La collec' 1/43 de Steed

[DJEMBE77]

Il me fallait une déco Lézard volant "normale" pour mettre en valeur les versions 2007 et 2011 (à venir bien sur)

Et puis au prix où je l'ai touchée, ça ne se refuse pas ...

 

 

Celle-ci est magnifique ......................je pense que tu l'a en Spark comme moi

 

[Steed83]

Celle-ci est magnifique ......................je pense que tu l'as en Spark comme moi

 

 

Of course

[Invité §amo123JS]

Sympa tes étiquettes .......

Par contre pour un topic présentant " le championnat du monde des rallyes"........................

et un avatar avec une 997 GT3

 

 

Il a raison le Pascal ,

pour le nouvel avatar, par contre j'aime bien cet oiseau là ,vrais qu'il faut se tourner vers la Can Am pour faire du chaparral...le Mans n'en compte que trois et j'ai,j 'adore

 

Belle collection steed,les GT du Mans J':love: demande a Pascal

 

A+

Amon

[Steed83]

Merci à toi, et bienvenue ici

 

Petite retouche sur la 996 Lizard pour les roues arrières remplissent mieux les arches : c'est mieux comme ça :

 

 

[Steed83]

MacLaren F1 GTR n°53 LM96 Fabien Giroix - Jean-Denis Delettraz - Maurizio Sandro Sala

 

Engagée par le Kokusai Kaihatsu Racing,

elle porte pourtant l'union jack, tout en étant d'un bel orange qui sied évidemment bien à une MacLaren !

 

Motorisée par le V12 6 litres BMW donné pour plus de 630ch, ce sera lui qui sera la cause de l'abandon pour cette auto.

 

 

[Steed83]

[Steed83]

 

[Steed83]

 

Modèle Minichamps, édition limitée à 999ex.

[Steed83]

Aston Martin "DB1" n°27 LM49 Arthur Jones / Nick Haines

 

Après sa victoire à Spa en 1948, David Brown engage 3 Aston Martin aux 24H du Mans l'année suivante.

Bien que doté d'une carrosserie identique, il s'agit d'une DB2 prototype équipée du 6 cylindres de 2.6 litres et de deux DB1 2 litres Sport 4 cylindres, dont notre n°27.

Parcourant 207 tours et malgré sa faible puissance, elle finira la course à une convaincante 7ème place derrière une Ferrari V12, ou des Delage et autres Bentley 6 cylindres.

 

[Steed83]

 

[Steed83]

 

[Steed83]

[Steed83]

 

Modèle Spark

 

Une finition superbe jusque dans les détails (regardez l'intérieur !).

J'ai choisis une version 1949, bien que ça ne soit pas une vraie DB2 contrairement à ce qu'indique le socle, justement pour cette calandre, ces sangles qui lui donnent un look bien plus "entre 2 époques" que les modèles 50-53.

[gennaro1]

Suis pas vraiment fan de cette époque là mais faut reconnaître que Spark fait du sacré bon boulot Un petit bémol sur la couleur qui me semble bien étrange mais je suppose (et espère) que c'est le flash qui dénature un peu le vert de cette Aston

[gennaro1]

Les GT au 24H du Mans

La Can am et ses fabuleuses groupe 7

 

Eh oui, on t'avait prévenu John ! Quand tu commences, tu ne peux stopper et c'est trop tard

 

Je reviens 2 pages en arrière et découvre la monstrueuse 935 Porsche Lola de 1982 Engagée en Imsa GTX, on ne peut toutefois la considérer comme une GT, c'est une ancienne Groupe V

 

Mais bon, elle est tellement belle qu'on te pardonne cet écart Pour ne plus répéter ce genre d'incident, faudrait intituler ta collection Les modèles de le Mans qui me plaisent

[Steed83]

Suis pas vraiment fan de cette époque là mais faut reconnaître que Spark fait du sacré bon boulot Un petit bémol sur la couleur qui me semble bien étrange mais je suppose (et espère) que c'est le flash qui dénature un peu le vert de cette Aston

 

 

Oui le vert est plus foncé dans la réalité

Photos prises en extérieur, sans flash mais sous le soleil de Provence

[Steed83]

Les GT au 24H du Mans

La Can am et ses fabuleuses groupe 7

 

Eh oui, on t'avait prévenu John ! Quand tu commences, tu ne peux stopper et c'est trop tard

 

Je reviens 2 pages en arrière et découvre la monstrueuse 935 Porsche Lola de 1982 Engagée en Imsa GTX, on ne peut toutefois la considérer comme une GT, c'est une ancienne Groupe V

 

Mais bon, elle est tellement belle qu'on te pardonne cet écart Pour ne plus répéter ce genre d'incident, faudrait intituler ta collection Les modèles de le Mans qui me plaisent

 

 

Tu n'as pas tort, c'est pour ça que je ne met plus de thème dans le sujet du topic

Et pour la porsche, c'est pas finit puisque j'attend de pouvoir lui adjoindre 2 copines : la M1 BASF de Jarier prévue chez Spark et une 512BB LM dont je n'ai pas encore choisit le modèle et la provenance (si vous avez des suggestions ... ).

[Steed83]

ASTON MARTIN DBR9 n°009 24H du Mans 2007 David Brabham, Rickard Rydell, Darren Turner

 

On fait un saut dans le temps avec cette Aston gagnante de la catégorie GT1 58 ans plus tard , une victoire acquise de haute lutte face aux Corvette officielles (l'une d'entre elle finira d'ailleurs dans le même tour !), après 2 échecs en 2005 et 2006.

A noter plusieurs nouveautés cette année là : 38°C maxi dans l'habitacle, ce qui explique l'adjonction de la clim' et le toit blanc sur les DBR9.

Apparition également des lumignons de côté indiquant le classement de la voiture dans son groupe (pour peu qu'elle soit sur le podium ), une bonne idée reprise des courses américaines ALMS.

 

Notre 009 finit 5ème au général en ayant couvert 343 tours.

 

[Steed83]

 

[Steed83]

 

[Steed83]

[Steed83]

 

Modèle Spark

 

Ya plus qu'à attendre la DB4 Zagato des sixties pour compléter la photo de famille

[grosnono]

 

Ya plus qu'à attendre la DB4 Zagato des sixties pour compléter la photo de famille

 

 

toi aussi tu aime bien les photos de famille , je pense que tu parle de cell-ci (modèle Vitesse)

 

[Steed83]

Oui tout à fait Noël

En fait j'attend que Spark ou un autre nous sorte une version top niveau

 

Bon après il y aura l'AM V8 des seventies qui fera un peu tache niveau couleur ... mais comme elle est très difficile à trouver en spark, la question ne se pose pas pour l'instant

[grosnono]

moi aussi j'aimerais bien en trouver une "AMV8" avec une préférence pour celle de 1979, mais bon si je trouve l'autre

 

photo du site Spark

 

[Steed83]

Pareil, la version 79 ressemblait plus à l'auto d'origine

[Invité §thi771xG]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/318598/IMG0166.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/318598/IMG0167.jpg

 

Salut Steed83 , présentation de mon Aston . cordialement Thierry

[gennaro1]

j'aimerais bien en trouver une "AMV8"

 

Ah la la moi aussi (soupir)

[Invité §amo123JS]

Salut Steed83 , présentation de mon Aston . cordialement Thierryhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/774665/DSC016282.jpg

 

 

Salut Thierry,

 

Belle ta DB 9... ,la portière de mon ALtaya a moi ,veux pas s'ouvrir

 

Et tous a la même enseigne pour les DB 4 ou AM V8 j'aimerai bien..

 

A+

Amon

[grosnono]

"thierrylecorse"

 

Tu pourais nous en dire plus sur ton Aston

 

[Steed83]

Ah oui, magnifique cette DBR9 ouvrante

Quelle origine ?

[Steed83]

Mac Laren F1 GTR "Long Tail" n°41 24H du Mans 1997 Jean-Marc Gounon / Pierre-Henri Raphanel / Anders Olofsson

 

La GTR originale n'était pas prévue pour affronter les GT1 les plus récentes, comme par exemple la nouvelle Porsche 911 GT1.

La version "longue queue" est effectivement plus rapide, mais sera quand même battue au Mans par le prototype TWR du Joest Racing.

 

Notre n°41 sera la seule de l'écurie GTC Gulf à finir la course, mais à une excellente 2nde place au général, première en GT1 !

Il s'agit du chassis 020R, toujours équipé du V12 BMW de 6 litres de cylindrée.

 

 

 

[Steed83]

 

[Steed83]

 

[Steed83]