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Sujet officiel

[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)

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Profil : Routard
  1. config
hildifons
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:14:37  
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Reprise du message précédent :

mar97za a écrit :

1°) madame a été claire : elle ne veut pas du GPL (çà explose... ce qui est faux de nos jours mais bon...)
2°) Je veux conserver la possibilité de revendre la voiture quand j'en aurais envie... et oui, une voiture au GPL se vends mal, de nos jours.
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3°) Pas possible sur la sept places me semble-t-il.

En tout cas la personne qui la fait sur le forum a eu une installation du tonnerre.

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Profil : Routard
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hildifons
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:16:23  
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tek00fo a écrit :
si on considère qu'il faudra changer irrémédiablement certaines pièces (culasse entre autre ) au bout d'un certain nombre de km ( j'ai plus les chiffres en tete )
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Je crois que c'est de la propagande. Ca me rappelle furieusement les idées préconçues sur les éoliennes. (si si çà tue les oiseaux,...)

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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:16:35  
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NAR74ub a écrit :
Salut,
la seule difference  entre moteur 70 dci et 85 dci, c'est le calculateur électronique de la pompe à injection, il vaut entre 700 et 1000 €, mais il faut attendre la fin de la garantie pour le changer et en cas d'accident grave, si un expert est appelé, il vaut mieux qu'il ne s'en rende pas compte, sinon pour changer la carte grise, il faut repasser aux mines, et la note totale est élevée, à vous de choisir.
Personnellement j'attends de voir ce que ça donne en 70 dci, et si c'est faible, je tenterai la manip.
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bon il faudrait que j'ai ma voiture deja sinon comme toit je ferai peut etre ume modif , pour les mines je trouve ca chaud et encore plus pour une expertise aprés un accident responsable . Mais bon en mettant un aileron et un kit ventouse , elle décolle la titine

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Profil : Pilote assidu
rv8
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:17:38  
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hildifons a écrit :
Si si l'essai à porter sur une vingtaine de km. C'est sur que pour etre precis il aurait fallu le faire sur un plein complet. Mais je crois pas que mon mecano m'aurait prêté le MCV pendant 2 semaines...

Et le mécano m'a dit que lui aussi faisait 7.5 l/100km mais il roule au dela des limitations de vitesse...

Et autre info : dans les descentes très pentues lorsqu'on solicite le frein moteur en seconde j'ai remarqué que la consommation instantanée s'emballait est-ce un problème de jauge ??
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Tu vas me dire que j'insiste.... c'est sûr... mais une dernière question avant de mourir complètement idiot... après, je ne t'embête plus... promis !!! quelle voiture as-tu essayé ??? voilà maintenant que tu nous parles de "consommation instantanée".... il y avait ça sur les premières berlines... et depuis la "conso instantanée" sur les ordinateurs de bord des Logan MCV n'existe plus; aurais-tu eu un modèle spécial de démo ???  :??:  :??:
Promis.... je ne dirai plus rien ...... [:rudy:7]

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Bagheera apprivoisée
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saispeu
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:18:05  
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Didier er NRV, la mytique crotte c'est sur la vitre latérale qu'elle se sublime !!! Allons soyez attentifs !!!


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McV 1.6 16s rouge passion 7 places depuis mars 2007 FIAT Panda 2010 et MATRA Bagheera 1978
Les 10 ans de nos MCV Les 10 ans de nos MCV Venez témoigner !
Devise shadok oPour qu'il y ait le moins de mécontents possible il faut toujours
taper sur les mêmes.
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Profil : Routard
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hildifons
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:19:08  
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cot14zk a écrit :
heureusement que renault vendra les puces pour passer de 68 ch à 85 ch pour 110 euros je crois
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Je crois surtout qu'il faut changer la boîte de vitesse pour supporter l'augmentation de couple.


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Bagheera apprivoisée
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saispeu
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:20:25  
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hildifons a écrit :
Je crois que c'est de la propagande. Ca me rappelle furieusement les idées préconçues sur les éoliennes. (si si çà tue les oiseaux,...)
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Voila la SOLUTION pour garer nos Logans. Pas sous les platanes mais sous les Eoliennes ! Je comprends maintenant les vitres immaculées de NRV...


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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:23:41  
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Ca y est, JE L'AI !!!!
260 km aujourd'hui (aller-retour à Brest), principalement sur 4 voies, tranquilou gillou à 100 km/h (3 000 tours). Du coup, je n'ai pas vraiment vu ce qu'il avait dans le ventre... en haut des côtes, sans être lancé, le 1.4 peine un peu, vivement la fin du rodage pour en savoir plus.

C'était mon premier trajet en lolo, je n'avais jamais pu l'essayer auparavant. J'ai beaucoup aimé les suspensions et la tenue de route, bien meilleure que le kangoo.

J'ai trouvé un nouveau petit défaut : à partir de 100 km/h, le rétro intérieur vibre légèrement ce qui fait qu'on voit tout flou ! Au début je pensais avoir abusé du champomy pour fêter ma lolo, mais non !

J'ai été surpris par l'empattement, pour manoeuvrer dans un parking souterrain, j'ai failli me manger un pilier !

Sinon, ma fille (8 ans) adore le bruit des clignotants. Elle m'a même rappelé à l'ordre dans un rond-point quand j'ai oublié de le mettre ! Encore un point positif pour la lolo !!

Bagheera apprivoisée
Profil : Pilote d'essai
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saispeu
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:24:26  
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MP3 a écrit :
Pas étonnant qui a signer l'article " Audrey Mercier "  inconnu au bataillon des journalistes autos  :lol:  a t'elle seulement sont permis et depuis combien de temp

En tout cas sur la vidéo elle anticipe pas vraiment le virage et freine dedans !!! :non:
forcément elle peut dire que la tenue de route pose problème... :q
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Devise shadok oPour qu'il y ait le moins de mécontents possible il faut toujours
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:27:04  
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n'rv a écrit :
Tu vas me dire que j'insiste.... c'est sûr... mais une dernière question avant de mourir complètement idiot... après, je ne t'embête plus... promis !!! quelle voiture as-tu essayé ???
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La je parlais de ma 206 qui a la consommation instantanée sur l'ordinateur de bord. Et je me suis rendu compte de cette aberration : quand la pente est correcte 7-8% conso en descente 0, par contre dans les fortes pentes sur les petites routes en seconde (impossible de passer la troisième d'ailleurs l'hivers sur la neige je descend plutôt en première) j'ai remarqué un emballement de conso >10l/100km

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rv8
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:27:51  
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tek00fo a écrit :
c'est normal qu'elle soit plus chaude, elle est pointillé de noir, comme sur le tour ou meme le tour des vitres latérales arrières
le noir retiens la chaleur, en plus, vu que c'est opaque a grosso modo 50% vu que en pointillés, ca empeche une partie des rayons de passer au travers et donc, c'est normal que cette partie soit plus chaude

le parebrise de la logan n'est "PAS ATHERMIQUE", un pare brise athermique, ca ne ressemble pas a ca, je sais pas comment il faut l'expliquer ....
allez faire un tour dans une concession pour voir un vrai athermique et vous verrez la difference
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Je posséde une Ford Focus de 14 mois sans pare-brise athermique (supplément option de 300 € pour l'avoir) il y a des pointillés noir autour du rétro et il fait chaud autour des pointillés.... donc, j'ai un pare-brise athermique !!!! ils ont dû me le mettre sans s'en rendre compte !!!! j'ai donc gagné 300 € !!!
Faut être vraiment con, pour prendre l'option !!!! Mais.....  [:rudy:7]  [:rudy:7]  faut pas leur dire !! :ange:  :ange:

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hildifons
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:32:52  
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saispeu a écrit :

forcément elle peut dire que la tenue de route pose problème... :q
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Une chose est sur j'ai été bluffé par la tenue de route je m'attendais à une voiture qui se comporte comme un utilitaire (genre kangoo;...) et que nenni c'est plutôt la tenue de route de la mégane.

Sur les petites routes sinueuses entre mon partner et ma 206 je roule à peu près 20 km/h moins vite, la j'ai pas vu de différence significative entre le comportement de ma 206 et le MCV.


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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:44:33  
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hildifons a écrit :
3°) Pas possible sur la sept places me semble-t-il.

En tout cas la personne qui la fait sur le forum a eu une installation du tonnerre.
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Je ne suis pas sure de ce que tu avances pour l'équipement GPL de la 7 place. Si cela concerne le réservoir, comme il est la place de la roue de secours, il n'empiète absolument pas sur le coffre. Maintenant, tu as peut-être des informations que je n'ai pas.
Tout ce que je peux dire, c'est que notre garagiste GPL ne nous a jamais posé la question des 5 ou 7 places. Donc pour lui, ça ne devais rien changer.
Il avait aussi déjà équipé des logan berlines.

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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:46:17  
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n'rv a écrit :
Ce qui explique que la Logan posséderait un pare-brise athermique ???  :??:  :??:
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Les options c'est génial pour les marges. Il reste à savoir à combien revient chaque gain d'un degré thermique. Le débat est ouvert pour connaître le gain de température intérieur obtenu avec un pare brise athermique, pour une température extérieure de 45° en plein soleil avec des vitrages à doubles courbures, générateurs d'effet de serre

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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:53:23  
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hildifons a écrit :
Monsieur NRV vous commencez à me chauffer de me reprendre à chaque précision,
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hildifons a écrit :
Si si l'essai à porter sur une vingtaine de km. C'est sur que pour etre precis il aurait fallu le faire sur un plein complet. Mais je crois pas que mon mecano m'aurait prêté le MCV pendant 2 semaines...

Et le mécano m'a dit que lui aussi faisait 7.5 l/100km mais il roule au dela des limitations de vitesse...

Et autre info : dans les descentes très pentues lorsqu'on solicite le frein moteur en seconde j'ai remarqué que la consommation instantanée s'emballait est-ce un problème de jauge ??
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hildifons a écrit :
La je parlais de ma 206 qui a la consommation instantanée sur l'ordinateur de bord. Et je me suis rendu compte de cette aberration : quand la pente est correcte 7-8% conso en descente 0, par contre dans les fortes pentes sur les petites routes en seconde (impossible de passer la troisième d'ailleurs l'hivers sur la neige je descend plutôt en première) j'ai remarqué un emballement de conso >10l/100km
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C'est vrai que les précisions ne sont pas précises !!!! mais bon ... je ne dis plus rien !!!  [:rudy:7]  [:rudy:7]

Invité
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  1. Posté le 25/04/2007 à 21:54:27  
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Impossible de retrouver le superbe reportage photo pour le montage de l'auto-radio.
Il me semble que c'était aux alentours de la page 220  :??:  :??:
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hildifons
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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:12:04  
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fan96hz a écrit :
Je ne suis pas sure de ce que tu avances pour l'équipement GPL de la 7 place. Si cela concerne le réservoir, comme il est la place de la roue de secours, il n'empiète absolument pas sur le coffre. Maintenant, tu as peut-être des informations que je n'ai pas.
Tout ce que je peux dire, c'est que notre garagiste GPL ne nous a jamais posé la question des 5 ou 7 places. Donc pour lui, ça ne devais rien changer.
Il avait aussi déjà équipé des logan berlines.
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Tant mieux j'avais l'impression que les 7 places possèdent une roue de secours de type galet ???

Quelqu'un pour confirmer ?

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hildifons
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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:13:51  
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ker81zo a écrit :
Impossible de retrouver le superbe reportage photo pour le montage de l'auto-radio.
Il me semble que c'était aux alentours de la page 220  :??:  :??:
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Il n'y a pas un forum sur les astuces, montage et autre ?

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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:17:43  
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hildifons a écrit :
Il n'y a pas un forum sur les astuces, montage et autre ?
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Trouvé, c'était page 230 !!

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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:18:16  
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ker81zo a écrit :
Impossible de retrouver le superbe reportage photo pour le montage de l'auto-radio.
Il me semble que c'était aux alentours de la page 220  :??:  :??:
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C'est pas loin .... 230 !! ;)  ;)

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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:19:07  
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hildifons a écrit :
Tant mieux j'avais l'impression que les 7 places possèdent une roue de secours de type galet ???

Quelqu'un pour confirmer ?
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Didier le confirmera sûrement, des galets il en a plein les présentoirs avec écrit dessus I  :love:  Oléron !! :lol:

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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:28:00  
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n'rv a écrit :
C'est pas loin .... 230 !! ;)  ;)
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 [:206mystere:9]

On a déjà posé la question mais pour enlever le cache de l'autoradio, il y a une manip spéciale ou il faut tirer comme un âne ?  :??:

Parce que la console façon aluminium comme ils disent sur la brochure m'a l'air un rien fragile. Il ne faudrait pas que tout me reste dans les mains !

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Message édité par ker81zo le 25/04/2007 à 22:29:09
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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:28:20  
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Juste 2 photos de mon coffre (en granit, plutôt qu'en chêne... ça donne de l'assise !! ) et une du crochet (ils ne percent pas le coffre pour l'installer, mais ils l'accrochent sur les côtés ... ;)
plancher nu....
plancher%2​0nu
plancher en granit !
plancher
crochet:
crochet
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rv8
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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:34:41  
  2. answer
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ker81zo a écrit :
[:206mystere:9]

On a déjà posé la question mais pour enlever le cache de l'autoradio, il y a une manip spéciale ou il faut tirer comme un âne ?  :??:

Parce que la console façon aluminium comme ils disent sur la brochure m'a l'air un rien fragile. Il ne faudrait pas que tout me reste dans les mains !
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Il faut juste retirer la petite boite où il y aura l'auto-radio en soulevant les deux petites languettes avec la pointe d'un couteau.
Faut se baisser pour les voir et elles sont en haut de la boite... en passant la main, on les sent.... y'avait même une photo !!! ;)
Les 5 ou 7 places ont des roues normales .... :ange:

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Invité
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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:36:19  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

n'rv a écrit :
Il faut juste retirer la petite boite où il y aura l'auto-radio en soulevant les deux petites languettes avec la pointe d'un couteau.
Faut se baisser pour les voir et elles sont en haut de la boite... en passant la main, on les sent.... y'avait même une photo !!! ;)
Les 5 ou 7 places ont des roues normales .... :ange:
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 [:206mystere:9]  [:206mystere:9]
Oui ! Je viens de la trouver p 297 !
Décidément, il y a trop de pages sur ce forum !

Message cité 3 fois
Profil : Membre confirmé
  1. config
moncal
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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:39:25  
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n'rv a écrit :
Juste 2 photos de mon coffre (en granit, plutôt qu'en chêne... ça donne de l'assise !! ) et une du crochet (ils ne percent pas le coffre pour l'installer, mais ils l'accrochent sur les côtés ... ;)
plancher nu....
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] her nu.JPG
plancher en granit !
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ancher.JPG
crochet:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] rochet.JPG
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 [:caloumthai:1]
La moquette s'enlève facilement sans s'arracher ? Il y a des clips plastique certainement ?
Je dois réfléchir à une solution pour un coffre "étanche" pour cause de tranport fréquent de gros chien trempé [:toubab:3]

Message cité 3 fois

---------------
MCV Lauréate 1.6 16V - 5 places - Rouge toréador - Airbags latéraux + clim. Commandée le 20/01/2007, livrée le 27/04/2007
Invité
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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:50:50  
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alors ca msieur Nrv, ca en jete, toute mes felicitation

par contre, il est quand meme normal que l'attelage ne soit pas fixé sur le fond du coffre mais sur les cotés comme tu dis, il vaut mieux que ce soit tenu aux longerons il me semble :lol:
Message cité 1 fois
Profil : Pilote assidu
rv8
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  1. Posté le 25/04/2007 à 22:59:38  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ker81zo a écrit :
[:206mystere:9]  [:206mystere:9]
Oui ! Je viens de la trouver p 297 !
Décidément, il y a trop de pages sur ce forum !
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Il doit y avoir des pages arrachées chez moi ....  page 297 ?? je n'ai rien ?? :??:  :??:

moncal a écrit :
[:caloumthai:1]
La moquette s'enlève facilement sans s'arracher ? Il y a des clips plastique certainement ?
Je dois réfléchir à une solution pour un coffre "étanche" pour cause de tranport fréquent de gros chien trempé [:toubab:3]
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Il suffit de devisser les ronds en plastique avec la main ... ça vient tout seul et le seuil de porte avec une Torx de 2.0 et tout vient.... ;)
plancher4

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Profil : Pilote assidu
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  1. Posté le 25/04/2007 à 23:03:50  
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tek00fo a écrit :
alors ca msieur Nrv, ca en jete, toute mes felicitation

par contre, il est quand meme normal que l'attelage ne soit pas fixé sur le fond du coffre mais sur les cotés comme tu dis, il vaut mieux que ce soit tenu aux longerons il me semble :lol:
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Sur une Ford Fiesta de 1990, le crochet était attaché dans le coffre .... une partie sur le longeron central, mais il avait fallu percer le coffre et mettre des boulons dedans!!! ( c'est moi qui l'avait monté !!) ;)  ;)

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  1. Posté le 25/04/2007 à 23:14:54  
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l'es fini ce temps la papy, on est en 2007 maintenant, elle ont évoluées les voitures, plus besoin de faire des trous  ;) :lol:
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daaj
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  1. Posté le 25/04/2007 à 23:35:32  
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Rol43hn a écrit :
Avec l'option à 300 , tu as au moins 10 pare brise athermiques neufs dans un belle caisse. Lorsque que tu prends une opton peinture métal, tu te trouve dans une situation identique. Pour peindre une voiture, 4 à 5 kg de peinture suffisent, alors que dans ton prix d'achat est compris le coût d'une peinture laquée
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Peut etre que le pare-brise athermique est inclus dans l'option climatisation qui fait 890 euros ?

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  1. Posté le 25/04/2007 à 23:43:25  
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NON !!!!!!! il est pas ATHERMIQUE !!!!!!!!!
N'rv, tu pourrais pas me preter ton pseudo pendant quelques jours le temps que cette histoire de parebrise se tasse ???
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  1. Posté le 26/04/2007 à 00:06:03  
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tout les pare brises depuis 2000 sont athermique chaque constructeur à ses équipementiers . Le pare brise est feuilleté en lui méme il est (forcement ) athermique , il ne faut pas confondre teinté (effet bleuté) avec athermique sinon bonjour les coups de soleil.Et non ,nous n'avons pas acheté des serres roulante ,les tomate ça s'achete .Toute la chaleur du pare brise se disperse sur les cotés àl a limites des joints ,voila ,c'est promis je me calme sur l'athermie .Il cogne le soleil ,a non c'est la lune .Bonne nuit
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saispeu
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  1. Posté le 26/04/2007 à 00:18:46  
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Dites les copains, z'avez regardé la jauge à huile ? C'est imbitable ce truc jaune Renault pour voir l'huile dessus... Peut-être quand l'huile sera noire ? Comment faites-vous pour voir le niveau ?
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  1. Posté le 26/04/2007 à 01:43:53  
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saispeu a écrit :
Dites les copains, z'avez regardé la jauge à huile ? C'est imbitable ce truc jaune Renault pour voir l'huile dessus... Peut-être quand l'huile sera noire ? Comment faites-vous pour voir le niveau ?
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Quand tu as essuyé ta jauge; là où c'est gras, y'a de l'huile et là où c'est pas gras, y'a pas d'huile... entre les deux; c'est le niveau ... ;)

tek00fo a écrit :
NON !!!!!!! il est pas ATHERMIQUE !!!!!!!!!
N'rv, tu pourrais pas me preter ton pseudo pendant quelques jours le temps que cette histoire de parebrise se tasse ???
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C'est pas la peine... à partir d'aujourd'hui, tous ceux qui veulent un athermique en ont un..... les autres; non !!! [:206mystere:3]  [:206mystere:3]
On va pas en reparler encore pendant 6 mois ?? [:206mystere:3]
Comme je le disais plus haut; ce matin un chef de Renault m'a presque pris pour un c.. quand je lui ai parlé du pare-brise..... il a rigolé ... [:206mystere:6]

EDIT; Si certains pensent vraiment qu'il est athermique;il ne doit pas bien faire son boulot....car, vu la chaleur à l'intérieur; qu'est-ce que ça serait s'il ne l'était pas !!!!! [:206mystere:4]  [:206mystere:4]

Message édité par n'rv le 26/04/2007 à 01:48:51
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  1. Posté le 26/04/2007 à 06:56:06  
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Bonjour,

Pour vous départager, je vous envoie le shéma electronique du calculateur qui transforme le dCi 70 ch en 85 ch.
Source sure , d'un ingénieur Renault.  ;)
A bientôt.A-042C
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