[Topic Officiel] Lexus RX (300, 350, 400h) 2003-2009

[Rom1desBdR]

Il est à la maison...

C'est juste un doux monstre, tout simplement.

Ah ben voilà! Tu auras donc juste attendu une semaine.

Bienvenue dans la famille des RX hybrides .

 

Mais si tu parles de doux monstre déjà maintenant, c'est que t'as dû un peu appuyer; ta conso va s'envoler et n'aura plus rien à voir avec les 7,8l/100 annoncés à l'écran de ton annonce

[pierregdlj]

Et les photos elles viennent en 56k?

 

Ouaip.

 

Là elle est rangée dans le garage, donc pas le top pour les photos, et j'en ai pas fait avant.

 

Faudra attendre qu'elle ressorte.

 

Mais en gros, c'est un RX400h de 2007, gris foncé métallisé, dans un état neuf.

Allez, j'exagère, il doit y avoir 2 impacts de gravillons, et 2 petites traces de frottement.

 

Franchement, je ne regrette pas un instant, et ma femme non plus. C'est juste le pied.

Et ça fera vite oublier les 10L/100 de conso au quotidien.

 

Sinon, elle est plus jolie en vrai qu'en photo, je suis agréablement surpris. Ça a franchement de la gueule, c'est élégant, pas vulgaire.

Et niveau confort, bah y'a rien à dire. On est très bien installé dedans après réglage des sièges, les suspensions filtrent très bien sans pour autant laisser du roulis, les bruits de roulement sont très bien atténués, le moteur, on ne l'entend qu'un peu en charge (mais quel son! ), la sono est parfaite.

Sur routes dégradées, rien à dire. Faudrait comparer avec une grosse berline, mais à aucun moment je n'ai été secoué comme dans un vrai 4x4 ancien.

 

EDIT : Ah, et ça pousse largement assez.

[pierregdlj]

Ah ben voilà! Tu auras donc juste attendu une semaine.

Bienvenue dans la famille des RX hybrides .

 

Mais si tu parles de doux monstre déjà maintenant, c'est que t'as dû un peu appuyer; ta conso va s'envoler et n'aura plus rien à voir avec les 7,8l/100 annoncés à l'écran de ton annonce

Merci.

 

Ben oui j'ai appuyé, faut bien l'essayer avant d'acheter.

 

Mais même sans appuyer, ça reste un monstre, au niveau gabarit par exemple.

 

Pour la conso, je n'ai jamais cru un instant que je ferais moins de 8L/100.

Le vendeur a réussi à tenir ça cet été, en vacances et exclusivement sur routes départementales, en roulant hyper cool.

 

Au quotidien, sur nos trajets trop courts, ça va s'envoler un peu, c'est sûr.

Là j'ai fait le plein au SP95 pour avoir une référence, et ensuite je couperai sûrement un peu au E85 (surtout en été).

[pierregdlj]

Ah si, j'ai une photo en fait.

 

 

[Invité guest527]

Tu fais comme moi, tu vas dans ton garage/local à poubelles, tu prends 2/3 photos, tu les postes et tout le monde est content

[Rom1desBdR]

Merci.

 

Ben oui j'ai appuyé, faut bien l'essayer avant d'acheter.

 

Mais même sans appuyer, ça reste un monstre, au niveau gabarit par exemple.

 

Pour la conso, je n'ai jamais cru un instant que je ferais moins de 8L/100.

Le vendeur a réussi à tenir ça cet été, en vacances et exclusivement sur routes départementales, en roulant hyper cool.

 

Au quotidien, sur nos trajets trop courts, ça va s'envoler un peu, c'est sûr.

Là j'ai fait le plein au SP95 pour avoir une référence, et ensuite je couperai sûrement un peu au E85 (surtout en été).

 

C'est pas si gros que ça quand même. Je sortais d'une A6Avant, ben c'est aussi long. Y'a qu'en hauteur que ça m'a fait un changement avec ma voiture perso. Mais je conduis des Trafic au boulot, alors

La conso en hiver que tu vas avoir n'a rien de commun avec un pied léger sur RN en saison "chaude" qui est indiquée sur ta console centrale.

Et puis si ton épouse est conquise....

[pierregdlj]

Tu fais comme moi, tu vas dans ton garage/local à poubelles, tu prends 2/3 photos, tu les postes et tout le monde est content

Oui mais non, si c'est pour faire ça, y'a assez de photos dans google images.

 

C'est pas si gros que ça quand même. Je sortais d'une A6Avant, ben c'est aussi long. Y'a qu'en hauteur que ça m'a fait un changement avec ma voiture perso. Mais je conduis des Trafic au boulot, alors

La conso en hiver que tu vas avoir n'a rien de commun avec un pied léger sur RN en saison "chaude" qui est indiquée sur ta console centrale.

Et puis si ton épouse est conquise....

La hauteur n'est pas le problème, mais la longueur et le rayon de braquage, et surtout la largeur...

... font que c'est tout de suite un peu délicat de le rentrer dans le garage.

J'ai pas de souci de longueur dans le garage, par contre la porte fait 2,40m de large (voir même moins vu que ce sont des portes battantes), et ça passe juste au niveau des rétros.

C'est quand même aussi large qu'un camion.

 

Au fait, c'est moi, où y'a pas moyen de forcer en EV sur ce modèle ?

J'aime bien sur la Prius, pour les manœuvres dans le garage, justement...

[pierregdlj]

Autre photo pourrite.

 

 

 

Pour comparaison, la 4L au même endroit :

 

 

 

 

 

 

 

 

Je prendrai les mesures, mais la différence est spectaculaire.

 

 

Bon, sinon je vais essayer de la faire expertiser jeudi, pour l'assurance. 180€, à faire tous les 2 ans...

Mais ça me permet de payer nettement moins cher d'assurance, et d'être correctement indemnisé en cas de pépin.

 

Faut que je trouve d'urgence des housses de protection de dossiers pour les sièges avant, et un truc pour protéger l'assise des sièges arrières.

 

A propos des sièges arrières : j'adore le fait qu'ils soient coulissants, ET réglables en inclinaison, ET rabattables en 40/20/40.

Et en les avançant au max, j'arrive quasiment à la même longueur de coffre que dans la Logan (1m10 au lieu de 1m15), et avec à peu près le même espace aux jambes (donc réduit au minimum, sachant que dans la Logan y'a pas bien long).

Côté coffre, le seuil de chargement est haut, par contre il est très large (1m40 au plus large, et 1m00 entre les passages de roues). C'est donc au moins autant que dans la Logan.

Côté hauteur, il y a 76cm à l'ouverture, contre 86cm pour la Logan. Le plus gros inconvénient étant qu'il n'est pas cubique.

Mais c'est un avantage niveau esthétique, sinon j'aurais acheté un Ssangyong Rodius...

[Invité guest527]

Ce que je n'ai jamais trop aimé sur ces Lexus, se sont ces feux kéké tuning d'origine

[Rom1desBdR]

Ce que je n'ai jamais trop aimé sur ces Lexus, se sont ces feux kéké tuning d'origine

 

Euh rectif!

C'est le phénomène "tuning" qui a récupéré les feux Lexus.

Et ça se marie moyen sur le cul d'une 306 D-turbo d'où ta remarque

[pierregdlj]

Ce que je n'ai jamais trop aimé sur ces Lexus, se sont ces feux kéké tuning d'origine

 

Figure-toi que moi aussi, jusqu'à ce que j'en voie en vrai.

 

Je trouve que ça s'intègre très bien avec cette couleur (sur du gris clair j'aime moins), et une fois allumés, c'est vraiment joli.

[pierregdlj]

Allez, 3 photos à peine moins pourries, pour illustrer ce topic qui se meurt.

 

 

 

 

 

 

 

J'adore ce bestiau, c'est exagérément exagéré, mais chaque fois que je monte dedans je n'ai plus envie d'en descendre.

Le bruit du V6, p*tain, rien que pour ça j'oublie la conso.

[pierregdlj]

Sinon ce matin j'ai passé l'expertise.

Ca a duré 1 heure pleine, avec photos sous tous les angles, passage sur le pont et essai routier.

Et photocopies de tous les documents possibles.

J'ai payé 150€ pour l'expert, et 20€ pour le garage (pourboire).

 

Il en ressort les défauts suivants :

- Pneus arrières légèrement craquelés, ils ont 9 ans et sont presque bons à changer.

- Pneus avant encore bons, mais à peine plus frais : 7 ans.

- Ligne d'échappement oxydée, à traiter rapidement (papier de verre, brosse métallique et Ferose, ça devrait le faire).

- EDIT : Ah si, et les centres des jantes qui pèlent un peu pour certaines. Courant là-dessus à priori.

 

Sinon, RAS, c'est nickel. AUCUNE fuite.

[Invité guest527]

C'est pas très beau hein

[Invité guest527]

Ptain c'est combien le boudin là-dessus ?

Tu vas pouvoir hypothéquer la maison

[pierregdlj]

C'est pas très beau hein

Ah ben c'était pas le critère premier hein.

 

Ceci dit en vrai ça me plait plutôt pas mal, alors qu'en photo ça a l'air fade, c'est vrai.

Le pire étant en gris clair, on dirait un scénic.

 

Ptain c'est combien le boudin là-dessus ?

Tu vas pouvoir hypothéquer la maison

Pas tant que ça en fait.

235/55/18, 100V. Pour les actuels montés dessus. Faut que je vérifie les indices, y'a peut-être pas besoin de l'indice V.

 

Du coup on en trouve des pas mal aux alentours de 120/130€ pièce, c'est pas beaucoup plus cher que les tailles "modernes" des voitures lambda.

Je voudrais bien voir le prix d'un pneu de Scénic 4, pour rire.

 

Et puis au moins là ils ne sont pas larges pour rien.

Sur un 0-100, l'ESP se déclenche encore à 60km/h sur le sec.

[Invité guest527]

Ah ben c'était pas le critère premier hein.

 

Ceci dit en vrai ça me plait plutôt pas mal, alors qu'en photo ça a l'air fade, c'est vrai.

Le pire étant en gris clair, on dirait un scénic.

 

 

 

Pas tant que ça en fait.

235/55/18, 100V. Pour les actuels montés dessus. Faut que je vérifie les indices, y'a peut-être pas besoin de l'indice V.

 

Du coup on en trouve des pas mal aux alentours de 120/130€ pièce, c'est pas beaucoup plus cher que les tailles "modernes" des voitures lambda.

Je voudrais bien voir le prix d'un pneu de Scénic 4, pour rire.

 

Et puis au moins là ils ne sont pas larges pour rien.

Sur un 0-100, l'ESP se déclenche encore à 60km/h sur le sec.

 

 

Aucune idée sur un scénic, perso j'en ai eu pour un peu moins de 170€ les 2 avants

[pierregdlj]

 

Aucune idée sur un scénic, perso j'en ai eu pour un peu moins de 170€ les 2 avants

Korrect.

 

Quoi comme pneus ?

 

Un collègue vient de faire monter 2 CrossClimate sur sa Clio 4 société, il s'en sort pour 270€...

[Invité §bar271qm]

Si on trouve cher de mettre 300€ dans deux pneus, je me demande si c'est le bon choix de rouler en RX ...

[pierregdlj]

Si on trouve cher de mettre 300€ dans deux pneus, je me demande si c'est le bon choix de rouler en RX ...

 

1) Peux-tu me dire où j'aurais écrit ça ?

2) Quelque-soit le véhicule dans lequel on roule, on a le droit de ne pas vouloir balancer l'argent par les fenêtres.

En l’occurrence, des pneus de Clio ne coûtent pas 120€ pièce normalement, donc 270€ je trouve ça cher pour une Clio, oui.

 

3) Que pensez-vous de ces pneus-là : https://www.allopneus.com/GOOD [...] 79916.html

Pour rouler toute l'année avec, sachant qu'il y a à peu près 5cm de neige cumulée par an dans ma région.

Et sachant que je ne trouve pas de toutes saisons dans cette taille-là.

Bon, c'est du M+S, mieux que rien, mais ce n'est pas fait pour le hors piste, c'est évident.

Je cherche aussi le silence de roulement si possible. Ceux-ci sont bien notés.

EDIT : Ah si, y'a le CrossClimate, mais à 180€ le pneu, bof, vu le peu que ça apporterait en plus au quotidien.

 

Sinon, j'ai reçu le rapport de l'expertise : valeur estimée 11850€. Attention c'est précis.

Je me demande franchement à quoi ça sert, j'aurais pu en faire autant. Mais bon, je ne suis pas crédible, puisque je ne suis pas "expert"...

[pierregdlj]

Bon allez hop, j'ai commandé 2x GOODYEAR EFFICIENTGRIP SUV 235/55R18 100 V, montage samedi 16.

Ca sera fait.

 

Je les monterai à l'avant, donc je permuterai avec l'arrière puisqu'il faut changer les arrières.

Et je ferai ensuite le parallélisme.

[pierregdlj]

Photos du TdB nocturnes :

 

 

 

 

 

 

 

Finalement la conso baisse assez vite sous les 10L/100 sur petites routes. Ci-dessus un trajet de 30km en campagne.

Le moteur chauffe également assez vite.

 

Sur mes petits trajets quotidiens, je tournerai à 10L environ je pense.

Et dans ces conditions, j'utilise juste le siège chauffant, ça évite que le moteur tourne juste pour le chauffage.

Au final j'ai chaud quasi instantanément, c'est parfait.

[Rom1desBdR]

Bon allez hop, j'ai commandé 2x GOODYEAR EFFICIENTGRIP SUV 235/55R18 100 V, montage samedi 16.

Ca sera fait.

 

Je les monterai à l'avant, donc je permuterai avec l'arrière puisqu'il faut changer les arrières.

Et je ferai ensuite le parallélisme.

 

Merde, j'arrive un peu trop tard pour mon rex sur ta question du choix de gommes pour le RX.

J'ai monté ceux-là depuis 2mois (https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/continental/premiumcontact-6-suv/235-55-r18-100v-561999) et ils sont terriblement silencieux et "conforts" même si je surgonfle beaucoup. Mais dans ma région, très peu de neige donc j'ai choisi des 100% été

[pierregdlj]

Merde, j'arrive un peu trop tard pour mon rex sur ta question du choix de gommes pour le RX.

J'ai monté ceux-là depuis 2mois (https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/continental/premiumcontact-6-suv/235-55-r18-100v-561999) et ils sont terriblement silencieux et "conforts" même si je surgonfle beaucoup. Mais dans ma région, très peu de neige donc j'ai choisi des 100% été

 

Bah, pas grave, merci pour le REX.

Je ne surgonfle pas, et j'aimerais quand-même des pneus un peu plus polyvalents que des "été" purs.

[Rom1desBdR]

Bah, pas grave, merci pour le REX.

Je ne surgonfle pas, et j'aimerais quand-même des pneus un peu plus polyvalents que des "été" purs.

 

Je suis trop près de la Méditerranée pour envisager autre chose que des pneus été

[Invité guest527]

Les résistances du siège chauffant chauffent qu'elle partie?

[pierregdlj]

Les résistances du siège chauffant chauffent qu'elle partie?

 

Tout.

[Rom1desBdR]

Les résistances du siège chauffant chauffent qu'elle partie?

 

Dos et assise, voir même un peu trop sur le côté des cuisses

[Invité guest527]

Avec un seul niveau de chauffe?

 

Comme ma laguna en fait...

[Epicure06]

J'arrive trop tard aussi pour les pneus mais cela pourra te servir pour la suite ou pour d'autres personnes.

Les CrossClimate méritent leur surplus à l'achat pour plusieurs raisons :

- ce sont des 4 saisons homologués "neige" ; donc, pas de soucis pour monter en station de ski même s'il y les pandores (ce qui n'est pas le cas de la majorité des M+S!).

- ce sont les meilleurs 4 saisons actuellement sur le marché (cfr les différents tests de pneus réalisés).

- ils sont plus endurants que leurs concurrents (en ce compris des pneus été comme les Bridgestones que j'avais d'origine sur mon RX 450h).

[Rom1desBdR]

Avec un seul niveau de chauffe?

 

Comme ma laguna en fait...

Pardon, j'aurais dû préciser...

 

Il y a deux potars pour les sièges AV (rien pour l'arrière ) avec une dizaine de crans pour avoir la bonne "chauffe".

Mais l'habitacle chauffe assez vite, dixit mes covoitureurs du matin

[pierregdlj]

J'arrive trop tard aussi pour les pneus mais cela pourra te servir pour la suite ou pour d'autres personnes.

Les CrossClimate méritent leur surplus à l'achat pour plusieurs raisons :

- ce sont des 4 saisons homologués "neige" ; donc, pas de soucis pour monter en station de ski même s'il y les pandores (ce qui n'est pas le cas de la majorité des M+S!).

- ce sont les meilleurs 4 saisons actuellement sur le marché (cfr les différents tests de pneus réalisés).

- ils sont plus endurants que leurs concurrents (en ce compris des pneus été comme les Bridgestones que j'avais d'origine sur mon RX 450h).

Merci.

J'ai 4 crossclimate sur la Logan, en effet ils sont bons.

Mais je ne suis pas sûr que ce soit le plus adapté à l'usage et au véhicule, pour le RX400h.

 

Pardon, j'aurais dû préciser...

 

Il y a deux potars pour les sièges AV (rien pour l'arrière ) avec une dizaine de crans pour avoir la bonne "chauffe".

Mais l'habitacle chauffe assez vite, dixit mes covoitureurs du matin

+1.

[pierregdlj]

Annonce intéressante, bien que pas donnée, mais à mon avis ça vaut le coût : https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=10_s

[pierregdlj]

Qui pourrait me dire si on trouve encore des barres de toit longitudinales chez Lexus/Toyota, et si oui l'ordre de prix ?

Et si non, est-ce qu'il existe des barres de toit transversales adaptables directement sur le toit ?

 

Aussi, est-ce que certains d'entre-vous auraient installé un attelage eux-mêmes ? Si oui, lequel ?

 

Merci.

[Invité guest527]

Annonce intéressante, bien que pas donnée, mais à mon avis ça vaut le coût : https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=10_s

 

 

Arrête de me tenter