[Ulimit] Car's (BMW M4 - McLaren 540c - BMW M2 (sold) McLaren 600LT & Huracan

[Ulimit]

J'étais stock bien évidemment

 

Y'avais 20/30 caisse derrière moi, ils ont peut être été ralentis par l'effet de masse, des voitures ou autre, j'en sais rien

 

Par contre je pisse pas en 5 min, ça devait être 30 secondes...

 

Cela dit j'ai eu le même constat a l'aller comme au retour

 

Mais en fait la n'étais pas le débat de savoir si la M4 tourne plus fort que Megane RS ou un S3 rincée mais surtout de transmettre beaucoup de points positifs sur ma première arsouille en M4

[Fripouille2]

Diplomate en plus...!!

[NAB76]

Salut Ulimit félicitations pour la M4 et très bon topic que je découvre bon j'ai quand même un petit faible pour la config en blanc mais ça reste perso...Par contre je suis étonné que tu trouves le son bof?? J'ai essayé la M3 de Check et honnêtement pour un moteur turbo je trouve que ça chante plutôt bien (artificiel ou non).

 

Surtout si on compare avec d'autres moteurs turbo comme la 997 qui fait un bruit d'aspirateur ou même des moteurs atmo comme la M3 E92 où l'on entend pas grand chose de l'intérieur...après c'est sur ça ne vaut pas le son des M5/M6 V10 mais je ne le trouve pas si dégueu que ça ce son

[Ulimit]

Je suis revenu sur mes premières impressions de l'échappement et je reviens encore doublement dessus vu que tu en parles car plus le temps passe et plus le son d'origine est cool

 

En conduite sportive c'est même jouissif, ca pète a l'échappement au passage des rapports, ca gueule bien dans les tours et ca ronfle bien à bas régime

 

En ce moment même j'ai une M3 E92 au garage... Bordel ça fait pas un bruit !! Je préfère finalement avoir un beau bruit "artificiel" qu'un vrai bruit trop discret ..

 

[Fripouille2]

Je suis revenu sur mes premières impressions de l'échappement et je reviens encore doublement dessus vu que tu en parles car plus le temps passe et plus le son d'origine est cool

 

En conduite sportive c'est même jouissif, ca pète a l'échappement au passage des rapports, ca gueule bien dans les tours et ca ronfle bien à bas régime

 

En ce moment même j'ai une M3 E92 au garage... Bordel ça fait pas un bruit !! Je préfère finalement avoir un beau bruit "artificiel" qu'un vrai bruit trop discret ..

 

 

 

 

Là tu t'emballes et perds toute objectivité à préférer un bruit virtuel tout ça parce qu'il fait qq décibels en plus !!

 

Tiens pour tes propos subjectivo-dédaigneux à l'égard des E92... ... Non mais Oh !!

[NAB76]

Je suis revenu sur mes premières impressions de l'échappement et je reviens encore doublement dessus vu que tu en parles car plus le temps passe et plus le son d'origine est cool

 

En conduite sportive c'est même jouissif, ca pète a l'échappement au passage des rapports, ca gueule bien dans les tours et ca ronfle bien à bas régime

 

En ce moment même j'ai une M3 E92 au garage... Bordel ça fait pas un bruit !! Je préfère finalement avoir un beau bruit "artificiel" qu'un vrai bruit trop discret ..

 

 

 

Ah bah voilà ça correspond plus à mon ressenti...

[BMW4ever46]

 

Là tu t'emballes et perds toute objectivité à préférer un bruit virtuel tout ça parce qu'il fait qq décibels en plus !!

 

Tiens pour tes propos subjectivo-dédaigneux à l'égard des E92... ... Non mais Oh !!

 

 

+1, ok on sait tous qu'il manque des décibels à l'E92 stock, mais quand même faut pas pousser.

 

Faut pas confondre qualité et quantité, même stock ça reste un joli son quand même:

[Fripouille2]

 

+1, ok on sait tous qu'il manque des décibels à l'E92 stock, mais quand même faut pas pousser.

 

Faut pas confondre qualité et quantité, même stock ça reste un joli son quand même:

 

 

 

Merci pour cette symphonie en 8 majeur !!

 

Dans le "on sait tous"... Tu m'oublies !! ...

[Ulimit]

J'ai pas dit que c'était de la merde, j'ai dit que ca manquait de sonorité

 

Je compare stock/stock bien évidemment

 

La E92 est juste un peu trop aseptisée a mon goût, j'ai fait l'essai en démarrant les deux cote à cote y'a pas photo !

 

Après avec une ligne c'est plus pareil

[Fripouille2]

J'ai pas dit que c'était de la merde, j'ai dit que ca manquait de sonorité

 

Je compare stock/stock bien évidemment

 

La E92 est juste un peu trop aseptisée a mon goût, j'ai fait l'essai en démarrant les deux cote à cote y'a pas photo !

 

Après avec une ligne c'est plus pareil

 

 

 

La discrétion, c'est ça la classe...

 

Le mot aseptisé n'est pas synonyme de "manque de niveau sonore"... "au ralenti" !! ... Vu que passé 3-4000, on l'entend sauf à avoir des pb auditifs...

 

J'avoue avoir un peu de mal à vous comprendre, vous tous puisque je suis si seul...

 

[Lo---_]

La discrétion, c'est ça la classe...

 

 

Surtout avec des jantes 21-22 pouces hein...

 

 

[Fripouille2]

 

Surtout avec des jantes 21-22 pouces hein...

 

 

 

 

 

Ça y est l'autre Boloss qui redémarre, tu te fais chier, c'est ça !!

[Invité §flo117is]

Belle photo

Juste j'aurais choisie les jantes noir sur la M4 blanche

[Lo---_]

Ça y est l'autre Boloss qui redémarre, tu te fais chier, c'est ça !!

 

 

Assume gros, stou

[Fripouille2]

 

Assume gros, stou

 

 

 

Assume quoi ?? Ton idiotie à vouloir démontrer que je me contredis alors que je t'ai démontré le contraire mais dès qu'il y a plus de 4 lignes, t'as du mal à lire...

 

Donc t'es prié de trouver autre chose de plus crédible sous peine de tomber, pour peu que tu n'y sois pas déjà, dans le ridicule...

 

J'm'arrête là, sinon tu ne vas pas pouvoir lire !!

[Invité §sou241Un]

AMG les gars pas de problème de son

[Fripouille2]

AMG les gars pas de problème de son

 

 

 

Perso je n'ai aucun pb d'audition... ... La E92 me convient à merveille !!

[Lo---_]

blabla

 

 

[check56]

AMG les gars pas de problème de son

 

 

 

De l'intérieur la C63 ne donnait pas plus de son que la M3, même l'inverse d'après mon expérience

[Fripouille2]

 

 

 

 

T'es pathétique !! ... Ça y est t'as atteint le niveau du ridicule !!

 

C'est bien bô de mettre des violons, m'enfin cela n'illustre que ton incapacité à répondre à tes propres conneries !!

 

Donc cela démontre une carence flagrante coté intelligence...

[Invité §ale238kZ]

j'suis ok avec ulimit, la e92 est trop aseptisé stock, pour un v8 c'est vraiment étouffé. Mais bon par rapport aux nouveaux sons je sais pas vraiment ce qui est pire non plus.

[Lo---_]

blabla bis

 

 

Et encore du vent...

 

J'ai fait mouche apparemment

 

 

[/hs]

[Fripouille2]

 

Et encore du vent...

 

J'ai fait mouche apparemment

 

 

[/hs]

 

 

 

CQFD !!

 

Le mec il insulte et après n'accepte pas qu'on lui réponde !! Mais c'est le top du Tocard qu'on a là !!

[futur GTI]

AMG les gars pas de problème de son

 

 

 

 

Reviens à la raison et repasse chez Affalterbach

 

 

 

 

Perso je n'ai aucun pb d'audition... ... La E92 me convient à merveille !!

 

 

C'est bon je t'ai pris RDV pour le X pipe et le silencieux ///M Perf.

 

 

 

 

Un violon "sort" plus de décibels qu'une M e9X avant les 3/4000 Trs

[Fripouille2]

 

 

 

Reviens à la raison et repasse chez Affalterbach

 

 

 

 

 

C'est bon je t'ai pris RDV pour le X pipe et le silencieux ///M Perf.

 

 

 

 

Un violon "sort" plus de décibels qu'une M e9X avant les 3/4000 Trs

 

 

Uniquement parce qu'il est tuné... le

[futur GTI]

 

j'ai aperçu une fois de plus une M3 immat.06 dans le sud, il accélérait fort... ça s'entendait mais je ne suis pas fan du rendu sonore qu'elle procurait

 

Même si les moteurs sont différents entre l'ancienne et celle-ci je préfère amplement (sans parler perf.) audiblement celui de la V8 !

 

Maintenant faudrait en essayer une pour se rendre compte des dires des proprios. mais par contre esthétiquement elle a une sacrée gueule !

 

J'imagine la M4 de l'arrière...

[Invité §sou241Un]

AMG les gars pas de problème de son

 

 

 

De l'intérieur la C63 ne donnait pas plus de son que la M3, même l'inverse d'après mon expérience

 

 

Tu avais une ligne akra sur l'M3

[Invité §sou241Un]

AMG les gars pas de problème de son

 

 

 

 

Reviens à la raison et repasse chez Affalterbach

 

 

 

 

Perso je n'ai aucun pb d'audition... ... La E92 me convient à merveille !!

 

 

C'est bon je t'ai pris RDV pour le X pipe et le silencieux ///M Perf.

 

 

 

 

Un violon "sort" plus de décibels qu'une M e9X avant les 3/4000 Trs

 

 

J'y reviendrais

[Invité §pie770yf]

Je suis revenu sur mes premières impressions de l'échappement et je reviens encore doublement dessus vu que tu en parles car plus le temps passe et plus le son d'origine est cool

 

En conduite sportive c'est même jouissif, ca pète a l'échappement au passage des rapports, ca gueule bien dans les tours et ca ronfle bien à bas régime

 

En ce moment même j'ai une M3 E92 au garage... Bordel ça fait pas un bruit !! Je préfère finalement avoir un beau bruit "artificiel" qu'un vrai bruit trop discret ..

 

Elle fait vachement kéké quand même cette M4.

[geb335]

ça parle bcp de sonorité ici...et faut pas dire des choses inexactes

 

Pour avoir eu une M3 E92, avec et sans akra, et avoir essayé une M4:

 

la E92 stock est aphone au démarrage ,oui (sauf à froid pendant moins d'une minute). Par contre en roulant , de l'intérieur, et surtout passé 3000 tr, elle n'est pas aphone du tout, avec un timbre superbe à haut régime...

la E92 akra n'est plus du tout aphone au démarrage . Bruit très sourd et présent. En roulant et de l'intérieur, bruit plus présent sous 4000 par rapport stock, en restant dans les graves, et avec présence de très légères pétarades. A haut régime, différence avec stock bcp moins importantes, et d'ailleurs en ce qui me concerne, je préfère stock

la M4 stock au démarrage fait plus de bruit à l'échappement c'est certain, mais aucun sous capot (si un peu de l'ID..). LE bruit n'est pas forcément plaisant, (un peu clinquant )mais ça fait un peu de bruit, je le concède.

De l'intérieur, c'est plus sonore que E92, je concède aussi sans problème. Même à haut régime. Par contre, et si j'ai été surpris en bien car ce que j'entendais en video était dégueu, la sonorité fait un peu artificielle, et reste moins prenante que E92 stock (ce dernier point reste un avis personnel par contre)

[NAB76]

 

 

De l'intérieur la C63 ne donnait pas plus de son que la M3, même l'inverse d'après mon expérience

 

 

De l'extérieur c'est autre chose par contre...

 

Je pense que la majorité de ceux qui critiquent le son de la M4 ne l'ont pas entendu en vrai mais juste en vidéo... Pour avoir eu une M3 E92 (très bonne caisse d'ailleurs) le son stock n'est pas franchement folichon pour un V8 (à part c'est vrai à haut régime)

 

La M3/M4 stock comme déjà dit plus haut, que ça soit au démarrage, à bas ou à haut régime ça chante quand même beaucoup plus et c'est plus vivant et si le fait que ce son soit aidé par "un artifice" et que ça dérange certains il suffit juste de le désactiver? Et là le son sera 100% authentique et égal ou voire mieux que la E92 donc je ne comprends pas cette polémique

[Fripouille2]

 

De l'extérieur c'est autre chose par contre...

 

Je pense que la majorité de ceux qui critiquent le son de la M4 ne l'ont pas entendu en vrai mais juste en vidéo... Pour avoir eu une M3 E92 (très bonne caisse d'ailleurs) le son stock n'est pas franchement folichon pour un V8 (à part c'est vrai à haut régime)

 

La M3/M4 stock comme déjà dit plus haut, que ça soit au démarrage, à bas ou à haut régime ça chante quand même beaucoup plus et c'est plus vivant et si le fait que ce son soit aidé par "un artifice" et que ça dérange certains il suffit juste de le désactiver? Et là le son sera 100% authentique et égal ou voire mieux que la E92 donc je ne comprends pas cette polémique

 

 

 

Mais y a pas de polémiques !!

 

Par contre si on peut désactiver la partie "virtuelle" sur M4, ça m'intéresse, t'es sûr que c'est possible ?

 

Ulimit, tu t'es tapé la notice pour voir s'ils en parlent ?

[BMW4ever46]

J'ai pas dit que c'était de la merde, j'ai dit que ca manquait de sonorité

 

Je compare stock/stock bien évidemment

La E92 est juste un peu trop aseptisée a mon goût, j'ai fait l'essai en démarrant les deux cote à cote y'a pas photo !

 

Après avec une ligne c'est plus pareil

 

Oui c'est sûr, je connais par coeur le son du V8 (je le reconnais à l'aveugle, comme plein d'autres moulins auto/moto) et j'ai déjà croisé plusieurs M4: la M4 sonne bcp plus fort et du coup impressionne plus.

 

Mais tout de même, une M3 E92 qui ouvre en grand, même stock, ça ne laisse pas insensible entendu de dehors...et c'est un son plus pur et naturel que la M4 dont on ne sait pas tjs à quel régime elle se trouve (tjs entendu de dehors, c'est comme ça que je juge le son des autos à défaut de pouvoir toutes les conduire ).

[geb335]

 

De l'extérieur c'est autre chose par contre...

 

Je pense que la majorité de ceux qui critiquent le son de la M4 ne l'ont pas entendu en vrai mais juste en vidéo... Pour avoir eu une M3 E92 (très bonne caisse d'ailleurs) le son stock n'est pas franchement folichon pour un V8 (à part c'est vrai à haut régime)

 

La M3/M4 stock comme déjà dit plus haut, que ça soit au démarrage, à bas ou à haut régime ça chante quand même beaucoup plus et c'est plus vivant et si le fait que ce son soit aidé par "un artifice" et que ça dérange certains il suffit juste de le désactiver? Et là le son sera 100% authentique et égal ou voire mieux que la E92 donc je ne comprends pas cette polémique

ben si, je viens de faire un post expliquant mon point de vue, en ayant eu une M3 E92, et essayé une M4...

sinon regardes les video de M4 avec le son désactivé. Compare la à une M235I: c'est le même. Bon ok c'est en video, mais c'est bluffant de ressemblance. il n'est pas égal à la E92 donc (et j'ai pas dit mieux moins bien, c'est selon chacun..)

 

 

Mais y a pas de polémiques !!

 

Par contre si on peut désactiver la partie "virtuelle" sur M4, ça m'intéresse, t'es sûr que c'est possible ?

 

Ulimit, tu t'es tapé la notice pour voir s'ils en parlent ?

non , pas de bouton simple pour couper la partie virtuelle...

Oui c'est sûr, je connais par coeur le son du V8 (je le reconnais à l'aveugle, comme plein d'autres moulins auto/moto) et j'ai déjà croisé plusieurs M4: la M4 sonne bcp plus fort et du coup impressionne plus.

 

Mais tout de même, une M3 E92 qui ouvre en grand, même stock, ça ne laisse pas insensible entendu de dehors...et c'est un son plus pur et naturel que la M4 dont on ne sait pas tjs à quel régime elle se trouve (tjs entendu de dehors, c'est comme ça que je juge le son des autos à défaut de pouvoir toutes les conduire ).

voilà exprimé en d'autre termes mon ressenti..

[Lo---_]

 

 

Mais y a pas de polémiques !!

 

Par contre si on peut désactiver la partie "virtuelle" sur M4, ça m'intéresse, t'es sûr que c'est possible ?

 

Ulimit, tu t'es tapé la notice pour voir s'ils en parlent ?

 

 

Oui, on peut désactiver via coding ce qui s'appelle l'ASD (Active Sound Design)

 

Ça a déjà été expliqué ici et sur le topic officiel...