[Topic Officiel] Citroën C-Élysée (2012-2020)

[yolaine]

C'est ce qui m'a décidé à prendre une C Elysée.

Marre des voitures compliquées peines de gadgets. :q

Hello!

 

Mais comme je te comprend!

 

C'est ca qui m'a fait acheter cette auto!!

 

 

Car croyant me faire plaisir,avec des véhicules ayant "pignon sur rue",et réputation inoxydable de fiabilité,,je pensais naïvement:"Plus c'est cher,donc mieux c'est fabriqué"!!!

 

Que nenni!!

 

Bref,moi aussi,c'en est terminé des voitures gadjetisées a outrances,avec des zinzins partout,cockpit virtuel,régulateur adaptatif,lecture automatique des panneaux bref,tout cela est source de panne rapide,ou de bugs,et je suis certain que le taux de recalage au CT concernera les voitures les plus chères et les plus techno!

 

Sinon,on trouve encore pas mal de C Elysée via mandataires,car si la France,n'en vend plus ,d'autres marchés européens en sont friands!

[Invité §Ano436kr]

Hi guys,

 

Moi je dit même de la camelotte peut tomber en panne, comme souvent sur les dacia c'est le démarreur qui lache ou le neiman et parfois les deux ou sur pas

mal de c3, c'est la direction qui déconne et pourtant se sont des véhicules "petit budget" et même la c4 de la même marque n'a pas mal de soucis.

 

Moins y a dedans et mieux c'est, c'est un fait, et puis piquer une auto "low cost" ne rapporte pas assez donc pas besoin d'alarme en plus que des économies

 

La c4 est une alternative en effet mais difficile à trouver en berline récente et puis la garantie ? C'est de l'occase, nous on veut un déplacoir neuf, pas cher,

et confortable rien que ça.

 

Passer par un mandataire je trouve cela un peut risqué quand même, autant aller en Espagne prendre des vacances et en rammener une pour le retour ,

ensuite restera plus que la papasserie à faire , douane ect. hmmm carte grise pas facile tout ça mais cela doit être fesable ou bien ?

Ou l'immatriculer directement la-bas avec une petite assurance, cela reviendra je pense moins cher que si on devra le faire chez nous.

 

Ciao

[Invité §aus881fo]

" nous on veut un déplacoir neuf, pas cher, confortable mais surtout fiable rien que ça ! "

 

Si c'est pour prendre de l'occase alors il suffit d'attendre quelques mois pour que Yolaine mette la sienne sur le marché pour quelques euros.

[yolaine]

" nous on veut un déplacoir neuf, pas cher, confortable mais surtout fiable rien que ça ! "

 

Si c'est pour prendre de l'occase alors il suffit d'attendre quelques mois pour que Yolaine mette la sienne sur le marché pour quelques euros.

Ca va paraître un peu prétentieux,mais j'assume : Vers quoi je vais me rabattre question fiabilité??

 

Sans rire,en principe,en 2020 j'avais prévu de la changer,mais,maintenant la question c'est : Pourquoi la changer?

 

Essayer cette voiture,c'est ....l'adopter.

 

 

Parce qu'en plus elle est agréable a conduire!!

[xcomm]

Je confirme. Mon objectif est de tout faire pour ne pas avoir à changer avant 2030 et encore, elle devrait être encore trop jeune pour cela. Et puis ne pas remplacer, ça c'est bon pour notre planète, car entre la fabrication, le recyclage et l'extraction de matière première, ça ne se fait pas sans ressources, énergie et production supplémentaire de CO2. Ma Xsara, je l'ai gardé 19 ans, et pourtant, utilisée au début pour le travail, elle n'a pas été ménagée au niveau conduite.

[CElysee VTI EAT]

Effectivement, quand on fait le tour des catalogues, rien ne me branche particulièrement.

Je me dis que j'ai eu de la chance de pouvoir acheter une C Elysée automatique dans le court laps de temps où elle a été en vente en Belgique.

Une collector, déjà...

[CElysee VTI EAT]

Effectivement, quand on fait le tour des catalogues, rien ne me branche particulièrement.

Je me dis que j'ai eu de la chance de pouvoir acheter une C Elysée automatique dans le court laps de temps où elle a été en vente en Belgique.

Une collector, déjà...

[Invité §aus881fo]

"Vers quoi je vais me rabattre question fiabilité??" Pour être tranquille un bout de temps je dirais ....un tracteur ?

Plus grand chose qui plait au catalogue actuellement à ce prix la.

 

"Pourquoi la changer?" Pour ne pas qu'elle te lache un jour hors garantie !

 

"Parce qu'en plus elle est agréable a conduire!! " Mais il parais qu'elles sont un peu bruyantes, surtout a.p.d 100 km/h

 

Tu doit surement avoir une petite idée de se qui te plairait d'avoir comme carosse à l'avenir.

 

"Une collector, déjà..." , Non pas encore, dans 10 ans peut-être et si elle ne sera pas tombée en pièces

[xcomm]

Tiens, ça me fait penser que ce serait bien si je pouvais l'amener en véhicule de collection. Ça nous mettrait en 2047 pour moi, et puis une voiture endurante au nom du palais présidentiel en collection, c'est toujours bon pour l'image de la France.

 

[EDIT, le 11/11/2019]

http://www.feline.cc/modeles/peugeot-301/restylee/

 

Une information que je cherchais, et que je n'avais pas trouvé pour le moment, concernant le volume du coffre avec les sièges rabattus.

 

Le coffre, parmi les plus volumineux du segment, avec 640 litres. Correspondant à 506 dm³ en VDA 210, le coffre est extensible en un tour de main grâce aux dossiers arrière rabattables 1/3-2/3, portant le volume à 1332 dm³ en VDA 214.

[Invité §lau317JP]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les fans de la merveille n'apprendront rien, un rappel pour les autres intervenants ou lecteurs :

 

 

la C- Elysée n'est pas née "low cost" puisqu'en chine elle fut proposée comme voiture "compacte ou moyenne" normale ;

 

à plus de 400ooo exemplaires elle a fait ses preuves donc je vois pas pourquoi chez nous des moteurs épprouvés -1600 ou 1200ess,diesel un rappel apparement

mais fiables autrement- équipent la 208 par exemple en 82cv sans parler d'autres pièces communes comme les boites de vitesses,trains roulants..-

 

C'est en étant proposée en europe,magreb,amérique latine qu'elle s'est débarrassée d'un certain luxe -sellerie, freins à disques ar,équipements visuels..- pour

faire du chiffre -en france c'était perdu d'avance avec sa forme de compacte 3 volumes sans parler qu'elle fut plus chère qu'une vrai low-cost comme la logan(un peu moins d'écart avec la tipo 4p)

 

donc chez nous après 4 ans d'ancienneté alors -en 2016-je pense comme d'autres que c'est une voiture qui gêne de part sa forme,sa fiabilité certaine -comme mes ford sierra tricorps essence je garde mes voitures au moins 20 ans donc si je me suis dirigé sur ce modèle un peu différent de mes habitudes c'est que une certaine intuition me l'a fait remarqué- donc depuis 2 ans elle m'est toujours très attachante (confimation appuyée par exemple sur les réseaux de cas sociaux pardon de réseau sociaux où l'on peut observer

qu'elle est très apprécié dans de nombreux pays qui concluent à un rapport qualité/prix avéré au dessus de la moyenne. )

 

 

https://www.quechoisir.org/produit-au-rappel-citroen-c3-iv-c4-cactus-c4-picasso-c-elysee-berlingo-spacetourer-et-jumpy-iv-n72399/

[Invité §Ano432PD]

pour les retardataires

 

https://www.aramisauto.com/voitures/citroen/c-elysee-nouvelle/live/v221562?selectedVehicleKey=0

[CElysee VTI EAT]

"Vers quoi je vais me rabattre question fiabilité??" Pour être tranquille un bout de temps je dirais ....un tracteur ?

Plus grand chose qui plait au catalogue actuellement à ce prix la.

 

"Pourquoi la changer?" Pour ne pas qu'elle te lache un jour hors garantie !

 

"Parce qu'en plus elle est agréable a conduire!! " Mais il parais qu'elles sont un peu bruyantes, surtout a.p.d 100 km/h

 

Tu doit surement avoir une petite idée de se qui te plairait d'avoir comme carosse à l'avenir.

 

"Une collector, déjà..." , Non pas encore, dans 10 ans peut-être et si elle ne sera pas tombée en pièce

 

 

:sol: :sol: :sol: :sol: :sol:

 

[Invité §aus881fo]

Bon, je consulte ma boule de Crystal !

 

Je vois 2025 tout véhicules émettant plus de CO2 qu'une vache au km, c.a.d 99g/km seront bani des villes !

 

2030 Interdiction à tout véhicules équipé de moteurs thermiques, de circuler en dehors de chemins battus.

 

2035 Uniquement des véhicules propulsé par de l'électricité, de l'hydrogène, à la bouse animale (voir humaine),

et à pédales seront autorisés à circuler !

 

Fin des prévisions...

 

 

Désolé pour tous les propréitaires de la C-Elysée.

[CElysee VTI EAT]

Bon, je consulte ma boule de Crystal !

 

Je vois 2025 tout véhicules émettant plus de CO2 qu'une vache au km, c.a.d 99g/km seront bani des villes !

 

2030 Interdiction à tout véhicules équipé de moteurs thermiques, de circuler en dehors de chemins battus.

 

2035 Uniquement des véhicules propulsé par de l'électricité, de l'hydrogène, à la bouse animale (voir humaine),

et à pédales seront autorisés à circuler !

 

Fin des prévisions...

 

 

Désolé pour tous les propréitaires de la C-Elysée.

 

 

 

 

Merci, mais cela ne me preoccupe pas ni ne m'inquiete.

Il y a bien pire que la C Elysee en matiere de CO2.

J'irai a pieds ou en transport en commun. Ce que je fais deja en ville.

Les grammes de Co2 au km est une mesure qu'il faut aussi savoir relativiser des lors que les vehicules pretendument peu polluant circulent qu'avec le chauffeur.

Une voiture plus polluante, jusqu'a 390 g au km, avec 4 passagers, encombre moins la ville et pollue moins au passager transporte

Je n'ai aucun rapport fusionnel avec l'automoile.

J'apprendrai donc a m'en passer s'il le faut. Il ne faut pas que les contraintes soient importantes. Que d'economies en perspectives....

C'est ce qui a dicte mon choix pour une voiture confortable et sympa, qui ne se la pete pas, essentiellement destinee aux longs parcours.

La C Elysee repond parfaitement a cela pour un rapport qualite prix interessant

Ce vehicule me satisfait pleinement

[Invité §aus881fo]

Mais de rien, tout à fait d'accord avec toi surtout que marcher il parrais que c'est bon pour notre santé.

 

Quand le prix au litre du gasoil et de l"essence atteindrons celui d'un bon champagne, faudra bien changer nos habitudes.

 

Beh question CO2 ils s'ont quand même écolo en Afrique puisqu'ils voyagent souvent à 15 et plus dans un véhicule.

 

@+

[Invité §San387oK]

Hi guys,

 

Moi je dit même de la camelotte peut tomber en panne, comme souvent sur les dacia c'est le démarreur qui lache ou le neiman et parfois les deux ou sur pas

mal de c3, c'est la direction qui déconne et pourtant se sont des véhicules "petit budget" et même la c4 de la même marque n'a pas mal de soucis.

 

Moins y a dedans et mieux c'est, c'est un fait, et puis piquer une auto "low cost" ne rapporte pas assez donc pas besoin d'alarme en plus que des économies

 

La c4 est une alternative en effet mais difficile à trouver en berline récente et puis la garantie ? C'est de l'occase, nous on veut un déplacoir neuf, pas cher,

et confortable rien que ça.

 

Passer par un mandataire je trouve cela un peut risqué quand même, autant aller en Espagne prendre des vacances et en rammener une pour le retour ,

ensuite restera plus que la papasserie à faire , douane ect. hmmm carte grise pas facile tout ça mais cela doit être fesable ou bien ?

Ou l'immatriculer directement la-bas avec une petite assurance, cela reviendra je pense moins cher que si on devra le faire chez nous.

 

Ciao

 

 

Pour infos, je ne vois pas où est le risque d'acheter une voiture via un mandataire ?

La mienne je l'ai achetée via un mandataire avec quand même 12 % de remise, tout a été respecté quand aux délais de livraison et pour le paiement qui ne s'est fait qu'au moment de la réception de la carte grise provisoire après déduction, bien sur, de 10 % à la commande.

Si demain je dois changer de voiture je ferais encore appel à un mandataire sérieux et qui a pignon sur rue.

CQFD

[Invité §lau317JP]

en ce moment sur lbc plus de 300 annonces

 

 

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&text=citroen%20c%20elysee

 

 

 

[Invité §lau317JP]

 

de belles photos..POUR UNE VOITURE

[yolaine]

 

Pour infos, je ne vois pas où est le risque d'acheter une voiture via un mandataire ?

La mienne je l'ai achetée via un mandataire avec quand même 12 % de remise, tout a été respecté quand aux délais de livraison et pour le paiement qui ne s'est fait qu'au moment de la réception de la carte grise provisoire après déduction, bien sur, de 10 % à la commande.

Si demain je dois changer de voiture je ferais encore appel à un mandataire sérieux et qui a pignon sur rue.

CQFD

Salut!

 

Personnellement,j'en ai acheté 4 de suite (2013 a 2016) je n'ai jamais eu le moindre souci.........sauf la dernière (mais c'est le modèle qui était pourri!)

 

2 Mégane,1 Ford Focus,et une lamentable....................Nissan .

 

Le seul risque c'est pas la ou on l'achète,c'est le suivi en garantie! Quand tous mes malheurs me sont arrivés sur la dernière il m'a fallu me battre comme un damné avec la concession alors que ma voiture était toujours en garantie!

 

Normalement,ils n'ont pas le droit de faire ca,mais comme ils sont blindés de retour en concession a cause de pannes,ils priorisent ceux qui ont acheté en concession,ce que je peux concevoir tout de même!

 

Mais dans le principe,une voiture achetée via mandataire doit avoir la même prise en garantie qu'une auto achetée en concession!

 

D'ou l'importance de bien se renseigner sur les modèles a fuir,a éviter et ceux qui sont fiables ,surtout si on veut passer par un mandataire!

 

Avec la C -Elysée,les risques sont très infimes de rencontrer des problèmes graves!

[yolaine]

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https://img1.leboncoin.fr/ad-l [...] 184d22.jpg

La couleur de celle la est magnifique! J'aurai volontiers choisi cette teinte a la place du Deep Blue de mon modèle!

 

[boulboul54]

La couleur de celle la est magnifique! J'aurai volontiers choisi cette teinte a la place du Deep Blue de mon modèle!

 

https://img1.leboncoin.fr/ad-l [...] 184d22.jpg

 

Ca fait encore plus caisse de retraité dans cette teinte

Même si pour un marron, il est pas si caca

[yolaine]

Ca fait encore plus caisse de retraité dans cette teinte

Même si pour un marron, il est pas si caca

Cépafo,déja qu'on se fait traiter de "vioque" avant l'age par de petit(e)s insolent'e)s !!!

 

Je sens que je vais m'acheter une 208 GT Line Bleu Vertigo option jantes en 19.......si ca existe!!!

[CElysee VTI EAT]

Ca fait encore plus caisse de retraité dans cette teinte

Même si pour un marron, il est pas si caca

 

Avec le gouvernement qu'on a, les retraités risquent de devenir aussi rares que les C-Elysées.

Et je ne parle pas de tous ceux qui se font sucrer des allocations à tour de bras...

Il y aura peut-être même bientôt trop de C-Elsyées au train où cela va.

[xcomm]

Ca fait encore plus caisse de retraité dans cette teinte

Même si pour un marron, il est pas si caca

 

C'est dans cette couleur ou proche que j'ai eu un coup de foudre pour le véhicule en août 2016, lorsque je l'ai vu pour la première fois. Cependant, comme toi, pas fan de cette couleur, mais il en faut pour tour le monde.

[Invité §lau317JP]

oui il en faut pour tout le monde meme si la france ne s'est pas cassée la tete pour sa diffusion :q

 

 

en d'autres lieux

 

 

https://www.espacemanager.com/citroen-tunisie-lance-un-black-friday-renversant.html

[xcomm]

Merci à toi. Tu as toujours le chic, pour nous trouver les bons mots et les photos qui ravissent nos yeux.

[xcomm]

Bonjour,

 

Un point que je n'avais pas encore remonté, c'est mon deuxième entretien annuel à l'été dernier. Là, en reprenant le véhicule, il y avait une sale odeur de chimie dans l'habitacle très forte provoquant une forte gêne respiratoire. Pas top pour la sécurité de conduite du véhicule. Je me suis demandé s'il n'y avait pas eu un quelconque renversement de produit malencontreux dans la voiture.

 

Cette odeur commence seulement à disparaître un peu.

 

Est-ce que ça vous parle ?

 

A la réflexion, je me demande aussi s'il n'y aurait pas eu une cochonnerie de mis sur le filtre habitacle qui devait être changé, mais en tout cas, c'est désagréable au possible. Je n'ai jamais eu cela sur ma Xsara également entretenue en garage Citroën.

 

Bonne journée.

Xavier

[boulboul54]

J'ai fait faire la révision des 1 an en début de semaine sur la mienne et RAS au niveau olfactif

[yolaine]

A la réflexion, je me demande aussi s'il n'y aurait pas eu une cochonnerie de mis sur le filtre habitacle qui devait être changé, mais en tout cas, c'est désagréable au possible. Je n'ai jamais eu cela sur ma Xsara également entretenue en garage Citroën.

 

Bonne journée.

Xavier

 

 

Bonjour!

 

Lors de ma première révision en Juin 2019 (1 an),l'entretien a été fait,et l'on m'a rendu les clés de la voiture en me spécifiant bien que le filtre a habitacle serait changé a la 2eme revision (soit mi 2020).

 

Quand je remet la clim en route,il y a par moments une petite odeur,qui se fait ressentir,mais qui ne dure que quelques secondes. Il faut dire que la clim a été mise a rude épreuve après ma révision,durant les mois de Juillet,Aout et même Septembre.

 

Actuellement;je ne m'en sert pas!Par contre ,il faudra absolument que le filtre a climatisation soit changé a la prochaine révision.

 

 

Source:

 

https://www.caradisiac.com/Le- [...] 101192.htm

 

 

[h2]Automobiliste, vous êtes le premier exposé aux gaz d’échappement et aux poussières en suspension. Pour éviter que vous ne respiriez un air trop vicié, la majorité des constructeurs ont équipé leur voiture d’un filtre d’habitacle. Il est efficace à condition de l’entretenir et de le changer régulièrement.[/h2][h3]Quand changer le filtre d'habitacle[/h3]

"En milieu urbain, un changement tous les 6 à 12 mois ou tous les 10 000 km s’impose.

Dans des conditions de circulation rurale, un remplacement tous les deux ans suffit."

 

 

M'enfin,le système de clim doit etre changé régulièrement,car il brasse sans cesse le même air,et s'il est vicié,outre l'odeur,le risque est aussi pour la santé des occupants!...

[xcomm]

Merci pour vos retours. Je poserai la question à ma prochaine révision, car je sais qu'il y avait plusieurs modèles pour ma Xsara. En gros, plusieurs niveaus de filtrations et d'efficacité en micro particules, et il ne serait pas impossible que sur le modèle considéré comme le plus efficace, il y ait eu un traitement chimique type fongicide et / ou parfum. Je ne sais pas s'il y a plusieurs modèles de disponibles pour la C-Elysée.

 

Concernant l'odeur de la climatisation, elle peut arriver de temps à autre selon mon expérience sur la Xsara, mais en générale dur assez peu longtemps comme indiqué, sauf quelques exceptions rencontrées sur 19 ans.

D'ailleurs je changeais le filtre tous les ans, même si le concessionnaire m'indiquait que tous les 2 ans était suffisant.

 

Maintenant, je vais rester sur le cycle de 2 ans, car je roule beaucoup moins.

 

Bonne journée.

Xavier

[Invité §lau317JP]

https://www.businessnews.com.tn/article,521,93579,3

 

 

[xcomm]

Chine : la nouvelle Citroën C-Elysée s'appellera C3L

[yolaine]

Chine : la nouvelle Citroën C-Elysée s'appellera C3L

Merci pour l'info!

 

Allez savoir! Peut etre qu'elle sera ré-introduite au catalogue Français?

 

Ou tout au moins sur le Marché Européen,et dispo.............via mandataire!

 

 

On retrouve les gimmicks des productions actuelles Citroen,comme les arches de roues,et un coté,surélevé,façon C3 Cactus!

"Cross Berline" qu'ils appellent ca! Voila encore un nouveau truc! Est ce en prévision de la montée des eaux ????

 

De prime abord,je trouve le dessin de la poupe un poil "ingrat"...

 

Les portes arrières,sont traitées a la serpe, (lia partie noire triangulaire en plastique accentue!! ) et font une rupture que je trouve peu esthétique avec la tendance arrondie de la chute du toit, et du coffre.....mais bon!

 

 

 

A choisir entre une C3 / C3 Cactus, et la C Elysée,même New Version 2020,c'est vu d'office!

 

Peut etre ma nouvelle auto.........

[yolaine]

[h1]La nouvelle Citroën C-Elysée s'appellera C3L .[/h1]

 

 

 

 

Connu sous le nom de code M443, la nouvelle berline d'entrée de gamme en Chine est donc attendue courant 2020.

La nouvelle berline se veut surélevée pour devenir une cross-berline, croisement entre SUV et Berline. Elle reprend la face avant du SUV C3-XR et tout le corps de l'ancienne C-Elysée que la C3L va remplacer.

 

 

Ainsi, la largeur entre la C-Elysée et la C3L restent identiques à 1.748m mais la longueur évolue en gagnant 8 centimètres pour s'établir à 4.505m. En devenant une cross berline, la C3L est logiquement surélevée puisque la hauteur s'établit dorénavant à 1.513m contre 1.476m précédemment.

La nouvelle C3L bénéficiera des nouveaux moteurs essence puretech 1.2l en remplacement des 1.6 proposés sur la C-Elysée.

 

 

 

 

[yolaine]

A première vue,telle que destinée au marché Chinois,ce doit etre un accès de gamme,car elle manque singulièrement de chromes!

 

Les chinois,les aiment avec "gris gris" chromés,lèches vitres,jantes alliages,et autres joyeusetés et breloques clinquantes...Du reste ,nous aussi!