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Cadillac Fleetwood Brougham 1979

 

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Cadillac Fleetwood Brougham 1979

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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:19:51  
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Bonsoir à toutes et tous! :)

Je reviens sur ce forum que je connais depuis maintenant quelques années, avec pour sujet ma dernière acquisition: une Cadillac Fleetwood Brougham de 1979. :sol:

Certains d' entre vous se souviendront peut-être que j' ai déja créé un sujet il y a environ 5 ans, également pour une Cadillac. Il s' agissait alors d' un coupé DeVille de 1970, sur lequel j' avais effectué quelques travaux d' ordre esthétique.

Je m' étais séparé de cette voiture pour un autre projet, mais dans l' immobilier. J' avais investi "dans la pierre", ce qui m' avait contraint à mettre ma passion pour la voiture USA vintage de côté...

Après 4 ans de sevrage pénible, j' ai replongé! :D

Voici donc quelques photos de ma monture:


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 01Cadillac Fleetwood Brougham 1979 01Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 02Cadillac Fleetwood Brougham 1979 02Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:24:25  
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J' ai trouvé cette voiture en scrutant les petites annonces d' un site très connu (LBC), un peu par hasard. Je regardais plus ou moins régulièrement les annonces, sur des critères assez larges. En gros, une voiture pas plus récente que 1985, dans un état correct sans pour autant parfait, et dans un rayon de 300-400 km maxi de chez moi (je suis près de Rouen).

Cadillac Fleetwood Brougham 1979 03Cadillac Fleetwood Brougham 1979 03Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 04Cadillac Fleetwood Brougham 1979 04Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:30:27  
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J' ai vu un peu de tout: du très beau et propre, à prix inaccessible. Du correct, mais pas donné. Du moyen à prix nécociable, et du "pourri à fuir"! [:a3quattros-line:6]

Et un soir, juste après être rentré du boulot, je vois cette belle bleue située sur Paris. L' annonce n' est pas plus remarquable que ça, mais comme elle rentre dans mes critères de base, je décide de passer un appel.

Le gars me donne les renseignements les plus élémentaires: papiers en règle, état général (voiture dans sa patine, non restaurée mais bien entretenue, kilomètrage, état structurel, ect).


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 05Cadillac Fleetwood Brougham 1979 05Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 06Cadillac Fleetwood Brougham 1979 06Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:33:47  
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Curieusement, j' ai assez vite une bonne impression, tant sur mon interlocuteur que sur le véhicule. C 'était un lundi soir. Je décide alors de passer voir la voiture à Paris dans le courant de la semaine. Le temps de prévenir le taf de mon absence pour le mercredi, et on fixe un rendez-vous.


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 07Cadillac Fleetwood Brougham 1979 07Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 08Cadillac Fleetwood Brougham 1979 08Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:39:11  
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J 'arrive donc le mercredi sur les lieux, Paris XVème (sans GPS, eh oui! :ange: ).

Le gars arrive avec un Dodge Ram, discret quoi! :lol:

On se dirige ensuite dans un parking collectif en sous-sol, on descend au 2ème niveau, on passe une grande porte coulissante. Et là on arrive dans un monde merveilleux!


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 09Cadillac Fleetwood Brougham 1979 09Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 10Cadillac Fleetwood Brougham 1979 10Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:42:54  
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Là, je me retrouve dans un atelier de garage, où dorment de belle dames telles que: Maserati, Ferrari, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce, AC Cobra, Mustang Shelby, Mini Cooper (bah oui!)... Et au bout de l' allée dépasse le nez de la Cadillac.

Mais qu' on est bien ici! :sol:


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 11Cadillac Fleetwood Brougham 1979 11Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 12Cadillac Fleetwood Brougham 1979 12Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:48:07  
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On discute un peu "écrou-rondelle", puis on passe en revue sous un éclairage efficace, genre studio de cinéma (!) tous les détails de la voiture. Belle présentation générale, juste un ou deux petits détails dûs à l' âge de la belle, vraiment rien de spécial. Le gars ouvre la "salle des machines", et c 'est le choc! On dirait qu' on vient de mettre le moteur dedans. Pas une trace d' huile, ou de quelconque suintement de fluide.


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 13Cadillac Fleetwood Brougham 1979 13Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 14Cadillac Fleetwood Brougham 1979 14Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:51:48  
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Cette voiture a été soigneusement entretenue. Le propriétaire aime rouler en ancienne, même (ou surtout) sur de longs trajets, mais son épouse un peu moins. Donc, pour éviter de mauvaises surprises, la voiture passait régulièrement à l' atelier en inspection avant de prendre la route.


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 15Cadillac Fleetwood Brougham 1979 15Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 16Cadillac Fleetwood Brougham 1979 16Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 21:58:04  
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L' intérieur est tout aussi bien conservé que l' extérieur et la mécanique. Tous les accessoires fonctionnent, y compris la climatisation qui vient d' être révisée et rechargée.Bon, je suis venu "pour voir", et finalement l' affaire est conclue! On discute un petit peu du prix pour la forme, et c' est OK.
Je "bloque" la voiture, et je fixe le rendez-vous de la transaction pour la semaine suivante.


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 17Cadillac Fleetwood Brougham 1979 17Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 18Cadillac Fleetwood Brougham 1979 18Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 22:03:56  
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Le temps de faire le nécessaire (banque et assurance), les jours passent à la fois vite et lentement. Puis arrive le jour de la "prise en main"! :p

J' ai fait l' aller en Clio II, je vais faire le retour en Fleetwood Brougham!

Oui, mais nous sommes jeudi, il est 16h00, à Paris porte de Vanves... Le périphérique n' est pas spécialement fluide... Ca va être le "baptême du feu"!


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 19Cadillac Fleetwood Brougham 1979 19Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 20Cadillac Fleetwood Brougham 1979 20Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 22:12:27  
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Eh bien, après quelques minutes au volant de l' engin, je trouve très vite mon aise! Presque plus aucun bruit de l' extérieur, sinon le grondement du V8 à l' accélération. Autant j' étais peu tranquille dans la Clio, car ici on change de file sans avertir... Autant je passe sans crainte avec la Fleetwood, nettement plus massive rien que par le faciès!

On sort de Paris et du périphérique par Saint-Cloud plus ou moins vite, puis arrive l' A 13. Là, la Cadillac donne à merveille tout son potentiel de grande routière! Je cale le régulateur à 110 km/h, un peu de musique, c 'est royal. Je suis rentré sans le moindre problème à noter.


Cadillac Fleetwood Brougham 1979 21Cadillac Fleetwood Brougham 1979 21Voir l'image en grand0 voteCadillac Fleetwood Brougham 1979 22Cadillac Fleetwood Brougham 1979 22Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 20/11/2016 à 22:20:00  
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Voilà, c 'est reparti pour les rencards mensuels avec les copains, les expo-concentres, les ballades... La vie, quoi! :D

Bien sûr, cette voiture n' est pas parfaite, mais j' ai toute la saison hivernale pour faire ceci ou cela tranquillement. Par contre, je compte bien la laisser dans sa patine, pas de gros travaux de carrosserie-peinture.

J' ai eu de la chance, car déja 7 personnes devaient venir voir cette voiture lorsque je me suis déplacé. J' avais déja manqué une voiture car je voulais la voir le week-end suivant, sauf qu' elle était partie juste avant. Ca m' a fait poser 2 jours, mais sans regret! Je l' ai, mon gros V8! :D


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jce12
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  1. Posté le 21/11/2016 à 00:04:46  
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Tres bel achat,de profil,groupe GM oblige,elle ressemble à l'Oldsmobile ninety eight,tu as son historique?

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Profil : Vétéran
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  1. Posté le 21/11/2016 à 06:32:18  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il y a une ressemblance, en effet. C' est la même structure, et il y a des pièces en commun pour l' habitacle notamment.

Concernant l' historique, cette voiture fût importée neuve en Europe, livrée en Allemagne. Puis elle a séjourné dans de Sud de la France, et en région parisienne. Il semblerai que je sois le 4ème propriétaire. Le compteur affiche 105 300 km, et à bien regarder l' aspect général, ça paraît très vraisemblable.


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  1. Posté le 21/11/2016 à 06:43:07  
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Le moteur est un bloc V8 de 425 pouces-cubes (6 964 cm3) à injection. C 'est l' un des deux moteur optionnels disponible à la place du bloc 425 carbu, l' autre étant le 350 diesel.

L' injection permet une légère réduction de la consommation, autour de 13 litres aux 100 km. Si on fait essentiellement de la route et avec une conduite souple, on doit être dans cette estimation. Niveau puissance, le bloc délivre 195 ch à 3 800 tr/min, avec un couple maxi de 434 Nm à 2 400 tr/min.


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Profil : Vétéran
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  1. Posté le 21/11/2016 à 06:52:08  
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Côté performance, la Cadillac fait le 0 à 100 km/h en 11,6 sec, et a une vitesse maximale de 184 km/h.
Cet engin mesure 5,62 m de long, pour 1,96 m de large, avec un poids à sec de 1 928 kg.

Les Cadillac de la période '77-'79 sont les premières à être conçues sur le "down-sizing", le rétrécissement des dimensions, du poids et de la consommation. Mais ça reste encore relatif! :ange:

Pour cette période de crise (choc pétrolier, normes de sécurité, pollution, limitations de vitesse...), il faut tout repenser complètement. Pour autant, Cadillac ne s' en sort pas mal.


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Profil : Pilote addict
chris94ca
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  1. Posté le 21/11/2016 à 08:12:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Belle CAD et très bien conservée.
Feux CE à l avant en H4 ? et compteur en KM/H aux normes CANADA.

Profil : Nouveau membre
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johnlesnones
  1. Posté le 21/11/2016 à 09:38:53  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
jolie voiture.bonne route :love:

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  1. Posté le 21/11/2016 à 17:56:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
chris94ca


Oui, les phares sont des H4 pour l' homologation. Mais ils sont dans un état un peu fatigué... Surtout ceux qui sont le plus à l' extérieur. Le trou où passe la lampe de veilleuse n' est certainement pas bien étanche.

Je pense les remplacer, et éventuellement remettre des "sealed-beam". Ces lampes éclairent aussi bien que les H4 et ne ternissent pas.

D' ailleurs, j' ai remis les feux de l' avant en configuration US. Les feux oranges près de la calandre assurent les fonctions "clignotant-veilleuse" comme à l' origine.

Par contre, les phares de l' extérieur ont des fils coupés. On devrait avoir 2 phares en "croisement", et 4 phares en "route". Seuls les deux de l' intérieur fonctionnent. Je corrigerai cela, d' autant que je prévoirais des relais pour soulager les commutateurs.

En revanche, les veilleuses latérales et les feux de virage fonctionnent normalement.

A l' arrière, il y a aussi des modifications pour dissocier les fonctions "stop" et "clignotant". Je crois que je laisserai tel quel pour qu' on comprenne mieux (tout le monde ne connait pas la norme US). J' aurais juste à rebrancher les veilleuses sur les ampoules supérieures. Les latérales fonctionnent.


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Profil : Vétéran
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deville70
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  1. Posté le 21/11/2016 à 18:47:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A part ces petites modifications électriques, tout est conforme à l' origine.

L' équipement de la Fleetwood est sympa:
_sièges à réglages électriques 6 directions pour conducteur et passager
_allumage des lampes de l' habitacle par appui sur les touches des poignées extérieures, avec extinction temporisée
_volant réglable en hauteur et profondeur
_climatisation
_allumage automatique des phares, avec extinction réglable de 3 à 30 secondes
_essui-glace intermittent réglable de 2 à 20 cycles par minute
_fermeture centralisée, 4 vitres électriques
_régulateur de vitesse
_radio-K7 avec mémorisation programmable et recherche automatique, 4 HP
_ouverture à distance et fermeture électrique du coffre
_amortisseurs gonflables à l' arrière, avec stabilisateur
_4 freins à disque

Sans compter d' autres petites choses de série, comme le "light monitor" (des fibres optiques donnent en permanence l' info si les lampes extérieures fonctionnent)...


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Profil : Routard
bomberwaterman
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  1. Posté le 22/11/2016 à 10:44:18  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle est vraiment superbe, bel achat !
C'est un vrai salon roulant, les sièges sont matelassés au possible.
Elle présente vraiment super bien.
Je suppose que tu n'as pas de corrosion à la lunette arrière sous le vynil du coup vu son état ?
La radio fonctionne ?
Je vais suivre ce topic !
Me fait halluciner la liste des équipements plus ou moins de série sur ces voitures. J'ai pas le régulateur sur la mienne, mais je regarderai bien pour l'ajouter


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Ma restauration de ma cadillac de 1972 : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0

Restauration de la buick de 1962: http://www.forum-auto.com/auto [...] 392652.htm
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  1. Posté le 22/11/2016 à 18:34:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bomberwaterman

Merci! :p

Oui, la radio fonctionne très bien, le son est net et clair. D' ailleurs, j' ai pu capter pas mal de stations locales!

Pour le vinyle, je pense qu' il n' y a pas de défaut caché, il est aussi propre qu' à la sortie de chaîne. Pas une couture craquée, pas de bosse ou de partie enflée dessous.

Effectivement, j' ai commencé à suivre le sujet de ta Fleetwood '72; par ailleurs très instructif et intéressant. :jap:

J' ai en effet un équipement assez complet sur ma voiture, la plupart de série sur une Brougham. Tu disais vouloir installer le "cruise-control", c 'est possible d' en monter un, mais il faut bien suivre tous les branchements et les tuyaux. Ca doit être plutôt facile d' en dénicher un, une grande majorité des Cadillac de cette époque en sont équipées.


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Profil : Vétéran
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  1. Posté le 24/11/2016 à 21:30:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au sujet de ma Cadillac, j' ai pu décoder le V.I.N (Vehicle Identification Number).

J' ai trouvé des documents expliquant la signification de la série de chiffres et lettres.


Vehicle Identification NumberVehicle Identification NumberVoir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 24/11/2016 à 21:59:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A savoir que le V.I.N de ma Cadillac contient 13 caractères, ce qui est le cas pour les millésimes 1974 à 1980 inclus chez General Motors.

Le premier caractère est un chiffre de 1 à 6 selon la marque. Dans mon cas, c' est le 6 pour Cadillac.
Le deuxième est une lettre, qui désigne le modèle. Il peut y a voir un L (Eldorado), S (Seville), D (DeVille), F (Fleetwood Limousine), Z (châssis commercial) ou B (Fleetwood Brougham), le cas pour la mienne.
Les troisième et quatrième caractères sont deux chiffres qui désignent le type de carrosserie. J' ai le nombre 69 pour "sedan 4 door pillar (berline 4 portes à montants).
Le cinquième caractère est une lettre pour le type de moteur. S pour 425 ci "carbu", N pour 350 ci "diesel", et pour ma voiture le T pour 425 ci "EFI" (injection).
Le sixième caractère est un chiffre indiquant le millésime. J' ai un 9 pour 1979.
Le septième caractère informe sur le site de fabrication. J 'ai le 9 pour le site de Detroit, Michigan.
Enfin, les six derniers caractères donnent la suite numérique de la chaîne de fabrication (qui commence à 100001).

En conséquence, j' ai donc le 6B69T99------.


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  1. Posté le 27/11/2016 à 00:06:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Malgré un ciel très gris et opaque, j' ai pu faire quelques petits travaux sur la Cadillac aujourd' hui, essentiellement d' ordre esthétique.

Je recherche un peu partout dans les petites annonces une pièce spécifique: le cabochon translucide de la lampe "opéra" côté conducteur.

Opera lightOpera lightVoir l'image en grand0 vote
C 'est précisément la même lanterne que sur cette photo qu' il me faut. Je sais déja qu' elle est présente de série sur toutes les Fleetwood Brougham de 1977 à 1979, et en option sur les Deville de la même période.

En dénicher une n' est pas chose facile! C 'est le jeu pour une ancienne, qui plus est pour un modèle assez rare. Mais je finirai bien par trouver.


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montana38
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  1. Posté le 27/11/2016 à 00:23:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca m'a l'air d'etre ca non ?

http://www.ebay.com/itm/1977-8 [...] mp;vxp=mtr


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#ForzaJules #17
Chevrolet Camaro 75 v8 350
Buick Skylark 63 v8 215
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  1. Posté le 27/11/2016 à 00:36:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Exact! :)

Merci pour le lien!


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Profil : Vétéran
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  1. Posté le 27/11/2016 à 22:36:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il y a des moments où on se perd un peu entre les séries, les sous-séries et les versions...

Et pour cause! [:a3quattros-line:11]

Là j' ai tenté de résumer entre les séries, les sous-séries, et les versions qui parfois deviennent... des séries!


Cadillac Production 1946 - 2005Cadillac Production 1946 - 2005Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 01/12/2016 à 22:11:35  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il m' a semblé utile de faire un comparatif entre ma Cadillac Fleetwood Brougham, et sa principale rivale: la Lincoln Continental Town Car.

1979 est une année où les deux voitures s' apprêtent à changer d' apparence. Cadillac a présenté sa version en 1977, et Lincoln depuis 1974. Pour ce millésime, voici où en sont les deux concurrentes:

Motorisation

Cadillac OHV V8 425 ci (7,0L); Lincoln OHV V8 400 ci (6,6L).

Puissance

Cadillac 195 ch (40 CV); Lincoln 155 ch (38CV).

Performance 0 à 100 km/h

Cadillac 11,9 sec; Lincoln 15,7 sec.

Vitesse de pointe

Cadillac 184 km/h; Lincoln 168 km/h.

Poids à sec

Cadillac 1 928 kg; Lincoln 2 109 kg.

Dimensions L x l (m)

Cadillac 5,618 x 1,941; Lincoln 5,918 x 2,029.

Prix de base 1979

Cadillac 14 102 $; Lincoln 11 200 $.

Production 1979 Brougham/Town Car

Cadillac 42 200; Lincoln 76 458.


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  1. Posté le 01/12/2016 à 22:29:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En comparant les chiffres, voici ce qu' il en ressort:

Commercialement, Lincoln dépasse nettement Cadillac. Toutefois, la gamme Lincoln comporte moins de modèles, et joue plutôt sur les versions (Cartier, Gucci, ect). Cadillac offre sur la même base la Fleetwood et la deVille.
Au niveau des prix, avantage là aussi pour Lincoln. Mais là encore, le choix des options peut faire la différence.

Techniquement, Cadillac largue Lincoln. la Fleetwood est sensiblement moins longue (down-sizing) et plus légère, et distance franchement la Continental à l' accélération. A noter que Cadillac a sorti le bloc 425 ci en 1977, aussi bien en "carbu" qu' en injection. De son côté, Lincoln a gardé le 460 ci jusqu' en 1978, et l' a remplacé par le 400 ci en 1979.

Pour le reste, c' est affaire de goût, les deux voitures se valent sur la plupart des points, tant sur l' extérieur que l' intérieur. Chacune a ses propres notes stylistiques: par exemple phares rectangulaires chez Cadillac, phares ronds sous trappe chez Lincoln. La première a une calandre horizontale, tandis que l' autre conserve une apparence étroite et haute.


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Aller vite ou aller loin?
Profil : Vétéran
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deville70
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  1. Posté le 01/12/2016 à 22:43:02  
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Cadillac vs LincolnCadillac vs LincolnVoir l'image en grand1 vote


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Aller vite ou aller loin?
Profil : Pilote addict
jce12
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  1. Posté le 02/12/2016 à 12:00:07  
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Je vois que tu as des feux supplémentaires dans le pare choc avant,chose que je n'avais pas observe,un rajout de l'ancien proprietaire ou de serie,en tout cas,cela lui va plutôt bien !

Profil : Vétéran
  1. config
deville70
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  1. Posté le 02/12/2016 à 18:24:18  
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Oui, il y a une paire d' anti-brouillards rajoutés par un ancien propriétaire... Je les dégagerai dès que j' aurais retrouvé les deux parties inférieures de la calandre; les miennes sont découpées.


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Aller vite ou aller loin?
Profil : Pilote senior
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wagon68
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/12/2016 à 18:28:05  
  2. answer
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salut
je me rappelle de toi et de la de ville blanche ( ou crème ) !

tu as replongé , c'est bien ;)


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buick riviera 71 mais pas que .............................
http://www.forum-auto.com/auto [...] 384194.htm
Profil : Vétéran
  1. config
deville70
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  1. Posté le 02/12/2016 à 22:08:10  
  2. answer
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Oui, moi aussi je me rappelle de toi. ;)

Eh oui, je ne pouvais pas rester plus longtemps sur le bord de la route. J' ai patienté, cherché, comparé, et finalement trouvé.

 :sol:


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Aller vite ou aller loin?
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