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Prévention / Répression

L'absence de protestation face au passage à 80 km/h


Invité §cri270yw
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Messages recommandés

 

Faudrait penser à ajouter la petite ligne en dessous des panneaux de LVA : "attention respecter la LVA ne garantit pas d'éviter l'accident, adapter sa vitesse aux circonstances est plus efficace"

 

là faudrait rouler à 30 km/h pour pouvoir lire le panneau en entier :lol: l'idée est bonne quand même...

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Faudrait penser à ajouter la petite ligne en dessous des panneaux de LVA : "attention respecter la LVA ne garantit pas d'éviter l'accident, adapter sa vitesse aux circonstances est plus efficace"

 

Tellement vrai ^^

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:??::(:cry:

 

Une liste d'affirmations péremptoires ne se discute pas.

 

 

Merci de confirmer ce que je dis. Tu fais partie de ceux qui refusent toute discussion surtout si elle sort de la communication officielle.

 

Donc il pleut !

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Si ça confirme, c'est que c'est vrai.

 

 

C'est vrai.

 

Il existe pleins de preuves que vous refusez toute discussion, que vous rabaisse vos contradicteurs. Cela ne vous fait pas paraître meilleur.

 

Donc il pleut.

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Cette, mais pourquoi on arrive à la rendre cause principale dans 34% des cas contre 11,4% pour nos voisins allemand ? Chiffres ONISR.

 

Si la vitesse n'est pas la cause principale elle ne doit pas être relevée comme telle.

Un stop grillé ce n'est pas à cause de la vitesse.

 

les allemands roulent moins vite c'est bien connu :lol:

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Que... 2013? Hahahaha

Et comment t’explique le 1er semestre 2018 à 90 champion?

 

Tiens, monsieur je joue sur les mots ^^

Une limitation est une mesure de sécurité. Le 80 par rapport au 90 n’en est pas une car elle engendre bien d’autres changements que la simple vitesse.

Bonne soirée à toi ^^

 

Je me permets de relancer les deux intervenants.

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Invité §alb464lD

Va falloir commencer à apprendre à se servir d’un forum de DISCUSSION, M. Got...

 

 

:W

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Et pourquoi pas? On a clairement à faire à un des sbires de la SR en France, donc pourquoi pas Got, vu qu’à priori ce n’est pas Perrichon ^^

 

 

Je pense également que PNDR fait ou à fait partie de la SR en France. Cela expliquerait sa réponse comme quoi Tout a été essaye sans résultats, et le radotage permanent des courbes officielles, ainsi que le refus de toute solutions non officielle.

 

CQFD

 

PS POUR PNDR: DONC IL PLEUT !

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Et pourquoi pas? On a clairement à faire à un des sbires de la SR en France, donc pourquoi pas Got, vu qu’à priori ce n’est pas Perrichon ^^

 

Tu penses qu'il ressort du formol de temps en temps pour poster des inepties sur un forum ?

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Invité §alb464lD

Tu penses qu'il ressort du formol de temps en temps pour poster des inepties sur un forum ?

 

 

vu qu'ils sont capables de tout, je dirais que oui :W

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Invité §alb464lD

Y’a toujours un moment où c’est fluide et où une limitation trop basse n’a aucun sens.

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Y’a toujours un moment où c’est fluide et où une limitation trop basse n’a aucun sens.

 

 

Faudrait donc une limitation à géométrie variable suivant la fluidité du traffic ?

 

Fastoche.

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Invité §alb464lD

oui c'est ce qui se fait sur certains tronçons d'autoroute.

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Certains nous rabâchent, à tout bout de champs, qu'il faut adapter sa vitesses à l'environnement (trafic, pollution, météo, etc ...), tu maintiens ta réponse ? Si oui, ne viens pas te plaindre de la "répression" conséquente :jap:

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Mon ancien département la Gironde ne veut pas. :non: Remarquez ça changera pas grand chose vu comment ça y bouchonne :pfff:

 

 

habitant Arcachon je confirme

c'est presque le paradis des inaptes à la conduite ici :D tellement on se traine

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Invité
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