Le topic sur INFORAD, NAVIRAD, etc. (Avertisseur de radar)

[Invité §gal631YX]

Merci pour l'info,

 

j'en ai profité pour mettre à jour ! mais ... ça commence bien !... il va falloir qure je rende mon Navirad !!

En effet ! depuis ce matin ?... panne son !.. la "madame" ne dit plus un traitre mot ! même en mode démo ! .... les boules !

J'ai essayé avec un écouteur de portable !... ben ! nada de chez nada !

 

Ça doit être l'ampli qui déconne ! ou bien une soudure au HP qui a lâché ! ... j'aurais bien été tenté d'ouvrir la béééte ! mais ... la garantie sauterait !

 

Heureusement que je l'ai acheté chez FV !... mais ... même avec ça ?...

 

... vous allez voir que je ne récupérerais l'objet que dans 1 mois au moins !

 

Galère !

[Invité §vma734DF]

Merci pour l'info,

En effet ! depuis ce matin ?... panne son !.. la "madame" ne dit plus un traitre mot ! même en mode démo ! .... les boules !

J'ai essayé avec un écouteur de portable !... ben ! nada de chez nada !

 

 

J'ai aussi un souci son sur mpn GPS1 : la molette de réglage du volume ne fonctionne que sur un 1/2 tour, après le son est coupé ...

[Invité §Kil445LC]

Du côté GPS1 il m'est arrivé d'avoir des crises de mutisme, mais débrancher et rebrancher l'appareil y remettait bon ordre...

[Invité §gal631YX]

Ah ? bon ? vous aussi ? avez eu des crises de mutisme de la "madame" ???..

malheureusement ! même en tournant le potard dans tous les sens ou en débranchant/rebranchant l'alim ... ben ! la saleté ? s'obstine lamentablement !!

 

Peut-être attend-elle que les Français gagnent la coupe ?... pour manifester sa joie ... en causant ??

[cygoris]

je ne sais pas si ceux qui ont un Navirad s'en sont aperçu, mais apparemment, il est impossible d'accéder, pendant le week-end, du vendredi 18 h au lundi 9h, aux serveurs

http://www.alertegps.com/

et

http://www.gpsnavirad.fr/

(...)

Après constat, j'étais entrain de me faire la même réflexion

Ca y est, il ont mis en place un accès direct provisoire sur la page d'accueil afin de télécharger le fichier map France et Espagne pendant cette panne.

www.gpsnavirad.com

 

C juste sous les drapeaux et au dessus de la photo du Navirad !

Merci pour cette info.

Et merci au site de penser aux utilisateurs.

 

Mais pourquoi ne pas rendre le fichier "Bin" également accessible.

D'autant que la photo est celle n'un Navirad V1

 

Déjà, on sait que c'est bien une panne de serveur.

[Invité §gal631YX]

Les Français n'ont pas gagné la coupe !... la "madame" a continué de fermer sa gu...le !

[cygoris]

Le serveur a l'air de nouveau opérationnel

[Invité §the063fx]

Pour NAVIRAD 2 on en est a 061?

[Invité §mus771eN]

Pour NAVIRAD 2 on en est a 061?

 

 

Bonjour,

Non, pour le GPS Navirad V.2 , on en est à la version "073" de mise à jour.

Cordialement

 

[cygoris]

Idem pour NAVIRAD 1

[Invité §eat384nO]

Hello les experts !! J'ai besoin d'un avis

 

Quelqu'un a eu l'occasion de tester le dernier de chez SNOOPER, le Sentinal. Il a l'air de tout faire et surtout il a la base de données europeene des radars. Si ca marche bien ca vaut le coup

 

Merci pour vos avis

[Invité §eat384nO]

oups,

 

pour ceux qui ne connaissent pas le Sentinal

 

http://www.e-shopauto.com/snooper.sentinal.php

 

en tous cas le design me plait

[Invité §Kil445LC]

Putain qu'il est cher!

 

Dis, commande-le en Grande Bretagne, tu auras le détecteur de radars laser activé. Là c'est cher pour rien du tout!

[Invité §gal405Am]

Hello à tous

80 pages sur ce topic c'est long ... alors j'ai cherché, et pas trouvé de réponse claire.

J'ai le dernier INFORAD depuis 2 semaines et ça marche bien.

Enfin ... il manque quand même de nombreux POI de radars mobiles "classiques" que je connais bien sur l'A4 par exemple, même que l'appareil n'a jamais bipé pour un POI que je n'aurais pas entré. Alors je suis inquiet sur mon acquisition et pose la question :

- la base Inforad d'origine réactualisée comprend-elle les POI radars mobiles ?

- si non ou incomplet, comment peut-on faire pour se procurer un fichier CSV ou EXCEL à importer en complément ?

[Invité §gev113kI]

Hello à tous

80 pages sur ce topic c'est long ... alors j'ai cherché, et pas trouvé de réponse claire.

J'ai le dernier INFORAD depuis 2 semaines et ça marche bien.

Enfin ... il manque quand même de nombreux POI de radars mobiles "classiques" que je connais bien sur l'A4 par exemple, même que l'appareil n'a jamais bipé pour un POI que je n'aurais pas entré. Alors je suis inquiet sur mon acquisition et pose la question :

- la base Inforad d'origine réactualisée comprend-elle les POI radars mobiles ?

- si non ou incomplet, comment peut-on faire pour se procurer un fichier CSV ou EXCEL à importer en complément ?

 

 

1) Il parait, mais je ne pense pas, quoi que, j'ai eu quelques alertes mobiles en allant au Mans, tu peux toujours signaler tes POI par Inforad Manager et tu verras si ils se mettent un jour a bipper

2) C'est assez délicat puisque la base ne peut contenir que env. 256 POI...

Un fichier circule cependant sur emule, je ne sais pas ce qu'il vaut ! (en plus il est fastidieux (pour ne pas dire autre chose!) a entrer dans Inforad puisqu'il contient plus de POI que la mémoire ne peut en contenir)

[Invité §syr565Zu]

Si je comprends bien avec n'importe quel avertisseur: ont est limité. Soit par le nombre de POI perso qu'on peut ajouter, soit parce que les fichiers sont criptés et utilisables un pays à la fois. C'est ça?

 

Alors quel avertisseur propose les radars sur l'Europe?

[Invité §yed724Qq]

Exact !

Page 76 : www.forum-auto.com/forum2.php?config=sqlforum.inc&cat=16&post=229149&page=76&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

 

 

 

 

Bonjour

 

oui ! moi aussi j'ai depuis quelques jours un Inforad qui semblait bien fonctionner au niveau détection des radars ... LE PROBLEME ET IL EST DE TAILLE ! c'est que cet appareil qui est censé être positionné sur le tableau de bord , sous le pare-brise ...( dixit la notice ) ne supporte pas du tout la chaleur et le soleil, durant le voyage . Sur Grenoble - Annecy : 100km, dans une voiture climatisée, j'ai eu deux bugs majeurs ( Inforad muet , diodes éteintes pendant 1/4 d'heure ) dus à la chaleur du boitier . . Comme dans le message precedent les boutons commencent a fondre . Pour l'instant je l'ai ramené au vendeur , et j'attends un remboursement puisqu'il est impropre à l'usage auquel il est destiné ! Ou alors l'hiver seulement ...

désolé mais je comptais l'utiliser sutout sur la route des vacances . facheux , non ?

Il est urgent que le fabricant trouve un plastique qui ne fonde pas au soleil...

Autre probleme, la prise sur allume -cigare n'est pas fiable et bouge au moindre cahot , d'ou déconnexions .

Yedo

 

[cygoris]

"la prise sur allume -cigare n'est pas fiable"

Ca aussi c'est facheux, car c'était l'un problème majeur de la 1ère version d'Inforad

 

Pour les passionnés d'Inforad, il est en vente chez Autobac

 

L'avantage d'avoir une visière pour écran GPS non remplie (option non retenue).

Le Rad est ainsi à l'abri du soleil

[Invité §yed724Qq]

"la prise sur allume -cigare n'est pas fiable"

Ca aussi c'est facheux, car c'était l'un problème majeur de la 1ère version d'Inforad

 

Pour les passionnés d'Inforad, il est en vente chez Autobac

 

L'avantage d'avoir une visière pour écran GPS non remplie (option non retenue).

Le Rad est ainsi à l'abri du soleil

 

 

[Invité §pat868pT]

Navirad V2 et satisfait

 

Et amorti

 

 

Tu as "trompi" ou bien tu as changé ton Navirad ??

 

[Invité §pat868pT]

Merci pour l'info,

 

j'en ai profité pour mettre à jour ! mais ... ça commence bien !... il va falloir qure je rende mon Navirad !!

En effet ! depuis ce matin ?... panne son !.. la "madame" ne dit plus un traitre mot ! même en mode démo ! .... les boules !

J'ai essayé avec un écouteur de portable !... ben ! nada de chez nada !

 

Ça doit être l'ampli qui déconne ! ou bien une soudure au HP qui a lâché ! ... j'aurais bien été tenté d'ouvrir la béééte ! mais ... la garantie sauterait !

 

Heureusement que je l'ai acheté chez FV !... mais ... même avec ça ?...

 

... vous allez voir que je ne récupérerais l'objet que dans 1 mois au moins !

 

Galère !

 

Bonjour,

 

lu sur le site Navirad, peut-être une piste non ?

en tous les cas bon à savoir !!!

 

 

Si lorsque vous allumez votre Navirad, vous voyez apparaître sur l'écran le numéro 001, cela signifie que votre Navirad est en mode "désactivé".

 

L'utilisation du Navirad pouvant être interdite dans certains pays, vous pouvez désactiver votre appareil en appuyant 4 à 5 secondes sur le bouton "M" situé sur le dessus de l'appareil. Votre appareil est alors désactivé (Si vous l'éteignez et que vous le rallumez, vous voyez apparaître le numéro 001 à l'écran).

 

AVANT DE FAIRE UNE MISE A JOUR DES RADARS, IL FAUT IMPERATIVEMENT QUE VOTRE APPAREIL SOIT DANS LE MODE "ACTIF"

 

Si vous faite une mise à jour des radars alors que votre appareil est en mode "désactivé" (001), cela va supprimer les voix contenu dans l'appareil, ce qui nécessitera un retour en SAV.

 

Pour réactiver votre appareil, il vous faut appuyer de nouveau 4 à 5 secondes sur le bouton "M". Lorsque vous rallumerez votre appareil, vous verrez alors apparaître le numéro de version de votre fichier de mise à jour (par exemple: 051).

 

 

[cygoris]

Tu as "trompi" ou bien tu as changé ton Navirad ??

Non, moi trompi.

 

Tu as raison, Navirad V1 pour moi

[Invité §ber200PO]

Bonjour

 

oui ! moi aussi j'ai depuis quelques jours un Inforad qui semblait bien fonctionner au niveau détection des radars ... LE PROBLEME ET IL EST DE TAILLE ! c'est que cet appareil qui est censé être positionné sur le tableau de bord , sous le pare-brise ...( dixit la notice ) ne supporte pas du tout la chaleur et le soleil, durant le voyage . Sur Grenoble - Annecy : 100km, dans une voiture climatisée, j'ai eu deux bugs majeurs ( Inforad muet , diodes éteintes pendant 1/4 d'heure ) dus à la chaleur du boitier . . Comme dans le message precedent les boutons commencent a fondre . Pour l'instant je l'ai ramené au vendeur , et j'attends un remboursement puisqu'il est impropre à l'usage auquel il est destiné ! Ou alors l'hiver seulement ...

désolé mais je comptais l'utiliser sutout sur la route des vacances . facheux , non ?

Il est urgent que le fabricant trouve un plastique qui ne fonde pas au soleil...

Autre probleme, la prise sur allume -cigare n'est pas fiable et bouge au moindre cahot , d'ou déconnexions .

Yedo

 

 

Effectivement il y a eu un petit problème de fabrication sur la première série d'INFORAD V3 avec des touches ne résistant pas à la chaleur. Le pb est corrigé. Il suffit que tu appelles le service client d'Inforad. Ils te renvoient immédiatement une coque que tu peux changer toi même en 3 minutes. Inutile de ramener ton appareil chez le vendeur.

 

[Invité §Fen742We]

Bonjour,je voudrais un antiradars efficece pour les fixes mais autant pour les mobiles?Lequel prendre?

Je pensais à l'inforad mais apparemment pour les mobiles c'est pas terrible?

Je préférerai un ou les mises à jours sont gratuites.

[Invité §pat868pT]

Bonsoir,

 

Après avoir lu les 80 pages de ce topic tu devrais avoir une premiere idée,

puisque tu sembles éliminer Inforad pour cause de mobiles très aléatoires.

 

Ici, en gros il y a Inforad ET Navirad, donc si tu shoot Inforad, il te reste

le choix entre les 2 modèles de Navirad, soit: le GPS1 ou le Navirad V2

et là,un retour de quelques pages devrait te permettre d'y voir plus clair !!

[cygoris]

CQFD

 

Ce ne sont pas des antiradars, ni des détecteurs, mais des avertisseurs GPS

[Invité §gal631YX]

Bonjour à tous, chose promise chose due !

 

suite et fin (je l'espère) des péripéties du Navirad V2 et de la "madame qui ferme sa gu...le" !

 

Comme elle l'a fermée définitivement je l'ai rapportée chez FV sans chercher à savoir si 001 ou pas ... elle pourrait recauser avec diverses manips plus ou moins fastidieuses !! et ...

... oh ! heureuse surprise !... on m'en a donné, aussi sec, une autre qu'un type est allé chercher dans son arrrière boutique !!

 

Euh ! tout petit apparté !...

 

... Voulant tout de même vérifier que la dame causait bien ... je l'ai mise, au préallable, en mode démo.... et...... oh ! re-surprise !... la madame continuait de la fermer !

 

Comme j'étais à 5 m (et pas à 50 kms ...ce qui aurait été logique pour moi !) ben !... je retourne voir le mec qui me l'avait refilée et qui a feint la surprise en me voyant revenir ! Ce coup là !il est carrément allé en checher une neuve ... dans la vitrine ... en s'excusant platement de s'être "trompé" ... et qu'il "n'avait pas vu que le transparent de protection était absent !!!"...

 

Tout ça pour dire que, si telle mésaventure vous arrive, les gars,... vérifiez qu'elle cause bien ! ... avant de vous en apercevoir chez vous (à 50 ou 100 bornes) !

 

Après test démo ... la nouvelle "madame" s'est mise à causer ... toujours avec la même voix nasillarde et complètement incompréhensible pour un dur de la feuille comme moi !

M'enfin !... on fera avec ! me dis-je ... en pensant lui adjoindre un ampli 2x50 Alpine avec boomer de 40 cm ...

Meuh ! Non ! je rigole ! ... juste des petites enceintes pour MP3 suffiront !..

 

Donc !... Léger incident = CLOS !

 

et ... Merci à FV pour m'avoir satsfait de suite !... pas de retour en atelier de 3 semaines !...

D'où l'intérêt d'acheter en boutique !

 

Maintenant ? la çuite (hic !)

 

Toujours aussi méfiant qu'un Nooormand sur le qui vive !...et ... comme il se trouvait que j'avais mon portable dans la tuture, je me suis mis à charger la bestiole avec la dernière version du MAP.dat (072) !

 

Bien entendu, ... au "paravent" je lui ai donné les vitesses limites ... toutes augmentées de 10 km/h ... pasque pour ça, ... elle était plutôt causante ... limite chiante ! la donzelle !... surtout à 50, 70 et 90 !

 

Opération réussie... donc !

 

Mise en Rut ! et ... "la madame" s'est mise à nasiller les phrases de démarrage : "Bouclez là et attention vitesse" ou kekchôse du genre !

 

"Fi d'toto' !... Toi ?... ma mémé ? j'vais t'en faire voir du radar ! et t'as intérêt à causer ! s'coup lô ! Non de d'là ! "... euh ! comme on dit chez nous !

 

Passage devant les radars cités dans mes posts précédents !... NICKEL !!!

 

Elle m'a prévenu une quarantaine de metres avant chaque panneau de signalisation de radar (avec une alarme stridente facilement repérable et un clignotement de la vitesse autorisée !) ... puis (malheureusement!) 5 ou 10 mètres avant le radar lui-même ...

Là ? ça me semble vraiment trop juste ... si on a loupé la première alarme ... sûr qu'on a droit au Flash !

 

Donc ! attention ... faut s'y faire rapidement ! après ? ça roule impec !

 

Son efficacité est indéniable ... surtout lorsqu'on est distrait ou qu'on double devant le panneau qu'on ne peut voir ... ça m'est arrivé 2 fois en 1300 kms ! ... j'ai encore mes points (enfin !.. le peu qui me reste !)

 

Pour les alarmes de vitesse ? j'ai constaté, assez souvent, une certaine "inertie" ! En effet : vous passez d'une zone 70 à 90 et,... bien que vous voyiez un (voire plusieurs) panneau(x) 90 ... la "dam'oiselle" vous assène des "fin de limite enregistrée !... RALENTISSEZ sivouplé !"

Ça en devient vite lassant et,.. je me demande si je ne vais pas faire comme certains qui désactivent carrément certaines limites !!!

Bon !... ça comporte aussi des risques !

 

Pour essayer de mieux la comprendre, comme je n'avais pas de HP MP3, j'ai utilisé un écouteur de portable ! .. c'est à ce moment là que j'ai compris qu'elle me disait "fin de limite enregistrée !... RALENTISSEZ siouplé !" moi ? je comprenais ".... PRÉPUCEZ ! siouplé" ! ou quelque chôse d'approchant !

 

Le problème est que le potard du paquet de cigarette ne règle pas le volume de l'écouteur !!! ...

 

Débile !!... ou alors ? j'ai loupé une manip ! Avez vous constaté celà ?

 

A revoir ... vite fait, par les concepteurs NAVIRAD... le jack devrait tout simplement désactiver le HP et mettre l'écouteur en service ! (avec une résistance pour éviter de se crever le tympan)... ce serait vraiment plus simple ... surtout si on décide d'y mettre un préampli derrière ! ... Enfin !... ce n'est que mon avis ! mais... je le partage allègrement !

 

Pour le reste ?

 

ben !... les avertissements de zones de radars mobiles ou autres risques (me souviens plus bien !) sont satisfaisantes et pas trop nombreuses !

C'était aussi un peu mon inquiétute .. . d'être "spamé" par une quirielle de messages de cette sorte !...

Ce n'est heureusement pas le cas !

 

C'est efficace et celà vous permet de vous recaler à la bonne vitesse !

 

CONCLUSION :

 

Finalement sur 1300 kms env ! moi ? je m'y suis bien fait ... à la "nasillarde qui déblatère ses insannités" !!

 

L'affichage des LEDS est trop faible par temps ensolleillé ... donc pour 50 euros de plus ?... perso,.. je vous conseille la "madame qui kôse" ...

 

Maintenant ? vous faites comme voulvoule !

 

Sur autoroute ?.. on n'a moins tendance à s'endormir ou être distrait par le paysage !

 

Bref ! je ne regrette pas du tout mon acquisition ! elle m'évite de zieuter mon compteur en permanece ainsi que les panneaux routiers ! ce qui, chez moi .... conduisait à une nette propension au "strabisme divergent" ! D'où un mal de crâne certain... au bout de 500 bornes !

 

L'objectif consistant à vous modérer dans votre vitesse est donc largement atteint par cette minuscule petite boite !

 

Voilà ma petite expérience sur le sujet NAVIRAD V2.

 

Prochaine étape ?

 

je vais tenter d'utiliser le GPS avec un logiciel de navigation !

Pour l'instant mes "Autoroute Express 2000" et "Route 66 2000" refusent obstinément de le reconnaitre ... peut être ces versions, qui pourtant sont prévues (menus adéquats = grisés !!) pour reconnaître le protocole basique du Navirad (NMEA) ... sont trop anciennes ? ou bien, me manque-t-il les bons drivers (WinXP Fam) ?..

 

Si kèk1 a des infos sur la mise en place ? je suis preneur ! Merci

 

Si vous acceptez de lire à nouveau, ma prose de débile, ... ben ! dès que j'pourrais ... vous f'rais un autre post !

 

Pardon d'avoir été si long !

galli

....

 

 

juste un petit HS pour dire qu'il faut se méfier de la prise alume-cigare !

En effet ... comme un c.n j'ai acheté un quintupleur de prises allume-cigare dont les conducteurs sont de dimensions respectables au vu des utilisations qui sont possibles !

exemples : convertisseur 12/220 v-350 w, ventilateur 30 à 40 w, chauffe-biberon (allez hop ... encor 40 w !) ou machine à café (cor 40 à 50 w) ... chargeurs divers de portable, oreillette et autres gadgets ... Navirad et PC Note-bouc !

Bref ! si on branche tout ? ... ça fait facile 800 à 1200w !!!

 

Après ce ptit calcul ... pris d'un gros ... gros... doute j'ai démonté le support d'allume cigare et ... quelle ne fut pas ma surprise de constater que le + et le - étaient deux malheureux fils de 5/10eme de mm ... largement incapables de supporter de telles puissances sans que ceux-ci crament lamentablement en jouant au fusible ... sans compter le danger d'incendie au niveau du tableau de bord !!!

Pourtant ? ma chignole n'est pas du bas de gamme !

Edifiant !

 

Ça ! plus les faux contacts engendrés par des secousses du véhicule et des lames de ressorts fatiguées !.... oups !

Je sens que je vais virer tout ça et aller me connecter direct à la batterie avec les sections qu'il faut ... là où il faut !! moi !!

Si vous ne m'écoutez pas ? ben ! achetez vite un extincteur !

A bon entendeur !

[Invité §Kil445LC]

Prochaine étape ?

 

je vais tenter d'utiliser le GPS avec un logiciel de navigation !

Pour l'instant mes "Autoroute Express 2000" et "Route 66 2000" refusent obstinément de le reconnaitre ... peut être ces versions, qui pourtant sont prévues (menus adéquats = grisés !!) pour reconnaître le protocole basique du Navirad (NMEA) ... sont trop anciennes ? ou bien, me manque-t-il les bons drivers (WinXP Fam) ?..

 

Si kèk1 a des infos sur la mise en place ? je suis preneur ! Merci

 

A vrai dire le plus dur est de repérer sur quel port série virtuel est branché le Navirad/GPS1. Une fois le port identifié, rêgler ça dans la boite de dialogue ad-hoc du logiciel de navigation.

 

Testé 100% fonctionnel avec GPS1 et MS Autoroute 2000.

 

Ah, détail: le GPS1 n'est pas muet. Il ne cause pas, mais il a de gentilles mélodies bien stridentes pour signaler les POI.

[Invité §gev113kI]

19/07/2006

 

Information Clientèle

 

Notre base de données contient actuellement une centaine de zones dangereuses

vérifiées par nos inspecteurs et contrôlées de temps à autre par des radars

mobiles. Afin d’améliorer encore l’efficacité de votre INFORAD vous pourrez

télécharger prochainement notre base de données intégrant plus d’un millier de

ZONES DANGEUREUSES contrôlées aléatoirement par des RADARS MOBILES.

 

Votre équipe INFORAD

 

Cordialement,

 

 

123 Radar - BHM Distribution

http://www.123radar.fr

[Invité §gal631YX]

"A vrai dire le plus dur est de repérer sur quel port série virtuel est branché le Navirad/GPS1."

Merci pour l'info ... je vais essayer encore ... bien que je l'aie déjà fait ! ... en vin (hic !)

[Invité §Kil445LC]

19/07/2006

 

Information Clientèle

 

Notre base de données contient actuellement une centaine de zones dangereuses

vérifiées par nos inspecteurs et contrôlées de temps à autre par des radars

mobiles. Afin d’améliorer encore l’efficacité de votre INFORAD vous pourrez

télécharger prochainement notre base de données intégrant plus d’un millier de

ZONES DANGEUREUSES contrôlées aléatoirement par des RADARS MOBILES.

 

Votre équipe INFORAD

 

Cordialement,

 

 

123 Radar - BHM Distribution

http://www.123radar.fr

 

 

Ils auront fini par s'y mettre...

[cygoris]

Bonjour à tous, chose promise chose due !

 

suite et fin (je l'espère) des péripéties du Navirad V2 et de la "madame qui ferme sa gu...le" !

(...)

Opération réussie... donc !

 

Mise en Rut ! et ... "la madame" s'est mise à nasiller les phrases de démarrage : "Bouclez là et attention vitesse" ou kekchôse du genre !

 

"Fi d'toto' !... Toi ?... ma mémé ? j'vais t'en faire voir du radar ! et t'as intérêt à causer ! s'coup lô ! Non de d'là ! "... euh ! comme on dit chez nous !

J'adore

 

Pour essayer de mieux la comprendre, comme je n'avais pas de HP MP3, j'ai utilisé un écouteur de portable ! .. c'est à ce moment là que j'ai compris qu'elle me disait "fin de limite enregistrée !... RALENTISSEZ siouplé !" moi ? je comprenais ".... PRÉPUCEZ ! siouplé" ! ou quelque chôse d'approchant !

Arrête, là t'en rajoute

C'est parce que t'és été seuvré

Bref ! je ne regrette pas du tout mon acquisition ! elle m'évite de zieuter mon compteur en permanece ainsi que les panneaux routiers ! ce qui, chez moi .... conduisait à une nette propension au "strabisme divergent" ! D'où un mal de crâne certain... au bout de 500 bornes !

L'objectif consistant à vous modérer dans votre vitesse est donc largement atteint par cette minuscule petite boite !

Pareil.

Et la nuit, c'est encore mieux car + efficace

Et elle te fait la conversation

[Invité §gal631YX]

"Et elle te fait la conversation "

 

euh ! oui ! mais elle b..se pas !

[Invité §gev113kI]

Et la nuit, c'est encore mieux car + efficace

Et elle te fait la conversation

 

Je ne sais pas comment vous faites, mon Mio me dit juste "Attention" et c'est déja trop!

Je lui dis "Ta Gu****!!!" et j'appui violement sur le bouton Mute

[Invité §gal631YX]

C'est sûr qu'une conversation soutenue .. avec une voix nasillarde ?... ça gonfle prodigieusement ! ... Même la nuit ! lol !

On peut toujours baisser le son au potard ... mais ... plus d'alertes radars "dliiing ! dlliing !"... = flash assuré !

Les concepteurs du Navirad seraient bien inspirés de dissocier les deux audios (voix de madame et alertes sonnettes) en jouant sur la stéréo !