[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[Rd Runner]

 

[coopey]

Un T3 découvert devant le Monument aux Découvertes.

 

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Désolé pour la qualité de la photo, mais je ne voulais pas rater l'occasion d'attraper le 28 juillet dernier la troisième W201 saragossaine la plus ancienne que j'ai vue de ma vie. Elle est du 5 janvier 1984 et la seule immatriculée dans la série Z-T de ma collection.

 

Plus tard, j'ai eu plus de chance avec cette 300 D, qui semble avoir beaucoup voyagé dans les années 90.

 

Ses plaques de la province d'Alicante sont de 1994, plus récentes que la voiture. Et le support de plaque affirme qu'elle a été revendue chez Automoción Cortés, un garage Mercedes-Benz de la commune de San Pedro del Pinatar, dans la Région de Murcia.

 

Le 29 juillet, je suis allé chercher une 127 et une Polo Classic, les deux navarraises, au quartier Parque Roma de Saragosse. La 127 était toujours sur place et est déjà passée dans ces pages. La Polo, en revanche, n'était pas fidèle à sa poste. Alors, je me suis contenté de prendre cette Coupé de 1988 à bande européenne qui traînait pas loin de là.

 

C'était samedi, ce qui veut dire que c'était le jour de la semaine où les voitures de mariages étaient de la partie au centre. En l'occurrence, une 190 D W110 restaurée et toujours très active.

 

Les plaques ont été refaites, mais le numéro conserve l'ancien code écrit en espagnol de la province d'Ourense. Il n'est pas quand même d'origine : il est de 1968, alors la voiture a pris quelques ans pour arriver en Espagne.

 

Un T3 de 1981 se promenait aussi en centre-ville.

 

Si vous pensiez que vous alliez échapper à la Kadett E tricorps hebdomadaire, je suis désolé de vous contredire.

 

Cette GL du 20 janvier 1987 faisait une pause dans le parking de Puerto Venecia le 29 juillet soir.

 

Elle affichait un autocollant sympa : "Un vieux engin ne meurt jamais".

[facel55]

[Spécialiste 07]

Qui dit haute vallée de l'Ardèche, dit Nationale 102, notre seule ennemie pour l'organisation de la course du 2 juin!

Cette année encore, nous jouons la carte de la sécurité : les coureurs passeront sous la route à l'aller et au retour.

Alors que nous finissions d'aménager les abords de la nationale, nous avons vu passer cette Corsa Steffi Special de janvier 1989.

Je retournerai faire un tour à St-Étienne ce week-end. Lors de ma dernière visite, en février 2017, le centre ville était encore capable de proposer deux Sierra minéralogiquement satisfaisantes, en 4 et 5 portes (1990 et 1988).

Je vous propose à nouveau deux carrosseries... pour la Kadett B de 1970!

Plaques d'origine pour la berline 4 portes laissée à l'abandon près d'un garage de la vallée de l'Eyrieux.

Pour la D, le hasard a voulu que je tombe sur une 3 portes (1983) dimanche dernier.

En janvier 2015, à 25 km de là, j'avais déjà fait la connaissance d'une GTE 5 portes de mai 1984. Elle doit toujours être sur place.

[Spécialiste 07]

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Bravo, cette W201 est magnifique!

[facel55]

Je lance ma série à Draguignan avec un félin des plus classiques.

 

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Ce n'est probablement pas pour rien que ce Land Rover s'est retrouvé devant un garage, mais il semble vouloir échapper à ses responsabilités.

 

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Et les Anglais créérent le tout-terrain de luxe...

 

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Lundi 14 au soir, j'ai aperçu une Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupe filer sur l'autre voie de la Promenade des Anglais, alors que mon père venait me de me récupérer à l'aéroport. Pas de photo, donc. Samedi 19 en début d'après-midi, elle m'a offert une seconde chance que j'ai immédiatement saisie. L'immat' (récente) nous apprend que c'est un modèle 1964.

 

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En bon port de plaisance, celui d'Antibes se devait d'accueillir un cabriolet ancien. Pour une fois, c'est une youngtimer (et pas des plus courantes) qui jouait le premier rôle : Rover 216i de 1993.

 

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On devrait renommer le jeudi en Facel-day, puisque Michel est probablement celui d'entre nous qui est le plus sensible à la belle carrosserie d'outre-Manche, à l'image de cette Jaguar Type E convertible de 1963...

 

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...ou de cette Rolls-Royce Corniche III de 1990, sorte d'idéal automobile pour circuler entre Cannes et Monaco.

 

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Dans un registre beaucoup plus rustique, ce Land Rover Lightweight était bien planqué à Nice.

 

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Pas plus tard que cet après-midi, j'ai ramené des Bouches-du-Rhône un Series III de 1982.

 

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Enfin, cette belle Jaguar parisienne m'a surpris à l'entrée de Tourves, sur le tracé historique de la Nationale 7. J'ai dû redimensionner la photo, faute d'avoir eu le temps de zoomer.

 

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Encore une magnifique série d'anglaises,merci Max.

[facel55]

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superbe autant que rarissime cette Riley,bravo Coopey.

[coopey]

https://nsa39.casimages.com/im [...] 843767.jpg

 

 

Excellente, cette Aronde.

 

Je vous propose à nouveau deux carrosseries... pour la Kadett B de 1970!

 

Pour la D, le hasard a voulu que je tombe sur une 3 portes (1983) dimanche dernier.

 

En janvier 2015, à 25 km de là, j'avais déjà fait la connaissance d'une GTE 5 portes de mai 1984. Elle doit toujours être sur place.

 

Ces quatre Kadett sont des prises vraiment superbes, félicitations !! Le duo de B est tout à fait le plus surprenant, particulièrement la berline à quatre portes. Mais les D, qui ne se font pas beaucoup plus courantes, ne sont pas en reste. Quelle que soit la finition, elles rendent n'importe quelle chasse une réussite.

 

Bravo, cette W201 est magnifique!

 

Merci !

 

superbe autant que rarissime cette Riley,bravo Coopey.

 

Ravi qu'elle te plaise, Facel.

[wouter]

Même si elles étaient officiellement vendues neuves aux Pays-Bas à l'époque, il doit ête un sacré événement de croiser deux Viva HC l'une quelques minutes après l'autre aujourd'hui. Félicitations pour ce fameux double coup de bol !! Peut-être que le propriétaire des deux soit la même personne ?

Je ne connais pas le proprio, mais je sais qu'il en a... quatre!!

 

Quel décor!!

 

Désolé pour la qualité de la photo, mais je ne voulais pas rater l'occasion d'attraper le 28 juillet dernier la troisième W201 saragossaine la plus ancienne que j'ai vue de ma vie. Elle est du 5 janvier 1984 et la seule immatriculée dans la série Z-T de ma collection.

https://abload.de/img/img_0232ubrtc.jpg

Elle a l'air neuve!

[wouter]

Une BMW (E23) 728i automatic de 1985.

 

 

Même marque, mais plus exotique: une Alpina B10 3,5 Coupé de 1984.

 

 

Une Porsche 924, vue à Bruxelles.

 

 

Une Volkswagen Golf GTI.

 

 

Une Ford Fiesta de 1983.

 

 

Et l'incontournable Benz du Wendredi. C'est une W110 230.

 

[MaxFerrari]

Je pensais en terminer avec mes vendredibles du mois d'août, mais faute de temps je dois m'arrêter avant. 23 photos sont au programme, dont deux de ce Combi qui fût importé dans la province de Lugo à la fin des années 80.

 

 

 

Sierra de bonne facture.

 

 

 

Une Pagode belge attendait son tour devant un petit garage niçois où l'on aime beaucoup les anciennes.

 

 

 

L'air de rien, on ne croise plus des masses de breaks E30.

 

 

 

En 1991, le cabriolet Golf premier du nom s'accrochait encore au catalogue Volkswagen.

 

 

Sur la Croisette, on croise des autos "d'ambiance", à l'image de cette jolie SL immatriculée dans l'Eure-et-Loir.

 

 

Retrouvée à l'arrêt, en fin d'après-midi.

 

 

 

Bis repetita avec la génération suivante. Inutile de réclamer l'Alfetta, forcément déjà présentée.

 

 

J'attire votre attention sur la rareté des breaks 124 en plaques noires. Celui-ci est pourtant plus ancien (1987) que ses plaques (1991).

 

 

 

Le cabriolet Kadett a quasiment déserté le bord de mer, où il proliférait en son temps.

 

 

 

La discrétion m'a commandé de me contenter d'une seule photo de cette remarquable Scorpio.

 

 

Si je ne m'abuse, seul le bouclier arrière pourrait faire penser à une version américaine.

 

 

 

Quitte à poster des SL en pagaille, autant faire dans l'original.

 

 

Retour à Nice, où est apparue cette splendide Orion de 1992.

 

 

 

Pas de série ces prochains jours ; je serai en vadrouille pour remplir mes stocks.

[coopey]

Je ne connais pas le proprio, mais je sais qu'il en a... quatre!!

 

Vivement que tu retrouves les autres deux, alors !

 

Elle a l'air neuve!

 

 

Elle était en effet très bien conservée.

 

Une BMW (E23) 728i automatic de 1985.

 

Il valait la peine de se mouiller pour l'immortaliser.

 

Même marque, mais plus exotique: une Alpina B10 3,5 Coupé de 1984.

 

Superbe prise !! Je n'ai jamais vu une Alpina ancienne dans la rue. Et les E24 se font parmi les plus rares chez moi.

 

Une Ford Fiesta de 1983.

 

Tu me donnes envie d'assister au prochain InterClassics. Les parkings visiteurs semblent intéressants.

 

Et l'incontournable Benz du Wendredi. C'est une W110 230.

 

Plus chère et plus rare que ma 190 D.

 

 

Je pensais en terminer avec mes vendredibles du mois d'août, mais faute de temps je dois m'arrêter avant. 23 photos sont au programme, dont deux de ce Combi qui fût importé dans la province de Lugo à la fin des années 80.

 

Si tu veux, je pourrais essayer de vérifier la date de mise en circulation à partir du numéro.

 

Sierra de bonne facture.

 

Je n'ai jamais aperçu le badge ABS sur une Sierra espagnole.

 

Une Pagode belge attendait son tour devant un petit garage niçois où l'on aime beaucoup les anciennes.

 

La Peugeot, l'as-tu déjà montrée ?

 

L'air de rien, on ne croise plus des masses de breaks E30.

 

Tiens, elle a l'autocollant de "¡Teruel existe!" ! Le Gard n'est précisement pas près de cette province.

 

Retrouvée à l'arrêt, en fin d'après-midi.

 

Aux anciens clignotants, qui plus est.

 

Bis repetita avec la génération suivante. Inutile de réclamer l'Alfetta, forcément déjà présentée.

 

Si j'étais l'un des occupants de la SL, je profiterais de l'absence du toit pour prendre l'Alfetta sous des angles originaux.

 

J'attire votre attention sur la rareté des breaks 124 en plaques noires. Celui-ci est pourtant plus ancien (1987) que ses plaques (1991).

 

Bonne trouvaille !

 

Le cabriolet Kadett a quasiment déserté le bord de mer, où il proliférait en son temps.

 

La faute à la rouille, peut-être ?

 

La discrétion m'a commandé de me contenter d'une seule photo de cette remarquable Scorpio.

 

On pourrait l'imaginer comme la voiture d'un cadre de l'assurance.

 

Si je ne m'abuse, seul le bouclier arrière pourrait faire penser à une version américaine.

 

Une manière de le confirmer serait de regarder le compteur de vitesse.

 

Quitte à poster des SL en pagaille, autant faire dans l'original.

 

Veut-il dire que les riches dubaïotes savent rouler en d'autre chose qu'une modernité ?

 

Retour à Nice, où est apparue cette splendide Orion de 1992.

 

Ces enjos étaient une des caracéristiques d'une rare série limitée espagnole de l'Orion.

 

[wouter]

Vivement que tu retrouves les autres deux, alors !

Il ne me reste qu'à trouver la quatrième, car la troisième est déjà passée dans ces pages (photo).

[facel55]

[gregtroyes]

A Troyes

 

 

 

 

[Rd Runner]

Une BMW (E23) 728i automatic de 1985.

 

Même marque, mais plus exotique: une Alpina B10 3,5 Coupé de 1984.

 

Une Volkswagen Golf GTI.

 

Et l'incontournable Benz du Wendredi. C'est une W110 230.

 

Je pensais en terminer (...)

 

 

 

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[coopey]

Il ne me reste qu'à trouver la quatrième, car la troisième est déjà passée dans ces pages (photo).

 

Heureusement que les deux premières conservaient leure allure d'origine.

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 698189.jpg

 

Sûrement une des voitures de police les plus improbables que tu as postées, bonne pioche !

 

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Je vous emmène une dernière fois à Madrid le 22 juillet 2017 pour épuiser mes trouvailles de cette moisson. Après la Chrysler 150, la Daihatsu Charade et le break Ford Granada, l'autre mission de croisage que j'ai accomplie a été une Nissan qui m'a fait très plaisir.

 

Planquée dans une petite ruelle du quartier Comillas, dans le district de Carabanchel, se trouvait la Bluebird la plus ancienne que j'ai croisée de ma vie. Je l'avais déjà repérée sur Street View et, heureusement, elle n'avait pas bougé (ce qui avaient fait d'autres de mes objectifs pour ce jour-là ).

 

Méfiez-vous de la calandre, qui n'est pas d'origine : elle est bel et bien une T12 du 5 janvier 1987. Sa mise en circulation tellement proche du début de l'année confirme qu'elle est une des 160 1.8 Turbo SGX utilisées par Nissan Motor Ibérica pour entamer en septembre 1986 l'importation de la Bluebird en Espagne.

 

Au total, la marque a importé en 1986 490 exemplaires (tous fabriqués au Japon), la plupart des 2.0 SLX. La Turbo SGX était, bien évidemment, la plus chère. Son prix de 3.300.000 pesetas la faisait côtoyer l'Audi 90 ou la BMW Série 3, par exemple. Alors, elle n'était pas (encore) à la portée de tout le monde. Le modèle a connu le succès que la Cherry Europe GTI avait ratée quelques ans avant, ce qui a permis à Nissan d'augmenter le nombre d'exemplaires importés en 1987.

 

 

En ce 22 juillet, j'ai visité plusieurs communes en banlieue sud de Madrid. La dernière a été Leganés, où j'avais pris le Peugeot J5 déjà montré. Il me restait à poster cette Supra immatriculée en région madrilène en novembre 1990, puis revendue par un réseau Toyota de la province d'Alicante.

 

Tout comme le J5, elle était garée dans le quartier El Carrascal, où créchait, par exemple, la seule Lada 2107 que j'ai vue en vrai et...

 

 

 

..la R14 la plus connue de Leganés, déjà passée dans ces pages en 2012, toujours fidèle au poste en 2017.

 

 

 

Je reste chez Toyota pour retourner à Saragosse. Une énième Camry au centre le 23 juillet...

 

..et la plus ancienne Celica T180 qui subsiste dans cette ville, laquelle je ne retrouvais pas depuis 2009.

 

Le mieux est qu'elle roule toujours en plaques d'origine sans eurobande d'octobre 1990. La voiture est de septembre, seulement deux mois après le lancement de cette génération en Espagne.

[Spécialiste 07]

Ces quatre Kadett sont des prises vraiment superbes, félicitations !!

 

Content qu'elles t'aient plu!

Effectivement, pour trouver quatre Kadett, il faut faire quatre chasses.

 

La plus ancienne Celica T180 qui subsiste dans cette ville, laquelle je ne retrouvais pas depuis 2009. https://abload.de/img/img_987942ruy.jpg

 

Elle a tout pour plaire.

[Rd Runner]

Une Mazda 818 immatriculée en 1975.

 

 

[Groenegel]

Si vous pensiez que vous alliez échapper à la Kadett E tricorps hebdomadaire, je suis désolé de vous contredire.

https://abload.de/img/img_06245no7g.jpg

 

Cette GL du 20 janvier 1987 faisait une pause dans le parking de Puerto Venecia le 29 juillet soir.

https://abload.de/img/img_06175hq20.jpg

 

Elle affichait un autocollant sympa : "Un vieux engin ne meurt jamais".

https://abload.de/img/img_06238bo9i.jpg

 

On n'aurait pas idée d'échapper à une phase 1

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/21/5/1527279444-suzukivitaraalluets.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/21/5/1527279458-suzukivitaraalluetsruck.jpg

[coopey]

Une Mazda 818 immatriculée en 1975.

 

Quelle magnifique trouvaille !! Ça doit être beaucoup plus rare que les Datsun portugaises.

[mimiss]

Même marque, mais plus exotique: une Alpina B10 3,5 Coupé de 1984.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 6e06_c.jpg

 

 

 

 

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[facel55]

[wouter]

En ce 22 juillet, j'ai visité plusieurs communes en banlieue sud de Madrid. La dernière a été Leganés, où j'avais pris le Peugeot J5 déjà montré. Il me restait à poster cette Supra immatriculée en région madrilène en novembre 1990, puis revendue par un réseau Toyota de la province d'Alicante.

https://abload.de/img/img_96134isqx.jpg

 

Tout comme le J5, elle était garée dans le quartier El Carrascal, où créchait, par exemple, la seule Lada 2107 que j'ai vue en vrai et...

https://abload.de/img/img_9612musi6.jpg

Une Mazda 818 immatriculée en 1975.

J'aime ça.

[wouter]

Une Suzuki Swift 1.3 cabriolet de 1993.

 

[facel55]

[coopey]

https://nsa39.casimages.com/im [...] 771503.jpg

 

 

A l'aileron près, cette S13 est très potable.

 

Une Suzuki Swift 1.3 cabriolet de 1993.

 

 

J'ai très envie de croiser ma première Cabriolet.

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 453753.jpg

 

 

N'est-elle pas la même Silver Cloud qu'a postée Max jeudi dernier ? Quelle coïncidence.

[Invité §gt 647Vr]

stock

 

2 populaires , mais une en robe sportive

[Spécialiste 07]

Une Suzuki Swift 1.3 cabriolet de 1993. https://farm5.staticflickr.com [...] d484_c.jpg

Mine de rien, c'est une sacrée trouvaille!

La GTI est un bijou.

[MICHEL-M]

Aperçue près d Athenes

 

 

[daniel762]

 

 

Une Volkswagen Golf GTI.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 22f9_c.jpg

 

 

 

"Hors service" ???

 

Elle est en panne ? tant pis, je me contenterai de la Mercedes qui clôt la série...

[daniel762]

Une Mazda 818 immatriculée en 1975.

 

 

 

 

Avec ses rétroviseurs extérieurs aux normes japonaises de l'époque...

[Spécialiste 07]

Je ramène une Volvo intéressante de St-Étienne : une 740 qui a gardé ses plaques d'octobre 1986.

[Groenegel]

[Rd Runner]

Un break Škoda Forman GLX Silver Line immatriculé en 1993.