[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[krissdept44]

[BOSS Of Scandalz]

top merci

 

sans le moteur, c'est plus simple

[faf 29]

Bonsoir,

voilà c'est fait !! Un bon JDC

Elle est sur roue depuis 15 jours après avoir passée 5 semaines au garage :q

 

[n72dw10]

[BOSS Of Scandalz]

la poisse

 

pas de soucis avec la rectification de la culasse ?

[faf 29]

la poisse

 

pas de soucis avec la rectification de la culasse ?

 

La poisse était prévisible tous de même !

 

Pour la culasse c'était ma plus grande crainte J'ai commencé des recherche au cas ou mais certains veulent te vendre des culasses

de 205 TD alors que rien ne correspond sur la photo

Je ne sais pas si il y a fissures sur les préchambres mais elle est valide c'est l'essentiel la rectification c'est faite hors département à cause

du confinement :q

Pour information le déclenchement de la soupape du vase se produisait très vite après un démarrage à froid !

[BOSS Of Scandalz]

je croie que les fissures de pré chambre sont monnaie courante la dessus, la ou c'est plus emmerdant c'est les fissures entre soupapes

 

il y a 2 types de culasse sur 205 TD

 

avec et sans joint de queue de soupapes

 

je pense que les 2 sont interchangeables

 

sur SN, c'est le 2eme modèle, avec joint de queue de soupapes, j'espère qu'ils ont été changés, c'était l'occaz

 

 

 

les culasses TE des BX et 405 sont compatibles, et renforcées je croie bien

 

celle de 309 biensur... et les Rover 218TD, mais c'est pas facile a trouver ...

 

 

ma culasse est déjà en rectif max (au vu des repères visibles sur le bord du joint de culasse), mon mécano m'a dit : "si démontage => poubelle, ca vaut même pas le coup de payé une mise a l'épreuve"

 

je regrette amèrement de ne pas avoir pu/su récupérer celle d'une 309 TD "prime a la casse" avec 230 000km, voiture entretenue, et en bon état, quel idiot j'ai fais, une belle connerie !

 

 

tu as une fourchette de prix pour cette opération sur la tienne ?

dans les 500/600€ je pense, non ?

[krissdept44]

opération de rectif tu parles boss ?

 

c'est reparti pour 300 000km faf 29

[faf 29]

je croie que les fissures de pré chambre sont monnaie courante la dessus, la ou c'est plus emmerdant c'est les fissures entre soupapes

 

il y a 2 types de culasse sur 205 TD

 

avec et sans joint de queue de soupapes

 

je pense que les 2 sont interchangeables

 

sur SN, c'est le 2eme modèle, avec joint de queue de soupapes, j'espère qu'ils ont été changés, c'était l'occaz

 

 

 

les culasses TE des BX et 405 sont compatibles, et renforcées je croie bien

 

celle de 309 biensur... et les Rover 218TD, mais c'est pas facile a trouver ...

 

Je post les photos que l'on ma envoyé si je les retrouves . Pas au courant pour cet histoire de JQS ou pas

Si ça se trouve celle qu'on ma proposé était bonne

 

ma culasse est déjà en rectif max (au vu des repères visibles sur le bord du joint de culasse), mon mécano m'a dit : "si démontage => poubelle, ca vaut même pas le coup de payé une mise a l'épreuve"

 

je regrette amèrement de ne pas avoir pu/su récupérer celle d'une 309 TD "prime a la casse" avec 230 000km, voiture entretenue, et en bon état, quel idiot j'ai fais, une belle connerie !

 

Tu pourrais faire une photo de tes repères que je compare avec les miens

 

Tu as une fourchette de prix pour cette opération sur la tienne ?

dans les 500/600€ je pense, non ?

 

La distribution,la rectification,fluide,toutes les courroies + main d'oeuvres ça va faire mal !!

Ou peut-être ta question ne concerne que la rectification ? entre 120 et 150€ Je te donnerait

le détail en MP pour le reste ,j'ai pas la facture globale encore

 

Elle marche super bien en tous cas et ne fume pas(ma crainte)en forte accélération

[faf 29]

Dans la foulée, j'ai demander au garage de l'envoyer au CT sans préparation !

Sans surprise elle est en contre visite pour un soufflet de cardan et...2 ampoules grillées dont une de l'antibrouillard !

 

Travaux fait le surlendemain et contre visite mercredi prochain

[BOSS Of Scandalz]

opération de rectif tu parles boss ?

 

c'est reparti pour 300 000km faf 29

 

 

de toute l'opération ^^

 

Je post les photos que l'on ma envoyé si je les retrouves . Pas au courant pour cet histoire de JQS ou pas

Si ça se trouve celle qu'on ma proposé était bonne

 

d'acc, vivement les photos

 

Tu pourrais faire une photo de tes repères que je compare avec les miens

 

 

 

dès que j'y pense, je m'occupe de ca

La distribution,la rectification,fluide,toutes les courroies + main d'oeuvres ça va faire mal !!

Ou peut-être ta question ne concerne que la rectification ? entre 120 et 150€ Je te donnerait

le détail en MP pour le reste ,j'ai pas la facture globale encore

 

Elle marche super bien en tous cas et ne fume pas(ma crainte)en forte accélération

 

 

ah oui, ca va faire mal

 

bien décrassé et entretenue, ca fume pas trop ce moteur

 

Dans la foulée, j'ai demander au garage de l'envoyer au CT sans préparation !

Sans surprise elle est en contre visite pour un soufflet de cardan et...2 ampoules grillées dont une de l'antibrouillard !

 

Travaux fait le surlendemain et contre visite mercredi prochain

 

 

il faut que je m'occupe de la mienne aussi, le CT était a faire avant 02/2020

[faf 29]

Les photos :

 

 

La dernière culasse proposée par la même personne :

 

Pas donner de suite par manque confiance J'ai bon ?

[BOSS Of Scandalz]

Salut

 

La culasse sans préchambre, je sais pas d'ou elle vient.

 

L'autre, c est du 1.9d, vu le collecteur d'admission.

 

Tu as bien fait

[faf 29]

Salut

 

La culasse sans préchambre, je sais pas d'ou elle vient.

 

L'autre, c est du 1.9d, vu le collecteur d'admission.

 

Tu as bien fait

 

J'avoue ne pas avoir fait gaffe au collecteur d'admission

 

Prêt à vendre n'importentquoi le gars

[BOSS Of Scandalz]

ca ce trouve, la 1ere culasse est pour essence

 

 

le monde d'aujourd'hui, tout est beau quand tu contactes le vendeur, ca me rappel un achat d'autoradio Alpine a K7, le type me fait un discours comme quoi il l'a depuis longtemps, qu'il y tient, limite il avait la larme a l'oeil.

l'objet était vendu comme fonctionnel et en parfait état.

 

bien-sur, je reçois un autoradio emballé comme un chiotte, dégueulasse, non fonctionnel et plus aucune nouvelle du vendeur !

 

heureusement, j'ai pu le nettoyer et réparer

[faf 29]

J'en ai loupper un hier un Alpine K7...

[BOSS Of Scandalz]

J'en ai loupper un hier un Alpine K7...

 

Ah, c etait pas moi, promis ^^

 

Hésites pas a me demander des conseils sur les modèles des années 90

 

Je les collectionne, alors je commence a les connaitres ^^

[krissdept44]

Je les collectionne, alors je commence a les connaitres ^^

je sais pas si tu te rappels, j'avais sur ma 205 CTi un Alpine à 3 cd en façade...

 

 

 

avec télécommande style carte de crédit, mais il déconnait alors je l'avait laissé avec l'auto...j'ai fait une connerie je pense

[BOSS Of Scandalz]

J'ai trouvé le même il y a 2 ans, parfait état, fonctionne très bien, mais pas de télécommande

[krissdept44]

rare se poste...payé chère ?

 

moi j'adore la marque Becker (marque très haut de gamme, un peu comme Yamahe, Denon...dans la Hifi..) j'en est dégoté un pour ma E30

 

 

 

 

se son ces réglages dispo possibilité de piloter changeur etc recherche de stations en roulant et ça te l'affiche etc...bref poste très rare

 

 

 

y'a des bouffon qui vendent se poste entre 350 et 500€...et je l'ai eu pour 75€ livré par un bon gars

[BOSS Of Scandalz]

Non non, pas payé cher (au vu de certains rêveurs), de mémoire 30 ou 40 balles, j'étais le 1er dessus, je me suis tellement fait grillé de fois, car ils partent très vite, que j'ai eu du bol cette fois ^^

 

 

mais je l'utilise pas, car éclairage vert, il n'a pas la fonction "AMBRE" celui ci, donc il est dans ma collection avec 12 autres de ses frères ^^

 

actuellement, j'ai celui ci dans la 205, on dirait pas, mais il a 22 ans !! fonctionne avec une commande au volant de 306 et l'interface alpine qui va bien.

 

 

c'était dans les appareils plutôt haut de gamme de chez Alpine (bien qu'il y ait le CTA 1505) au dessus.

par contre, c'est juste un tuner, pas de k7, et pour les CD il faut obligatoirement le changeur, simplement parce qu'il a un bon ampli interne.

un mec sur daily motion a reussit lui brancher une prise AUX, mais aucun détail de son travail, dommage ca m'intéresse !

 

Beker, j'ai pas encore eu l'occaz de tomber sur un, et j'en entends que du bien comme Nakamichi ^^

 

niveau réglages/équipement, c'est les même que les alpine, il est de quel année ton poste ?

 

il y a un Blaupunkt qui est pas mal sur E30, en montage origine, me rappel plus lequel

[krissdept44]

Yamaha je voulait écrire dans mon poste au dessus

Dommage que t'as pas la télécommande, moi je m'en servait en roulant

pour ton autre Alpine, apparament rien de sorcier à sortir une prise rca ou usb, faut juste se repiquer sur 2 sorties, mais lesquels ? demande au mec sur youtube

Je sais qu'il y a des mecs qu'il le font sur de vieux transistors ou des vieux poste des années 60

 

 

mon poste est de 97, mais est sortie en 92 ou 93 de mémoire

 

comme Philips, Blaupunkt pas trop fan à part quelques modèles très haut de gamme

 

 

Nakamichi était du très lourd en Hifi maison (innovations etc) dans les années 80

au Japon en autoradio, ils avait 15ans d'avance, il avait déjà les grand écrans avec Rds etc, alors qu'on étais encore au tuner à aiguille...

 

j'ai quelques postes/changeurs années 80/90 (j'en est vendu une dizaine) mais j'aimerai bien voir ta collection, faudrait faire un topic

[faf 29]

Bonjour les amis,

pour information épreuve de culasse 93€TTC et non pas de JQS dans le détail

 

Aux 800 000 faite moi penser de le faire

[BOSS Of Scandalz]

Salut les gars

 

J'ai pour projet de changer une partie du faisceau habitacle, pour celui d une SN.

 

Par conséquant, changement des faisceaux de porte et de plafonnier pour l'ajout de la FC a distance.

 

Pour l instant je dechiffre (ou défriche, c est selon) le faisceau (provenance SNTD 1994).

 

Ma question : toutes les SN sont précablées Clim?

 

Evidement cette SNTD n avait pas clim, incompatible sur Td, mais jai toutes les cosses ^^

[faf 29]

Salut,

de ce que j'ai lu ,oui ,precablage sur SN ventilo habitacle, coffret à fusibles...

 

Tu souhaite rajouter un Plip à l'ancienne ou un plus récent type Peugeot 106 ?

[BOSS Of Scandalz]

salut

 

merci, dans ce cas, je me tâte a alléger le faisceau de ce surplus, ca servira jamais

 

il va falloir que je vérifie chaque cosse, histoire de bien confirmer qu'il suffit de débrancher le faisceau d'origine et de rebrancher le nouveau a la place sans aucune modif ou bidouille imprévue, avec, bien sur, les faisceaux de porte et passer le câblage dans le plafonnier

 

voir pour ajouter la temporisation de l'éclairage de plafonnier et l'allumage des clignotants

 

d'ailleurs j'ai toutes les pièces citées ci dessus en stock, vive les balades en casse dans l'univers PSA années 80/90

 

 

j'ai en stock un plip avec son récepteur, et il s'agit du plip dans la petite clef noire, comme les 106/306, mais le récepteur est bien un modèle 205

 

j'ai aussi un gros plip gris avec le bouton rouge, mais je le trouve fort moche

 

a la base, je dois juste changer la planche de bord qui est péter de partout, mais tant qu'a y être ...

[faf 29]

salut

 

merci, dans ce cas, je me tâte a alléger le faisceau de ce surplus, ca servira jamais

 

Si c'est pas compliqué à enlever pourquoi pas...

 

il va falloir que je vérifie chaque cosse, histoire de bien confirmer qu'il suffit de débrancher le faisceau d'origine et de rebrancher le nouveau a la place sans aucune modif ou bidouille imprévue, avec, bien sur, les faisceaux de porte et passer le câblage dans le plafonnier

 

j'ai en stock un plip avec son récepteur, et il s'agit du plip dans la petite clef noire, comme les 106/306, mais le récepteur est bien un modèle 205

 

j'ai aussi un gros plip gris avec le bouton rouge, mais je le trouve fort moche

 

a la base, je dois juste changer la planche de bord qui est péter de partout, mais tant qu'a y être ...

 

Pas top le plip d'origine c'est vrai mais un charme fou je trouve !

Quand tu balance ton trousseau sur un zing ,ont sait qui est le "patron "

 

On ne t'arrête plus depuis ton TA toi !

 

Bon dimanche à tous !

[BOSS Of Scandalz]

salut

 

je verrais pour le retirer, pour l'instant je n'en suis pas la ^^

 

il faut que j'identifie tout, et surtout croiser fort les doigts en espérant que c'est juste a débrancher le vieux/rebrancher le nouveau faisceau !

 

 

motivé, oui et non, ca fait 10 ans que j'ai le projet en tête, 10 ans que je réunis des pièces, que je me plonge dans les schémas élect, que je rebalance tout dans un carton... carton que j'ai retrouvé en faisant du rangement, alors j'ai tout ressortit

et vu qu'en temps j'avais récup ces faisceaux sur une SNTD, ca change la donne, c'était le dernier truc qu'il me manquait

 

 

en encore, a la base je voulais récup des faisceaux de porte de 309, avec les rétro dégivrants, mais vu que les 309 3portes sont pas courantes, je n'ai jamais trouvé... c'est con, car les 205 SN sont pré cablé coté habitable, mais pas les faisceaux de porte :/

 

 

au pire, vu le stock de PLIP que j'ai, je peux changer quand je veux

[krissdept44]

Boss, si tu as le temps, prends-nous des photos de tes pièces

 

 

Quand tu balance ton trousseau sur un zing ,ont sait qui est le "patron "

[n72dw10]

+1

[BOSS Of Scandalz]

vous voulez quoi comme photo précisément ?

[n72dw10]

Tout

[n72dw10]

[BOSS Of Scandalz]

si c'est le chantier qui vous intéresse, j'ai mis l'eau a la bouche, mais comme je disais, ca fait 10 ans que je déballe/remballe le matos, ca ne s'improvise pas, surtout si je me retrouve avec 1 faisceau qui ne ce monte pas sans effectuer de grosse modif ... autant dire qu'il est hors de question que je me lance tête baisser pour me rendre compte que ca ne va, je suis une brèle en électricité et ca reste ma bagnole de tous les jours.

[n72dw10]

Salut,

 

205 SNdt mai 1994 reçue du 1er coup au CT de ses 26 ans à +/-308’888km, j’ai pas la liste des défauts, mais y’a rouille, pneus âgés et d’autres trucs ...