Ma Mercedes 170s resto et presentation, je l'adore!!!

[Invité §w12808wq]

Alors je vous présente tony benz, mon beau frére, qui lui aussi comme tout le reste de la famille est passionnée des benz, il m'aide sur la 170 quand j'attrape des crises de nerfs en fait on s'entraide sur nos voitures, bientot c'est moi qui va l'aider sur la 108 voici mon compatriote :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/364159/le 1 mars 2008 lors du debut de demontage (12).jpg

 

 

 

Salut Tony.

[Invité §mbr713Ux]

Salut Luigi, bon courage pour cette restauration qui n'est pas ta dernière je pense ...

[Invité §ded515dQ]

 

Oui voila un jeune qu'il est bien !!!!

 

 

 

On dirait moi quand j'ai commencé avec la traction (vers 15 - 16 ans aussi).

 

 

Ouaip je crois qu'on a tous le "syndrome d'Obelix" ici On m'a dit qu'a deux ans je reconnaissais les deuches des cox au bruit

 

Alors je vous présente tony benz, mon beau frére, qui lui aussi comme tout le reste de la famille est passionnée des benz, il m'aide sur la 170 quand j'attrape des crises de nerfs en fait on s'entraide sur nos voitures, bientot c'est moi qui va l'aider sur la 108 voici mon compatriote :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/364159/le 1 mars 2008 lors du debut de demontage (12).jpg

 

 

La prochaine fois que je viens vers Bordeaux je passerai vous dire bonjour

 

PS: Luigi tu as écrit plus haut que ce sera ta dernière restauration, je ne te crois pas...

 

[luigibenz]

pas de probléme dédé pour la derniére resto, c'est pour une voiture comme la 170 qui est 100% à nous donc les dépenses sont 100% à nous aussi mais sinon refaire ou aider sur une resto, comme la 108 de tony etc, sa c'est sur que je vais continuier mais pas avec nos sous car sa en a peut etre pas l'aire mais sa coutes tres chere, je pense que la plupart le savent, et malheureusement ont est pas "riches"

[Invité §tra777jG]

Salut luigi,

Je viens de lire les 7 pages du topic.

En ce qui concerne le sablage et l'ordre dans lequel on prend les travaux, c'est comme tu as fait qu'il faut faire.

Le but est de mettre la tôle à nu et le sablage permet aussi de percer les parties fragiles. Après, on peut commencer les travaux de soudure et de tôlerie, sur une base saine. Mais de l'acier mis à nu rouille très très vite ! Alors il faut protéger. Perso, j'emploie de l'apprêt phosphatant mais à chacun sa méthode et l'apprêt époxy doit être tout aussi bon. L'avantage du phosphatant est qu'il s'enlève avec du diluant de nettoyage. Pratique pour les soudures.

En tous cas, tu prends les choses de la bonne manière et je n'ai pas de doutes sur le résultat final.

Bonne continuation.

[Invité §chr208pf]

Salut luigi,

Je viens de lire les 7 pages du topic.

En ce qui concerne le sablage et l'ordre dans lequel on prend les travaux, c'est comme tu as fait qu'il faut faire.

Le but est de mettre la tôle à nu et le sablage permet aussi de percer les parties fragiles. Après, on peut commencer les travaux de soudure et de tôlerie, sur une base saine. Mais de l'acier mis à nu rouille très très vite ! Alors il faut protéger. Perso, j'emploie de l'apprêt phosphatant mais à chacun sa méthode et l'apprêt époxy doit être tout aussi bon. L'avantage du phosphatant est qu'il s'enlève avec du diluant de nettoyage. Pratique pour les soudures.

En tous cas, tu prends les choses de la bonne manière et je n'ai pas de doutes sur le résultat final.

Bonne continuation.

 

 

 

Cent pout cent en accord avec toi j'avais déja parlé de l'apprét phosphatant Mais cette restauration est trés bien parti .

[Invité §bir235cq]

Cours à ton kiosque Luigi :

http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/54/76/th/dscn0913.jpg

Sortie ce matin d'un trimestriel 100% Mercedes

Je n'ai fait que le parcourir, mais ça semble assez fourni.

Et pour changer, une grande place est faite aux coupés et berlines...

[luigibenz]

salut, oui j'ai aussi entendu parler du phosphatant, mais j'ai lu a mainte fois que l'epoxy était trés bon, et vu que pour moi il est plus simple d'avoir de l'epoxy c'est pour sa que j'emploi sa , pour l'ordre je lai vu dans un site de restauration porffessionnel, donc c'est pour cela aussi que je fait dans cet ordre en plus de la raison que j'avait expliquer , au niveau des dates de depart en carosserie etc

[luigibenz]

Cours à ton kiosque Luigi :

http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/54/76/th/dscn0913.jpg

Sortie ce matin d'un trimestriel 100% Mercedes

Je n'ai fait que le parcourir, mais ça semble assez fourni.

Et pour changer, une grande place est faite aux coupés et berlines...

 

 

 

salut et merci!!! c'est une nouvelle revue pour les benz ou c'est que ce mois ci?? en tous cas se soir en rentrant du lycée j'y coure

[Invité §chr208pf]

 

 

salut et merci!!! c'est une nouvelle revue pour les benz ou c'est que ce mois ci?? en tous cas se soir en rentrant du lycée j'y coure

 

 

Tu y cours non non tu filles au taf sur ta mercedes et fissa non mais il est pas l'heure de farnianter en lisant quelconque ouvrage m'enfin .

Je plaisante bien sur lire c'est le seul moyen d'apprendre, chose que je n'ai pas fait .

[Invité §tra777jG]

Bien sûr une restauration se fait avec son temps, ses moyens et du matériel qu'on possède, qu'on loue etc... Et quand un voisin vous prète une sableuse, on court !

Donc, t'as bon. 20/20

A+

[luigibenz]

 

Tu y cours non non tu filles au taf sur ta mercedes et fissa non mais il est pas l'heure de farnianter en lisant quelconque ouvrage m'enfin .

Je plaisante bien sur lire c'est le seul moyen d'apprendre, chose que je n'ai pas fait .

 

 

 

comme tu dit c'est en lisant que l'on apprend, et je lis beaucoup (les revue autos, pas les rommant etc... des bibliotéque ) car sinon j'ai horreur de lire!!!

[Invité §chr208pf]

Je me contante des images .

[Invité §May611Eo]

Tu mets quoi comme essence Luigi? et pour votre w108 tu sais?

[luigibenz]

Et bien moi j'ai encore du super au station donc je met du super, et l'autre fois ils en avaient plus donc j'ai mis du SP + additifi

[Invité §chr208pf]

Et bien moi j'ai encore du super au station donc je met du super, et l'autre fois ils en avaient plus donc j'ai mis du SP + additifi

 

sp 95 ou 98?.

[luigibenz]

sp 95, j'avait lu quelques articles qui mentionner que le sp 95 était mieux, confirmation??? enfin moi sa n'a été qu' une fois dans la fiat car il y avait plus de super

[S4-61L]

sp 95, j'avait lu quelques articles qui mentionner que le sp 95 était mieux, confirmation??? enfin moi sa n'a été qu' une fois dans la fiat car il y avait plus de super

 

 

Oui les anciennes de cet age marchaient à l'ordinaire (91 dans le meilleur des cas), donc le 95 ira très bien.

L'ancien super faisait 97... Mais bon sur des vieux moulins comme ça, ça change pas grand chose. Au pire on peut jouer un peu sur le calage de l'avance à l'allumage pour optimiser au mieux ...

[Invité §chr208pf]

 

Oui les anciennes de cet age marchaient à l'ordinaire (91 dans le meilleur des cas), donc le 95 ira très bien.

L'ancien super faisait 97... Mais bon sur des vieux moulins comme ça, ça change pas grand chose. Au pire on peut jouer un peu sur le calage de l'avance à l'allumage pour optimiser au mieux ...

 

 

 

Oui on décale l'avance car le taux d'octane est différent et c'est celui si qui donne le "coup" de détonnation du mélange. Mais les voitures des années1915 roulaient au sans plomb.

Une petite réference certaines r12 env 1970 1976 peuvent rouler au sans plomb 95 sans additif d'autre non cela dépend des piéces montés sur la chaine.

[luigibenz]

qu'es ce que sa peut endommmager?? si on met du sp au lieu du super? j'ai lu que cela abimé les soupapes à long terme? est-ce vrais? si oui qu'es qu'il y a ou il n'y a pas dans le sp pour abimer le moteur? un "lubrifiant"

[Invité §jac282KI]

Bonjour.

Je cite,

A partir des années trente, alors que les moteurs présentent des valeurs de compression de plus en plus élevées induisant la détonation, une auto inflammation du mélange air/essence (identifiable grâce au cliquetis), on vient à employer le plomb comme additif à l’essence pour ses propriétés anti-détonnantes. Celui-ci joue également un rôle de protecteur des sièges de soupapes, souvent usinées directement dans la culasse. Cependant, les pompes à essence ont cessé de distribuer le “super plombé” en 2003. En effet, le plomb a dû disparaître de nos carburants pour des raisons environnementales. Un autre anti-détonnant, le MTBE (méthyle tertiary butyle éther) a pris sa place, mais il n’assure plus la fonction protectrice des sièges de soupapes.

Le substitut de plomb, sauveteur des vieilles mécaniques

 

Une soupapeLes véhicules anciens ne sont donc pas munis de soupapes et de sièges de soupapes adaptés à l’usage d’essence sans plomb. En son absence, on observe une usure accélérée de ces organes mécaniques, connue sous le nom de “récession des sièges de soupapes”, qui conduit à un recul des performances du moteur et à sa dégradation à court terme. Pour y pallier, les constructeurs recommandent l’emploi d’additifs, qui assurent le rôle du plomb sans ses inconvénients. Pendant le fonctionnement du moteur, le substitut au plomb (ou additif ARS) forme un film protecteur qui préserve de l’usure les soupapes et améliore le rendement moteur. Accessoirement, la plupart des additifs prolongent la durée de conservation de l’essence, un atout indéniable pour un véhicule de collection qui roule peu.

 

[Invité §911805Ek]

Le moteur est prêt à être remonté sur la voiture, il manque juste toutes les durites à commander + la baterie à changer, 2 pneus avant, au moins 15L d'huile (!!!) et 8L de liquide refroidissement. ('faisaient pas les choses à moitié à l'époque... ) mais sinon elle est au chaud dans le garage (avec les pare-choc suspendus dessus, j'éspère qu'ils vont pas tomber!) et elle prend le soleil (seulement quand il y en a )

 

 

C'est bien tout çà! çà va bientôt ronronner!!

 

Bientôt à toi les longues balades... je vous envie!

 

Mais mon tour va arriver.

[Invité §911805Ek]

Salut Luigi, je suis venu voir les news.

 

Bonne journée a toi, et bonjour a Tony

C'est bien de s'entraider.

[luigibenz]

Salut Luigi, je suis venu voir les news.

 

Bonne journée a toi, et bonjour a Tony

C'est bien de s'entraider.

 

 

Merci bon cet aprem je vais voir pour demonter le tableau de bord, mais d'abords il faut que je demonte la derniére baguette de capot, comme sa si il fait beau vendredi aprem on va pouvoir sablé

[Invité §May611Eo]

 

C'est bien tout çà! çà va bientôt ronronner!!

 

Bientôt à toi les longues balades... je vous envie!

 

Mais mon tour va arriver.

 

Tu peux pas savoir à quel point je suis pressé d'entendre la symphonie!!! (par contre pas pour passer à la pompe...)

 

 

Tu retaperas quoi?

[Invité §May611Eo]

 

Merci bon cet aprem je vais voir pour demonter le tableau de bord, mais d'abords il faut que je demonte la derniére baguette de capot, comme sa si il fait beau vendredi aprem on va pouvoir sablé

 

T'es pas en cour?!!

[Invité §911805Ek]

T'es pas en cour?!!

 

 

On est mercredi l'ami!!!

[Invité §911805Ek]

Tu peux pas savoir à quel point je suis pressé d'entendre la symphonie!!! (par contre pas pour passer à la pompe...)

 

 

Tu retaperas quoi?

 

 

Bin une Porsche bien sûr!!

 

Mon P.E.P commence à se remplir (plan épargne Porsche lol) et en plus ma compagne est 100% avec moi.

Ce sera une ancienne, 356, 912 ou 911 d'avant 1974, et si je peux en avoir deux, la seconde sera une 911 3.2 de 1989

 

Je suis patient, et je sais que mon rêve se réalisera!

[kevin414kevin91]

la 911 la 911 la 911

[parking]

la 911 la 911 la 911

 

 

912 pour la beauté et une 3L2 pour la puissance!

[S4-61L]

la 911 la 911 la 911

 

 

Bof... J'en ai essayé 2. C'est joli, ça fait un beau bruit, ça pousse pas trop mal, mais je n'en ai pas été enchanté...

[Invité §May611Eo]

 

On est mercredi l'ami!!!

 

T'inquiète pas je suis au courant mais je parlais du vendredi après-midi (mis en gras)

[Invité §May611Eo]

 

Bin une Porsche bien sûr!!

 

Mon P.E.P commence à se remplir (plan épargne Porsche lol) et en plus ma compagne est 100% avec moi.

Ce sera une ancienne, 356, 912 ou 911 d'avant 1974, et si je peux en avoir deux, la seconde sera une 911 3.2 de 1989

 

Je suis patient, et je sais que mon rêve se réalisera!

 

Mon père aussi aimerait bien ce trouver une 911 (n'importe laquelle puisqu'elles sont toutes très proches)

Ma préférée de toute c'est la 911 Turbo de 89, avec ses hanches biens larges

[luigibenz]

T'inquiète pas je suis au courant mais je parlais du vendredi après-midi (mis en gras)

 

 

 

salut maybach, si je suis en cours vendredi aprem avec en plus un exame blanc :q , quand je dit on en fait c'est mon pére qui va sablé

[Invité §May611Eo]

 

 

salut maybach, si je suis en cours vendredi aprem avec en plus un exame blanc :q , quand je dit on en fait c'est mon pére qui va sablé

 

Ok, révise bien alors!

 

Pour l'huile des anciennes, il y a Dynolite qui paraît-il est extra. Quelqu'un d'autre connait?