[Topic Officiel] Ferrari California / California T (2008-2017)

[Invité §mod584PN]

Mais comme ça fait un an que je l'ai dans la tête, à mon avis je n'arriverai pas à ne pas confirmer la réservation

Encore un petit peu d'attente pour savoir le prix et hop hop hop je travaillerai + pour la payer

J'ai hâte d'être au 08 septembre pour la voir et aussi le Salon de Paris pour profiter de ce rêve éveillé

[Invité §mod584PN]

Oups le 02 septembre ... alala ce clavier

[Invité §sar532JE]

Je veux bien être à tes côtés le jour de la livraison. Je sais que ce sera un moment difficile à passer. Courage mon vieux

[Invité §f36873jt]

Je veux bien être à tes côtés le jour de la livraison. Je sais que ce sera un moment difficile à passer. Courage mon vieux

 

c'est vrai que dans ces moments difficiles,il faut le soutien de quelqu'un ..Quitte à souffrir à sa place..N'hésites pas,ne serai-ce qu'une demi seconde,je suis là!!

[Invité §ApA700si]

Tiens au fait Modena, le vice-Président représentant la Belgique de Sogno di Cavallino viendra à Linselles pour me représenter auprès des propriétaires et des organisateurs.

 

 

 

Mazette...

[Invité §sar532JE]

Intervention toujours aussi passionnante et surtout constructive.

[Invité §Max817Ep]

Que celui qui n'est pas content de son voisin recule sa maison

 

[Invité §jjo226zE]

il est chiant ce apalta les modo ne pourrais pas l'interdire de forum parce que pour poster ce genre de message il ne sert vraiment a rien

meme si il les poste plus pour provoquer que pour donner un réél avis

enfin faisons comme d'hab ignorons le

[Invité §thy067DB]

C'est une Ferraresati....

[Invité §mod584PN]

c'est vrai que dans ces moments difficiles,il faut le soutien de quelqu'un ..Quitte à souffrir à sa place..N'hésites pas,ne serai-ce qu'une demi seconde,je suis là!!

 

Je te reconnais bien là !!! toujours là dans les moments les plus difficiles

[Invité §f36873jt]

Je te reconnais bien là !!! toujours là dans les moments les plus difficiles

 

Mais il faut bien s'entraider entre passionnés! Je suis dispo!

[Invité §ale205Vx]

C'est une Ferraresati....

 

 

Alors argumente moi ce que tu viens d'écrire STP

C'est dure hein

 

[Invité §Max817Ep]

cette "california", je l'imagine mieux dans la gamme masérati

je crois qu'ils sont passé légèrement à côté. dommage y avait de l'idée

[Invité §mod584PN]

cette "california", je l'imagine mieux dans la gamme masérati

je crois qu'ils sont passé légèrement à côté. dommage y avait de l'idée

 

Attends de la voir, tu changeras surement d'avis

 

 

[Invité §sar532JE]

Je trouve que l'ancienne California faisait plus statutaire par rapport à son époque. Vu sa petite taille, j'aurais préféré que Ferrari lui octroie un nom plus adapté.

[Invité §ale205Vx]

cette "california", je l'imagine mieux dans la gamme masérati

je crois qu'ils sont passé légèrement à côté. dommage y avait de l'idée

 

 

Si Ferrari a décider de la produire c'est qu'il y avait une certaine demande de ce genre de véhicule

[Invité §Max817Ep]

Attends de la voir, tu changeras surement d'avis

c'est bien possible. une Ferrari est une voiture qui fascine

Mais sans être sous l'emprise de son aura, mon avis est, pour le moment, assez mitigé

bref j'ai hate de la croiser

Si Ferrari a décider de la produire c'est qu'il y avait une certaine demande de ce genre de véhicule

ca ne fait aucun doute

[Invité §Tro274pe]

Cette voiture ne correspond a rien,hormis de dégager du cash rapidement pour Ferrari.Je pense que ce n est pas une voiture pour passioné de la marque dont elle ne reprend aucun des codes et elle est clairement destiné à d autres marchés.A moyen terme,passé l effet de la nouveauté,la décote risque d etre vertigineuse.

[Invité §mod584PN]

Cette voiture ne correspond a rien,hormis de dégager du cash rapidement pour Ferrari.Je pense que ce n est pas une voiture pour passioné de la marque dont elle ne reprend aucun des codes et elle est clairement destiné à d autres marchés.A moyen terme,passé l effet de la nouveauté,la décote risque d etre vertigineuse.

 

Ah bon? pourquoi tu dis ça? on ne sait jamais le destin des voitures produites.

Je suis passionné par Ferrari, en ai possédé plusieurs depuis 9 ans mais je n'ai jamais pu réaliser mon rêve d'en acheter une sur mesure ( c'est à dire une neuve ). Moi qui adore les cabriolets et Ferrari je trouve qu'elle comporte tout ce que je veux , et apparemment à un prix accessible pour moi... maintenant peut être que les vrais passionnés ne font pas attention au prix mais moi malheureusement je ne peux faire autrement... la nouvelle 430 devant friser avec les 200.000€...

Ne brise pas mon rêve

[Invité §Din661Nq]

Les nouveaux marchés de conquète de Ferrari étant la Chine et l'Inde et le nombre de milliardaires dans ces deux pays étant conséquent, il est malheureusement évident que les Ferrari vont être vendues de plus en plus chères ... et que les délais de livraison s'allongeront pour notre vieille europe pour servir en premiers les nouveaux clients de ces pays.

[Invité §Qri367nK]

Les nouveaux marchés de conquète de Ferrari étant la Chine et l'Inde et le nombre de milliardaires dans ces deux pays étant conséquent, il est malheureusement évident que les Ferrari vont être vendues de plus en plus chères ... et que les délais de livraison s'allongeront pour notre vieille europe pour servir en premiers les nouveaux clients de ces pays.

 

 

Qui feront monter la côte...

 

Elle tiendra la côte aussi bien voire mieux qu'une F430, elle ouvre un marché qui laissera le champ libre à la F430 pour être plus "radicale", pour l'instant, elle offre un compromis avec le spider sport/confort/facilité, maintenant, la california se chargera d'être une GT V8, utilisable facilement, comme l'était la Mondial.

De plus, elle n'est pas destinée pour la piste, ce qui fera grimper par la même occasion sa côte.

 

 

[Invité §ale205Vx]

La California est présente dans le cataloque Ferrari du fait que la remplaçante de la F430 sera encore plus radical donc pour les clients désirant avoir un véhicule moins sportif mais tout aussi puissante la California prend place très logiquement!!!!

[Invité §Tro274pe]

Dans l histoire de la marque,les "spyders" ont toujours eut une place de choix,une certaine légitimité historique en somme.Un CC,c est un choix lié à un effet de mode et à la satisfaction d une clientele qui n a que faire de l histoire de la marque,mais qui souhaite avant tout un objet Fashion.Les codes stylistiques sont oubliés,et on est plus proche de Lexus que de Ferrari;en tous cas la dénomination California relève de la pure provoc eut égart le modèle original.Je maintien ce que je pense,la décote à moyen terme va etre importante.Elle a été crée sur base Masérati pour satisfaire de nouveaux marchés,y compris les US qui semblent paradoxalement ne pas aprecier(http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=197526).A part le badge,ça relève davantage du marketing.

Modena 59,je ne souhaite pas casser ton reve et je respecte bien evidemment ton choix,c est juste mon avis.

[Invité §Tro274pe]

@Qrissam:justement observe la cote des mondial et des 4 places,la réponse est evidente.

[Invité §Qri367nK]

@Qrissam:justement observe la cote des mondial et des 4 places,la réponse est evidente.

 

 

 

Oui mais la Mondial à été mise de côté pour son physique à part qui ne plait pas à tout le monde

 

La California présente des nouveautés comme la boite, le moteur, le concept, elle est utilisable au quotidien, elle est censé être fiable

 

Je ne lui voit que des atouts.

 

Quelle autre 4 place penses tu ? la 400 ?

La je ne l'explique pas effectivement, même si je la trouve somptueuse...

[Invité §ale205Vx]

Dans l histoire de la marque,les "spyders" ont toujours eut une place de choix,une certaine légitimité historique en somme.Un CC,c est un choix lié à un effet de mode et à la satisfaction d une clientele qui n a que faire de l histoire de la marque,mais qui souhaite avant tout un objet Fashion.Les codes stylistiques sont oubliés,et on est plus proche de Lexus que de Ferrari;en tous cas la dénomination California relève de la pure provoc eut égart le modèle original.Je maintien ce que je pense,la décote à moyen terme va etre importante.Elle a été crée sur base Masérati pour satisfaire de nouveaux marchés,y compris les US qui semblent paradoxalement ne pas aprecier(http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=197526).A part le badge,ça relève davantage du marketing.

Modena 59,je ne souhaite pas casser ton reve et je respecte bien evidemment ton choix,c est juste mon avis.

 

 

Mais oui c'est cela

[Invité §sar532JE]

Alfa 8C ...

 

Pas trés grave mais dans l'ensemble, je suis à peu près du même avis que Trois cinquante cinq.

[Invité §Tro274pe]

@Qrissam: c est un peu le SL de Ferrari,qui n a pas vocation à sortir ce genre d auto.D autres le font mieux pour moins cher.

Tu évoques le desinteret pour le design de la mondial,mais crois-tu réelement que la California plait à tout le monde??? Pour l avoir approchée,c est une auto chargée,sans grace,depourvue de finesse et de classe avec un arrière lourd et cubique ,une ceinture de caisse aussi haute qu un cayenne...On est loin de la finesse et de la feminité de certaine production de Maranello.C est une auto lancée avec un marketing jamais vu chez Ferrari(quand tu axe une com sur un toit,c est qu il y a un problème sans compter que cela fige la vocation de l auto ),et surtout consentuelle dans le sens ou c est un produit de conquete et de marchés emergents,en plus des US bien sur.Elle n est pas destinée à la piste,mais pas une GT non plus.La technologie c est bien à condition que l envellope qui l entoure corresponde à quelque chose;sinon on fait mieux ailleurs pour moins cher et il n est plus necessaire d acheter Ferrari.En dehors du badge,rien ne me permet de l identifier comme telle.

Je pensais à la serie 400 et malheureusement à la 456 qui subit une decote aussi immeritée que collossale.En dehors des berlinette,peu de salut sur la durée en terme d investissement financier.

@Alex 467:je te confirme que le projet de base en terme de plateforme provient de chez Masérati.

[Invité §mod584PN]

Selon Michael Schumacher : " La 430 Scudéria est dédiée à celui qui veut l'essence même d'une Ferrari et désire l'exploiter sur circuit dès que l'occasion se présente. La Ferrari California a été pensée pour une utilisation quotidienne ou pour passer un week-end en dehors de la maison, mais en même temps elle garantit les sensations que seules une Ferrari peut offrir" Extrait d' Action Auto Moto de septembre 2008

[Invité §f36873jt]

Selon Michael Schumacher : " La 430 Scudéria est dédiée à celui qui veut l'essence même d'une Ferrari et désire l'exploiter sur circuit dès que l'occasion se présente. La Ferrari California a été pensée pour une utilisation quotidienne ou pour passer un week-end en dehors de la maison, mais en même temps elle garantit les sensations que seules une Ferrari peut offrir" Extrait d' Action Auto Moto de septembre 2008

 

Seul toi sera juge de ta future acquisition, ô grand maître de l'émail....

[Invité §mod584PN]

Seul toi sera juge de ta future acquisition, ô grand maître de l'émail....

 

 

Ah j'aime bien quand tu me parles comme ça toi

Honnêtement je pense renoncer à ma réservation, d'une part parce qu'on parle d'un prix de 200,000€ , pas prévu au programme lors de ma réservation... et qu'une Aston Martin V8 Volante en donne autant pour moins cher...

Mais heureusement j'ai le 2 septembre pour la voir de visu, les 8 9 et 10 septembre ma virée en Italie pour la visite de l'usine Ferrari et enfin le 14 septembre pour partager avec tous ces Ferraristes et peut être essayer une 430 et une 360 voire une 360 stradale.. Je ferai mon choix final apres ces évènements

[Invité §f36873jt]

 

Ah j'aime bien quand tu me parles comme ça toi

Honnêtement je pense renoncer à ma réservation, d'une part parce qu'on parle d'un prix de 200,000€ , pas prévu au programme lors de ma réservation... et qu'une Aston Martin V8 Volante en donne autant pour moins cher...

Mais heureusement j'ai le 2 septembre pour la voir de visu, les 8 9 et 10 septembre ma virée en Italie pour la visite de l'usine Ferrari et enfin le 14 septembre pour partager avec tous ces Ferraristes et peut être essayer une 430 et une 360 voire une 360 stradale.. Je ferai mon choix final apres ces évènements

 

Mais tu m'as l'air quand même assez typé "GT"...430,360 et 360 stradale ne s'inscrivent pas dans cette "mouvance" sportive !!J'espère bien moi aussi pouvoir faire un petit tour de stradale...

[Invité §f36873jt]

toi aussi tu vas à Maranello...Quelle chance!

[Invité §mod584PN]

Non cher futur Ferrariste ( euh?..c'est pour quand déjà? ) je ne suis pas forcément GT puisque j'ai eu MondialT, 348 TS, Maranello 550 et enfin ma 328 !!

Je serai + V8.. mais si je peux goûter à tout , oui je sais je suis un graaaand gourmand !!

[Invité §f36873jt]

Non cher futur Ferrariste ( euh?..c'est pour quand déjà? ) je ne suis pas forcément GT puisque j'ai eu MondialT, 348 TS, Maranello 550 et enfin ma 328 !!

Je serai + V8.. mais si je peux goûter à tout , oui je sais je suis un graaaand gourmand !!

 

heeuuh ,joker!! bon,c'est vrai,quoique la 550 est une GT...Mais pas de pure sportive à ton palmarès...Une bonne occasion de remédier à tout cela!Tiens j'ai joué au loto,ça va peut être accélérer les choses!