43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[Invité §BRK333zK]

Quels bons souvenirs ! Il faut reconnaître que si certains jouaient aux billes dans les cours de récréation... d'autres organisaient des courses automobiles. Avec les "gros pneus" cela roulait très bien, mais à part sur la Cooper-Bristol pour en conserver un témoignage, sur les autres de cette série j'ai permuté la monte (plus réaliste )

 

Voici mes préférées :

 

MASERATI, H.W.M et COOPER-BRISTOL Dinky GB

 

 

 

Perso, je n'étais pas trop versé vers ce genre d'autos monoplace et ce n'est que tardivement que j'ai récupéré la TALBOT de mon frère.....

 

 

 

....... et puis acquis sans conviction les 2 versions de la FERRARI, dont celle-ci avec grille que j'avais restaurée.

 

[Invité §BRK333zK]

.

Page 1300 !!!!!!!!!!.............

 

 

 

Vu la constance et aussi la qualité des dernières et récentes interventions, je ne peux que dire:

 

MERCI à vous tous les Amis qui partagez ma Passion!.....

 

 

 

En relation directe avec ce 1300 magique, et donc on débute avec une magicienne.....

 

RENAULT R8 Gordini 1300 1967 ~~ Minichamps ~~ 430 113 550

 

 

SIMCA 1300 "Europe 1" 1965 ~~ Universal-Hobbies ~~ 5089 U

 

 

GLAS 1300 GT cabriolet 1966 ~~ Neo ~~ 43978

 

 

CG Simca coupé 1300 1973 ~~ Altaya / Belles Années Simca ~~ 7

 

 

ALFA-ROMEO Gulia GTA 1300 1968 ~~ Look Smart ~~ LS 08A

 

 

VOLKSWAGEN 1300 Taxi Mexico ~~ Taxis du Monde / Altaya ~~ 3

 

 

ALFA-ROMEO Junior 1300 Zagato 1970 ~~ Spark Models ~~ S 0610

 

 

PORSCHE 356 Stuttgart 1300 cabrio. 1954 ~~ Minichamps ~~ 400 065 030

 

 

CG SIMCA spider 1300 S 1972 ~~ Altaya / Belles Années Simca ~~ 49

 

 

ABARTH SIMCA 1300 berlinette 1962 ~~ Altaya / Françaises d'Autrefois ~~ 63[/b]

 

 

SIMCA Aronde Elysée 1300 1957 ~~ Altaya / Belles Années Simca ~~ 70

 

 

TRIUMPH Spitfire 1300 MK IV ~~ Vitesse ~~ 35600

 

 

ABARTH 1300 OT 1965 ~~ Hachette / Abarth Collection ~~ 7

 

 

 

Et je clos ce chapitre 1300 avec une très, très ancienne réalisation perso sur base Norev.....

ALPINE A110 1300 1968 ~~ Norev ~~ 59

 

 

:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

A vous tous....

 

[miniadid]

1300 QUEL RECORD !!!

 

 

 

1957 Simca Aronde Elysée des reccords [ Altaya-Ixo, Coll. Les Belles Années Simca, #86 ]

[Invité §BRK333zK]

.

The BROOKLIN Collection.............

 

New!!...

 

 

 

 

 

 

 

 

BML 25 / 1942 - OLDSMOBILE Series 68 "B-44" Station Wagon

 

 

Venue tout à fait à point pour figurer sur cette marquante page 1300, cette "Olds" woody est une vraie réussite de la Factory à mes yeux de vieux Brookliniste, et sa teinte "Hurricane Blue" est tout bonnement superbe!...

A suivre.........

 

[miniadid]

1300 ...

 

 

 

1962 Abarth Simca 1300 Sport Spider [ Hachette-Metro, Coll. "Abarth Collection", (Italie) #63 ]

[miniadid]

1300 ...

 

 

 

 

1963 Simca 1300 GL [ Atlas-Ixo, Coll. "Les Voitures de mon Père", #2147221 ]

[miniadid]

1300 ...

 

 

 

1974 Simca CG 1300 [ Hachette-Auto Plus-Ixo, Coll. "Les Classiques de l'Automobile", #51 ]

[miniadid]

1300 ...

 

 

 

1969 Renault R8 1300 Gordini Coupe 1969 (Albi) #25 (Bernard Lagier) [ Hachette-Eligor, Coll. "Alpine & Renault Sportives", #66 ]

[miniadid]

1300 ...

 

 

1971 Alpine A110 1300S [ Atlas-Ixo, Coll. "Mes Voitures Mythiques", #2 ]

[Muséeologue]

:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

LE TOPIC DE LA PASSION...

De A comme Abarth à Z comme Zastava !

 

 

 

 

 

 

 

Un grand à Jacques de nous accueillir ici et à tous pour ce beau partage de passion !

 

PS. A Did : tu as ta revanche... ! Même si tu n'avais pas deviné tout de suite mon allusion à la page 1300,

ton Abarth est la première... Ma seule excuse est d'avoir été au restau ce midi .

 

A tous : même si Jacques nous en a présenté un sacré florilège... il y a encore des 1300 auxquelles "personne

n'y avait pensé"

A suivre... sans doute !

[miniadid]

Mon intention n'était pas de te "griller" avec cette petite Abarth, je pensais que tu allais poster la jaune aperçue hier ...

 

J'ai au contraire pris soin de ne pas poster de voitures déjà publiées (par Jacques).

 

Je laisse de la place aux autres !

 

[FRITZY]

Bonjour Jacques, bonjour à tous et à tous,

 

Mon PC est en rideau, ma bien aimée me prête le sien, je ne ferai donc pas des grandes phrases,

un mot BRAVO pour ces premières 1300 pages.

Aligner des photos de miniatures on le voit sur certains TOPIC...

Mais détailler chaque véhicule en prenant le temps d'écrire les références de chacune et rester disponible pour répondre aux questions de chacun,

c'est nul part ailleurs, merci Jacques pour ta gentillesse et le respect de tous, amicalement, J.Y.

 

R 117 BRUMM PORSCHE ROADSTER 356 1950

 

 

R.118BRUMM 356 CABRIOLET

 

REF 120 BRUMM P. 356 MILLE MIGLIA

 

 

 

 

REF . 121 BRUMM 356 COUPE

 

 

JUSTE ¨POUR LE PLAISIR

AMICALEMENT J.Y.

 

P.S pour les pages 2600 et 5200, voici des additions

 

 

 

 

UNE LONGUE VIE CONFORTABLE

[Muséeologue]

Mon intention n'était pas de te "griller" avec cette petite Abarth, je pensais que tu allais poster la jaune aperçue hier ...

 

J'ai au contraire pris soin de ne pas poster de voitures déjà publiées (par Jacques).

 

Je laisse de la place aux autres !

 

C'était "pour rire" bien sûr et, au contraire c'était bien trouvé ! Il y a (j'ai) d'autres Abarth 1300 mais ce n'est pas nécessairement marqué dessus... Les photos étaient prêtes de là mon observation !

[Muséeologue]

Bonjour Jacques, bonjour à tous et à tous,

 

Mon PC est en rideau, ma bien aimée me prête le sien, je ne ferai donc pas des grandes phrases,

un mot BRAVO pour ces premières 1300 pages.

Aligner des photos de miniatures on le voit sur certains TOPIC...

Mais détailler chaque véhicule en prenant le temps d'écrire les références de chacune et rester disponible pour répondre aux questions de chacun,

c'est nul part ailleurs, merci Jacques pour ta gentillesse et le respect de tous, amicalement, J.Y.

 

R 117 BRUMM PORSCHE ROADSTER 356 1950

 

 

R.118BRUMM 356 CABRIOLET

 

REF 120 BRUMM P. 356 MILLE MIGLIA

 

 

 

 

REF . 121 BRUMM 356 COUPE

 

 

JUSTE ¨POUR LE PLAISIR

AMICALEMENT J.Y.

 

P.S pour les pages 2600 et 5200, voici des additions

 

 

 

 

UNE LONGUE VIE CONFORTABLE

Très juste : cela me fait penser que la Zastava était quelque peu "anonyme" !

 

Voici donc :

 

 

 

ZASTAVA 1300 1980 (Série Presse)

[Muséeologue]

C'EST LA FETE AUX 1300

 

Même aux plus modestes...

 

 

 

 

 

 

DACIA 1300 Break (Ixo- Série Presse - pourquoi dépenser plus ? )

[Muséeologue]

C'EST LA FETE AUX 1300...

N'oublions pas les plus "élégantes"

 

 

 

 

LANCIA Beta 1300 (4e série) 1981 Norev

[Muséeologue]

C'EST LA FETE AUX 1300

 

 

Même les British saluent l'exploit !

 

 

 

 

 

AUSTIN Allegro 1300 1973 (Vanguards)

[yolaine]

Bonjour Jacques,bonjour a tous

 

 

Et ,pour fêter cette 1300 eme page,(et bien que déjà postée!),une Simca que j'aime énormément,la ...........1300!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Simca 1300 - 1963- Nostalgie.

 

 

Et ,longue vie a ce topic!

[jeanbug]

Y-a-t-il encore une petite place pour moi sur cette page 1300?

Ma seule 1300, je pense:

High Speed n°HF9271.

 

Psssst... Qu'est-ce-qu'on s'amuse ici, merci Jacques!

[jeanbug]

 

Une seule pour la page 1300, mais j'en ai aussi une pour la page 1301. J'attends...

[jeanbug]

LES CURIOSITES DU MUSEE...

Ce n'est sans doute plus un secret pour grand monde : au musée, les voitures qui sortent de l'ordinaire sont plus que bienvenues !

BRICKLIN SV1 1971 (Automodello)...

Mais est-ce que vous saviez que cette voiture américaine était fabriquée au Canada, au Nouveau-Brunswick pour être précis? [:remy82:5]

Hon... je pense que la raison de son échec commercial c'est que les ouvriers des Maritimes n'avaient pas les compétences et l'expérience pour produire un produit de cette complexité.

[jeanbug]

 

 

Vous avez toujours été avantagé en Belgique et je constate que çà continue allégrement!..... :lol:

 

Figures-toi que je viens juste de lire un article dans "L'Aventure Automobile" n°3 (version actualisée de feu Automobilia) sur la série 23 de Dinky G-B qui comptait 6 miniatures monoplaces (ALFA-FERRARI-TALBOT-HWM-COOPER BRISTOL et MASERATI) proposée dès 1953.

Hors il y est bien fait état de la chance que les petits belges et suisses avaient de pouvoir facilement se les procurer, car pas importées en France pour clause de non-concurrence entre les filiales de Meccano!...

Pendant ce temps, les pauvres petits français ont dû se contenter de seulement 2 voitures: la célèbre TALBOT-LAGO et un peu plus tard la FERRARI en 1956...

D'ailleurs çà va plus loin en constatant qu'il s'agit de moules différents, car on ne mélangeait pas les torchons et les serviettes...

 

Mais pourquoi donc ne suis-je pas né belge?.....

 

 

N'empêche...

Dans cette célèbre série je n'ai que la Cooper-Bristol anglaise mais j'ai cependant les 2 "franchillonnes".

Pourquoi? Parce que je considère qu'elles sont supérieures aux "britonnes".

Alors question torchons, je trouve que dans ce cas-ci les serviettes sont françaises.

[jeanbug]

The BROOKLIN Collection.............

New!!...

 

BML 25 / 1942 - OLDSMOBILE Series 68 "B-44" Station Wagon

Venue tout à fait à point pour figurer sur cette marquante page 1300, cette "Olds" woody est une vraie réussite de la Factory à mes yeux de vieux Brookliniste, et sa teinte "Hurricane Blue" est tout bonnement superbe!...

 

Ouf!

 

Qu'est-ce qu'elle est se plendide et gamifique; j'en perds le contrôle de mon clavier!

que tu dises

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous...........

 

 

 

1300 ...

 

 

 

1962 Abarth Simca 1300 Sport Spider [ Hachette-Metro, Coll. "Abarth Collection", (Italie) #63 ]

 

:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

LE TOPIC DE LA PASSION...

De A comme Abarth à Z comme Zastava !

 

 

 

 

 

 

 

Un grand à Jacques de nous accueillir ici et à tous pour ce beau partage de passion !

 

PS. A Did : tu as ta revanche... ! Même si tu n'avais pas deviné tout de suite mon allusion à la page 1300,

ton Abarth est la première... Ma seule excuse est d'avoir été au restau ce midi .

 

A tous : même si Jacques nous en a présenté un sacré florilège... il y a encore des 1300 auxquelles "personne

n'y avait pensé"

A suivre... sans doute !

 

Bonjour Jacques, bonjour à tous et à tous,

 

Mon PC est en rideau, ma bien aimée me prête le sien, je ne ferai donc pas des grandes phrases,

un mot BRAVO pour ces premières 1300 pages.

Aligner des photos de miniatures on le voit sur certains TOPIC...

Mais détailler chaque véhicule en prenant le temps d'écrire les références de chacune et rester disponible pour répondre aux questions de chacun,

c'est nul part ailleurs, merci Jacques pour ta gentillesse et le respect de tous, amicalement, J.Y.

 

R 117 BRUMM PORSCHE ROADSTER 356 1950

 

 

R.118BRUMM 356 CABRIOLET

 

REF 120 BRUMM P. 356 MILLE MIGLIA

 

 

 

 

REF . 121 BRUMM 356 COUPE

 

 

JUSTE ¨POUR LE PLAISIR

AMICALEMENT J.Y.

 

P.S pour les pages 2600 et 5200, voici des additions

 

 

 

 

UNE LONGUE VIE CONFORTABLE

 

Bonjour Jacques,bonjour a tous

 

 

Et ,pour fêter cette 1300 eme page,(et bien que déjà postée!),une Simca que j'aime énormément,la ...........1300!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Simca 1300 - 1963- Nostalgie.

 

 

Et ,longue vie a ce topic!

 

Y-a-t-il encore une petite place pour moi sur cette page 1300?

Ma seule 1300, je pense:

High Speed n°HF9271.

 

Psssst... Qu'est-ce-qu'on s'amuse ici, merci Jacques!

 

 

.... A vous tous,

 

Un grand et collectif MERCI pour toutes ces 1300 et des commentaires qui me vont droit au cœur!..... :jap:

 

[Invité §BRK333zK]

 

Ouf!

 

Qu'est-ce qu'elle est se plendide et gamifique; j'en perds le contrôle de mon clavier!

que tu dises

 

 

:jap: ....Jean, et je ne peux faire autrement que t'emprunter ce "Happy" pour manifester ma satisfaction!!....

 

 

Il m'en reste cette image en réserve et visible dans mon dernier album public, donc je te la dédie....

 

[Muséeologue]

 

N'empêche...

Dans cette célèbre série je n'ai que la Cooper-Bristol anglaise mais j'ai cependant les 2 "franchillonnes".

Pourquoi? Parce que je considère qu'elles sont supérieures aux "britonnes".

Alors question torchons, je trouve que dans ce cas-ci les serviettes sont françaises.

Jean ! Et à tous, bien sûr...

 

Tout à fait exact en ce qui concerne la Talbot et la Ferrari ! Chez nous, ces deux-là ont été disponibles après les anglaises (qui ont, à mes yeux, pour elles le mérite de l'originalité !) et j'ai toujours trouvé que Meccano France poussait fort loin le bouchon de la concurrence... à "refaire" des modèles déjà existant, alors qu'il y en avait tant d'autres à reproduire .

 

Ce qui ne les a pas empêché de reprendre certains moules, comme celui de la Rolls-Royce... qui, il est vrai, mérite bien de figurer dans :

 

LES TRESORS DU MUSEE...

 

 

 

 

 

 

ROLLS ROYCE Silver Wraith (Park Ward) 1955 Dinky GB

Un modèle très populaire en miniature, mais plutôt difficile de nos jours à (re)trouver en bon état parce que

les "petits" lords ont été, de manière générale, moins soigneux de leur Rolls que les grands

 

 

Et de me permettre ainsi de montrer ce modèle que j'aime d'autant plus, que le mien avait été... revendu

sans aucune peine en son temps et que celui-ci fut dur à dénicher !

[miniadid]

Bonjour !

 

.... A vous tous, Un grand et collectif MERCI pour toutes ces 1300 et des commentaires qui me vont droit au cœur!..... :jap:

 

 

Allez hop ! Au boulot ! plus que 700 pages pour la 2000ème !!!

[Invité §BRK333zK]

Éternelle 911................ 1978, la 911 entre dans l'âge adulte....

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 SC 3.0 1978 ~~ Minichamps ~~ 1/1000 - Limited Edition: Mini Car Fan Special

 

 

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[Muséeologue]

Bonjour !

 

 

 

 

Allez hop ! Au boulot ! plus que 700 pages pour la 2000ème !!!

Plus que quelques mois (?) à attendre !

 

Puisque j'étais déjà dans la vitrine des "vieilleries"... en voici déjà une que je n'oublierai pas :

 

 

 

ROVER 2000 1963 (Corgi Toys)*

En espérant qu'elle "tienne" jusque là : c'est quoi cet écart du châssis ? J'y touche pas, c'est sûr !

[miniadid]

Tu me fais retomber en enfance avec cette Rover ...

 

Mais il n'y a que 6 ans (déjà ..!) que j'ai racheté celle-ci en état complet (mais pas parfait).

 

Ah...! le charme des Corgi (que j'ai toujours préférées aux Dinky Toys)

 

 

 

1968 Rover 2000TC [ Corgi Toys, ref.275 ]

 

Ou quand à une époque, crever était imaginaire et changer une roue devenait un réel plaisir ... (d'enfant !)

 

 

[miniadid]

Un peu plus fidèle et tout aussi charmante :

 

 

 

1975 Rover 3500 V8 (Mexico Brown) [ Vanguards, VA06505, n°4815 of 5400 ]

 

[Invité §BRK333zK]

Jean ! Et à tous, bien sûr...

 

Tout à fait exact en ce qui concerne la Talbot et la Ferrari ! Chez nous, ces deux-là ont été disponibles après les anglaises (qui ont, à mes yeux, pour elles le mérite de l'originalité !) et j'ai toujours trouvé que Meccano France poussait fort loin le bouchon de la concurrence... à "refaire" des modèles déjà existant, alors qu'il y en avait tant d'autres à reproduire .

 

Ce qui ne les a pas empêché de reprendre certains moules, comme celui de la Rolls-Royce... qui, il est vrai, mérite bien de figurer dans :

 

LES TRESORS DU MUSEE...

 

 

 

ROLLS ROYCE Silver Wraith (Park Ward) 1955 Dinky GB

Un modèle très populaire en miniature, mais plutôt difficile de nos jours à (re)trouver en bon état parce que

les "petits" lords ont été, de manière générale, moins soigneux de leur Rolls que les grands

 

 

Et de me permettre ainsi de montrer ce modèle que j'aime d'autant plus, que le mien avait été... revendu

sans aucune peine en son temps et que celui-ci fut dur à dénicher !

 

 

.... Aaah! la Wraith de Dinky, un peu le Graal des Dinkyphiles en culottes courtes des années 60's avec sa fameuse "calandre chromée", le grand luxe!... Et, pensez donc, la plus chère du catalogue auto de la marque de Bobigny: 7,25 NF au début des sixties, une vraie fortune!....

 

J'ai eu personnellement une histoire un peu complexe avec cette miniature, car ce ne sont pas moins de trois Silver Wraith D-T qui ont sont successivement entrées dans mon ancienne collection.

Tout d'abord une anglaise 150L qui a beaucoup vécu entre mes jeunes mains, avec quelque dommage pour la pseudo Lady au passage et après avoir revêtu dans un premier temps une robe noire, avait finalement continué son parcours en bi-ton Gris Argent / Bleu Nuit......

 

.......... malheureusement, pas d'image en gros plan, mais on peut l'apercevoir sur cet extrait d'une image prise en 1979....

 

Pendant ce temps, une seconde anglaise rachetée à un copain d'enfance, raide de neuve.......

 

 

............ avait pris le relais sur mes rayons dès 1974, souvenirs, souvenirs........

 

Mais hélas ces deux-là furent vendues avec le premier lot de ma collection en 1987, alors ce fut une version française 551 héritée de feu mon frère qui l'a très provisoirement remplacée dans ce qui restait alors de ma collection .........

 

Eté 1988...

......... jusqu'à ce jour funeste d'Octobre 1988, où les 500 rescapées partirent à leur tour... .........

 

Les versions anglaises et françaises étaient très semblable, hormis la gravure embossée du châssis et le marquage "Assemblé en France" de la dernière, toutefois, je préférais l'harmonie du bi-ton de gris de l'anglaise, plus tendre.

 

 

[Pikkpikk]

Salut les D'jeun's, ,

 

Je me disais que le temps que je prenne une petite photo en hommage à la page 1.300, j'arriverais sûrement à la page 1.345, mais non, nous avons l'air de ne pas encore avoir trop bougé depuis hier…

 

Je vais donc me hâter, sous peine d'arriver comme un cheveu sur la soupe en page 1.301.

Toutes mes félicitations et grands mercis pour ce topic rondement mené à qui je souhaite longue vie ainsi qu'à son initiateur et ses acteurs participants que j'ai toujours grand plaisir à lire.

 

Pour ma part, je ne crierai pas "en route pour la 2.000ème" comme certains agités dont je ne voudrais pas partager la tension mais plutôt - carpe diem - en route pour la 1.400ème !

 

 

1970 Austin & Morris 1300 GT (Vitesse)

 

L'Austin est en blanc, la Morris en rouge-orangé avec quelques subtiles différences qui font le charme de ces variantes.

 

Bon, maintenant, je retourne à la fastidieuse et longue remise en boîte des miniatures dont je me sépare car je tiendrai à nouveau une table à la bourse de Woluwe dimanche prochain. Cela fait du bien de faire un tri et de liquider des modèles que l'on a en double ou en triple parce que les goûts changent avec le temps, que l'on a retrouvé d'autres teintes qui nous plaisent mieux et surtout parce qu'il arrive un moment où il faut faire un peu de place pour celles qui arriveront encore dans les prochaines années si Dieu le veut…

Je regarde alors une Jaguar XJ220 de Minichamps et je me dis que je ne sais plus rien faire avec ça... paf, en boîte et au fond du sac... j'ai trois BMW 507 du même réducteur … et hop, elles partent toutes les trois parce que décidément, ce moule Minichamps est raté et en plus, elles ont des roues de vélos et une garde au sol ridicule … je rachèterai une Norev pour la peine, elle me plaît beaucoup plus... voilà maintenant un break Volvo 240 GL de Minichamps... zouuu, on le remballe et on garde plutôt la PremiumX… et là, deux Lamborghini Miura... pouf, allez on garde la dorée et on se débarrasse de la bleue… et ici, deux BMW 1600-2, une vert pomme et une vert amande... alors, on regarde un peu, on soupèse, on arbitre, on tranche... j'aime assez cette vert amande et puis la vert pomme, je l'ai assez vue... à la suivante… tout ça fait du bien, finalement, un bon coup de balai… c'est fou ce qu'on peut accumuler !

[aravis68]

[:pitcats:3] Bonjour à tous !

 

Je ne pensais pas avoir de quoi représenter cette page 1300.

 

Je propose toute fois un Someca 1300 DT de 1978reproduit par UH, un monstre à son époque… qui fait petit par rapport aux monstrueux tracteurs d’aujourd’hui…

 

[ptigibus]

à tout le monde !

 

Ma modeste contribution:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alfa Spider Duetto Junior Vitesse V98093

Sera resservie pour la 1600 ème puisque les carrosseries sont identiques !

Et puis aussi:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alfa Giulietta 1300 spider Solido n°106