[Topic Officiel] Chevrolet Caprice

[Kazuya7692]

oui je vais trouver facilement je pense

[Kazuya7692]

par contre est-ce que tu pourrais m'éclairer sur l'ordre de la plus "haut de gamme à la plus basse gamme" entre Cadillac, Lincoln, Ford, Buick, Plymouth, Chevrolet etc....

bien entendu je pense que Cadillac est la marque la plus haut de gamme mais ensuite ?

[twentyone_forever]

par contre est-ce que tu pourrais m'éclairer sur l'ordre de la plus "haut de gamme à la plus basse gamme" entre Cadillac, Lincoln, Ford, Buick, Plymouth, Chevrolet etc....

bien entendu je pense que Cadillac est la marque la plus haut de gamme mais ensuite ?

 

 

Cadillac, Lincoln, Imperial en haut

 

Après je dirais Buick, Oldsmobile, Mercury, Chrysler, en intermédiaire

 

 

Chevrolet, Ford, Plymouth, Dodge, Ford,... pour le petit peuple.

[Kazuya7692]

ah wééé.... je suis surtout surpris pour Ford et Chevrolet je pensais qu'elle était pour au minimum la classe moyenne.... et Oldsmobile et Mercury je les imaginais elles en bas de l'échelle....

[Kazuya7692]

yo les gars ça va ?

 

je voulais savoir si en règle général ces Américaines des 70/80 dont ont parle "Chevrolet Caprice, Cadi Fleetwood, Ford ltd, Lincoln mark 4-5, Oldsmobile Cutlass,etc enfin si toutes ces voitures sont des mécaniques simples ou plutôt pêchue ?

[stalker_tn]

moins simples et moins pêchues que celles qui les ont précédées.

[twentyone_forever]

Je crois que le mieux c'est que tu ailles discuter de vive voix avec des propriétaires dans les concentrations...

 

 

Bon je sais, pour le moment c'est mal barré !

[Kazuya7692]

oui hélas pas pour l'instant.. après les vendeurs bien sûr prêchent pour leurs paroisses donc pas très pragmatiques

[twentyone_forever]

oui hélas pas pour l'instant.. après les vendeurs bien sûr prêchent pour leurs paroisses donc pas très pragmatiques

 

 

Alors là ça dépend...

 

Tu peux aussi bien tomber sur un Johnny-rock-n-roll qui ne connaît rien et qui va te remplir les poches pour avoir son quart d'heure de gloire, comme tu peux tomber sur un mec qui connaît toutes les caractéristiques techniques de sa voiture à la virgule près, quelle que soit l'unité de mesure.

[Kazuya7692]

c'est pas faux.... yes du coup j'ai pu avoir des news de la caprice a coté de chez moi, alors selon le Mr elle a 158 000 km, donc c'est le v8 305ci de 83', pas de réparation à prévoir selon ses dires, aussi la bva a été changé par la TH700R4 mais hélas pas de facture ....

[Kazuya7692]

Elle me plaît j'avoue, mais le fait que ce soit que le 305CI 5L me fait hésiter un peu quand même, j'aurais préféré mettre la main sur le 5.7L pour avoir plus de punch

[chris94ca]

Si tu veux une Caprice en 350 Ci , faut prendre une 77 79 après c est le 350 Ci mazout

[twentyone_forever]

c'est pas faux.... yes du coup j'ai pu avoir des news de la caprice a coté de chez moi, alors selon le Mr elle a 158 000 km, donc c'est le v8 305ci de 83', pas de réparation à prévoir selon ses dires, aussi la bva a été changé par la TH700R4 mais hélas pas de facture ....

 

 

Est ce qu'elle a un compteur en Km/h ?

 

Que la boîte ait été changée, certes, mais pour le fait de passer de 3 à 4 rapports il faudrait aussi changer les indications du sélecteur sinon ça ne colle pas.

[Kazuya7692]

@chris94ca ah oui donc après 79' il n'y a plus de 350ci Essence ? la loose

[Kazuya7692]

@twentyone_forever correct je n'ai pas pensé à ce petit détail du sélecteur de vitesse, effectivement les fait que les indications soient décalées avec le rapport engagé ça doit être perturbant

[twentyone_forever]

@chris94ca ah oui donc après 79' il n'y a plus de 350ci Essence ? la loose

 

 

Mais bien sûr que si! il a été proposé sans discontinuation de 1969 à 1996

[stalker_tn]

 

Mais bien sûr que si! il a été proposé sans discontinuation de 1969 à 1996

non non, le 350ci essence après 79 est réservé à la 9C1 sur Caprice/impala, jusqu'à la fin de la commercialisation de la 3gen.

[chris94ca]

Sur cette série le Police pack ou Fleet type taxis ou flotte ( avec le 350 Ci) est reservé sur l Impala de 77 à 85 puis à partir de 86 sur la Caprice. Le code option est bien le 9C1.

sur ces voitures de police, souvent réformées dans les 100 000 miles elles ont fait autant d heures en circulation que sur place moteur tournant, été comme hiver.

[Kazuya7692]

quand vous dites la "9C1" vous parlez de la version diesel ?

[twentyone_forever]

non non, le 350ci essence après 79 est réservé à la 9C1 sur Caprice/impala, jusqu'à la fin de la commercialisation de la 3gen.

 

Ah ben ça c'est pas précisé dans mon bouquin. Cela dit, ça a existé tous les ans

[chris94ca]

quand vous dites la "9C1" vous parlez de la version diesel ?

 

 

 

NON aucune 9C1 en mazout, que de l essence

 

 

 

 

 

pour infos

https://en.wikipedia.org/wiki/ [...] 80%931990)

[Kazuya7692]

a part cette particularité entre le 305 et 351 ci, quelqu'un d'entre vous a déjà conduit ou possédé l'une d'entre elle ou une autre ?

[chris94ca]

Cette génération de Full size 77 a 90 Caprice Impala, accuse 1700 kg et 5.40 M donc un beau Bébé. Les 170 cv du 350 CI ( 5.7 L) ne sont pas de trop pour emmener la bestiole. Quand je partais en vacances avec et chargés avec les 2 "momes" dans le massif central en cote pour doubler les poids lourds, fallait bien anticiper car la boite retrogradait en 2 voir 1 pour relancer la mécanique

n oublies pas la CG, 350 Ci c est 33 Cv et 305 , 28 cv

[Kazuya7692]

ah oui donc si déjà les 5.7L ne sont pas de trop avec le 5.0 ça doit vraiment ramer

[Kazuya7692]

c'est dingue voir pas compréhensible que Chevrolet est sorti cette version 5L alors que ça fait juste.... ils auraient du se contenter du 5.7L quitte à consommer 3 ou 4 Litres de plus

[twentyone_forever]

c'est dingue voir pas compréhensible que Chevrolet est sorti cette version 5L alors que ça fait juste.... ils auraient du se contenter du 5.7L quitte à consommer 3 ou 4 Litres de plus

 

 

Tous les constructeurs ont fait des trucs comme ça.

 

Chez nous tu avais bien le choix entre un 1.4 1.6 1.8 2.0 sur la même voiture.

 

Chez Ford sur une génération de fiesta tu avais un 1.2 et un 1.25

[chris94ca]

Ma 1ere voiture une PEUGEOT 104 Z avec un 1100 cm3 de 50 cv et une vitesse de pointe de 140 peut etre mais surtout 10 L au 100 ,

[twentyone_forever]

Ma 1ere voiture une PEUGEOT 104 Z avec un 1100 cm3 de 50 cv et une vitesse de pointe de 140 peut etre mais surtout 10 L au 100 ,

 

 

J'ai eu une Fiesta 1100 de 84, 50 cv, 10L/100, 140 à fond de 4

[chris94ca]

On faisait les Keke à l époque avec nos "pur sang" ca nous collait aux sièges a l accélération

[twentyone_forever]

On faisait les Keke à l époque avec nos "pur sang" ca nous collait aux sièges a l accélération

 

 

 

Euuuh...

[Kazuya7692]

oui c'est sur, on a fait pareil en France... un pote a moi avait une Clio 1 de 91 ou 92 je sais plus, avec un moteur essence 1L1, il m'a dit quelle suçait comme pas possible tout en trainant la patte en côte ?

[Kazuya7692]

Salut à tous les gars ?

du coup étant donné que je ne trouve pas ce que je veux (Caprice 5.7), j'explore d'autres modèles mais c'est vrai que ne connaissant personnes possédant ces modèles c'est pas évident...

je voulais savoir ce que vous pensez d'une Lincoln Mark 4 avec le v8 460CI de 1974, ou une Buick LeSabre v8 350 CI de 1973, ou encore une caprice de 1972 avec le v8 400CI et enfin une mercury Grand marchis de 1978 avec un 7.5L ....

Voilà en gros ce sont les modèles que je trouve très sympa et qui sont disponibles plus ou moins facilement et déjà en France en plus ... ? en gros si vous avez des retours d'expérience sur ces modèles, ce différents moteurs, si vous connaissez de problème connu etc... merci encore camarades

[twentyone_forever]

Salut à tous les gars ?

du coup étant donné que je ne trouve pas ce que je veux (Caprice 5.7), j'explore d'autres modèles mais c'est vrai que ne connaissant personnes possédant ces modèles c'est pas évident...

je voulais savoir ce que vous pensez d'une Lincoln Mark 4 avec le v8 460CI de 1974, ou une Buick LeSabre v8 350 CI de 1973, ou encore une caprice de 1972 avec le v8 400CI et enfin une mercury Grand marchis de 1978 avec un 7.5L ....

Voilà en gros ce sont les modèles que je trouve très sympa et qui sont disponibles plus ou moins facilement et déjà en France en plus ... ? en gros si vous avez des retours d'expérience sur ces modèles, ce différents moteurs, si vous connaissez de problème connu etc... merci encore camarades

 

 

C'est mon millésime préféré pour les Caprice/ Impala

 

Tiens une annonce qui a été postée dans la rubrique "les bons plans" sur Dreams Cars :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1772763285.htm/

[Kazuya7692]

@twentyone_forever ? tu me croit ou pas mais je l'ai vu ce matin, avant d'aller au boulot j'ai été sur LBC et tombé dessus.... effectivement j'aime bien cette Cadi Fleetwood lancé en 77', cette annonce me paraît vraiment pas mal, mais j'aimerais savoir de quel moteur il s'agit, car ce n'est pas indiqué si c'est le 5L ou 5L7

[chris94ca]

Faut faire des recherches sur le web et tu trouves.

Fleetwood 78 avec V8 425 Ci soit 7Litres. Carbu ou option injection. 40 cv de CG