[Topic Officiel] Fiat 500 (2007-....)

[Invité §col120IE]

Superbe l'Abarth !

 

Pour répondre à gekxz, je vais faire court pour ne pas retomber dans le fight essence / diesel :

à mon humble avis, un diesel dans une micro-citadine du style de la 500 est une hérésie.

[Invité §jb0363Ag]

Ce n'est pas une hérésie, ca peut se justifier suivant le parcours effectué

[Invité §mat166XP]

Il y aura encore plus sport que l'Abarth de base ? C'est sérieux l'Abarth SS de 185cv ?!

 

Quand est prévue la sortie des Abarth (base, S et SS)?

[Invité §jb0363Ag]

Il me semble que c'est 2008 (je parierai plutot vers fin 2008).

 

Sinon, l'Abarth SS est une rumeur assez répandue aujour'hui, et assez plausible selon moi...Par contre il me semble que les deux versions (base et S) sont certaines.

[king crimson]

Je fais 1m85, et je n'ai pas eu de problèmes. Je sais plus qui avait dit qu'il avait été géné dans la panda mais pas dans la 5oo...

 

Je suis dans ce cas (et je fais aussi 1m85): ça me génait dans la Panda, pas dans la 500.

[Invité §mat166XP]

Il me semble que c'est 2008 (je parierai plutot vers fin 2008).

 

Sinon, l'Abarth SS est une rumeur assez répandue aujour'hui, et assez plausible selon moi...Par contre il me semble que les deux versions (base et S) sont certaines.

 

 

Déjà que l'Abarth sera un joli petit bijou...j'ose pas imaginer 155cv + turbo, un poids d'à peine 1000kg.

Ensuite la SS avec 185 bourrins...ça va être la tuerie cette caisse

 

Fiat va faire mal avec cette 500

[Invité §jb0363Ag]

Speriamo bene

[pipaul]

on la verra peut etre en rally avec Rossi ?

[pipaul]

Merci des avis,

 

C'est vrai que 2000 euro de difference c'est pas rien

 

je pensa pas qu'on va depasser les 15000km. Cela dit, le prix de diesel par rapport a l'essence est de +- 0.30 donc

 

si le diesel consomme 5/100 1l = 0.95X5 = 4.75eur pour 100km

l'essence consomme 6/100 1l = 1.3X6 = 7.8eur pour 100km

 

donc pour 15000km diesel= 4.75X150=712.5eur

essence=7.8X150= 1170eur

 

en 4 ans on obtiendrait égalité

 

 

pour 200000km diesel= 4.75X200=950eur

essence=7.8X200= 1560eur

 

en 3 ans on obtiendrais égalité

 

A cela il faut faire la différence de taxes tva...etc

 

 

Ne pas oublié que le prix élevé donne un credit plus elevé , donc interet plus haut , et le diesel a besoin de vidang plus rapproché , donc à prendre en compte dans les calculs !!!

 

[Invité §cg6270rN]

Ne pas oublié que le prix élevé donne un credit plus elevé , donc interet plus haut , et le diesel a besoin de vidang plus rapproché , donc à prendre en compte dans les calculs !!!

 

 

Autant prendre en compte la revente également!

[pipaul]

Autant prendre en compte la revente également!

 

 

En effet !

[christ952]

1.4 120 CV, le TJET qui équipe GPunto et Bravo (nouveau turbo essence de FIAT). Aprés reflecion, il me semble que ce ne sera pas 120 CV, mais un poil plus.

 

Autres motorisations :

Abarth S : 155 CV

Abarth SS : 185 CV

 

Le prix de 16000 me parait plutot réaliste, vu qu'elle sera surement moins équipée qu'une Sport (enfin, disons équipée différemment).

 

 

Pour certaines infos sur l'abarth voilà ce que j'ai écris hier :

 

Infos Auto Moto :

D'après ce journal, la sortie de la 500 Abarth arriverait en juin 2008

 

Prix : environs 16000€ (surprenant quand on connait le prix de la 500 Sport avec quelques options qui arrivent à ce même prix).

Voilà ce qu'ils disent :

Pot de yaourt à la pêche !

LE label sportif Abarth va revenir en tant que marque en fin d'année avec la GP qui proposera 150cv à 180cv. L'an prochain c'est la nouvelle 500 qui va gagner un bon paquet de chevaux en ajoutant un turbo à son 1.4L. La puissance passera de 100 à 135cv. Parée d'une présentation sportive, de grandes jantes en alu et frappée du scorpion sur le capot la mini bombe sera au salon de Genève en mars et commercialisée avant l'été. Rappelons par ailleurs qu'un bicylindre de 900cm3 est à l'étude et doit arriver sur la 500 à partir de 2009. Celui-ci déeloppera 110cv dans un premier temps avant d'être assagi sur des versions de base. Enfin Fiat a confirmé l'étude d'une 500 Cabriolet et d'un mini break mais pas avant 2009 non plus.

 

A+

Christophe

 

[pipaul]

J'ai deja lu ça quelque part !

[christ952]

Certains oui mais d'autres non c'est pour cela que j'informe de nouveau.

A+

Christophe

[Invité §fia780ga]

bonjour je suis nouveau sur le site je possede une punto de 95 qui a 170000kms. je pense que ma prochaine voiture sera une 500 pop des personnes ont t elles acheter cette version de base ? vos avis

[Invité §mat166XP]

on la verra peut etre en rally avec Rossi ?

 

 

Outre la fameuse catégorie WRC...j'ai suivit un jour sur Eurosport les rallyes IRC. J'ai été stupéfait du nombre de Bravo qui participent.

 

Fiat doit être pas si mal que ça en sport automobile, notamment rallye d'après ce que j'ai vu

 

Je me réjoui de la sortie de la 500 Abarth

[slick]

Une video de l'Abarth en pleine action, ça a l'air de bien marcher!

 

http://www.autobild.de/artikel/Themen-Erlkoenige-Die-Autos-von-morgen_220781.html?bild=video_mvp2

 

Je ne sais pas quel 4x4 la double, mais impressionnant!

[Invité §bia518nA]

bonjour je suis nouveau sur le site je possede une punto de 95 qui a 170000kms. je pense que ma prochaine voiture sera une 500 pop des personnes ont t elles acheter cette version de base ? vos avis

 

 

Bienvenue F500pop, en cherchant un peu sur ce topic, tu risques de trouver ton bonheur.

Ta punto va pouvoir prendre sa retraite et tu vas pouvoir te faire plaisir avec ta 500, félicitations à toi!

 

[Invité §bia518nA]

Outre la fameuse catégorie WRC...j'ai suivit un jour sur Eurosport les rallyes IRC. J'ai été stupéfait du nombre de Bravo qui participent.

 

Fiat doit être pas si mal que ça en sport automobile, notamment rallye d'après ce que j'ai vu

 

Je me réjoui de la sortie de la 500 Abarth

 

 

Salut math, croisons les doigts pour la sortie de la 500 abarth

Pouvu qu'elle se fixe aux "on dit" et qu'elle développe ses 185 cv , ça serait tellement bien!

Allez Mr Marchionne , dites oui!

[christ952]

135cv annoncés c'est déjà pas mal ! alors 185cv....

Cependant la puissance se paye !

environs 16000€ annoncés pour 135cv et pour concurrencer aussi la future Twingo RS.

Mais 185cv ce serait combien ? On se rapprocherait d'ine puissance de la future GP Abarth !

A+

Christophe

[Invité §wiz574OD]

J'ai remarqué une chose jamais dite sur ma 500, il y a une sorte de détecteur de luminosité, je m'explique:

J'allume ma voiture, je mets mes phares (il faisait du soleil mais il y avais du brouillard) et la partie compteur et C.tours ne s'allume pas (la partie ordinateur de bord est toujours allumé), je rentre dans mon garage et HOP il s'allume, donc marche arrière, et hop il s'éteint

J’ai refait la même chose 2 fois toujours pareil

ECONOMIE d'énergie?

Et je ne sais même pas où est le détecteur?

Enfin je trouve ça plutôt sympa moi

 

[pipaul]

Vu à Cannes hier une 500 noir avec drapeau italien (bande) immatriculé 75 . Ma première d'un particulier , elle est trop ravissante !!!!

[Invité §bia518nA]

Tu passes tes vacances chez les célébrités Pipaul??

[Invité §wiz574OD]

Pour les Camping classe avec votre fiat 500

http://img456.imageshack.us/img456/3448/tabex9.gif

 

[Invité §sto166Ob]

Ne pas oublié que le prix élevé donne un credit plus elevé , donc interet plus haut , et le diesel a besoin de vidang plus rapproché , donc à prendre en compte dans les calculs !!!

 

Sans vouloir rentrer dans la guéguerre essence - diesel ( ce sera d'ailleurs ma 1 ere voiture diesel en 15 voitures ) mais l'intervalle des vidanges est plus élevé sur le 1.3 mjt ( 30000 kms contre 20000 kms pour les essences ) qu'il y a une chaine de distribution qui à 250000 kms n'aura été changée qu'une fois contre 3 couroies de distrib' pour les essences. De plus pour avoir essayé le 1.4 je trouve que l'agrément du mazout est limite meilleur, en plus petit geste pour la planète car avec le fap c'est une des voitures thermique les moins polluante de la planète...

[Invité §sto166Ob]

Sans vouloir rentrer dans la guéguerre essence - diesel ( ce sera d'ailleurs ma 1 ere voiture diesel en 15 voitures ) mais l'intervalle des vidanges est plus élevé sur le 1.3 mjt ( 30000 kms contre 20000 kms pour les essences ) qu'il y a une chaine de distribution qui à 250000 kms n'aura été changée qu'une fois contre 3 couroies de distrib' pour les essences. De plus pour avoir essayé le 1.4 je trouve que l'agrément du mazout est limite meilleur, en plus petit geste pour la planète car avec le fap c'est une des voitures thermique les moins polluante de la planète...

 

J'allais oublier, pour 363 euros powerchips passe la puissance du 1.3 à 110 ch et plus de 20 mkg de couple ( avec une conso baissée de 0.5 l car puissance et couple 300 tours plus bas donc moins de changement de rapports ) le tout indétectable par le garage. Je mets cette puce dans ma 500 une fois celle-ci rodée vous aurez mes premières impressions mais il parait que ça marche ( dixit un gars qui l'a dans une Panda )

[Invité §chi384YO]

Moi, j'y réfléchirais à 2 fois vu que le couple du 1.3 est déjà limité par la capacité de la boite. Pupuce = embrayage qui va morfler...

[Invité §cg6270rN]

l'intervalle des vidanges est plus élevé sur le 1.3 mjt ( 30000 kms contre 20000 kms pour les essences ) ...

 

 

Si tu parcours 15.000 km/an tu es bon pour une vidange

Alors que ce soit 20.000 ou 30.000 ne change pas grand chose.

[Invité §sto166Ob]

Moi, j'y réfléchirais à 2 fois vu que le couple du 1.3 est déjà limité par la capacité de la boite. Pupuce = embrayage qui va morfler...

 

Je vais me renseigner merci

[pipaul]

Tu passes tes vacances chez les célébrités Pipaul??

 

 

Yes , the Pipauls !

 

[Invité §col120IE]

Outre la fameuse catégorie WRC...j'ai suivit un jour sur Eurosport les rallyes IRC. J'ai été stupéfait du nombre de Bravo qui participent.

 

Fiat doit être pas si mal que ça en sport automobile, notamment rallye d'après ce que j'ai vu

 

Je me réjoui de la sortie de la 500 Abarth

 

 

Quelle différence entre les rallyes WRC et IRC (désolé pour le HS, les gars, pas taper !!) ?

[Invité §cg6270rN]

Yes , the Pipauls !

 

 

[Invité §mat166XP]

Quelle différence entre les rallyes WRC et IRC (désolé pour le HS, les gars, pas taper !!) ?

 

 

La puissance des voitures (pas la même catégorie) surtout...en WRC c'est plus impressionnant.

[Invité §min551MF]

 

 

Bon bah voilà, elle est commandée !!!! y'a plus que la 207 à vendre mais vu le temps qu'il faut pour avoir la 500, y'a un peu le temps !

 

alors donc commandée hier matin une 500 lounge funk white JTD 75 avec interieur noir ivoir/ivoir (siège noir et ivoir et volant ivoir...)

 

Un paquet d'options !!

 

- vitres surteintés

- clim auto

- ESP

- rétro photchromique

- baguette laterale avec bagde

- radar de recul

- jantes alu 16 bicolore

- pommeau levier vitesse cuir

- sticker rouge sport latéral tout le long de la 500

- sticker noir 5 sur le capot

 

pour la modique somme de 17200€

 

donc voilou et la date de livraison est vague mais datée au 14/12... sachant que elle peut arriver avant comme après...

 

Les tapis sont offerts uniquement.

 

Jme tatais juste pour les rétros alu mais j'ai peur que ca fasse trop chargé avec les stickers...

En tout cas je l'ai configuré sur le site et ca rend bien d'apres moi ces couleurs associés.

 

Hier matin j'avais pu aussi la réessayer et franchement elle est super agréable a conduire, certes pas foudre de guerre ni super tenue de route (d'ou ESP) mais je trouve qu'une atmosphere particuliere s'en dégage ! Italian style, soleil... le son est pas mauvais de série (autoradio avec caisson de basse + performant apparemment pas encore dispo, tout comme le cuir )

Et puis le toit panoramique c'est du pur plaisir !

[Invité §Alf575BX]

Ca va etre dur d'attendre