[Présentation] Fiat Panda 100HP Sport

[Mouss-35]

J'ai essayé une twingo gt, tout dans le visuel mais rien dans le moulin...

[Invité §Gol833nX]

Toujours aussi belle et bien entretenue ta Panda, une vraie beauté...

[Invité §elk427tO]

J'ai essayé une twingo gt, tout dans le visuel mais rien dans le moulin...

 

 

J'en avais essayé une aussi à l'époque, et ça m'avait un peu déçu. C'est nettement moins amusant que la Panda Sport. Pas la même philosophie non plus. Si je devais choisir entre les deux voitures, je n'opterais certainement pas pour la Renault.

 

La Twingo RS m'avait plutôt séduit en revanche. Plus puissante et rageuse, plus marrante à conduire, plus agressive (que la GT j'entends)...

[Invité §elk427tO]

Et en effet, toujours aussi cool cette Panda.

 

Pour une voiture conçue il y a plus de 15 ans, elle vieillit bien et a un look encore assez moderne.

[Th_72]

J'ai essayé une twingo gt, tout dans le visuel mais rien dans le moulin...

Une 2 ou 3 ? J'ai pas encore eu l'occasion d'essayer ce modèle...

Toujours aussi belle et bien entretenue ta Panda, une vraie beauté...

Merci

Et en effet, toujours aussi cool cette Panda.

 

Pour une voiture conçue il y a plus de 15 ans, elle vieillit bien et a un look encore assez moderne.

 

Je trouve aussi...

 

Après elle divise beaucoup, il y a ceux qui l'adorent... Et ceux qui la détestent

[Mouss-35]

La 3. Le bruit est sympa,disons que je pense que je m'imaginais trop pour ce que ça offre.

[Invité §elk427tO]

Autant je comprends que certains ne soient pas fans de la ligne carrée de la Panda, autant je ne comprends pas comment est-ce qu'on peut détester cette voiture, surtout dans sa variante sport. Le concept est original et assez pratique: 5 portes, bv6 etc.

[Dsignr]

Allez petite photo du jour, il fait beau, on en profite... Une bonne semaine qu'elle n'avait pas roulé

 

 

 

Cap des 93 000 kilomètres passé

 

 

sympa cette petite photo au soleil

[Clampinus]

Allez petite photo du jour, il fait beau, on en profite... Une bonne semaine qu'elle n'avait pas roulé

 

 

 

Cap des 93 000 kilomètres passé

 

 

L'est belle !

 

J'ai essayé une twingo gt, tout dans le visuel mais rien dans le moulin...

 

 

Dommage, je pensais que ça aurait été sympa 110 ch dans une Twingo !

 

Je trouve déjà que la 90 ch a plutôt la patate (elle ne fait que 950 kg à vide), mais peut-être aussi que c'est le caractère du moteur qui n'est pas très sportif ? Un 3 cylindres turbo ne donne pas les mêmes sensations qu'un atmo.

 

Autant je comprends que certains ne soient pas fans de la ligne carrée de la Panda, autant je ne comprends pas comment est-ce qu'on peut détester cette voiture, surtout dans sa variante sport. Le concept est original et assez pratique: 5 portes, bv6 etc.

 

 

Il y a une raison toute simple pour laquelle certains la détestent sans même l'avoir essayée : c'est une Fiat.

 

Mais laissons les ignares et les "rageux" rager dans leur coin et profitons de nos petits bolides.

[Invité §elk427tO]

En effet, les clichés sur les Fiat, ça y va en France...

 

Comme les françaises duraient 10 fois plus...

[Th_72]

Vivement ce week-end

 

[Dsignr]

Vivement ce week-end

 

:bien:

[Invité §Gol833nX]

Ah oui, impec, tu le montes toi même ?

 

Dans la dernIere vidéo POA concernant la 206 CC on te fait un petit coucou....

[Th_72]

Réponse en vidéo ! Ouais j'ai vu ça, c'est vraiment cool

 

Voici la vidéo de l'intermédiaire

 

https://www.youtube.com/watch?v=I3ewyEnOrGY

 

Débrief à froid maintenant : c'est totalement assourdissant à 130 km/h... Mais quel plaisir

 

Ça va que je ne l'utilise pas au quotidien et que mes trajets sont 95% du temps "plaisir" et petites routes de campagne !

[Clampinus]

Chouette vidéo !

 

Pas mal ce nouvel échappement, Ragazzon ça rime avec gros son.

 

Par contre, tu vas passer au CT avec ça ?

 

Pour le volant, à titre perso je préfère l'option du volant d'origine avec les surpiqûres (j'aime bien ça, moi, les surpiqûres ). J'ai peur que le volant de 500 Abarth fasse trop "moderne" dans la Panda.

 

Le débat sur les autocollants Abarth m'en rappelle un autre, sur le topic de la Giulietta, au début de sa commercialisation. Un membre s'était fait pas mal incendier pour avoir mis des stickers QV sur une Giulietta plus modeste.

 

Ils ne rigolent pas avec les autocollants, les fans d'italiennes.

[Stef-]

Chouette vidéo !

 

Pas mal ce nouvel échappement, Ragazzon ça rime avec gros son.

 

Par contre, tu vas passer au CT avec ça ?

 

Pour le volant, à titre perso je préfère l'option du volant d'origine avec les surpiqûres (j'aime bien ça, moi, les surpiqûres ). J'ai peur que le volant de 500 Abarth fasse trop "moderne" dans la Panda.

 

Le débat sur les autocollants Abarth m'en rappelle un autre, sur le topic de la Giulietta, au début de sa commercialisation. Un membre s'était fait pas mal incendier pour avoir mis des stickers QV sur une Giulietta plus modeste.

 

Ils ne rigolent pas avec les autocollants, les fans d'italiennes.

 

je ne suis pas fan non plus, des autocollants "Abarth" sur une Panda, fusse t'elle 100 HP,

pas plus que sur une 500, lorsqu'il s'agit d'une simple 500.

 

Le top, sur le coin-coin, un gars qui vendait il y a quelques temps, une 500 1.3 MTj, avec tout le kit carrosserie "Abarth" ...

 

Mais, les goûts et les couleurs.

[Clampinus]

Mince alors, moi qui voulais mettre des stickers Abarth sur mon 1.1 !

 

[Stef-]

Mince alors, moi qui voulais mettre des stickers Abarth sur mon 1.1 !

 

 

Avec le gros scorpion sur le capot, et tout, pourquoi pas, si cela te plait ...

[Berny-Sporting]

Réponse en vidéo ! Ouais j'ai vu ça, c'est vraiment cool

 

Voici la vidéo de l'intermédiaire

 

https://www.youtube.com/watch?v=I3ewyEnOrGY

 

Débrief à froid maintenant : c'est totalement assourdissant à 130 km/h... Mais quel plaisir

 

Ça va que je ne l'utilise pas au quotidien et que mes trajets sont 95% du temps "plaisir" et petites routes de campagne !

 

Je préfère moi aussi le volant de Panda.

Celui de la 500 est plus joli c'est vrai mais il ne va pas aller avec l'agencement de la Panda.

[Dsignr]

sympa le son de cette panda ;

 

bon on attend le nouveau pommeau

[Th_72]

Chouette vidéo !

 

Pas mal ce nouvel échappement, Ragazzon ça rime avec gros son.

 

Par contre, tu vas passer au CT avec ça ?

 

Pour le volant, à titre perso je préfère l'option du volant d'origine avec les surpiqûres (j'aime bien ça, moi, les surpiqûres ). J'ai peur que le volant de 500 Abarth fasse trop "moderne" dans la Panda.

 

Le débat sur les autocollants Abarth m'en rappelle un autre, sur le topic de la Giulietta, au début de sa commercialisation. Un membre s'était fait pas mal incendier pour avoir mis des stickers QV sur une Giulietta plus modeste.

 

Ils ne rigolent pas avec les autocollants, les fans d'italiennes.

 

Merci à toi c'est sympa

La sonorité est vraiment cool, c'est vrai ! Je roule uniquement pour mon plaisir et majoritairement en campagne donc c'est largement supportable !

Pour le volant d'origine retapé, effectivement c'est ce qui me tente le plus à l'heure actuelle !

Pour la déco Abarth, long débat j'en conviens... Cela a ses adeptes comme ses détracteurs mais je suis personnellement en accord avec et quand on me demande la marque de ma voiture, je dis bien évidemment qu'il s'agit d'une Fiat

je ne suis pas fan non plus, des autocollants "Abarth" sur une Panda, fusse t'elle 100 HP,

pas plus que sur une 500, lorsqu'il s'agit d'une simple 500.

 

Le top, sur le coin-coin, un gars qui vendait il y a quelques temps, une 500 1.3 MTj, avec tout le kit carrosserie "Abarth" ...

 

Mais, les goûts et les couleurs.

 

Je comprends tout à fait ton ressenti... De toutes manières, il n'y a rien d'irrémédiable...

J'avais acheté la voiture avec les bandes latérales et je trouvais que ça lui allait bien donc j'ai complété le look !

Et pour avoir roulé plusieurs Abarth, j'y retrouve le même tempérament, le plaisir de l'atmo en plus Même si les performances sont moindres, bien sûr !

Avec le gros scorpion sur le capot, et tout, pourquoi pas, si cela te plait ...

 

Je passe mon tour

Je préfère moi aussi le volant de Panda.

Celui de la 500 est plus joli c'est vrai mais il ne va pas aller avec l'agencement de la Panda.

 

Merci pour ton retour

sympa le son de cette panda ;

 

bon on attend le nouveau pommeau

 

Bon, le pommeau ça risque d'être plus compliqué à trouver... Rares sont ceux à 6 vitesses, le R en bas à droite et compatible avec bague de recul mais je ne désespère pas ! En revanche le soufflet rend vraiment bien

[Meta_]

'tain j'avais complètement zappé de m'installer ici.

 

En tous cas sympa de voir ton petit karting

[Th_72]

Hier, c'était le tournage d'une vidéo que j'attendais depuis longtemps ! Rendez-vous dans deux-trois semaines (max) pour l'article et la vidéo

 

La 100HP vient de passer les 94 000 kilomètres hier !

 

[Mouss-35]

cool

[Floflo37]

La différence de gabarit entre la 2 Et la 3.....

[Stef-]

La différence de gabarit entre la 2 Et la 3.....

 

 

La 3, est une version "Cross".

Avec une version "normale", la différence est bien moins flagrante ...

[Floflo37]

 

La 3, est une version "Cross".

Avec une version "normale", la différence est bien moins flagrante ...

 

 

 

La 3 est quand même grosse, même en version normale, elle est presque aussi haut que mon Picasso

[Stef-]

 

 

La 3 est quand même grosse, même en version normale, elle est presque aussi haut que mon Picasso

 

 

1m55 de hauteur pour une 3 "normale", la 2 faisant 1m54, et 2cm de moins pour la 100 HP.

[Floflo37]

 

1m55 de hauteur pour une 3 "normale", la 2 faisant 1m54, et 2cm de moins pour la 100 HP.

 

 

 

Ça ce joue à 8 cm, 1.63m pour la C3 Picasso

[Dsignr]

sympa le choc des génération

[Th_72]

cool

Merci !

La différence de gabarit entre la 2 Et la 3.....

C'est assez flagrant en effet !

 

La 3, est une version "Cross".

Avec une version "normale", la différence est bien moins flagrante ...

C'est surtout au niveau de la largeur, que l'on ressent l'embonpoint. Dans la Panda 3, on se sent largement moins confiné que dans la 2 !

 

 

La 3 est quand même grosse, même en version normale, elle est presque aussi haut que mon Picasso

Ah oui quand même !

sympa le choc des génération

Merci Je partagerais l'article et la vidéo quand tout sera en ligne !

[Clampinus]

C'est super d'avoir pu réunir les 3 générations !

 

En plus, la Panda 1 a l'air en très bon état, j'ai hâte de voir ça.

[Th_72]

C'est super d'avoir pu réunir les 3 générations !

 

En plus, la Panda 1 a l'air en très bon état, j'ai hâte de voir ça.

 

 

Bientôt promis

 

 

 

[Dsignr]

jolie la deuxième photo avec le soleil caché

[Th_72]

 

Aujourd'hui, vidange de la Panda, un petit peu plus de 94 000 km au compteur, soit à peine 7 000 km depuis un an que je l'aie.

 

Prochaines étapes :

• Remplacer la tresse d'échappement (flexible) qui relie le cata à la ligne car cela engendre un bruit métallique et surtout, la tresse est bien usée ! Pièce commandée, ce sera également du Ragazzon

• Remplacer les 4 disques de frein + plaquettes. J'envisage des disques percés et ventilés à l'avant