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C3 Aircross

[Topic Officiel] Citroën C3 Aircross (2017-2024)


mike29b
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Messages recommandés

Salut !!

 

Je ne pense pas malheureusement, car quand on voit le Système sur une C3 ou un Cactus, la portière est " creusée " derrière pour les fixations..

 

Et c'est vraiment dommage car ils lui vont super bien. :non:

 

Bon sinon, commercialisation de la finition " Sunshine ", basée sur la finition feel, avec le Look de la Shine et quelques équipements en plus. Elle permet de délais de production plus court.

Le C3 Aircross européen peut recevoir les AB, ils ont été remplacé par le cache noir au tout dernier moment.

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Cette "Sunshine" est-elle livrable avec l'EAT6?

82, 110 BVM et blue HDI 100 uniquement.. :non:

 

Feel +

 

 

Aide au stationnement arrière

+ Lève-vitres avant et arrière électriques

+ Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

+ Essuie-vitre avant automatique

+ Enjoliveurs de projecteurs Noir Brillant

+ Jantes alliage 17'‘ 4 EVER Diamantées (sauf PureTech 82)

ou Jantes alliage 16'‘ MATRIX Diamantées (sur PureTech 82)

+ Mirror Screen

+ Vitres et lunette arrière surteintées

 

20450€ en Puretech 110 BVM.

Le C3 Aircross européen peut recevoir les AB, ils ont été remplacé par le cache noir au tout dernier moment.

Je ne vois pas comment.

 

Et quel cache noir?

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Pensez-vous que nous pourrons bénéficier (en France) sous forme d'option ou d'accessoire les Airbump de la C3AC version Chinoise?

la version chinoise doit avoir des portes arrières plus longues (la découpe de la protection noire du passage de roue n'est pas la même), donc aucune chance d'adapter ces protections à mon avis !

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Bonsoir

Aujourd'hui j'ai utilisé la cartographie 3D.

Un peu déçu. Au lieu d'avoir de belles courbes, c'est essentiellement des morceaux de lignes droites qui sont même parfois un peu décalées, pas de nom de rue etc.

On a l'impression que le NAC manque de puissance de calcul dans cette configuration et qu'on a éliminé tout ce qui etait possible pour que ça fonctionne.

En est-il de même chez vous ou alors j'ai loupé quelque chose ?

J'ai aussi testé la configuration mixte pour un trajet. M'a fait sortir puis à nouveau rentrer d'une 2x2 voie pour grapiller un à deux km sur 12 km au total.

 

En attendant le retour d'un autre utilisateur (pour comparer) :

- est-ce que cette cartographie simplifié ne va pas dans le sens d'une cartographie rapide à lire pour ne pas quitter la route des yeux trop longtemps ? Est-ce que la "voix" ne donne pas le nom des directions et de la rue empruntée ?

- est-ce que tu peux avoir accès aux caractéristiques de la tablette, comme je peux le faire sur mon smartphone Android ou sur la tablette de ma Honda Jazz (elle aussi sous Android) ? Si oui, ça pourrait être intéressant que de les communiquer...

- Près de chez moi, Waze m'a déjà fait sortir... pour revenir quasi au même endroit sur l'A4 en direction de Paris avec de la circulation. En revanche, je ne me rappelle pas d'une telle fantaisie avec mon PND Garmin ou même précédemment Navigon ; en revanche, ces systèmes m'ont fait parfois prendre la clé des champs :pt1cable:

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Invité §ben740wC

Bonjour à tous,

Encore une petite question pour les plus pro d'entre vous...

Je sais qu'aujourd'hui on ne parle plus vraiment de période de rodage comme c'était le cas il y a 15-20 ans mais je suppose qu'il est tout de même conseillé de réaliser une petite période de rodage sur un véhicule neuf. :??:

Que pouvez-vous conseillé comme bonnes pratiques (régimes moteur max, utilisation ou pas du régulateur de vitesse, nombre de km de rodage,...) pour une motorisation essence (PT110 BVM5)?

Merci pour vos conseils ;)

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Bonjour à tous,

Encore une petite question pour les plus pro d'entre vous...

Je sais qu'aujourd'hui on ne parle plus vraiment de période de rodage comme c'était le cas il y a 15-20 ans mais je suppose qu'il est tout de même conseillé de réaliser une petite période de rodage sur un véhicule neuf. :??:

Que pouvez-vous conseillé comme bonnes pratiques (régimes moteur max, utilisation ou pas du régulateur de vitesse, nombre de km de rodage,...) pour une motorisation essence (PT110 BVM5)?

Merci pour vos conseils ;)

 

Il circule (sur Internet et autour de moi) :

- 2000kms cool d'abord ;

- les 8000kms suivants avec des pointes ;

- libre ensuite.

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Bonjour.

Au sujet de la climatisation sur les versions Shine,

Il y a t'il des climatisations bizone?

car les paramètres de réglages Clim sur la tablette

semblent ne laisser apparaitre qu'une zone à régler.

Merci pour vos réponses.

EC

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Invité §Ceb815BT

Bonjour.

Au sujet de la climatisation sur les versions Shine,

Il y a t'il des climatisations bizone?

car les paramètres de réglages Clim sur la tablette

semblent ne laisser apparaitre qu'une zone à régler.

Merci pour vos réponses.

EC

 

Pas de clim bizone sur aucune version C3 Aircross.

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Invité §Ceb815BT

En attendant le retour d'un autre utilisateur (pour comparer) :

- est-ce que cette cartographie simplifié ne va pas dans le sens d'une cartographie rapide à lire pour ne pas quitter la route des yeux trop longtemps ? Est-ce que la "voix" ne donne pas le nom des directions et de la rue empruntée ?

- est-ce que tu peux avoir accès aux caractéristiques de la tablette, comme je peux le faire sur mon smartphone Android ou sur la tablette de ma Honda Jazz (elle aussi sous Android) ? Si oui, ça pourrait être intéressant que de les communiquer...

- Près de chez moi, Waze m'a déjà fait sortir... pour revenir quasi au même endroit sur l'A4 en direction de Paris avec de la circulation. En revanche, je ne me rappelle pas d'une telle fantaisie avec mon PND Garmin ou même précédemment Navigon ; en revanche, ces systèmes m'ont fait parfois prendre la clé des champs :pt1cable:

 

Bonjour à tous,

Encore une petite question pour les plus pro d'entre vous...

Je sais qu'aujourd'hui on ne parle plus vraiment de période de rodage comme c'était le cas il y a 15-20 ans mais je suppose qu'il est tout de même conseillé de réaliser une petite période de rodage sur un véhicule neuf. :??:

Que pouvez-vous conseillé comme bonnes pratiques (régimes moteur max, utilisation ou pas du régulateur de vitesse, nombre de km de rodage,...) pour une motorisation essence (PT110 BVM5)?

Merci pour vos conseils ;)

 

Bonjour

Personnellement je n'utilise jamais la voix pour le guidage.

Je viens de chercher le mot 'rodage' dans la notice du C3 aircross, j'ai pas trouvé. Je regarderai dans le canet entretien a l'occasion.

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Invité §Mig554Ji

Petite question concernant le passage automatique en deux de route : est ce que c’est de série sur une version Shine ? Si ce n’est pas le cas c’est dans quel Pack ?

J’attends mon Aircross et j’ai un doute sur le fait que le mien sera équipé ou pas . D’avance merci

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Il circule (sur Internet et autour de moi) :

- 2000kms cool d'abord ;

- les 8000kms suivants avec des pointes ;

- libre ensuite.

Euh moais..

 

1000 kms cool suffisent amplement. Il n'y a de toute façon plus aucun rodage préconisé.

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Invité §Mig554Ji

Je reste du même avis que précédemment. :non:

 

 

Et du coup pour le passage auto en feu de route tu as une idée ? C’est compris dans la Shine ? Ou dans le cas contraire c’est dans quel pack ?

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Invité §Ceb815BT

Non le passage automatique des feux n'est pas de série même en finition Shine . Pour en bénéficier il faut opter pour le Pack Family +Safety 2 , une option à 390€ ;)

 

Bonjour

Le Pack Family +Safety 2 est à 290€ sur le shine et 490€ sur le feel.

Il faudra voir dans le configurateur du site Citroën ce que contient chaque pack.

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Ah ! Ces gadgets... Tant qu'on n'y a pas gouté, on s'en passe très bien. Mais quand on a eu l'occasion de les utiliser au quotidien...

 

Ceci dit, ma préférence va vers le limiteur de vitesse (pour mon permis et mon portefeuille), le bien-être intérieur (pour moi et mes passagers) et la modularité (pour les vide-greniers parfois et exceptionnellement pour les meubles d'un certains distributeur suédois).

 

Pour l'anecdote, mon patron m'a fourni un vieux véhicule pour mon intervention de ce WE. Pas de capteur de pluie ni de capteur lumineux, ce qui m'oblige à un peu plus de manipulations, mais bon. Surtout, pas de limiteur de vitesse ; du coup, j'évite le périph. sud, car je sais combien cette portion de route est piégeante avec son effet de mini-montagnes russe (quand ça roule, bien sûr).

 

Sinon avec ma voiture personnelle, j’apprécie entre autre le passage automatique entre les feux de croisement et les feux de route. Alors je comprends l'envie de Miguel8 ;)

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l'Aircross reviens pour moi dans la course, en essence je l'ai trouvé plus confortable qu'en diesel, et il y a du stock a Rome (2 bleus feel)

 

vos avis sur son confort sur très mauvaise route (notamment face au Duster 2 4x2) sont les bienvenus pour m'aider a faire mon choix

 

merci a tous!

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l'Aircross reviens pour moi dans la course, en essence je l'ai trouvé plus confortable qu'en diesel, et il y a du stock a Rome (2 bleus feel)

 

vos avis sur son confort sur très mauvaise route (notamment face au Duster 2 4x2) sont les bienvenus pour m'aider a faire mon choix

 

merci a tous!

 

Ah ! Ton cœur balance, hein !!!

J'avoue que ton besoin primordiale (le confort) nécessite essais (= du temps) et une sacré mémoire (quelle voiture t'a au mieux répondu à ce critère... sans occulter les autres ?) couplé à une bonne dose d'analyse (routes, vitesses, modèles de voiture, peut-être même météo).

J'espère sincèrement que tu trouveras ton bonheur (déjà plus d'1 an de recherche active :ouch: )

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ça y est, mon choix est fait: essai dans la foulé de l'Aircross et du Duster...le Duster est très loin devant (en 4x4, j'espère pas trop perdre en 4x2)

 

l'Aircross reste très confortable en SUV urbain, mieux que Captur & co

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Invité §Cel144Gb

Bonjour à tous,

 

Je pourrai bientôt vous faire part de mes impressions de mon C3 Aircross lors de mes tournées d’infirmiere car il est arrivé avec un peu d’avance , je vais le chercher demain !

J’essairai de vous mettre quelques photos !

J’ai hate!

Bonne journée

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ça y est, mon choix est fait: essai dans la foulé de l'Aircross et du Duster...le Duster est très loin devant (en 4x4, j'espère pas trop perdre en 4x2)

 

l'Aircross reste très confortable en SUV urbain, mieux que Captur & co

 

 

J'avais perdu le fil, mais avais-tu essayé le Cactus sous sa nouvelle forme? ici ils arrivent en concession et un ami vendeur l'a essayé lors de sa formation, il semblerait qu'en confort ce soit vraiment excellent... ;)

 

 

Sinon, je pense que le Duster est un excellent choix, la nouvelle mouture me plait beaucoup.

 

 

(En Italie - c'est là que tu es il me semble - ils n'avaient pas de 4x2 a te faire essayer??)

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Bonjour

En remplacement de mon RAV4 diesel encombrant et vieillissant, j'envisage l'achat d'un C3 AICROSS BVA et grip control. J'habite en zone de montagne (entre Grenoble et Chambery) et en retraite. Quels conseils pouvez me donner sur ce projet? Au vue des délais de livraison annoncés par Citroen et confirmés sur ce forum, ne serait il pas mieux de passer par un mandataire , lesquels sont a éviter?

Merci d'avance de vos conseils et salutations d'un futur Aircrosseur

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Pour celle de ma tante, commandée le 26.12.17, la date planifiée était le 16 avril... ;)

 

Puis plus de nouvelles et pas de date prévue à cause des retards... Mais maintenant on a une date : fin mai :) Donc ça semble rentrer dans l'ordre ;)

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J'avais perdu le fil, mais avais-tu essayé le Cactus sous sa nouvelle forme? ici ils arrivent en concession et un ami vendeur l'a essayé lors de sa formation, il semblerait qu'en confort ce soit vraiment excellent... ;)

 

 

Sinon, je pense que le Duster est un excellent choix, la nouvelle mouture me plait beaucoup.

 

 

(En Italie - c'est là que tu es il me semble - ils n'avaient pas de 4x2 a te faire essayer??)

 

cactus preserie confort incroyable mais en serie juste très bon pour la categorie (inferieur a un c4 picasso)

 

non, pas de 4x2 a l essai

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Invité §Mar858gD

En chercher un en stock.

 

Bonjour à tous,

Oui, après mes visites en concession dès la "visibilité" du modèle fin 2017, j'ai essayé courant janvier les motorisations 110 et 130, mais brièvement et dans des conditions (météo, circulation, travaux) pas idéales. Le problème était que toute commande ne pouvait être "livrable" qu'en octobre ... (comme le "cousin" Opel Crossland d'ailleurs). Le modèle dispo sous 10 ou 15 jours ne me convenait pas (couleur, peu d'options) ... idem pour ceux annoncés dispos début/mi mai ! Et comme je n'ai pas eu (tout comme chez Opel) le moyen de voir/essayer un véhicule avec affichage tête haute à lamelle, j'ai ... abandonné et suis allé voir la concurrence !

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cactus preserie confort incroyable mais en serie juste très bon pour la categorie (inferieur a un c4 picasso)

 

non, pas de 4x2 a l essai

 

 

ok :bien:

 

 

Pas mal quand même le new cactus... Peut-être comme pour l'Aircross quelques versions plus souples que d'autres ;)

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Bonjour à tous,

 

Je pourrai bientôt vous faire part de mes impressions de mon C3 Aircross lors de mes tournées d’infirmiere car il est arrivé avec un peu d’avance , je vais le chercher demain !

J’essairai de vous mettre quelques photos !

J’ai hate!

Bonne journée

 

Bonjour Celine,

Pourrais-tu nous préciser la date de commande de ton C3 Aircross ainsi que le modèle et les options?

Merci pour la réponsee.

Bonne journée.

EC

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Invité §RET272Ew

Bonjour à tous,

 

Je suis dans l'attente de mon C3 Aircross Shine 110cv EAT6 qui me sera livré fin Avril.

 

Je n'avais pu essayer ce véhicule qu'en trajet urbain.

 

Je m'adresse à ceux d'entre vous qui sont déjà en possession de ce modèle essence:

Quelle est votre opinion en matière de silence sur route et autoroute? ( Bruit moteur entendu à l'intérieur et à l'extérieur, bruits de roulement , bruit dû au déplacement d'air).

 

Merci par avance de votre retour.

 

Cordialement.

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Bonjour à tous,

 

Je suis dans l'attente de mon C3 Aircross Shine 110cv EAT6 qui me sera livré fin Avril.

 

Je n'avais pu essayer ce véhicule qu'en trajet urbain.

 

Je m'adresse à ceux d'entre vous qui sont déjà en possession de ce modèle essence:

Quelle est votre opinion en matière de silence sur route et autoroute? ( Bruit moteur entendu à l'intérieur et à l'extérieur, bruits de roulement , bruit dû au déplacement d'air).

 

Merci par avance de votre retour.

 

Cordialement.

 

Toi, tu as lu les critiques des journalistes-essayeurs... Du coup, je comprends que tu cherches à connaitre le vécu au quotidien, quand même plus proche de ton utilisation.

Et je te soutiens [:-calimero-:1]

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Bonjour à tous,

 

Je pourrai bientôt vous faire part de mes impressions de mon C3 Aircross lors de mes tournées d’infirmiere car il est arrivé avec un peu d’avance , je vais le chercher demain !

J’essairai de vous mettre quelques photos !

J’ai hate!

Bonne journée

 

Vivement ton retour :approuver:

 

En attendant, une pauvre C3 Aircross un soir sous la neige dans une usine PSA :

C3 Aircross sous la neige.jpg

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J'avais perdu le fil, mais avais-tu essayé le Cactus sous sa nouvelle forme? ici ils arrivent en concession et un ami vendeur l'a essayé lors de sa formation, il semblerait qu'en confort ce soit vraiment excellent... ;)

 

 

Sinon, je pense que le Duster est un excellent choix, la nouvelle mouture me plait beaucoup.

 

 

(En Italie - c'est là que tu es il me semble - ils n'avaient pas de 4x2 a te faire essayer??)

Les modèles qui ont servi pendant la formation étaient bluffants de confort... Malheureusement le modèle de série a été raffermi. :non:

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