Porsche et les 24 heures du mans

[DOCPAT43]

J'y étais aussi ! et une bonne partie du club du Raincy !! …. et Claude Parpeix

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[997fana]

super photos !... et super époque !.........

[OLD NUMBERED TREE]

Silverstone 1976

 

 

 

 

 

 

 

En complement de la photo de Gilles, qui correspond en effet à la version du modèle, qui est malheureusement trop clair,

 

 

https://www.racingsportscars.com/chassis/archive/930%20670%200155.html

 

 

 

 

c'est la première miniature sortie par Michel Elkoubi, qui à débuté dans la galaxie AMR …..

 

et le modèle est un dérivé de la 935/76 AMR, qui comme la Kremer était dérivée de la RSR, plus que de la 934

 

pour la carrosserie, avec des ailes ar surélevées pour passer les 19" …..

 

grand trou dans le capot ar pour la première version d'échangeur …;

 

 

au Mans il avait couru sur sa RSR ...

 

il s'agissait d'une veritable 934 chassis 670 0155, modifiée en Gr5 avec l'aide de l'usine. je l'ai vue elle aussi à Dijon 76. remise en config Gr4 et rachetée par Richard Cleare (LM 82,...)

 

 

 

MERCI A CHACUN POUR CES APPORTS PRECIS ET PRECIEUX .

DOMMAGE QUE LA COULEUR NE SOIT IRREMEDIABLEMENT PAS LA BONNE .

 

UNE PENSEE AUSSI POUR CLAUDE ET SES SUPERBES PHOTOS .

[lamone]

 

Une vue intéressante de cette 910

[blade_290]

Je m'attaque a la 33 du Mans 1988. C'est un kit Starter avec l'arrière à corriger et plein de bricoles à améliorer...

 

 

http://www.24passion.fr/kec/ke​c1.html

 

[christian82]

Pouvez vous me dire les différences entre la PORSCHE 935/2 n°60 (VEGLA Racing team) et la 935 n° 40 (Joest Racing) des 24 heures du Mans 1981 ?

La prise d'air latérale derrière la porte est plus petite, mais après...?

[DOCPAT43]

Pas d'autres différences !

[christian82]

Pas d'autres différences !

 

Merci pour l'info...

[blade_290]

Rectification de la hauteur de la queue de la 962C Takefuji/Schuppan

 

 

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec2.html

[benfire]

Bonjour,

 

En cours de montage d'une 917 L Gulf du Mans 1971 #18, je m'interroge sur le placement des noms des pilotes.

 

Sur la 17, la notice Provence Moulage (et la planche de décalques) mentionne les noms Siffert/Bell sur les deux portières.

Par contre sur la 18, les noms Rodriguez/Oliver ne sont mentionnés que sur la portière droite.

 

Est-ce une erreur ou est-ce correct l'absence du nom des pilotes sur la portière gauche ?

Sur les photos que j'ai trouvé, je vois bien les noms à droite, mais je n'ai pas de vue correcte pour la gauche.

Les réducteurs (Spark, Minichamps, CMR ) mettent les noms des deux cotés.

 

Merci pour vos lumières.

[alm93]

Bonjour,

 

En cours de montage d'une 917 L Gulf du Mans 1971 #18, je m'interroge sur le placement des noms des pilotes.

 

Sur la 17, la notice Provence Moulage (et la planche de décalques) mentionne les noms Siffert/Bell sur les deux portières.

Par contre sur la 18, les noms Rodriguez/Oliver ne sont mentionnés que sur la portière droite.

 

Est-ce une erreur ou est-ce correct l'absence du nom des pilotes sur la portière gauche ?

Sur les photos que j'ai trouvé, je vois bien les noms à droite, mais je n'ai pas de vue correcte pour la gauche.

Les réducteurs (Spark, Minichamps, CMR ) mettent les noms des deux cotés.

 

Merci pour vos lumières.

 

 

Des deux cotés sur le n°17 et d'un seul sur la n°18

 

 

 

[ludo24h]

 

 

Ludo

[benfire]

Merci, c'est parfaitement clair

 

Étonnant l'erreur répétée sur des modèles industriels récents.

[997fana]

Merci, c'est parfaitement clair

 

Étonnant l'erreur répétée sur des modèles industriels récents.

 

Manque de doc .......

[alm93]

Manque de doc .......

 

 

Pourtant c'est visible sur beaucoup de photos puisque la configuration n'a pas varié du pesage a l'abandon de l'auto.

Faute d’inattention probablement.

[J-LR]

.

 

Plus facile à faire disparaître que l'inverse...

[gilles1955]

artisan de la 1ère victoire Porsche au Mans

 

RIP

 

 

[christian82]

Reprise des montages et modifs......

 

J'ai vu cette Porsche sur la toile dans cet état....

 

 

Après avoir demandé l'avis de spécialistes Porsche ici, pour faire une autre version (la J n° 40 de 1981), je l'ai achetée.

Suite au décapage du modèle, voici son état, l'aileron (plastique) a mal supporté l'opération...

 

 

Après avoir refait la lame avant, l'aileron, les ailes arrières, les rétroviseurs, un montant de porte avant gauche, reste plus qu'à changer les éclairages d'ailes avant et après ponçage léger, apprêt, .... ce sera peinture.

 

 

 

Si vous voyez des oublis..merci de m'en informer..

[DOCPAT43]

Un beau proto ! ……. qui me rappelle tant de souvenirs …..

 

la résine Starter était correcte à ce moment là ……

[ludo24h]

Hello Patrice

 

Y a t-il des modifs à faire sur la Vegla pour faire une De Narvaez ?

 

 

J'ai la base et une planche Arena pour faire la Mosport 81, pour la déco plus fourni et pas pour le résultat alors que la plus intéressante serait Paul Revere avec Haywood mais pas de doc !!!

 

Tu peux si tu le souhaite répondre chez les Porsche US de Pascal

Ludo

[gilles1955]

ce qui me chiffonne c'est la différence de couleurs entre l'auto et l'entourage des décals

alors rouge (momo) ou déjà bleue ??

 

 

 

[ludo24h]

Je dirai bleu mais de toute façon il manquera au moins le Haywood sur le toit, non présent sur la planche plus surement quelques également.

 

Ludo

[christian82]

Et tant que je suis sur ce kit, je recherche un pare-brise ou un vitrage complet (moyennant €), pour remplacer celui qu'il y avait, et qui a souffert du temps (jauni, cassant)........et du démontage (colle trop forte)...

 

[DOCPAT43]

ce qui me chiffonne c'est la différence de couleurs entre l'auto et l'entourage des décals

alors rouge (momo) ou déjà bleue ??

 

 

 

 

 

 

 

…….. pour la doc de Paul Revere! je n'avais pas !!!!!

 

 

pour moi, pas de doutes …..

 

le chassis De Narvaez n'a pas participé à toutes les courses …. mais ……….

 

 

 

 

 

2 mois entre les 2 premières courses où elle est rouge,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et sa réapparition, lors de la 9eme manche Paul Revere

 

avec la déco specifique Narvaez, comme la 911, avec la seule différence de la couleur métallisée …..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

voir l'évolution de la déco sur ces 3 courses !!

[DOCPAT43]

j'avais tenté un historique des 935 MOMO, dont le chassis 000012 sur les Porsche US ……..

 

 

 

Les Porsche des grandes écuries américaines"

 

 

 

 

 

mais la De Narvaez n'était pas détaillée, et il manquait les docs de la victoire à Paul Revere ….

[DOCPAT43]

Hello Patrice

 

Y a t-il des modifs à faire sur la Vegla pour faire une De Narvaez ?

 

 

J'ai la base et une planche Arena pour faire la Mosport 81, pour la déco plus fourni et pas pour le résultat alors que la plus intéressante serait Paul Revere avec Haywood mais pas de doc !!!

 

Tu peux si tu le souhaite répondre chez les Porsche US de Pascal

Ludo

 

 

 

pas de modifs indispensables, en pinaillant, l'entrée d'air, mais sur une version bleu foncée çà ne me parait pas indispensable …..

 

 

 

 

 

 

 

[ludo24h]

D'accord. Bon je verrai le jour venu. Merci Patrice

Et pour ceux que ça intéresse, Arena préconise le RAL 5026 pour le bleu.

Ludo

[wollek_fan]

SOS:

Je viens de constater qu’il me manque l’aileron arrière dans mon kit Starter de 961, version 1986.

 

Quelqu’un aurait-il ce modèle et pourrait réaliser un surmoulage?

(Ou bien me prêter son aileron pour que je fasse un moulage moi-même)

[blade_290]

J ai pas, désolé

[am8850]

De mémoire, c'est juste la partie centrale, au dessus du capot, qu'il te faut. Les flancs viennent de moulage avec la caisse.

Je crois avoir un kit de 959 civile, auquel cas je peux te faire une empreinte car il sera identique.

[wollek_fan]

De mémoire, c'est juste la partie centrale, au dessus du capot, qu'il te faut. Les flancs viennent de moulage avec la caisse.

Je crois avoir un kit de 959 civile, auquel cas je peux te faire une empreinte car il sera identique.

 

 

C'est bien la partie centrale seule.

Cependant, je doute que la version civile convienne. Elle est a priori plate alors que celui de la version course est cambré.

[Phicanam]

La cambrure semble légère

 

 

 

 

[wollek_fan]

Merci pour les photos, sur lesquelles on voit bien que cela n'a (malheureusement pour moi) rien à voir avec le modèle de série:

 

Maintenant, si la largeur est la même, cela donnerait une base à transformer.

[alm93]

SOS:

Je viens de constater qu’il me manque l’aileron arrière dans mon kit Starter de 961, version 1986.

 

Quelqu’un aurait-il ce modèle et pourrait réaliser un surmoulage?

(Ou bien me prêter son aileron pour que je fasse un moulage moi-même)

 

Désolé la mienne est une MiniRacing et de toute façon elle est montée.

[blade_290]

Apprêtage de la Porsche 962C Schuppan 1988

 

http://www.24passion.fr/kec/kec4.html