Le Bar - AC Cobra

[bydochon]

c'est bien ce que je dis, pas de valeur historique mais une continuation avec l'esprit d'époque.Belle et agressive

personnellement c'est la seule que je connais avec ce pare-brise.

[Invité §ROB178oj]

Salut à tous,

 

Merci à nos GO pour cette organisation sans faille durant ces 3x jours, superbe ambiance, rencontre avec des gens formidables, entraide à tous les instants, que du bon que du bon que du bon !!! Un très très bon cru ces CD2012, vivement 2013 pour revoir toute la grande famille.

 

Une pensée pour Eva bien sur qui, je viens de le lire, se remet bien de sa petite mésaventure et pour StHo qui je suis sure va revenir très prochainement avec une auto refaite à l'image de ce qu'elle était il y a quelques temps.

 

Je ne sais pas si c'est un signe mais j'ai été réveillé cette nuit avec certaines images des CD. J'ai entrouvert une paupière pour regarder l'heure, il était 4:27. Comme quoi on est vacciné Cobra, on l'est nuit et jour....

 

ROBY427

[Bigoudis]

Vacciné et Tatoué au fer rouge

[cob289]

Je ne sais pas si c'est un signe mais j'ai été réveillé cette nuit avec certaines images des CD. J'ai entrouvert une paupière pour regarder l'heure, il était 4:27. Comme quoi on est vacciné Cobra, on l'est nuit et jour....

 

ROBY427

 

 

C'est drôle, il m'est arrivé la même chose ... à 2:89 !!!

[Invité §ROB178oj]

 

C'est drôle, il m'est arrivé la même chose ... à 2:89 !!!

 

 

@Cob289:

 

@Bigoudis: Avec le recul, j'ai quelques remords quant au rythme auquel on a mené les 3x spéciales du Lundi après-midi. J'aurai été seul, je ne dis pas mais avec toi comme passager.... Ok tu es motard, tu as l'habitude des compte-tours qui s'affolent mais tout de même....

 

ROBY427

[Invité §str552Ci]

ah ? parce que t attaquais toi ?

[Bigoudis]

Pas de souchi pour Moi,une expérience de pilotage comme celle-ci me convient bien

Quel pied quand même....

 

PS:c'est mon caleçon qui tant veut un peu

[Bigoudis]

ah ? parce que t attaquais toi ?

Regardez le Mr Mirabelle

il est tomber dans les Pommes dans la 1ere courbe

[Invité §str552Ci]

avec mon ptit pilote, c etait juste l echauffement ...!!!!!

[Invité §str552Ci]

les pneux n ont meme pas eu le temps de monter en temperature ! a part les gouttes de sueur que tu avais sur ton front ! peut etre est ce simplement a cause de la magie noire du copaing gaillard !

mouarf

[Invité §ROB178oj]

Alors là Strummer tu exagères.... Les pneus pas montés en température ????

 

Moi, c'est la première fois que mes BB commençaient à boulocher à l'arrière. Même avec le team Pastaga je n'étais jamais arrivé à cette température et à faire des p'tites boulettes de gommes....

 

Bon certes, comme je ne voulais pas larguer Olivier (ACSUP), je suis resté sur le couple en 4e tout le temps...

 

D'ailleurs il doit s'en rappeler encore suite à mon passage sur le "vibreur" en terre dans une certaine courbe à droite....

 

ROBY427

[Bigoudis]

Pffffffff

T'as rien compris, c'est COPAING qui comme

la mirabelle t'avais anesthésier le neurone

 

PS: ils vous restent pas trop de terre entre les dents???

[Invité §man253Iz]

Salut ,

 

Superbe photos , j'aurai aimé être la .

Merci pour l'info pour summit j'avais peur qu'il n'arrive pas pour demain donc j'en ai trouvé un sur ebay (ouf ..)

 

Ca avance mon 8 mai a été occupé , la suite samedi avec peut être les premières explosions .

En attendant ce soir c'est deux roues ma ducati diavel est arrivée !! un autre monstre atypique .

 

Une petite photo du v8

[Invité §acb257ds]

AVIS AUX AMATEURS Pour info Célébration du 50eme anniversaire de la COBRA SHELBY Organisé par le club (Shelby France) le 9 et 10 juin à Montlhéry. Je pense que j’y serai sachant que je n‘ai aucune connaissance de ce club. Si vous avez des infos je suis preneur. Serai-je le seul sur cet événement à représenter le club COBRA France ? Cela pourrait-être sympathique d’y retrouver les acteurs de la Cobra Days. J’en profite pour saluer l’ensemble de ces nouveaux AMIS

[Invité §mou267bw]

héhé " Authentiques " et pourquoi pas, ils trouvent toujours les mots justes pour faire du papier, les journaleux,

et les autos anciennes ne sont pas forcément de collection,

une collection peut être d'objets contemporains, par exemple des dessous de verre à bière en quantité,

l’appellation de collection est presque toujours mal utilisée,

on peut dire, j'ai une collection de Cobra, et non une Cobra de collection,

à bon entendeur

 

A la réflexion, les "journaleux" en question ne sont peut-être pas aussi idiots que certains le pensent

Tous les présents à Coussac Bonneval ont en effet pu constater sans aucune difficulté la présence de la très belle AC de TRX dont l'authenticité ne fait aucun doute , du moins pour quiconque connaissant un tant soit peu le sujet.

Evidemment, ceux qui n'y étaient pas ou ceux qui n'y comprennent rien ne peuvent pas savoir mais, pour peu qu'ils aient un soupçon d'intelligence et de savoir vivre, ils se sont bien évidemment abstenus de tout commentaire désobligeant.

Quant aux quelques autres donneurs de leçons....pas de surprise, on les connaît

Bonne journée

[Invité §trx077GA]

un peu de technique ... suite à mon incident, je me suis penché sur le problème du blocage de ce moyeu ! il apparait que sur certaines MKIV, le boulon que j'ai "perdu" était percé, permettant son freinage par du fil à freiner... comme sur cette photo :

 

http://i143.photobucket.com/albums/r138/dkp_cobra/Cobra/IMGP3355.jpg

 

ce qui n'est pas mon cas ! sur le montage original, une rondelle à freiner était installée, ce qui n'est apparamment pas satisfaisant non plus ! de plus, le jeu nécessaire aux roulements s'obtient en intercalant une entretoise entre les deux roulements coniques, plus des rondelles qui vont permettre le réglage... Or, ces rondelles ne sont pas assez résistantes et se dégradent assez vite !

A ce moment, le couple appliqué au fameux boulon n'est plus respecté... et il se désserre !!!

 

un topic fort intéressant from David Kirkham himself sur le sujet, sur une "vraie" 427 : http://www.clubcobra.com/forum [...] build.html (Manu, on doit avoir le même montage, ça peut t'être utile http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif !)

 

bref... il va falloir que je me penche sérieusement sur le sujet, pour trouver une solution fiable !

[Invité §des076vs]

AVIS AUX AMATEURS Pour info Célébration du 50eme anniversaire de la COBRA SHELBY Organisé par le club (Shelby France) le 9 et 10 juin à Montlhéry. Je pense que j’y serai sachant que je n‘ai aucune connaissance de ce club. Si vous avez des infos je suis preneur. Serai-je le seul sur cet événement à représenter le club COBRA France ? Cela pourrait-être sympathique d’y retrouver les acteurs de la Cobra Days. J’en profite pour saluer l’ensemble de ces nouveaux AMIS

 

 

Pour le peu que j'en sache et pour avoir croisé quelques membres du Club Shelby.... disons... que... ça risque de te changer d'ambiance. Mais je n'ai peut être pas eu de chance et mes infos ne sont eut être pas fiables.

 

TRX j'ai en effet le même montage. Mon pont arriere est un Salisbury et je dois d'ailleurs remplacer quelques joints, si tu as une adresse je suis preneur. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Mouss, bien d'accord avec toi.

[Invité §trx077GA]

Manu, le mien aussi est un Salisbury, autobloquant... quelle huile utilises-tu dedans ? pour les joints, je pense qu'on peut trouver ça au UK sans problème, de façon générique, ou chez Gerry Hawkridge au pire !

 

sinon, un petit clin d'oeil à Titi ... voic les moyeux de chez Kirkham, où les "pegs" sont... tournés directement sur le moyeu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif ! plus de risque de desserrage !

http://www.clubcobra.com/photopost/data/500/medium/KMS_2958_Medium_.JPG

[COBRA33]

Je viens de rajouter 22 photos sur le compte Flickr. Mes yeux font des 8 à force de colorer les plaques http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/cls45.gif !

Certaines sont particulièrement réussies...

[Invité §DAY342AZ]

Cobra33,

Superbe les photos

 

Daytona31

[Invité §Vip331Ht]

bonjour,

bieng rentré mais fatigué !

encore merci pour l'organisation sans faille, avec une mention spéciale pour les bidochons boys pour le remorquage, Édouard pour son camion avec treuil, blue pour la soudure, mouss pour les conseils techniques, cob06 pour le taxi, bigoudi pour le pastis remontant et à tous les autres pour les bras qui ont poussé, aidé, et même regardé en plaisantant !

pas de photos de ma sortie de route ????

un bon cru 2012, on ne s'est pas ennuyé

 

Merci de m'avoir fait confiance pour le dépannage. A une prochaine sans dépannage. Viper la frite ....

[Invité §Vip331Ht]

Bonsoir à tous les Cobratiens du 2ème Cobra days. Merci à tous de m'avoir admis et fait vivre une super expérience. J'espère vous voir au Mans.

[Invité §ROB178oj]

A tous les possesseurs de SPF ou de la Kirkham...., pourriez-vous me donner les dimensions de l'un de vos sièges SVP (Hauteur / Profondeur / Largeur) ?

 

J'ai été bluffé par le confort et la position de conduite de vos sièges ce WE.

 

Comparé à ce que j'ai, c'est le jour et la nuit et je souhaite donc remplacer mes deux sièges.

 

Si vous avez la référence du modèle exacte, c'est encore mieux.

 

Au fait, personne n'a en stock des feux LUCAS L542, je souhaite également remplacer mes 2x2 LUCAS Lxxx (me rappelle plus la référence) ?

 

Merci d'avance,

 

P.S. pour Bigoudis: Je t'envoi la facture pour le siège passager ? car tu as ruiné ton caleçon mais aussi mon siège.....

 

ROBY427

[Invité §des076vs]

TRX, dans le pont Salusbury je mets de la 80w90 non synthétique + un additif anti-friction, tel que recommandé par Kirkham.

 

Il y a aussi 296 photos en ligne sur le site, en partie les mêmes que sur le compte flickr, mais je n'ai pas grand chose de la dernière soirée et du départ mardi matin sous la pluie. Je n'ai pas non plus la très élégante et moelleuse sortie de route d'Alain... Si quelqu'un a ça je suis preneur, de même que les autres clichés qui vous semblent intéressants (sur l'adresse du club, comme ça Matthieu pourra les mettre aussi sur flickr). http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[uxcool]

Bonjour à tous, j'espère que votre journée s'est bien passée!

 

J'ai un service à demander, cela ne devrait pas prendre trop de temps... J'explique: mon père souhaite peindre ses pots en blanc, malheureusement sur du noir avec bandes grises, ça risque de faire un peu "nu".

 

J'aimerais donc, si possible, trouver quelqu'un qui s'y connait en photoshop, pour faire des images de synthèse, avec pot en blanc + nouvelles lignes blanches (droites cette fois-ci, comme sur la plupart des Cobra)

 

 

Voici les 3 photos pour avoir une base, si quelqu'un peut me donner un coup de main pour essayer de convaincre le paternel de virer ces maudites bandes grises, je suis preneur. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

 

[Invité §des076vs]

@Roby

 

Hauteur du dossier (prise derrière le dossier, hors glissière) : 55 cms

Largeur de l'assise au niveau des genoux : 46 cms

Profondeur de l'assise (des genoux jusqu'à avant le dossier) : 53 cms

 

Mais surtout les sièges semblent très légèrement inclinés vers l'arrière alors que ceux dans les 3 Unique où j'ai posé mon popotin donnaient l'impression de glisser vers l'avant tout en ayant le buste basculé en arrière. Étrange positon de conduite en effet...

 

@Viper c'était un plaisir de faire ta connaissance. On se reverra au Mans !

[Invité §ROB178oj]

@Roby

 

Hauteur du dossier (prise derrière le dossier, hors glissière) : 55 cms

Largeur de l'assise au niveau des genoux : 46 cms

Profondeur de l'assise (des genoux jusqu'à avant le dossier) : 53 cms

 

Mais surtout les sièges semblent très légèrement inclinés vers l'arrière alors que ceux dans les 3 Unique où j'ai posé mon popotin donnaient l'impression de glisser vers l'avant tout en ayant le buste basculé en arrière. Étrange positon de conduite en effet...

 

@Viper c'était un plaisir de faire ta connaissance. On se reverra au Mans !

 

 

OK, merci bcp Manu.

 

Suite à tes infos, j'ai donc trouvé du 57cm en hauteur, du 44cm en largeur et soit du 45cm, soit du 73cm en profondeur.

 

73cm me parait un peu long...

 

Quand tu parles de la profondeur de l'assise, je suppose que tes genoux ou plutôt ton fémur est plus long que la profondeur de ton siège ?

 

ROBY427

[Bigoudis]

P.S. pour Bigoudis: Je t'envoi la facture pour le siège passager ? car tu as ruiné ton caleçon mais aussi mon siège.....

 

Bizarre que le siège ai pris ,mon caleçon est aussi étanche que la combinaison

de pèche aux oursins que Libecciu.....................

[Bigoudis]

DESMO : pour la CH'ITTE photo de FDV , il faut voir avec lui

 

VIPER FRITE:Heureux d'avoir fait ta connaissance

j'aurais bien aimé rencontrer la Viper aussi

[Cobra16]

Une Viper au milieu d'un nid de Cobras, ça aurait été très sympa

[reddiamond]

@Roby

 

Hauteur du dossier (prise derrière le dossier, hors glissière) : 55 cms

Largeur de l'assise au niveau des genoux : 46 cms

Profondeur de l'assise (des genoux jusqu'à avant le dossier) : 53 cms

 

Mais surtout les sièges semblent très légèrement inclinés vers l'arrière alors que ceux dans les 3 Unique où j'ai posé mon popotin donnaient l'impression de glisser vers l'avant tout en ayant le buste basculé en arrière. Étrange positon de conduite en effet...

 

@Viper c'était un plaisir de faire ta connaissance. On se reverra au Mans !

 

salut Roby je te donne les cotes de la SPF mais pour info je suis monté dans la Khirkam et la position de conduite est differente on est assis plus haut

hauteur interieure 48 cms , dossier exterieur 53 cms , profondeur de l 'assise 51 cms , largeur du dossier 53 cms

si tu veux de cotes plus precises appelle moi je te les donnerai en direct

amitiés red

[Invité §lib014AK]

Une Viper Frite au milieu d'un nid de Cobras, ça aurait été très sympa

Bonsoir à tous,

 

Et en plus elle carbure à l'huile de friture avec additif bière....

[reddiamond]

[Invité §289318mq]

QUELQUES PHOTOS

[Invité §289318mq]