2112 km avec le plein : Synthèse sur la conduite efficiente

[KingCarl1983]

Bonjour,

 

Non, non je me suis pas trompé de section.

 

Je n'ai pas la chance de tester en avant première les futures Golf VIII Bluemotion, Prius IV ou BMW Efficient Dynamics.

 

Comme je j'avais déjà indiqué sur d'autre topic, Logan et Sandéro dci sont très bien placées en matière d'autonomie.

Si on définit l'autonomie théorique comme étant le volume réel du réservoir divisé par la consommation normalisée sur le cycle mixte, ces deux voitures sont quasiment ce qui se fait de mieux sur le marché en matière d'autonomie !

 

De plus, je voudrais démontrer qu'une voiture sobre ce n'est pas forcément une voiture chère car bardé de tout un tas d'équipements dernier cris !

Une Logan dci, contrairement à ce que pensent beaucoup de personnes, n'est pas une voiture dépassée en matière de sobriété.

 

Donc, mon objectif est de réussir à passer le cap des 2000 kilomètres d'autonomie sur l'un de mes deux prochains pleins avec une consommation réelle de 3,4 l/100 et une consommation ODB de 3,0 l/100.

 

Je vous ferais un compte rendu détaillé de l'évolution de mon test et je vous expliquerais comment on fait pour avoir une consommation aussi basse.

[arron]

aillant réussi a mettre 67 litres dans le réservoir de mon MCV essence

 

je suppose que les réservoirs sont identiques

 

ce qui fait

 

2000 km / 67 L X 100 = 3.35 L/100

 

Cela me semble quand même une conso record!!

 

 

mais je te souhaites quand même de réussir dans ton projet!

[KingCarl1983]

Merci pour tes encouragements

 

Concernant le volume du réservoir, j'ai déjà réussi à mettre 68,49 litres.

 

Et je suis convaincu que les 69 litres sont possibles.

[KingCarl1983]

Est ce quelqu'un pourrait me dire comment insérer un tableau dans un message ?

 

[Invité §cri366pt]

Il vas de te falloir rouler en moyenne à 70 kmh , sur un relief relativement plat avec une vitesse linéaire , sans feux rouge ou autre ralentissement et en le moins de trajets possible ( moteur chaud).

 

Réalisable dans la théorie , mais dans la pratique ...

[Gilles REIMS]

Il vas de te falloir rouler en moyenne à 70 kmh , sur un relief relativement plat avec une vitesse linéaire , sans feux rouge ou autre ralentissement et en le moins de trajets possible ( moteur chaud).

 

Réalisable dans la théorie , mais dans la pratique ...

[Electrob]

salut,

En diesel, je pense que tu peux approcher le 4l/100 en montant les rapport rapidement et avec une route "clémente"

Perso, j'avais réussi à faire un peu plus de 1200 km avec mon Mcv dci85 et j'étais déjà content . C'était sur la route des vacances avec beaucoup de nationales et un peu d'autoroute.

Maintenant, j'ai un Tce 90 et malgrés ce qu'ils annoncent chez Renault, je n'arrive pas à descendre en dessous de 7,5l/100

[Gilles REIMS]

salut,

En diesel, je pense que tu peux approcher le 4l/100 en montant les rapport rapidement et avec une route "clémente"

Perso, j'avais réussi à faire un peu plus de 1200 km avec mon Mcv dci85 et j'étais déjà content . C'était sur la route des vacances avec beaucoup de nationales et un peu d'autoroute.

Maintenant, j'ai un Tce 90 et malgrés ce qu'ils annoncent chez Renault, je n'arrive pas à descendre en dessous de 7,5l/100

 

LOGAN Berline 1.5 Dci 70 Lauréate.

 

Données de l'ODB:

 

LOGAN Berline 1.5 Dci 70 Lauréate.

 

Bon en conduite "normale" je suis à 4,3l à l'ODB.

[Electrob]

J'ai essayé l'écoconduite avec le Tce mais il n'aime pas du tout le sous-régime.

[Gilles REIMS]

Sur le Dci je doute que sur le long terme la vanne EGR apprécie ce traitement, elle aura tôt fait de s'encrasser, la course à l'économie n'est pas forcement gage d'économie justement.

[KingCarl1983]

Il vas de te falloir rouler en moyenne à 70 kmh , sur un relief relativement plat avec une vitesse linéaire , sans feux rouge ou autre ralentissement et en le moins de trajets possible ( moteur chaud).

 

Réalisable dans la théorie , mais dans la pratique ...

 

Attention, mon test va être réalisé sur mon trajet quotidien domicile-boulot-domicile aux horaires de bureau c'est à dire lorsque la circulation est la plus dense.

 

Je ne choisi ni mon trajet, ni mes horaires ni ma vitesse (Je me vois mal rouler à 70km/h et bouchonner tous ceux qui me suivent.)

 

C'est un test en conditions réelles de circulation....pas sur un circuit réservé pour moi !

[Invité §cri366pt]

Attention, mon test va être réalisé sur mon trajet quotidien domicile-boulot-domicile aux horaires de bureau c'est à dire lorsque la circulation est la plus dense.

 

Je ne choisi ni mon trajet, ni mes horaires ni ma vitesse (Je me vois mal rouler à 70km/h et bouchonner tous ce qui me suivent.)

 

C'est un test en conditions réelles de circulation....pas sur un circuit réservé pour moi !

 

 

J'ai fait pareil sur une fabia 1.2tdi , et sur le plein ( 45+12) j'ai put faire 1400km et du 3.8l environ.

 

Maintenant sur 100km , j'ai déjà réussis a faire 3.3l , mais c'est rare et il faut réunir tout les facteurs chances ( vent etc...)et des fois fois 1l en plus , sur le même trajet et à la même vitesse , donc ..?

 

Apres sur de court trajet tout a mon avantage , plat et descente et conduite cool , un 2.3l mais c'est pas du tout représentatif.

 

Apres de nombreux test , j'en ait conclus que entre 90kmh et 105kmh , sur un trajet type de 100km , que la différence était de 0.2l , c'est peu , mais sur un plein cela peut booster l'autonomie de 80km.

 

Pas oublier que a 105kmh , l'auto a plus d'élan et de vitesse pour gravir une côte par exemple et donc consommeras moins.

[Invité §sui127gi]

Salut

 

Je ne voudrais pas être péssimiste mais réussir à faire 2.000 km http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif ca serait dans Guiness ca http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ca serait un avion http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Mais bon, c'est bien de vouloir essayer, on en sait jamais peut être qu'il arrivera à 1600 ou 1700 km ca serait déjà du jamais vu !!

 

Mais en fait, pour arriver au maxi , il lui faudrait avoir un bidon de mazout en réserve non sinon comment pourrait en rouler à la dernière goutte

[columbo 1er]

Salut

 

Je ne voudrais pas être péssimiste mais réussir à faire 2.000 km http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif ca serait dans Guiness ca http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ca serait un avion http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Mais bon, c'est bien de vouloir essayer, on en sait jamais peut être qu'il arrivera à 1600 ou 1700 km ca serait déjà du jamais vu !!

 

Mais en fait, pour arriver au maxi , il lui faudrait avoir un bidon de mazout en réserve non sinon comment pourrait en rouler à la dernière goutte

 

Surtout que rouler jusqu'à la dernière goutte n'est vraiment pas conseillé sur un dci. La panne sèche est l'ennemie des injecteurs.

[KingCarl1983]

 

J'ai fait pareil sur une fabia 1.2tdi , et sur le plein ( 45+12) j'ai put faire 1400km et du 3.8l environ.

 

Maintenant sur 100km , j'ai déjà réussis a faire 3.3l , mais c'est rare et il faut réunir tout les facteurs chances ( vent etc...)et des fois fois 1l en plus , sur le même trajet et à la même vitesse , donc ..?

 

Apres sur de court trajet tout a mon avantage , plat et descente et conduite cool , un 2.3l mais c'est pas du tout représentatif.

 

Apres de nombreux test , j'en ait conclus que entre 90kmh et 105kmh , sur un trajet type de 100km , que la différence était de 0.2l , c'est peu , mais sur un plein cela peut booster l'autonomie de 80km.

 

Pas oublier que a 105kmh , l'auto a plus d'élan et de vitesse pour gravir une côte par exemple et donc consommeras moins.

 

 

Il est sur qu'une consommation doit être calculé sur une distance significative c'est à dire à mon avis au minimum 1000 km pour qu'elle soit représentative de la réalité.

 

Mais l'idéal serait de la calculer sur une période d'un an pour faire une moyenne entre les conditions favorables (été) et les conditions défavorables (hiver).

[KingCarl1983]

Ah ok ... mais alors commetn ca va se dérouler cette rgande expérience des 2.000 km avec des pleins rajoutés et additionnés

 

Je comprend pas ta question !

[Invité §sui127gi]

Surtout que rouler jusqu'à la dernière goutte n'est vraiment pas conseillé sur un dci. La panne sèche est l'ennemie des injecteurs.

Ah ok ... mais alors commetn ca va se dérouler cette rgande expérience des 2.000 km avec des pleins rajoutés et additionnés

[Invité §sui127gi]

Je comprend pas ta question !

 

Ben, vu que Columbo1er rappelle qu'il est fortement déconseillé de rouler à la dernière goutte avec un DCI alors comment tu vas tester tes 67 Litres maxi dans le réservoir tu vas additionner une quantité rajoutée à celle consommée

[KingCarl1983]

Ben, vu que Columbo1er rappelle qu'il est fortement déconseillé de rouler à la dernière goutte avec un DCI alors comment tu vas tester tes 67 Litres maxi dans le réservoir tu vas additionner une quantité rajoutée à celle consommée

 

Je n'ai pas l'intention de tomber en panne sèche.

 

L'objectif est simplement de faire le plus de kilomètre entre deux pleins. Ce n'est pas de vider le réservoir jusqu'à la dernière goutte !

[Invité §sui127gi]

mais alors, comment envisage tu de mettre 67 Litres si tu as déjà la reserve de 5 à 6 litres

 

Et aussi, comment pourrais tu arriver à 2.000 km ou même un moins si tu ne vide pas au minimum possible ton réservoir tu vas faire du théorique

[KingCarl1983]

mais alors, comment envisage tu de mettre 67 Litres si tu as déjà la reserve de 5 à 6 litres

 

Et aussi, comment pourrais tu arriver à 2.000 km ou même un moins si tu ne vide pas au minimum possible ton réservoir tu vas faire du théorique

 

Je fais toujours mon plein lorsque j'ai entamé la réserve, c'est à dire que je fais des pleins entre 65 et 68,49 litres (mon record)

 

L'objectif, c'est 3,4l/100 sur 2000 km soit une consommation de 68 litre inférieure à mon plein le plus important.

[Invité §sui127gi]

ok ok, si je comprend bien le départ sera le signal d'entrée en réserve, et ca sera ce même point l'arrivée

[KingCarl1983]

ok ok, si je comprend bien le départ sera le signal d'entrée en réserve, et ca sera ce même point l'arrivée

 

 

tu n'as pas bien compris :

 

1ère étape : je fais un premier plein, si possible à ras la gueule (car c'est difficile de battre des record d'autonomie en remplissant son réservoir au 3/4 )

 

2ème étape : je roule pour vider mon réservoir au maximum (car c'est difficile de battre des record d'autonomie en vidant son réservoir au 3/4 )

 

3ème étape : je refais un second plein avant de tomber en panne sèche !

 

4ème étape : je regarde combien de kilomètre j'ai parcouru entre mes deux pleins.

[Invité §sui127gi]

Ah ok ok là c'est clair http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §cyr348mm]

Sur le Dci je doute que sur le long terme la vanne EGR apprécie ce traitement, elle aura tôt fait de s'encrasser, la course à l'économie n'est pas forcement gage d'économie justement.

Le dci déteste le sous regime a 150 000 voir 100 000 tu as les coussinet HS et une bielle qui passe a travers avec l'éco conduite.

 

Sans faire d'éco conduite avec ma dci 100 j'ai reussi a faire 1230 bornes avec 45 litres remis(réservoir de 50 litres) , soit du 3.65L/100.

[tam74]

Salut KingCarl, j'espère que tu ne te contenteras pas d'annoncer un nouveau "record" mais que tu donneras les conditions exactes de sa réalisation

 

Quelle est la nature précise du parcours ? (une petite trace gps avec toutes les infos utiles serait la bienvenue) Pourquoi choisir l'été ? (la météo annonce la canicule, tu fais 2000 km sans clim ), etc...

[KingCarl1983]

Salut KingCarl, j'espère que tu ne te contenteras pas d'annoncer un nouveau "record" mais que tu donneras les conditions exactes de sa réalisation

 

Quelle est la nature précise du parcours ? (une petite trace gps avec toutes les infos utiles serait la bienvenue) Pourquoi choisir l'été ? (la météo annonce la canicule, tu fais 2000 km sans clim ), etc...

 

Salut Tam74,

 

Ne me dis pas que tu n'as pas encore remarqué que tu consommes moins en été qu'en hiver ?

 

Qu'est ce qui te fais croire que j'ai la clim ?

 

Mais je te rassure, tu auras toutes les infos que tu souhaites et bien plus encore....

[KingCarl1983]

Est ce quelqu'un pourrait me dire comment insérer un tableau dans un message ?

 

 

Personne n'a répondu à ma question

 

Si personne a la réponse, on peut être me dire quelle est la version de html utilisé sur le forum.

[Gilles REIMS]

Personne n'a répondu à ma question

 

Si personne a la réponse, on peut être me dire quelle est la version de html utilisé sur le forum.

Au pire tu fais une impression écran.

[meiji851]

Merci pour tes encouragements

 

Concernant le volume du réservoir, j'ai déjà réussi à mettre 68,49 litres.

 

Et je suis convaincu que les 69 litres sont possibles.

 

 

69L dans un réservoir de 50L?

[Gilles REIMS]

 

69L dans un réservoir de 50L?

Eh ouai!!!

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/google/index.php?q=contenance+r%C3%A9servoir+dacia&cx=003678230413947612686%3A4temipplvgi&cof=FORID%3A9&ie=UTF-8

[meiji851]

Eh ouai!!!

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/google/index.php?q=contenance+r%C3%A9servoir+dacia&cx=003678230413947612686%3A4temipplvgi&cof=FORID%3A9&ie=UTF-8

 

 

Chez tous les pompistes ou uniquement ceux qui ont des pompes trafiquées?

[KingCarl1983]

Au pire tu fais une impression écran.

 

C'est à dire ?

 

1) je fais mon tableau sur excel

 

2) je fais une impression écran

 

3) je sauvegarde l'image en format .jpg

 

4) j'affiche mon tableau dans mon message comme si c'était une photo

 

C'est bien ce que tu voulais dire ?

 

Mais mon tableau sera lisible ?

[Gilles REIMS]

C'est à dire ?

 

1) je fais mon tableau sur excel

 

2) je fais une impression écran

 

3) je sauvegarde l'image en format .jpg

 

4) j'affiche mon tableau dans mon message comme si c'était une photo

 

C'est bien ce que tu voulais dire ?

 

Mais mon tableau sera lisible ?

En principe oui mais bon vu que F.A redimmensionne automatiquement l'affichage il faudra cliquer sur l'image pour avoir l'accès au format original.

[Gilles REIMS]

 

Chez tous les pompistes ou uniquement ceux qui ont des pompes trafiquées?

Réponse A Jean-Pierre et c'est mon dernier mot.