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Daytona


Invité §Fra023Yx

Messages recommandés

Invité §Fra023Yx

Bonsoir, auriez vous quelques photos svp? Merci d’avance.

Bonsoir, ma Daytona est équipé de cette façon avec ouverture de la porte conducteur et bouton plat inox situé de chaque coté de la plage centrale pour ouvrir de l'intérieur . Système validé par les assurances . Je suis à la GAN .

 

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Invité §Fra023Yx

Bonsoir à tous, après un mois depuis mon premier message, avec les conseils de Nanard 289, j’ai le plaisir de vous annoncer que la Daytona CSX restera en France et en Normandie. Normalement elle sera à la maison en fin de semaine.

Encore merci à tous pour votre aide et bien sûr un grand merci à @nanard289 pour le partage de sa passion sur sa réalisation; j’espère être un bon successeur ...

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Invité §Fra023Yx

Merci ?

Excellente nouvelle !

 

Félicitations. Tu acquière une voiture d'exception, exigeante à souhait.

 

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Invité §Fra023Yx

Merci @blue427 !!!iils annoncent de la pluie chez moi pour la ramener ( environ 20 min de route) le baptême de retour va être tendu ?

Très bonne nouvelle Franck14

Une voiture d'exception construite par une personne du même calibre.

Tu vas te régaler ?

 

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Invité §Fra023Yx

????

Super

Tu vas te régaler

 

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Invité §Fra023Yx

Merci !!! Superbe vidéo !!! Quelle bonne ambiance !!

Bravo pour cette acquisition :love: . Tu vas faire des jaloux.

En attendant de l'avoir chez toi voici une vidéo pour patienter

 

 

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Invité §Ber667rc

Félicitations, il reste à profiter avec le plus grand bonheur de ce beau véhicule! :D

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Invité §PON328TS

Bonjour ,superbe voiture j'envoie les photos dans la semaine .Ponpon.

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Merci !!! Superbe vidéo !!! Quelle bonne ambiance !!

 

 

Merci également à notre ami @Cobra 44 pour le lien de cette vidéo que je découvre et qui nous rappelle d'excellents souvenirs. Il y avait effectivement une très bonne ambiance, mais comme pour monter une sauce mayonnaise il faut plusieurs ingrédients pour que ça prenne. Pour ce premier Cobra Retz, on peut dire que les Organisateurs et leurs épouses avaient fait très fort et réussi à réunir tout ce qu'il fallait pour faire un savant mélange de découvertes de lieux et de saveurs. Avec le recul du temps, on peut affirmer que ce fut un week-end mémorable pour tous :jap:

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Bonsoir à tous, après un mois depuis mon premier message, avec les conseils de Nanard 289, j’ai le plaisir de vous annoncer que la Daytona CSX restera en France et en Normandie. Normalement elle sera à la maison en fin de semaine.

Encore merci à tous pour votre aide et bien sûr un grand merci à @nanard289 pour le partage de sa passion sur sa réalisation; j’espère être un bon successeur ...

 

 

Bonsoir @Franck 14

 

Très content que cette réplique imaginée de la "Daytona version 1966" (qui n'a existé en fait que dans l'esprit de Feu Carroll Shelby) soit restée en France et pas très loin de chez moi. Indépendamment des sensations de conduite que pourra te laisser cette voiture et qui ne laisse personne indifférent, j'espère tout simplement que comme pour moi elle te permettra de faire aussi des rencontres inoubliables ;)

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Invité §Fra023Yx

??

Hâte de voir rouler de nouveau cette belle Daytona :love:

 

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Bonsoir tout le monde

Quelques mots (et quelques photos) pour vous indiquer comment a été réglé le problème du verrouillage des portes pour pouvoir satisfaire les exigences de l'assureur et la tranquillité d'esprit de notre ami @Franck 14

Bon, le dispositif imaginé n'est pas à l'épreuve des balles, mais si on veut ouvrir une portière sans la clé, il faut qu'il y ai effraction.

 

 

 

IMG_20190528_191853.jpg

Voici les ingrédients de base: 2 serrures à bouton poussoir de coffre à gants et un barreau 15 x 15 de plexi

 

La première opération est de couper le barreau en deux et de réaliser une encoche dans chaque morceau pour recevoir le peine de la serrure.

 

 

Decoupe barreaux.jpg

Une encoche est faite à la fraiseuse pour recevoir le peine de la serrure.

 

Chaque barreau est ensuite mis à longueur et usiné pour pouvoir se fixer sur la glace latérale. La fixation est faite par des vis sans empreinte externe. Il suffit ensuite de percer la partie fixe de la glace latérale au droit de l'encoche du barreau pour y fixer le bouton de verrouillage. Une rampe (biseau) a été prévue devant l'encoche pour faciliter le verrouillage automatique de la glace latérale lors de sa fermeture.

 

 

IMG_0115.jpg

La photo n'est pas très nette (mon APN est "fatigué") mais on aperçoit malgré tout le principe de la fermeture.

 

 

IMG_0116.jpg

Détail glace fermée ... et accès à la serrure de porte condamnée

 

 

Le système est simple, le cas échéant facile à supprimer et moins contraignant qu'un pit-bull non? :D

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Bravo ! Ingénieux, simple et discret... mais nous n'en attendions pas moins de toi, mon cher Nanard !!! :sol:

 

 

Sur les photos, on voit bien que la voiture est en Normandie ! amdbs9.gif.2f26c86bc71164500e50e6b8ec502b1f.gif

 

:lol:

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Bravo ! Ingénieux, simple et discret... mais nous n'en attendions pas moins de toi, mon cher Nanard !!! :sol:

 

 

Sur les photos, on voit bien que la voiture est en Normandie ! amdbs9.gif.2f26c86bc71164500e50e6b8ec502b1f.gif

 

:lol:

 

 

Non mon cher @cob289 , ne te fie pas aux apparences, ici c'était encore en région parisienne :lol:

Après le changement de propriétaire, la Daytona perd son immatriculation originale et du coup, tu dois être un des derniers membres survivants fidèle au mythique nombre 289 ;) . De mon coté, je me cramponne à mon pseudo mais je crains que mon avatar y laisse des plumes :D

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