[Présentation] Dacia Logan Tce 0.90 Gris comète

[Invité §Nor787NL]

 

 

Pourquoi tu penses , que ta Logan serait un véhicule "import".

 

Bonsoir Roland.

 

Après discussion avec un membre, sur une numérotation bien spécifique.

La sonde de température, qui n'est théoriquement pas dispo dans la version Ambiance "Fr"... Même en option, si je ne me trompe pas.

Mais bon, après coup, tant que la garantie constructeur s'applique, et que le volant n'est pas à gauche Et que les équipements désignés dans le bon de commande sont présents dans leurs intégralités, c'est pas bien grave....

 

 

Normaund.

[Invité §Nor787NL]

Superbe les photos joyeux noël et bonne route en Logan

 

Merci

[jiji1]

@§Nor787NL

sympa ce retour et ces photos!

 

en te souhaitant longue et heureuse route sans soucis à son volant.

[Invité §Nor787NL]

@§Nor787NL

sympa ce retour et ces photos!

 

en te souhaitant longue et heureuse route sans soucis à son volant.

 

Merci

 

Y'a pas de raisons !!

[R16-59]

Mais bon, après coup, tant que la garantie constructeur s'applique, et que le volant n'est pas à gauche Et que les équipements désignés dans le bon de commande sont présents dans leurs intégralités, c'est pas bien grave....

 

 

Normaund.

 

Pourtant le volant est bien à gauche de la voiture sur tes photos

[Invité §Nor787NL]

Pourtant le volant est bien à gauche de la voiture sur tes photos

 

Arrrfff !!

 

Je voulais dire à droite ^^

 

Merci d'avoir rectifié... Le réveillon n'est certainement pas étranger à cette erreur

[sami_pp]

Sympathique cette berline

Il sont bien ces tapis, ils remontent mieux sur les reposes-pieds qu'avant. Indispensable aussi pour nous sur nos routes

En attendant d'autres retours, bonnes routes Normande (entres autres)

[Invité §Nor787NL]

Sympathique cette berline

Il sont bien ces tapis, ils remontent mieux sur les reposes-pieds qu'avant. Indispensable aussi pour nous sur nos routes

En attendant d'autres retours, bonnes routes Normande (entres autres)

 

Merci

 

Oui je suis bien content d'avoir la possibilité d'utiliser ces tapis caoutchouc.

Je changé, malheureusement, assez souvent mes tapis textiles sur mes anciens véhicules.

 

J'essaierais "d'entretenir" ce fil, au fil... Des kilomètres...

[Invité §vin856FA]

Bonjour et bienvenu parmi nous, Normaund, elle est superbe cette Lolo, encore un Loganeu parmi nous. Merci pour les photos, longue et heureuse route avec elle.

[Invité §Nor787NL]

Bonjour et bienvenu parmi nous, Normaund, elle est superbe cette Lolo, encore un Loganeu parmi nous. Merci pour les photos, longue et heureuse route avec elle.

 

Merci

[Invité §ada082Lh]

Bonjour @§Nor787NL

 

Félicitation pour ta belle voiture et meilleure vœux et je lui souhaite des millions kilomètres à ta voiture

[Invité §Nor787NL]

Bonjour @§Nor787NL

 

Félicitation pour ta belle voiture et meilleure vœux et je lui souhaite des millions kilomètres à ta voiture

 

Merci

 

Meilleurs voeux également.

[Invité §Nor787NL]

Je continue ce post en "journal de bord", pour les personnes éventuellement intéressées par ce modèle.

 

- Le cap des 1000 Kilomètres est franchi.

 

Juste un petit appoint de liquide de refroidissement par précaution.

 

Sinon RAS ( heureusement me direz-vous ).

 

Pas de conso d'huile ou de vibrations ...

 

(Je ne met pas dans la liste l'odeur d'essence, puisque celle-ci à l'air de s'atténuer).

 

Prochain point à 3000 kilomètres !!

[cacal7370]

Super....c est un moteur sans probleme apparement

[Invité §Nor787NL]

Super....c est un moteur sans probleme apparement

 

Bonjour,

 

Vu qu'il est dispo depuis plusieurs années, effectivement, par rapport aux volumes vendu, il as l'air sans soucis

[sebou14]

Désolé pour le retard,félicitation pour l'achat de cette logan. Bonne route a son bord,heureux de voir une logan de plus sur le forum.

[Invité §Nor787NL]

Désolé pour le retard,félicitation pour l'achat de cette logan. Bonne route a son bord,heureux de voir une logan de plus sur le forum.

 

Merci !!

 

Il ne faut pas être désolé, on a tous une vie en dehors du Woueeb !!!

 

Normaund.

[Invité §Nor787NL]

Comme indiqué, un petit point des 3000 kilomètres... En un mois !!

 

Le "problème" d'odeur d'essence n'est plus... Je n'en connais pas la cause.

 

Un peu de jeu dans les fauteuils avant.

 

Niveau Moteur RAS, pas de conso d'huile ou de LDR.

 

Le petit Tce se libère, et j'ai pris gout à son agrément. C'est vraiment un petit moteur très agréable à mener.

J'ai encore du mal, par contre, à me faire à son manque de frein moteur.

Sinon, pour les dépassements, tu passes en 4eme, et il permet des performances plus qu'honorables, qui doivent même surprendre certains automobilistes, pensant que les Dacia sont forcement des veaux.

Cette motorisation est très satisfaisante sur Nationale.

Pas encore fait d'autoroute avec, mais de la voie rapide à 110.

 

Je me fait aussi aux suspensions assez "élastique", mais qui sont un bonheur en milieu rural.

 

Pour l'instant, pas de condensation dans les optiques, comme certains membres, je croise les doigts.

 

Bref que du bonheur..

 

A bientôt pour les 10000

 

Normaund.

[roland3511]

Comme indiqué, un petit point des 3000 kilomètres... En un mois !! Le "problème" d'odeur d'essence n'est plus... Je n'en connais pas la cause. Un peu de jeu dans les fauteuil avant. Niveau Moteur RAS, pas de conso d'huile ou de LDR. Le petit Tce se libère, et j'ai pris gout à son agrément. C'est vraiment un petit moteur très agréable à mener. J'ai encore du mal, par contre, à me faire à son manque de frein moteur. Sinon, pour les dépassements, tu passes en 4eme, et il permet des performances plus qu'honorables, qui doivent même surprendre certains automobilistes, pensant que les Dacia sont forcement des veaux. Cette motorisation est très satisfaisante sur Nationale. Pas encore fait d'autoroute avec, mais de la voie rapide à 110. Je me fait aussi aux suspensions assez "élastique", mais qui sont un bonheur en milieu rural. Pour l'instant, pas de condensation dans les optiques, comme certains membres, je croise les doigts. Bref que du bonheur.. A bientôt pour les 10000 Normaund.

 

 

 

Avec un petit moteur, il faut savoir conduire en jouant de la BV, en n'ayant pas peur de monter dans les tours, c'est á dire de se positionner dans une plage 3500/5000 tours/mn, pour doubler ou escalader les montées.

[Invité §Ato833Lf]

A bientôt pour les 10000

Bonne route à toi

[Invité §Nor787NL]

Avec un petit moteur, il faut savoir conduire en jouant de la BV, en n'ayant pas peur de monter dans les tours, c'est á dire de se positionner dans une plage 3500/5000 tours/mn, pour doubler ou escalader les montées.

 

 

Salut Roland

 

Pour l'instant, au vu de la route que j'emprunte, 4500 tours/min fut un grand max

 

Je reste souvent dans la tranche 3000/4000, même le plus souvent dans la tranche 3000/3500 à vrai dire... Et effectivement j'anticipe de plus en plus avec la BV.

 

Ce qui fait que je ne me retrouve pas sous 2000 Trs.

 

Mais je dois avouer que je suis très agréablement surpris, je ne m'attendais pas à un agrément correct comme cela...Je pensais que ce serais un peu plus poussif.

 

Normaund.

[subaruforever]

Mon ressenti sur le TCE 90 - dans un captur puis une Clio 4 tous 2 location courte durée -

 

Pas de raison de ménager le moteur de location, simplement, j'essaie de rouler économique.

 

Bonne ressource autour des 2500 tr/m mieux sur la Clio plus légère que le Captur.

 

Ne rien attendre du moteur passé les 5200 tr/m, au delà il y plus grand chose :q

 

La 3ème est exploitable en dépassement sur route, plafonnait vers 120/130 km/h de mémoire.

 

 

La grande différence entre Clio et Captur : le poids supplémentaire de 120 kg.

 

Les Dacia étant plus légères doivent être un rien plus dynamiques

[sami_pp]

Bonsoir,

 

 

Tant mieux que le problème d'odeur a disparu.

 

Oui, il est dynamique ce petit 898cm3 dans nos légères Dacia, j'en suis très satisfait même sous 2000tr/mn sur un filet de gaz

[Invité §Nor787NL]

@subaruforever

 

Je crois que le turbo agis jusqu'a 5200 trs/min si je ne me trompe pas, ce qui explique qu'il ne soit pas nécessaire d'aller au dessus..

 

Après, si on veux réellement une voiture plus sportive, on prend le moteur en adéquation

 

Je prend le Tce pour ce qu'il est, un ptit moteur d'entrée de gamme, mais ayant déjà essayer d'autres trois cylindres, celui-ci est globalement homogène.

 

Enfin du moins, pour ma conduite.

 

@sami_pp

 

J'essai de ne pas trop rester aux alentours des 2000... J'ai un peu l'impression d'être pas loin du sous régime...

[sami_pp]

Sur Nationale à 80km/h, tu seras à peine au dessus de 2000 tr/mn en 5ième

 

La puissance maxi chute après 5000tr/mn, mais elle serait encore de 86.9cv à 5500tr/mn (source)

[Invité §Nor787NL]

Le problème c'est que j'ai pas mal de faux plats dans les environs. Alors les 80 en 5 ième j'oublie

[Invité §ada082Lh]

Oui je cherche aussi à limiter d'écraser la pédale pour gagner en consommation.

Pour l'instant je cherche la vitesse (régime moteur) idéale pour mon TCE.

 

Le 80km/h bin il me reste plus cas demander au conseil générale de refaire les routes à plat

[Invité §Nor787NL]

Oui je cherche aussi à limiter d'écraser la pédale pour gagner en consommation.

Pour l'instant je cherche la vitesse (régime moteur) idéale pour mon TCE.

 

Le 80km/h bin il me reste plus cas demander au conseil générale de refaire les routes à plat

 

Salut,

 

La fourchette, 2500/3500 me parais pas mal.

Tout en douceur...

 

Normaund.

[Invité §ada082Lh]

Pour mon véhicule je suis à 90 à entre 2000 à 2500tours conso instantanée entre 4l et 4l5 sur tu plat de plus je suis en rodage

[Invité §Nor787NL]

Pour mon véhicule je suis à 90 à entre 2000 à 2500tours conso instantanée entre 4l et 4l5 sur tu plat de plus je suis en rodage

 

 

C'est là ou c'est bon !!

 

Pour 90 poneys c'est pas mal non?

 

Les 2000, vu la configuration des routes que j'emprunte, c'est un peu "sous régime".

 

Même chose pour le passage du quatrième au cinquième rapport, je le passe à 3000 Trs.. En dessous je retombe trop bas en cinquième...

Et honnêtement, a part la sellerie qui est pas top, je ne regrette aucunement cette achat.

 

Normaund.

[Invité §ada082Lh]

 

C'est là ou c'est bon !!

 

Pour 90 poneys c'est pas mal non?

 

Les 2000, vu la configuration des routes que j'emprunte, c'est un peu "sous régime".

 

Même chose pour le passage du quatrième au cinquième rapport, je le passe à 3000 Trs.. En dessous je retombe trop bas en cinquième...

Et honnêtement, a part la sellerie qui est pas top, je ne regrette aucunement cette achat.

 

Normaund.

 

Oui je suis surpris et sa me rassure pour cet été

Je suis surpris par sa conso en essence et son couple que je trouve au top vu le gabarit de celui ci

Je pense mettre plusieurs mois avant de trouver la meilleure utilisation tu moteur et de sa boite pour mon trajet quotidien

[Invité §Nor787NL]

Oui je suis surpris et sa me rassure pour cet été

Je suis surpris par sa conso en essence et son couple que je trouve au top vu le gabarit de celui ci

Je pense mettre plusieurs mois avant de trouver la meilleure utilisation tu moteur et de sa boite pour mon trajet quotidien

 

J'ai un avis différent

 

Je pense que ce seras beaucoup plus "instinctif" et donc rapide....

[Invité §ada082Lh]

Bin je préfère mon compte tour je le connais mieux que ton instinct

[Invité §Nor787NL]

Je viens d'offrir, ce soir, un instant "vitesse de pointe" à ma Logan

Un 170 bien tassé .... Je t'avouerais que pour le coup, j'ai pas regarder la conso...

[Invité §Ato833Lf]

Je viens d'offrir, ce soir, un instant "vitesse de pointe" à ma Logan

Un 170 bien tassé .... Je t'avouerais que pour le coup, j'ai pas regarder la conso...

Méfie toi, on connais ton adresse (IP), tu était sur circuit, évidemment