[Topic Officiel] Fiat 500 (2007-....)

[Invité §jb0363Ag]

Surtout que la twingo II GT est annoncé à 10,55 / 10,95 m sur le site de Renault, et un peu moins que 10m pour les autres : 9,85 / 10,25 )

 

Alors, la 5oo a toujours un rayon de braquage de merde ?

[Invité §pom651Tb]

Surtout que la twingo II GT est annoncé à 10,55 / 10,95 m sur le site de Renault, et un peu moins que 10m pour les autres : 9,85 / 10,25 )

 

Alors, la 5oo a toujours un rayon de braquage de merde ?

 

 

Dis pas ça malheureux...

[king crimson]

Faudrait vous mettre d'accord de temps en temps...

Un coup c'est bien d'augmenter la taille des voitures un coup pas...

Ils font quoi alors les constructeurs dans tout ca

 

Putain, tu compare l'augmentation de taille sur une durée de 50 ans d'un coté et 15ans de l'autre. Reflechi deux secondes

[Invité §fil425kF]

Putain, tu compare l'augmentation de taille sur une durée de 50 ans d'un coté et 15ans de l'autre. Reflechi deux secondes

 

 

 

Peut-être que tu lui en demande un peu trop.

Juste 1 seconde et je serais le premier à l'applaudir.

 

 

 

 

[Invité §sco284pA]

quoi qu'il en soit c'est bien ce que je pensais , le rayon de braquage n' a rien de catastrophique et pour l'habitabilité je ne pense pas que se genre de vehicule soit fait pour 4personnes , ce qui onterresse vraiment ce sont les places avants ...........mais il est vrai c'est un argument en faveur de la la twingo.............

alors que rest t-il a la twinggo : -l'habitabilité......(arriere?)

-la boite de vitesse

 

et?????

[Invité §Pla674Dc]

tiens en parlant de l'arrière, quand j'ai amener mon frere essayé la 500, je lui ai demandé de se mettre derrière, il est un peu plus grand moi et beaucoup plus corpulant. Et bien, pareil, pour lui c'est très bien derrière, il s'y sentait à l'aise.

 

 

[Invité §sol385TF]

De toute façon la voiture parfaite n'existe pas, il faut bien faire des compromis dans un sens car dans certains domaines on trouvera toujours mieux chez la concurrence et vice vers sa ou vice versailles comme dirait notre cher et talentueux chanteur christophé maé .

 

En ce qui concerne le 1.4, il est clair qu'il fait un beau bruit mais comparé à la panda 100hp cela donne quoi ( qui a le meme moteur ) ?

 

 

http://youtube.com/watch?v=pRryaiUtDgg&mode=related&search=

[Invité §jb0363Ag]

quoi qu'il en soit c'est bien ce que je pensais , le rayon de braquage n' a rien de catastrophique et pour l'habitabilité je ne pense pas que se genre de vehicule soit fait pour 4personnes , ce qui onterresse vraiment ce sont les places avants ...........mais il est vrai c'est un argument en faveur de la la twingo.............

alors que rest t-il a la twinggo : -l'habitabilité......(arriere?)

-la boite de vitesse

 

et?????

 

 

Surtout que l'habitilité est correcte

[L_inconnu]

De toute façon la voiture parfaite n'existe pas, il faut bien faire des compromis dans un sens car dans certains domaines on trouvera toujours mieux chez la concurrence et vice vers sa ou vice versailles comme dirait notre cher et talentueux chanteur christophé maé .

 

En ce qui concerne le 1.4, il est clair qu'il fait un beau bruit mais comparé à la panda 100hp cela donne quoi ( qui a le meme moteur ) ?

 

 

http://youtube.com/watch?v=pRryaiUtDgg&mode=related&search=

 

 

Parle pas de lui je ne peux pas le sentir avec ses chansons de merde lui :q :q :q

 

[HS off]

[Invité §jb0363Ag]

Pas de lien miniville

[Invité §sol385TF]

Merci, j'ai hate d'avoir ton retour car j'ai un ptit doute, je trouve que le moteur de la panda a l'air nettement plus bruyant et plus sportif par la meme occasion ce qui n'est pas pour me déplaire au contraire. La ligne d'échappement sur la 100 hp est elle différente ? Cette modification peut-elle etre envisageable sur une 500, that is the question

[L_inconnu]

Alors personne n'a essayé le petit 1.2 ??

[Invité §jb0363Ag]

Essai du 1.4 sur AutoSprint (journal sérieux italien) :

Conduite plus confortable par rapport à la panda 100HP

Equilibre général trés bon, malgré un léger roulis

Contole electronique de la traction tres à propos

Moteur brillant, qui apprécié surtout les hauts régimes, obligeant de jouer avec la boite

Boite 6 vitesse avec une bonne maniabilité

 

Essai trés positif

[Invité §sol385TF]

reponse à ton hs qui est donc un hs par la meme occasion:

 

Moi aussi je déteste ces chansons, sa voie, les paroles tout bref :q . Ce mec là il a aucun talent je trouve, si ce n'est de me faire rire à chaque fois que j'entend une nouvelle chanson de lui ( c'est déjà mieux que rien ). Le pire cauchemar serait d'etre à coté de lui à un feu rouge avec une fiat 500 en train de chanter l'une de ces chanson de mer** je crois que je m'en remetré jamais tiens...

 

Plus j'avance dans le temps et plus je suis indécis sur la version de ma future 500.

Que ce soit au niveau du moteur, de la version ( lounge ou sport ), de la couleur, des jantes,des stickers, je suis encore complétement indécis et change tous les jours pourtant mon achat n'est pas prévu avant plusieurs longs mois. Je crois qu'à nous offrir trop de choix je vais finir par perdre la tete mais bon ce sont les aléas d'une customisation presque infinie. Mais en contre partie cela permet à chacun de trouver son bonheur et d'avoir une voiture qui correspond le plus à sa personnalité et ainsi de ce démarquer de son voisin.

[Invité §pal105Ys]

Surtout que la twingo II GT est annoncé à 10,55 / 10,95 m sur le site de Renault, et un peu moins que 10m pour les autres : 9,85 / 10,25 )

 

Alors, la 5oo a toujours un rayon de braquage de merde ?

 

+1

[Invité §chi384YO]

La twigo GT a une boite 5 qui prend mois de place sour le capot est chausse les mêmes pneux que la 500 100HP. Etonnant que son rayon de braquage ne soit pas meilleur.

[Invité §wiz574OD]

http://img182.imageshack.us/img182/9120/dscn1998yt2.th.jpg

les clés

[Invité §cri366pt]

Comment trouvé ce genre de tuning joli.

 

Et difiguré une 500. :q

 

[Invité §lam060wC]

C'est marrant, je lis 3 topic, le topic de la 500, celui de la twingo, celui du match de l'été 500/twingo toujours les même fight . La 500 et la twingo n'ont pas vraiment la même cible en clientèle. La 500 a pour elle un look super, que même le plus grand taliban renault ne peut dire que la twingo est plus réussie sur ce point. Son design est super, de même que l'image qu'elle véhicule (la 500 est une voiture mythique). Le clientèle visée, est je pense les citadins, mais aussi la clientèle féminine plus sensible au look de la voiture.

 

La twingo a pour cible les français "moyen" (rien de péjoratif là dedans), c'est-à-dire ce qui ont besoin d'une voiture pratique, un point c'est tout. Et faut avouer, qu'à part en finition GT elle n'offre pas un design à couper le souffle. Cependant, je pense qu'elle offre un meilleur compromis que la 500... tenue de route de haut niveau pour la catégorie, meilleure que la panda (connais pas la 500), habitabilité géante pour la catégorie, bonne modularité (quoique en finition de bas), une bonne sécurité active et passive. La dessus la 500 ne démérite pas, mais on ne peut le nier, elle reste en deçà de la twingo (dicit les journaleux, puisque je n'ai pas essayé la 500 )

 

Bref la 500 s'achète pour son look et son image

[Invité §tis614iD]

C'est ouvert ou pas demain l'espace vendôme ?

[disturbed]

AInsi que l'habitabilité et le rayon de braquage...

CA fait beaucoup quand même par rapport à une twingo qui n'avance elle, qu'un vrai handicap selon certains: la ligne

ET encore personellement j'aime

 

 

Ca y est il est revenu !!!

 

 

On dirait que la boite de la 1.4 a l'air plutot longue, je l'avoue... Mais 6 vitesses, donc 6e autoroute.

 

L'habitabilté est tres bonne, je ne sais pas ou tu as vu quelle n'est pas geniale ???

Braquage pas genial, sur vehicules equipés boite 6. Sinon pour les autres tres bien.

 

Concernant la Twingo :

 

- Gueule deplorable, de tout facon patrick le Quement depuis qu'il est chez renault n'a rien su pondre de correct, meme Ford en voulait plus ( apres la sierra, et la scorpio).

- Prix astronomique pour un vehicule se voulant populaire, et fabriqué en slovenie ou qq part par la.

- 4 etoile a l'euro Ncap, alors que Renault se dit maitre de la securité.

 

Dois je en rajouter ?????

 

la derniere renault excitante etait la Safrane Biturbo, depuis que de la daube.... Juste 1 ou 2 moteurs potable de temps en temps.

[Invité §DED166OM]

- 4 etoile a l'euro Ncap, alors que Renault se dit maitre de la securité.

 

D'ailleurs l'argument de la 5ème étoile trop chère me fait doucement rire, car la 500 y arrive apparemment, sans qu'elle soit forcément plus chère que la twingo !

[christ952]

Si Fiat est fermé aujourdh'ui c'est dommage car je comptais prendre un catalogue !

Mais bon c'est le 14 juillet et c'est férié !

A+

Christophe

[Invité §cg6270rN]

Quelle est la fréquence des entretiens classiques sur le 1.2 69ch?

20.000 ou 30.000 ou 1 an/ 2 ans premier terme échu?

[Invité §Pla674Dc]

Moi ce qui me fais rire c'est ceux qui disent que la 500 n'innove en rien, qu'elle regarde vers le passé etc...

 

C'est la 1ere a offrir les 5 étoiles EuroNcap dans cette catogorie.

C'est la 1ere a offrir des moteurs Euro5

C'est la 1ere a offrir des équipements, une personnalisation et une finition supérieur aux segments supérieur.

 

Et tout ça pour un prix qui reste un prix de marché compétitif.

 

Sur ces points la; elle est sans concurrence,, et c'est ça l'innovation, ça va pousser les autres marques a en faire autant voir mieux et on avancera.

[christ952]

+1 !

Et puis ceux qui l'ont vont decouvrir en reel toutes les qualités qui sont bien plus nombreuses que les defaults !

A+

Christophe

[Invité §jb0363Ag]

Essai d'un magazine anglais :

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/209301/fiat_500.html

 

Ils parlent notamment d'une boite bien etagée sur la Boite 5, et un poil longue sur la 6, d'une direction précise, et d'une finition trés bonne...

 

Bref, un essai trés positif

 

EDIT : et ils notent un trés bon freinage aussi

[disturbed]

Essai d'un magazine anglais :

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/209301/fiat_500.html

 

Ils parlent notamment d'une boite bien etagée sur la Boite 5, et un poil longue sur la 6, d'une direction précise, et d'une finition trés bonne...

 

Bref, un essai trés positif

 

EDIT : et ils notent un trés bon freinage aussi

 

 

Comme disait Jean Gabin :

 

"quand les cons seront sur orbite, t'as pas fini de tourner !!!"

 

C'est un peu ca avec certain trolls pro TW2, qui en plus doivent jubiler vu qu'elle est au top des ventes en France.

 

Mais comme disait notre ami Coluche :

 

"tant qu'il y aura des cons pour acheter !!!"

 

 

 

[Invité §bia518nA]

Comme disait Jean Gabin :

 

"quand les cons seront sur orbite, t'as pas fini de tourner !!!"

 

C'est un peu ca avec certain trolls pro TW2, qui en plus doivent jubiler vu qu'elle est au top des ventes en France.

 

Mais comme disait notre ami Coluche :

 

"tant qu'il y aura des cons pour acheter !!!"

 

 

 

bAH vouis et puis cette façon d'arriver comme une mouche dans la soupe pour venir foutre sa merde, c'est un peu bas...

 

Sinon quand sort la 500 MJET 105 cv???

[Invité §jb0363Ag]

Je sais pas s'il ets prévu le 105. il me semble qu'il n'y a que le 90CV

 

Sinon, j'ai fait une simu sur la MACIF : 750 € en tout risques, pour ma 1.4 SPORT, avec 3 ans et demi d'XP, et 0.80 de bonus, à Aix en provence. C'est raisonnable !

[disturbed]

Je sais pas s'il ets prévu le 105. il me semble qu'il n'y a que le 90CV

 

Sinon, j'ai fait une simu sur la MACIF : 750 € en tout risques, pour ma 1.4 SPORT, avec 3 ans et demi d'XP, et 0.80 de bonus, à Aix en provence. C'est raisonnable !

 

 

Meme le 90 M-jet serait prevu ?

 

cela m'etonne vu qu'on a deja qu'une version degonflée du 75 Mjet,

 

a moins qu'ils reprennent l'architecture de la boite abarth ???

 

[Invité §pom651Tb]

Ca y est il est revenu !!!

 

 

On dirait que la boite de la 1.4 a l'air plutot longue, je l'avoue... Mais 6 vitesses, donc 6e autoroute.

 

L'habitabilté est tres bonne, je ne sais pas ou tu as vu quelle n'est pas geniale ???

Braquage pas genial, sur vehicules equipés boite 6. Sinon pour les autres tres bien.

 

Concernant la Twingo :

 

- Gueule deplorable, de tout facon patrick le Quement depuis qu'il est chez renault n'a rien su pondre de correct, meme Ford en voulait plus ( apres la sierra, et la scorpio).

- Prix astronomique pour un vehicule se voulant populaire, et fabriqué en slovenie ou qq part par la.

- 4 etoile a l'euro Ncap, alors que Renault se dit maitre de la securité.

 

Dois je en rajouter ?????

la derniere renault excitante etait la Safrane Biturbo, depuis que de la daube.... Juste 1 ou 2 moteurs potable de temps en temps.

 

 

oh oui ! Oh oui ! S'il te plait... car Renault me gonfle en ce moment avec ses pubs radios pour son truc Eco2... pour dire on est super à la pointe au niveau environement.

 

 

 

[Invité §jb0363Ag]

Meme le 90 M-jet serait prevu ?

 

cela m'etonne vu qu'on a deja qu'une version degonflée du 75 Mjet,

 

a moins qu'ils reprennent l'architecture de la boite abarth ???

 

 

Pour fin 2008 me semble t'il !

 

Et c'est vria qu'ils sont lourds avec leur eco2, c'est bien d'avoir une norme à soi, c'est plus pratique

[Invité §Alf575BX]

Félicitations Wizzer magnifique ta 500, bonne route avec ce petit bijou

[disturbed]

Pour fin 2008 me semble t'il !

 

Et c'est vria qu'ils sont lourds avec leur eco2, c'est bien d'avoir une norme à soi, c'est plus pratique

 

 

 

Cette pub aura au moins un avantage,

 

elle sensibilisera les gens a choisir des vehicules plus propres...

 

Et ce toutes marques confondues.

 

Sauf pour les marques prestigieuse, celui qui achete un Cayenne... ses aspirations sont differentes.

 

Mais Fiat n'est pas a la ramasse de ce coté la non plus, je dirait meme qu'i est a la pointe.