Restauration Cord Beverly 1937

[Invité §vig486db]

Au point mort ? dommage c'est intéressant.

[Invité §taz762PM]

.

[Hispano35]

Pas au point mort mais pas beaucoup le temps a lui consacrer en ce moment,il faut savoir être patient quand on fait un gros projet comme celui ci.

[Invité §top224Xy]

La patiente est une vertu !

 

Surtout avec ce type de projet

 

Franchement bravo pour le boulot déjà accompli c'est vraiment impressionnant !

 

Je vais suivre la suite avec intérêt maintenant

[phil_resto_delage]

Bonjour Hispano

Encouragement d'un delagiste.

Nos avant guerre sont passionantes car on roule différent dans des voitures considérées par la majorité comme "de musée" alors qu'elles sont faites pour rouler

Tres interressante restauration

Amicalement

Phil

[Hispano35]

Merci

Je roule en avant guerre depuis pas mal d'années et effectivement ces voitures sont faites pour rouler pas pour rester dans un musée,cette Cord roulera sur de longues distances le temps venu.

[pti macdoul]

Je plante mon drapeau ici.

Elle est vraiment monstrueuse

[chevycam77]

A suivre donc!

[Invité §taz762PM]

Pas au point mort mais pas beaucoup le temps a lui consacrer en ce moment,il faut savoir être patient quand on fait un gros projet comme celui ci.

 

 

Content que tu n'es pas abandonné le topic

[Invité §taz762PM]

Ah et au fait, ils veulent relancer la production

Ils sont encore en train de rechercher des financeurs, mais ils semblent que le projet devrait se faire

 

http://www.cordrevival.com

[Hispano35]

Ah et au fait, ils veulent relancer la production

Ils sont encore en train de rechercher des financeurs, mais ils semblent que le projet devrait se faire

 

http://www.cordrevival.com

 

 

 

Oui,j'avais déja vu ce projet ,la marque a été vendue par Doug Pray il y a 1 ou 2 ans mais pour l'instant on a rien vu de la voiture qu'ils veulent développer.

[Invité §fra104lb]

Je viens de découvrir cette restauration ,chapeau l'artiste ;Vous êtes un grand Monsieur de la restauration .Je vais suivre cela avec assiduité et admiration

[Hispano35]

Merci,cela fait plaisir que le travail soit apprécié mais il faut rester humble,on en apprends tous les jours.

[Invité §fra104lb]

Tu as beau appris quand même .

[Hispano35]

Tu as beau appris quand même .

 

 

J'ai quelques années de pratique

[ganouch]

Je ne connaissais pas ce topic : la Cord est une voiture sublime et le travail réalisé est de très haute volée !!! Chapeau bas Mr l'artiste car c'est très beau

[Hispano35]

Le chantier redémarre,ça fait du bien de re bosser un peu dessus,des photos vite fait avec le portable mais le capot est terminé,quelques trous de bouchés a l’intérieur,la tôlerie pure est terminée donc j'attaque la préparation peinture.

 

 

 

[jdetheys]

bonsoir

 

Si cela te fait du bien de recommencer, nous aussi de voir quelques photos et l'avancement.

 

Là, elle est en apprêt époxy, je suppose.

 

Donc apprêt garnissant, apprêt, peinture en brillant direct, poli-lustrée, peinture revernie ?

 

Sans oublier, les heures et les heures de ponçage.

 

bon courage.

 

Cordialement.

[Hispano35]

Elle est en appret antirouille pour l'instant,maintenant ce sont des heures de ponçage a faire,pas le plus drole mais indispensables pour une belle finition.

La teinte finale sera en brillant direct et peut être un poli lustré,a voir mais cette voiture est restaurée pour rouler et pas pour fréquenter les moquettes des salons parisiens.

[Invité §taz762PM]

 

[Hispano35]

Et je ponce,et je ponce et reponce encore!!!!!!!

 

[rosalie13]

voilà le boulot que je déteste , il faut une patience dingue

[Hispano35]

Passage chez le rectifieur ce matin,alors que je suis en pleine préparation peinture les rectifs moteurs arrivent au bout,ça avance de tous les cotés

 

Alésage des paliers de vilebrequin

 

 

Rectifs des sièges de soupapes

 

 

 

Paliers d'arbre a came neufs

 

 

Exit les régules,place a des coussinets de tracteur Deutz

 

 

Meme chose pour les bielles,adieu l'antique régule,place a des coussinets de 404 du français dans un moteur ricain

 

[Invité §taz762PM]

http://stkr.es/p/1luv

[Invité §fra104lb]

Tu as un très bon rectifieur C' est du beau travail

[Hispano35]

Tu as un très bon rectifieur C' est du beau travail

 

 

Oui,un qui connait son travail et qui sait faire autre chose que rectifier des moteurs modernes selon les données constructeur!!!!!

[rosalie13]

c' est rare de trouver un rectifieur qui veut faire des recherches pour adapter des coussinets modernes sur des vieux moteurs .

Cela mériterait de nous approfondir son travail

[French Ganesh]

Yes, curieux d'entendre ronronné ce beau moteur

 

@ Rosalie, tu peux corriger ta signature

[bomberwaterman]

Top de voir les étapes chez le rectifieur, j'adore.

Bon courage pour le poncage

[Hispano35]

Yes, curieux d'entendre ronronné ce beau moteur

 

 

 

 

Et moi donc je vais encore travailler quelques heures avant de l'entendre ronronner!!!!!!

[marcellus wallace]

magnifique cette rectification , si avec un tel traitement ce moteur ne ronronne pas comme un gros chat ça serait étonnant

[tony_57]

 

Je suis fan de restauration mais cela est

 

ce V8 développé, développe ou développera combien de chevaux ?

[rosalie13]

ça y est la Jag a sauté pour le Volvo

[Hispano35]

 

Je suis fan de restauration mais cela est

 

ce V8 développé, développe ou développera combien de chevaux ?

 

 

 

Puissance catalogue 125hp mais contrairement a l'habitude la puissance est sous évaluée au catalogue,plusieures Cord sont passées au banc et la version atmo comme le mien sort 155cv et la version compressée frise les 200cv

[Invité §JP3688Ke]

Je suis admiratif par la qualité du travail :love:

Bonne continuation