Les petites restaurations des autos du bévingété...

[ganouch]

voila une voiture en sortie de grange comme je les adore, une voiture arrêtée depuis les années soixante, pas démontée, pas bricolée, bref pour moi, l'idéal pour partir en week-end ...dans quelques jours

 

 

 

intérieur cuir rouge normalement récupérable..

 

 

 

 

 

 

 

dernière vidange... une tout les 45 ans c'est trop ...

 

le couvre capote comme neuf.

 

la roue de secours neuve !!!!

 

radiateur refait..en !!

 

 

 

 

 

moteur très bloqué..mais au pire j'en ai un autre.

 

 

 

Salut B20GT,

 

un ami recense ces autos (toutes les Arondes) et il a vu passer tes photos via Facebook, il me charge de te dire qu'il n'en reste que 37 recensées à ce jour, dont 26 de l'année-modèle 1956, probablement moins d'une douzaine roulante au total. Si jamais tu es d'accord pour la faire recenser, tu peux m'envoyer les numéros de séries de la voiture en MP avec les photos de la plaque sur le tablier, je le transmettrais au recenseur avec tes autres photos de la voiture.

 

Superbe trouvaille en tous cas, c'est l'une des Aronde les plus rares !!!

[B20GT]

fini avec la pompe..et les copines.

 

 

 

[B20GT]

 

Salut B20GT,

 

un ami recense ces autos (toutes les Arondes) et il a vu passer tes photos via Facebook, il me charge de te dire qu'il n'en reste que 37 recensées à ce jour, dont 26 de l'année-modèle 1956, probablement moins d'une douzaine roulante au total. Si jamais tu es d'accord pour la faire recenser, tu peux m'envoyer les numéros de séries de la voiture en MP avec les photos de la plaque sur le tablier, je le transmettrais au recenseur avec tes autres photos de la voiture.

 

Superbe trouvaille en tous cas, c'est l'une des Aronde les plus rares !!!

 

 

il m'a contacté via faceboock, je vais lui transmettre.

[ganouch]

Ok, parfait !!!

[Invité §JAC274Kq]

Top la pompe.

[B20GT]

bonjour,

je refait un sujet uniquement pour la restauration de la simca week-end ...

c'est par là..

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet393728.htm

[grafiti81]

Entre la restauration des BMW, des Motobécane, des pompes a essence, la réparation de la Vinot Deguinguand et maintenant la Simca c'est difficile de tout suivre.

On dit que les chats ont 7 vies, je pense que B20GT également, mais lui il les vit toutes en même temps.

[B20GT]

Entre la restauration des BMW, des Motobécane, des pompes a essence, la réparation de la Vinot Deguinguand et maintenant la Simca c'est difficile de tout suivre.

On dit que les chats ont 7 vies, je pense que B20GT également, mais lui il les vit toutes en même temps.

 

 

oui mais les motobecane sont finies, les pompes et la vinot également, il faut bien que je m'occupe.

Surtout que ma femme se lève à 6 heures pour aller bosser...du coup à 6.30 h je suis dans l'atelier.

[horacio03]

Surtout que ma femme se lève à 6 heures pour aller bosser...du coup à 6.30 h je suis dans l'atelier.

C'est une condition nécessaire et suffisante ...

[B20GT]

donc...

je reviens sur la simca huit coupé (restauré magnifiquement par Mr Sylvain) je tiens à le préciser :q

 

hélas, même la meilleure des restaurations ne peut pas prévoir une attaque de bactéries bouffeuses de volant.

 

 

donc je me permets d'intervenir humblement sur ce même volant..pour essayer de lui redonner une tête de volant..

le voici avant réparation...

 

 

 

 

 

 

 

je vais essayer de le résiner en espérant que cela ne cloque pas après.

[B20GT]

les pompes avec les décorations posées. (autocollants)

 

 

 

[Invité §JAC274Kq]

Au top les pompes.C est bien d avoir de l espace,j aie juste pu en mettre une au mur et des étagères pour mes 300bidons d huile.

[B20GT]

Au top les pompes.C est bien d avoir de l espace,j aie juste pu en mettre une au mur et des étagères pour mes 300bidons d huile.

 

 

 

300 bidons c'est chouette....une photo peut être..

[Invité §JAC274Kq]

 

 

 

[Invité §JAC274Kq]

En voila une partie.

[B20GT]

 

 

 

 

 

 

c'est beau, je connaissais pas la marque Marly..

[Invité §JAC274Kq]

Merci.La plaque marly est neuve;elle etait encore dans son papier gras.Trouvee chez un papy que j aie depanne.Il avait travaille 35 ans chez marly.

[GILLES061971]

Jolie collection Jack !

[Darwin17]

Bonjour, ceci explique que certains prétendent que Jack prend du bidon !

OK, je sors ...

[Invité §JAC274Kq]

Bonjour, ceci explique que certains prétendent que Jack prend du bidon !

OK, je sors ...

 

 

 

Mais je ne joue pas du bidon comme dans le film.

[Darwin17]

Peut-être mais tu prend du bidon, et pis c'est tout !

 

Tu doit bien être le seul à qui ta femme ne te reproche pas de prendre du "bidon" ?!

 

Bon, ben si ça fait bidonner personne, je re-sort, pardon, ah oui la sortie est par là merçi !

[S4-61L]

 

 

Mais je ne joue pas du bidon comme dans le film.

 

 

Ouaaaah, la référence cinématographique....

Jean Lefèbvre dans "un idiot à Paris" ou un truc comme ça...

[B20GT]

un visiteur du musée m'a donné une mascotte de radiateur, je l'ai posé sur la vinot ...

 

 

j'ai refait des boutons pour les simca 8 qui se désagrège tout seul..

 

 

 

 

des couleurs différentes pour quatre autos différentes

 

peinture après réparation d'un volant de traction (pour un ami).

 

[pti macdoul]

un visiteur du musée m'a donné une mascotte de radiateur, je l'ai posé sur la vinot ...

 

 

j'ai refait des boutons pour les simca 8 qui se désagrège tout seul..

 

 

 

 

des couleurs différentes pour quatre autos différentes

 

peinture après réparation d'un volant de traction (pour un ami).

 

 

 

 

Intéressant les boutons, comment a tu proceder ?

[pierregdlj]

Superbes les boutons !

[B20GT]

 

 

Intéressant les boutons, comment a tu proceder ?

 

 

j'en avais trois en bon état, j'ai acheté du silicone pour faire le moule, puis je coule de la résine, les lettres sont faites avec des alphabets "transferts" et pour finir j'ai vernis les boutons pour protéger les lettres...

[pti macdoul]

 

j'en avais trois en bon état, j'ai acheté du silicone pour faire le moule, puis je coule de la résine, les lettres sont faites avec des alphabets "transferts" et pour finir j'ai vernis les boutons pour protéger les lettres...

 

 

D'accord

Beau boulot

[B20GT]

sur la Fiat les pneus étaient des 650/18, c'est énorme sur cette petite voiture, normalement ce sont des 14x45 mais à 240 euros le pneu (michelin) ça pique un peu, j'ai donc mis des 525/550 x 18 à 137 euros c'est beaucoup mieux et le dessin est très "vintages".

 

avant 650 x 18.

 

et après en 525 x 18

 

parfois je me dis que je suis pas vraiment au top, et je fais des conneries, mais je voie aussi que parfois je suis surclassé ...et de loin!!

voici les chambres à air dans les vieux pneus.

la première beaucoup trop grande et plutôt "coincé".

 

l'autre et encore mieux, ça j'avais jamais vu "par contre c'est la bonne dimension"

 

il a peut être fait un nœud à sa chambre pour penser à la gonfler

 

[philippe25110]

P***ain!!! MDR!!!

 

Il a du en baver pour la gonfler...

 

Jamais vu non plus, ni entendu...

 

Un vrai z'artiste!!!

[S4-61L]

sur la Fiat les pneus étaient des 650/18, c'est énorme sur cette petite voiture, normalement ce sont des 14x45 mais à 240 euros le pneu (michelin) ça pique un peu, j'ai donc mis des 525/550 x 18 à 137 euros c'est beaucoup mieux et le dessin est très "vintages".

 

avant 650 x 18.

 

et après en 525 x 18

 

parfois je me dis que je suis pas vraiment au top, et je fais des conneries, mais je voie aussi que parfois je suis surclassé ...et de loin!!

voici les chambres à air dans les vieux pneus.

la première beaucoup trop grande et plutôt "coincé".

 

l'autre et encore mieux, ça j'avais jamais vu "par contre c'est la bonne dimension"

 

il a peut être fait un nœud à sa chambre pour penser à la gonfler

 

 

 

Après, ceux qui n'ont jamais posé une chambre à air dans une vieille roue, je les invite à essayer...

Moi qui ait fait ça toute ma vie sur des roues de 2CV ou des 165x400 de tracbar, je me suis trouvé comme un con au printemps dernier quand j'ai changé les pneu (12X45) de ma Salmson S4... C'est tout un art...

 

[Invité §van350ZA]

sur la Fiat les pneus étaient des 650/18, c'est énorme sur cette petite voiture, normalement ce sont des 14x45 mais à 240 euros le pneu (michelin) ça pique un peu, j'ai donc mis des 525/550 x 18 à 137 euros c'est beaucoup mieux et le dessin est très "vintages".

 

avant 650 x 18.

 

et après en 525 x 18

 

parfois je me dis que je suis pas vraiment au top, et je fais des conneries, mais je voie aussi que parfois je suis surclassé ...et de loin!!

voici les chambres à air dans les vieux pneus.

la première beaucoup trop grande et plutôt "coincé".

 

l'autre et encore mieux, ça j'avais jamais vu "par contre c'est la bonne dimension"

 

il a peut être fait un nœud à sa chambre pour penser à la gonfler

 

ah oui étonnant??

[petersmith]

 

Après, ceux qui n'ont jamais posé une chambre à air dans une vieille roue, je les invite à essayer...

Moi qui ait fait ça toute ma vie sur des roues de 2CV ou des 165x400 de tracbar, je me suis trouvé comme un con au printemps dernier quand j'ai changé les pneu (12X45) de ma Salmson S4... C'est tout un art...

 

 

 

 

Qu'est ce qui change et end le montage si compliqué sur une roue à batons comme ta S4, contrairement à uen jante de traction ou 2cv?

 

Le voile latéral? plus profond ? sur un montage jante classique non?

 

J'imagine que les rebords du voile de jante sont beaucoup plus mince?

[B20GT]

 

 

Qu'est ce qui change et end le montage si compliqué sur une roue à batons comme ta S4, contrairement à uen jante de traction ou 2cv?

 

Le voile latéral? plus profond ? sur un montage jante classique non?

 

J'imagine que les rebords du voile de jante sont beaucoup plus mince?

 

 

le montage des pneus, c'est pas toujours simple et même si j'en suis à environ 300 pneus d'anciennes monté à la main, ce matin pour mettre les 4 sur la fiat j'ai mis deux heures (montage et démontage) et attrapé une grosse suée..

 

les jantes de deux chevaux ou tractions sont creuses tout le tour, les jantes comme la Salmson de S4.61 sont creuses sur une partie de la jante et les pneus sont épais, il faut bien faire attention au montage.

pas toujours simple non plus pour faire sortir la valve et ne pas pincer la chambre à air, sinon....on recommence

[Invité §nan826Po]

bonsoir tout le monde! perso je talc les interieurs et la chambre ( sur une vieille guzzi ) le probleme est comme pour un velo, (mais en beaucoup plus coriace) il faut reussir la aussi a passer la chambre entre la jante et le bord du pneu (talon) viser la sortie de la valve au bon endroit et ne pas pincer la chambre en finissant de passer le pneu par dessus la jante alors que l'on y voie plus ce qu'il se passe dessous! (je precise tout cela pour informer les bonnes gens qui deposent leur auto au garage sans arriere pensèe!) le montage tubeless est une saine trouvaille!

[Invité §aut501Gd]

Souvenir de mon pasage le 16 chez Bévingété. Bien accueilli, on a (presque) tout vu, l'atelier du maître, les chantiers en cours, mais pas la peinture. Pis Gilles était occupé par ailleurs et on n'a pas eu beaucoup de temps pour papoter. Il devait mettre la photo sur le forum mais je ne l'ai pas encore vue, donc je le devance. La visite vaut vraiment le détour, voire plus, par la diversité et l'originalité des autos exposées. Et à Ciré il y a un excellent petit restaurant d'un excellent rapport qualité/prix

 

 

Y a des "sans soupapes" chez Bévingété mais pas (encore?) ce genre de bestiole