[Topic Officiel] Ferrari 348 (1989-1994)

[Invité §phi582Kb]

 

Pour renforcer le comportement dynamique de la voiture sur son train arrière, il peut être acceptable (malgré certaines réticences d'usure mécanique) de poser des élargisseurs de voies... Un de mes client, possesseur de plusieurs Ferrari, pratique la course automobile avec une très belle 348 GTC... Pour faire un usage routier, il a installé des jantes de 355, avec des pneus semi slick, et des élargisseurs de voies AV+1,2mm et AR+3mm... Car il trouve qu'elle gagne en stabilité ainsi, par ailleurs, le réglage des suspensions est relativement bas ...

 

 

 

 

Perso je n aime pas changer les données du constructeur tous les rajouts les dimensions hors normes pas question mon père qui était dans la branche métallurgie m a toujours explique que les soudures etaient

Calculées par rapport au forces et contraintes exercées sur une voiture et si on commençait a rajouter ici et la des motifs les soudures et la structure du véhicule en étaient modifies donc pas bon pour un usage dit quotidien

 

[Invité §voi647qG]

 

 

 

Perso je n aime pas changer les données du constructeur tous les rajouts les dimensions hors normes pas question mon père qui était dans la branche métallurgie m a toujours explique que les soudures etaient

Calculées par rapport au forces et contraintes exercées sur une voiture et si on commençait a rajouter ici et la des motifs les soudures et la structure du véhicule en étaient modifies donc pas bon pour un usage dit quotidien

 

 

En effet, et ton père as dit juste...

Cependant, pour en avoir discuté au Japon avec un spécialiste Ferrari trés orienté 348/355, ce dernier m'a affirmé que le systeme suspensions, rotules, roulement des 348 et des 355 étaient dimensionnés pour accueillir des élargisseurs ou des jantes "tullipés" en mode compétition, de mémoire la 348 pouvait être augmentée d'élargisseurs AV: +1,5mm/AR: +3mm et la 355 en AV: 0,5mm/AR=+2mm

 

[Invité §voi647qG]

Cette 348 GT Michelloto est particulierement impressionante... Bien que non homologuée sur route

 

[Invité §phi582Kb]

Voiturierduritz Je ne mets pas tes dires en doute mais je reste dubitatif

[Invité §voi647qG]

Voiturierduritz Je ne mets pas tes dires en doute mais je reste dubitatif

 

A dire vrai, je penses que les deux ont raisons, car les éléments de structure sont effectivement dimensionnés pour l'usage à réaliser, mais ce dimensionement comme dans les immeubles ou les ouvrages d'art est augmenté d'un coefficient de sécurité ou surdimensionnement permettant des surcharges ponctuelles dites d'usages... Je penses que mon Japonais spécialiste de Ferrari indiquait pour cela des dimensionnements spécifiques aux modèles concernés, et précisait pour d'avantage d'infos que seuls des élargisseurs particulièrement légers dont la précision des perforations était au micron étaient acceptables, afin d'éviter une micro résonance mécanique au niveau de la visserie, il citait pour l'europe les élargisseurs produits par eurospares...

 

[Invité §ste584so]

vous avez peut etre raison, mais j'ai acheté l'auto dans l'etat chez ferrari

il ya 3 ans et la seule modif effectué est les jantes de 355!

 

avant avec les roues d'origine elle semblait etre pareil!

 

enfin je sors la mecanique cet hiver pour la revision des 50 000, je verrai au

 

printemps pour un reglage de train et de hauteur de caisse!!

merci a vous de vos suggestions

[Invité §ste584so]

[Invité §f36873jt]

On ne baisse pas ou ne monte pas l avant et/ou l arrière au hasard...

Il y a des "bornes" mini et maxi pour l avant;et mini et maxi pour l arrière.

Elles sont differentes.On est sur une assiette très legèrement plongeante.

Après,il faut"OBLIGATOIREMENT"adapter la géometrie.

Tout ce règle sur mesure en fonction de ce que l on souhaite...

 

Comme tu le dis Alain,il est IMPERATIF d'avoir une différence de hauteur entre l'avant et l'arrière,sous peine de finir ailleurs que sur la route....

 

Une assiète légérement piqueuse est recommandée,pour les transferts de masses et tenue de route saine...

[Invité §ste584so]

pour les amateurs, a droite de ma 348 il y a une t2

 

voiture d'un ami, j'ai eu la meme 20 ans avant de passer

 

chez ferrari!! r5 t2 voiture exeptionnelle!!!!!

[Invité §ste584so]

et pour ceux qui frequentent l'endroit, il s'agit d'un parking au tour

du nurburgring ou je vais chaques annees pour le old timer!!!

[Invité §voi647qG]

et pour ceux qui frequentent l'endroit, il s'agit d'un parking au tour

du nurburgring ou je vais chaques annees pour le old timer!!!

 

 

Merci pour ces commentaires et pour la Turbo2 qui fut une voiture extraordianire

Aurait-tu d'autres photos de ta mgnique 348 avec ses jantes 355...?

 

[Invité §gar561qk]

Petite contribution: 348 GTB

 

[Invité §mar876zC]

Petite contribution: 348 GTB

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/244597/1er aout 2010-2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/244597/1er aout 2010.jpg

 

Photos très sympa, surtout la première Et avec les jantes d'origine !

 

[Invité §voi647qG]

 

Top avec les phares ouvert

[Invité §voi647qG]

et pour ceux qui frequentent l'endroit, il s'agit d'un parking au tour

du nurburgring ou je vais chaques annees pour le old timer!!!

 

 

Tu as déjà tourner sur le Ring avec ta 348?

[Invité §JkM304JB]

En tant que passionné de la 348, si vous avez des suggestions pour le site ou vous voulez contribuer en tant que propriétaire pour faire un reportage photo de votre bolide, n'hésitez pas à me contacter. Dès que j'ai plus de temps je contribuerais à ce topic car il est super!

[Invité §voi647qG]

En tant que passionné de la 348, si vous avez des suggestions pour le site ou vous voulez contribuer en tant que propriétaire pour faire un reportage photo de votre bolide, n'hésitez pas à me contacter. Dès que j'ai plus de temps je contribuerais à ce topic car il est super!

 

 

Merci beaucoup Forza348. Auriez vous d'avantage d'images de la 348 Francorchamps phares ronds? Ce model m'interesse particulierement...

 

 

[Invité §ste584so]

oui bien sur chaque année je fais 2 a 3 tours du ring mais a ma cadence!!!

 

en ce qui concerne les photos avec les roues de 355, malheureusement je

 

crois que j'ai tous envoyé!!

 

[Invité §voi647qG]

oui bien sur chaque année je fais 2 a 3 tours du ring mais a ma cadence!!!

 

en ce qui concerne les photos avec les roues de 355, malheureusement je

 

crois que j'ai tous envoyé!!

 

 

C'est un experience formidable... Je penses d'ailleurs que l'affaire n'est pas tant de rouler vite (cela n'est donné qu'à trés peu de personnes sur une 348), mais de vivre la légende Ferrari+Ring

 

[Invité §voi647qG]

http://www.youtube.com/watch?v=uak5beRiHqc&p=CDC1BA85BEE3B33B&playnext=1&index=4

 

Si quelqu'un peut m'expliquer la façon d'insérer des vidéos... Merci

[Invité §nil715Bx]

http://www.youtube.com/watch?v=uak5beRiHqc&p=CDC1BA85BEE3B33B&playnext=1&index=4

 

Si quelqu'un peut m'expliquer la façon d'insérer des vidéos... Merci

 

 

 

pas de problèmes:

 

1> tu vas sur you tubes ou autre site

2 > tu récupères le code vidéo fournit par le site en cliquant sur la case "integrer " qui se trouve sous la vidéo à droite

3> tu copies le code ( clic droit de la souris puis copier)

4> tu cliques sur l'icone vidéo du site du forum (l'avant dernière à côté des puces)

5> tu dépose le code vidéo que tu viens d'avoir (clic droit de la souris puis coller)

6 > tu cliques sur transformer et insérer

 

et voila ta vidéo apparait sur ton message sous la forme [flash.................................................................

 

voila

[Invité §voi647qG]

 

 

pas de problèmes:

 

1> tu vas sur you tubes ou autre site

2 > tu récupères le code vidéo fournit par le site en cliquant sur la case "integrer " qui se trouve sous la vidéo à droite

3> tu copies le code ( clic droit de la souris puis copier)

4> tu cliques sur l'icone vidéo du site du forum (l'avant dernière à côté des puces)

5> tu dépose le code vidéo que tu viens d'avoir (clic droit de la souris puis coller)

6 > tu cliques sur transformer et insérer

 

et voila ta vidéo apparait sur ton message sous la forme [flash.................................................................

 

voila

 

 

Mille Mercis, je m'y lance pour voir....

http://www.youtube.com/watch?v=Yg84K3lZxxE?fs=1&hl=fr_FR

 

 

[Invité §voi647qG]

COOOOL ca marche... Thank's

 

Bon alors je poste celle-ci qui est sacrement impressionante, on dirait un bourdon...

http://www.youtube.com/watch?v=ZwWED1SI4FE?fs=1&hl=fr_FR

 

 

[Invité §voi647qG]

Et la suite...

 

http://www.youtube.com/watch?v=DEEJd8C3TZw?fs=1&hl=fr_FR

 

J'adore le total Black look... Phares arrière inclus....

 

[Invité §F4c232AP]

Il peut passer la seconde normalement, c'est limité à 45 miles.. ;-)

 

Moi j'ai toujours pris un pied énorme avec la mienne pendant 2 an 1/2 (que je regrette un peu beaucoup) snif snif !..

[Invité §voi647qG]

Il peut passer la seconde normalement, c'est limité à 45 miles.. ;-)

 

Moi j'ai toujours pris un pied énorme avec la mienne pendant 2 an 1/2 (que je regrette un peu beaucoup) snif snif !..

 

 

L'idéal c'est de garder la 348 ou la 355 et d'avoir en plus une 360 ou une 430, ce sont vraiment deux phases iconiques de la marque...

[Invité §voi647qG]

Aller encore une petite de cet étrange insecte....

 

http://www.youtube.com/watch?v=vZ3PlWNASL0?fs=1&hl=fr_FR

 

C'est étrange ces phares arrière noire... Serait-ce des films façons vitres teintées? En tout cas ca à de la gueule...

 

[Invité §F4c232AP]

 

L'idéal c'est de garder la 348 ou la 355 et d'avoir en plus une 360 ou une 430, ce sont vraiment deux phases iconiques de la marque...

 

 

 

L'idéal serait une magnifique 328 GTS en plus de la F 430, j'y pense !... on verra suivant les finances

[Invité §voi647qG]

Suite et fin, sur cette 348 total black, mais de l'intérieur...

http://www.youtube.com/watch?v=_bE8FgtAAk4?fs=1&hl=fr_FR

 

 

[ToxyMaTT]

Je dois dire que j'étais pas trop fan de la 348 auparavant (surtout comparé à la F355...), mais avec les bas de caisse peints, et les jantes de F355, elle a un sacré look !!

 

Et puis avec une ligne un peu libérée comme sur la "full black", ça rappelle un peu la F355 aussi !

[Invité §voi647qG]

Je dois dire que j'étais pas trop fan de la 348 auparavant (surtout comparé à la F355...), mais avec les bas de caisse peints, et les jantes de F355, elle a un sacré look !!

 

Et puis avec une ligne un peu libérée comme sur la "full black", ça rappelle un peu la F355 aussi !

 

 

En fait moi non plus... Puis un jour je me suis rendu compte que je ne la connaissais pas vraiment, et qu'en fait elle était esthétiquement la petite soeur de la BB512 et la mère de la 355.... Effectivement les deuxième générations de la 348 couleur totale sans les bas de caisse noire et la modification des jantes en font une des Ferrari les plus séduisante, et montre qu'elle est un jalon incontournable dans l'évolution du design Ferrari par Pininfarina.

Concernant la ligne d'échappement, l'idéal est de la décatalyser et de poser un pot inox tubi... Et là le son est selon moi un des plus beau avec celui de la 355 et celui de la 360CS

http://www.youtube.com/watch?v=OugVohx4pDU?fs=1&hl=fr_FR

 

[Invité §voi647qG]

http://www.youtube.com/watch?v=Gp25FZvdRgI?fs=1&hl=fr_FR

 

[Invité §voi647qG]

Je n'aime pas trop la 355 Spider, mais je trouve que la 348 Spider est d'avantage aiguisée, elle flash bien...

[Invité §voi647qG]

http://www.youtube.com/watch?v=JhGK5ijLuPE?fs=1&hl=fr_FR

[ToxyMaTT]

Elles sont plutôt rares les 348 spider ? J'en avais jamais vu auparavant !