utilise ce qui est sur le couvercle, peinture bien fluide et bien couvrante, idéale pur les détails fins.

 

[grandrobert]

http://img5.hostingpics.net/pics/481953DSC02440.jpg

j' ai avancé mais aujour d' hui je suis quelques peu bloqué

http://img5.hostingpics.net/pics/199264DSC02441.jpg

j' arrangé l' intérieut avec un roue Altaya et du plomb d' un bon bordeaux

http://img5.hostingpics.net/pics/524005DSC02448.jpg

m^me si cela ne se verra pas forcement de l' extérieur

http://img5.hostingpics.net/pics/154808DSC02449.jpg

mais j' ai de gros soucis avec les plastique de phares il va falloir que je les courbe au sèche cheveux

je ferai cela le jour ou je serai seul a la maison au calme

 

 

Pléonasme, un Bordeaux est toujours bon !

Pour la Breadvan :

[JPG89]

 

Après avoir enlevé les caches ... je crois que je vais abandonner le modélisme:

 

 

[JPG89]

 

Pléonasme, un Bordeaux est toujours bon !

Pour la Breadvan :

 

 

C'est vrai

 

 

 

[marcello_lippi]

Nous sommes bien dans une clinique, non?

 

Alors j'ai expérimenté une transplantation.

 

J'ai déjà parlé des pièces à récupérer sur les modèles à prix cassé qui lancent les séries presse.

 

J'avais besoin d'un pare-brise pour ma Ferrari 625LM GAFFE.

 

Et voila le donneur:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/image_6.jpg9..jpg

 

La clinique permet toutes les aberrations :une Ferrari avec un pare-brise de Simca!

Un pare-brise qui m'a paru convenir en dimensions, pour peu qu'on le taille délicatement:

 

J'ai quand même eu une tentative de rejet de la Ferrari, et j'ai dû donner de grands coups de scalpel pour qu'elle tolère son nouvel organe.

Un pare-brise rigide ne se prête pas bien à la mise en forme : j’ai essayé sans succès de le courber en le chauffant sous une lampe.

J’ai alors choisi de percer la carrosserie en résine pour découper le logement du pare-brise.

 

J'ai ensuite dû faire un peu de chirurgie réparatrice pour cacher tant bien que mal les cicatrices:

 

Mais la patiente a survécu et devrait bientôt pouvoir quitter sa chambre.

 

 

 

Salut huitimus et

 

J'avais besoin d'un pare-brise pour ma Ferrari 625LM GAFFE.....

J’ai alors choisi de percer la carrosserie en résine pour découper le logement du pare-brise.

 

Avec un Kit résine il faut faire GAFFE c'est fragile

A plusse ...

Marcello