[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[Phicanam]

[Invité §ced071kB]

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[917-23]

http://img15.hostingpics.net/pics/674759pirelli2014.jpg

A l'année prochaine

 

[Phicanam]

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La preuve par les photos

Une Porsche va vite alors que les ferrailles sont garées dans les virages

[Invité §cdm812la]

[Invité §ds3171CI]

[JPG89]

ah, j'ai fini par te retrouver, ça chamboule toutes les listes ces voeux

 

Bonne année pour toi Michel et toute ta petite famille

 

 

 

[Invité §phi062VV]

Philippe, une Ferrari ça va vite aussi en virage…

 

 

 

Tous mes meilleurs voeux pour la nouvelle année Michel.

[philou 72]

[trafic95]

[triceratops]

 

Bonne année 2014 !

[ludo24h]

UNE BONNE ET HEUREUSE ANNÉE A TOUS

 

 

 

 

Ludo

[Invité §tls351rN]

[grosnono]

[DJEMBE77]

[marcello_lippi]

 

Je souhaite une très bonne ANNEE 2014

à tous les copains DU FORUM

Merci pour vos photos vos comparos & vos commentaires

A plusse

Marcello :jap:

 

PS et encore plein de nouvelles miniatures en 2014!!!!!!!!!!!!!!

[panos]

[Invité §amo123JS]

Salut Michel

 

.................Je te souhaite

 

 

a+Edmond

[MIMI3163]

Bonsoir pesca

 

Je te souhaite une merveilleuse année 2014.

 

Meilleurs voeux

[claude24]

Bonjour Michel,

 

Et ....

 

 

[pesca 33]

Merci à tous et encore merci pour vos Vœux je vous renouvellent les miens :jap:

[pesca 33]

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http://img11.hostingpics.net/pics/212018saubershsc6n20198210.jpg

nouveau réglement groupe c ayant été mis en en application en ce début d' année 1982 tout les composantes de l' endurances ont planchés sur une nouvelle voiture, Porsche, Ford, Aston Martin, Rondeau, Joest, Kremer, Lola, March,Mirage, WM , Grid et parmi eux l' écurie du Suisse Peter Sauber à développé sa propre vision du nouveau règlement en s' alliant à la firme Seger et Hoffmann . La première apparation dela Sauber SHS C6 à Monza surprend les connaisseurs, la voiture parait très travailler au niveau aérodynamique, le projet ayant passé beaucoup de temps en soufflerie.

http://img11.hostingpics.net/pics/591161saubershsc6n2019822.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/656523saubershsc6n2019823.jpg

Mais si la voiture semble particulièrement réussie sur le plan de l' extérieur, le moteur lui est plus commun , un bon vieux V8 Cosworth au vibrations destructrices. La décoration de ces voitures est particulièrement réussie et attire l' œil, que l' on aime ou que l' on déteste . Pour le Mans deux voiture sont inscrites sous la bannière de son sponsor BASF, avec pour pilotes Siegfried muller jr et Walter Brun sur la 19 et sur la 20 de Hans Stuck épaulé par le Français Jean Louis Schlesser, neveu de Jo Schlesser, et de l' Autrichien Dieter Quester .

http://img11.hostingpics.net/pics/516960saubershsc6n2019824.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/322554saubershsc6n2019825.jpg

Dès les essais la 20 fait parler d' elle avec un Stuck aussi grand par la taille que par le talent et qui avec un 3'33''25 se place derrière les inaccessibles Porsche 956 Ford et autre Joest ou Lancia ( qui sont elles des groupe 6 ) il faut dire que le 3.9 litre a été monté uniquement pour les qualifs et sera d' ailleurs démonté au profit du 3.3 litre pour la course . Stuck qui sur la 19 réalise un 3'40''57 et qualifie la voiture en 15ème position avec le 3.3 litre

http://img11.hostingpics.net/pics/795591saubershsc6n2019826.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/350774saubershsc6n2019827.jpg

Le départ dans le groupe de tête est fantastique pour la petite équipe, et seul les ravitaillement viennent entrecoupés l' évolution de la Sauber qui après avoir pointés à la 4ème position a adopté un rythme certes rapide mais régulier . Ce qui lui permet d atteindre à un superbe 5ème place à l' heure du diner, malheureusement ce sera le chant du cygne pour cette voiture qui abandonne quelques instant plus tard les vibrations ayant eu raison de son support moteur

http://img11.hostingpics.net/pics/381277saubershsc6n2019828.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/865714saubershsc6n2019829.jpg

Miniature Bizarre superbe

http://img11.hostingpics.net/pics/702824saubershsc6n201982.jpg

il me reste un kit tenariv que je peindrais sans doute d' une couleur différente du rouge ......un jour

[endurancespeedy]

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nouveau réglement groupe c ayant été mis en en application en ce début d' année 1982 tout les composantes de l' endurances ont planchés sur une nouvelle voiture, Porsche, Ford, Aston Martin, Rondeau, Joest, Kremer, Lola, March,Mirage, WM , Grid et parmi eux l' écurie du Suisse Peter Sauber à développé sa propre vision du nouveau règlement en s' alliant à la firme Seger et Hoffmann . La première apparation dela Sauber SHS C6 à Monza surprend les connaisseurs, la voiture parait très travailler au niveau aérodynamique, le projet ayant passé beaucoup de temps en soufflerie.

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Mais si la voiture semble particulièrement réussie sur le plan de l' extérieur, le moteur lui est plus commun , un bon vieux V8 Cosworth au vibrations destructrices. La décoration de ces voitures est particulièrement réussie et attire l' œil, que l' on aime ou que l' on déteste . Pour le Mans deux voiture sont inscrites sous la bannière de son sponsor BASF, avec pour pilotes Siegfried muller jr et Walter Brun sur la 19 et sur la 20 de Hans Stuck épaulé par le Français Jean Louis Schlesser, neveu de Jo Schlesser, et de l' Autrichien Dieter Quester .

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Dès les essais la 20 fait parler d' elle avec un Stuck aussi grand par la taille que par le talent et qui avec un 3'33''25 se place derrière les inaccessibles Porsche 956 Ford et autre Joest ou Lancia ( qui sont elles des groupe 6 ) il faut dire que le 3.9 litre a été monté uniquement pour les qualifs et sera d' ailleurs démonté au profit du 3.3 litre pour la course . Stuck qui sur la 19 réalise un 3'40''57 et qualifie la voiture en 15ème position avec le 3.3 litre

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Le départ dans le groupe de tête est fantastique pour la petite équipe, et seul les ravitaillement viennent entrecoupés l' évolution de la Sauber qui après avoir pointés à la 4ème position a adopté un rythme certes rapide mais régulier . Ce qui lui permet d atteindre à un superbe 5ème place à l' heure du diner, malheureusement ce sera le chant du cygne pour cette voiture qui abandonne quelques instant plus tard les vibrations ayant eu raison de son support moteur

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Miniature Bizarre superbe

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il me reste un kit tenariv que je peindrais sans doute d' une couleur différente du rouge ......un jour

 

 

 

Minia super pour une toute belle déco

[ludo24h]

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nouveau réglement groupe c ayant été mis en en application en ce début d' année 1982 tout les composantes de l' endurances ont planchés sur une nouvelle voiture, Porsche, Ford, Aston Martin, Rondeau, Joest, Kremer, Lola, March,Mirage, WM , Grid et parmi eux l' écurie du Suisse Peter Sauber à développé sa propre vision du nouveau règlement en s' alliant à la firme Seger et Hoffmann . La première apparation dela Sauber SHS C6 à Monza surprend les connaisseurs, la voiture parait très travailler au niveau aérodynamique, le projet ayant passé beaucoup de temps en soufflerie.

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Mais si la voiture semble particulièrement réussie sur le plan de l' extérieur, le moteur lui est plus commun , un bon vieux V8 Cosworth au vibrations destructrices. La décoration de ces voitures est particulièrement réussie et attire l' œil, que l' on aime ou que l' on déteste . Pour le Mans deux voiture sont inscrites sous la bannière de son sponsor BASF, avec pour pilotes Siegfried muller jr et Walter Brun sur la 19 et sur la 20 de Hans Stuck épaulé par le Français Jean Louis Schlesser, neveu de Jo Schlesser, et de l' Autrichien Dieter Quester .

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Dès les essais la 20 fait parler d' elle avec un Stuck aussi grand par la taille que par le talent et qui avec un 3'33''25 se place derrière les inaccessibles Porsche 956 Ford et autre Joest ou Lancia ( qui sont elles des groupe 6 ) il faut dire que le 3.9 litre a été monté uniquement pour les qualifs et sera d' ailleurs démonté au profit du 3.3 litre pour la course . Stuck qui sur la 19 réalise un 3'40''57 et qualifie la voiture en 15ème position avec le 3.3 litre

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Le départ dans le groupe de tête est fantastique pour la petite équipe, et seul les ravitaillement viennent entrecoupés l' évolution de la Sauber qui après avoir pointés à la 4ème position a adopté un rythme certes rapide mais régulier . Ce qui lui permet d atteindre à un superbe 5ème place à l' heure du diner, malheureusement ce sera le chant du cygne pour cette voiture qui abandonne quelques instant plus tard les vibrations ayant eu raison de son support moteur

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Miniature Bizarre superbe

http://img11.hostingpics.net/p [...] 201982.jpg

il me reste un kit tenariv que je peindrais sans doute d' une couleur différente du rouge ......un jour

 

J'adore cette SHS C6 :love:

Ce modèle résout le problème de la déco à poser qui est très bien faite là.

J'ai en stock la Sechar de chez AMR, même auto mais pas même nom, une brouille entre Walter BRUN et Peter Sauber je crois ???

Tu peux si c'est possible mettre cette Bizarre et la Ténariv côte à côte pour vois si

 

Ludo

[Invité §amo123JS]

Très jolie miniature Michel , bonsoir

 

Une deco que j'aime bien et avec ces deux pilotes sur cette 20 ,encore une belle mini "Bizarre" chez toi

 

a+

 

.....PS: j'ai laissé ton prénom sur mon avatar....tres belle photo merci

[trafic95]

Bonjour Michel

HA !!!!!!! 1982 encore une tres belle annee que j'adore tres joli model

j'aime les decos BASF tout comme la M1 qui était superbe elle aussi

 

 

[Invité §ds3171CI]

Super déco que cette Sauber :love:

 

[gennaro1]

Une ligne hallucinante, une déco de fou, un équipage fort sympa, c'est une vraie réussite que cette Sauber

 

J'adore Cadeau du Barbu ?

[panos]

Moi, j'ai la n°19 que j'adore tout autant !

Une auto que j'aime autant pas sa ligne que par sa déco.

Un précurseur en matière d'aileron de requin....

[pesca 33]

Tu peux si c'est possible mettre cette Bizarre et la Ténariv côte à côte pour vois si

je te ferais cela, je n' ai pas vérifié bien que j' y ai pensé

[pesca 33]

j'ai laissé ton prénom sur mon avatar....tres belle photo merci

 

Merci Edmond mais même sans cela n' aurais pas été catastrophique ;)

Une ligne hallucinante, une déco de fou, un équipage fort sympa, c'est une vraie réussite que cette Sauber

 

J'adore Cadeau du Barbu ?

la ligne je trouve reste magnifique même aujourd' hui seul le parebrise immense peut faire bizarre

quand au barbu non il m' a apporté l' Aston, l' OAK, deux 956 ( va être content Jean :o )ceci dit dans mes présentations a venir il y a au moins trois ptite vieille qui vonty lui plaire et beaucoup moins à toi :lol: :lol: et encore une 908 :love: :love: que j' attend

[917-23]

cette déco BASF ...

 

j'ai toujours pensé à :

 

 

 

Trés belle miniature !!!!

 

[pesca 33]

cette déco BASF ...

 

j'ai toujours pensé à :

 

 

 

Trés belle miniature !!!!

 

[grandrobert]

cette déco BASF ...

 

j'ai toujours pensé à :

 

 

 

Trés belle miniature !!!!

 

[grosnono]

 

 

 

 

il a fumé quoi le "JP" ................